Mota Engil - Tópico Geral
que se passa com a mota, fui almoçar, cheguei e tinha metido o turbo, mais uma vez... que faço? tou com lucros bastante elevados e continuo optimista sobre a subida dos mercados, acham que a mota ainda tem mais estrada para andar?
ABRAÇO
bons trades
ABRAÇO
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EGL está com um cup & handle perfeito e quebrado em alta hoje com muito volume. O target projectado será de 60 cents a partir do neckline, portanto os 4,20.
Para ser um C&H perfeitinho, tem só agora de vir nos próximos dias à zona dos 3,60, testar o suporte. Muitos C&H não o fazem, outros fazem. Vai depender do andamento dos mercados. Eu preferia que fizesse, para eu ter oportunidade de entrar.
Para ser um C&H perfeitinho, tem só agora de vir nos próximos dias à zona dos 3,60, testar o suporte. Muitos C&H não o fazem, outros fazem. Vai depender do andamento dos mercados. Eu preferia que fizesse, para eu ter oportunidade de entrar.
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Não sei se a subida da Mota terá a ver com as sondagens eleitorais. Mas uma coisa é certa o desfecho destas eleições vai influenciar bastante as construtoras nacionais, e não só o Mota.
Editado pela última vez por JAGP em 22/9/2009 14:43, num total de 1 vez.
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Mota a subir quase 5%.
Será por se perspectivar a vitoria do PS nas eleições?
Se assim for, belo país este, em que as empresas dos amigos do 1º ministro sobem, com a perspectiva de reeleição....
Mas a isto já os rosas e rosinhas não dizem nada.
Para mim isto é bem mais grave que qualquer "diversão" infeliz sobre escutas telefónicas...
Não são as pseudo-escutas que são graves, mas sim a corrupção e compadrio existente entre o governo e seus amigos... que são de tal forma evidentes que até nos mercados se refletem!!!
MAs tá tudo bem... não se passa nada neste belo país à beira mar plantado
Será por se perspectivar a vitoria do PS nas eleições?
Se assim for, belo país este, em que as empresas dos amigos do 1º ministro sobem, com a perspectiva de reeleição....
Mas a isto já os rosas e rosinhas não dizem nada.
Para mim isto é bem mais grave que qualquer "diversão" infeliz sobre escutas telefónicas...
Não são as pseudo-escutas que são graves, mas sim a corrupção e compadrio existente entre o governo e seus amigos... que são de tal forma evidentes que até nos mercados se refletem!!!
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Mota concorre a concessão de 1,7 mil milhões na Colômbia
Nuno Miguel Silva e Cátia Simões
18/09/09 00:05
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Collapse Comunidade
Partilhe: Grupo associou-se à maior construtora local e BES para gerir auto-estrada de mil quilómetros.
A Mota-Engil tem uma nova aposta na frente internacional. A construtora liderada por António Mota e Jorge Coelho quer entrar na Colômbia, reforçando a sua presença no continente sul-americano e formou um consórcio com o BES - Banco Espírito Santo e com a maior construtora local, a Odinsa.
Foi a administração da Odinsa que, no passado dia 11 de Setembro, comunicou ao mercado de valores de Bogotá - onde o grupo está cotado - que tinha constituído um consórcio com a Ascendi, veículo de investimento participado pelos grupos portugueses Mota e BES, para concorrer ao concurso para construção e exploração do projecto rodoviário designado de "Ruta del Sol" ("Rota do Sol").
Nuno Miguel Silva e Cátia Simões
18/09/09 00:05
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Partilhe: Grupo associou-se à maior construtora local e BES para gerir auto-estrada de mil quilómetros.
A Mota-Engil tem uma nova aposta na frente internacional. A construtora liderada por António Mota e Jorge Coelho quer entrar na Colômbia, reforçando a sua presença no continente sul-americano e formou um consórcio com o BES - Banco Espírito Santo e com a maior construtora local, a Odinsa.
Foi a administração da Odinsa que, no passado dia 11 de Setembro, comunicou ao mercado de valores de Bogotá - onde o grupo está cotado - que tinha constituído um consórcio com a Ascendi, veículo de investimento participado pelos grupos portugueses Mota e BES, para concorrer ao concurso para construção e exploração do projecto rodoviário designado de "Ruta del Sol" ("Rota do Sol").
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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será desta??
Bem... Aqui vai mais uma tentativa de passar a resistencia!
Estou a pensar em entrar se quebrar a resistência com bom volume! Qual acham que pode ser a próxima resistência se esta for quebrada??? Assim à primeira vista só vejo duas a curto prazo, por volta dos 3,85 e por volta dos 4.04!!! O que acham?
Abraços
Estou a pensar em entrar se quebrar a resistência com bom volume! Qual acham que pode ser a próxima resistência se esta for quebrada??? Assim à primeira vista só vejo duas a curto prazo, por volta dos 3,85 e por volta dos 4.04!!! O que acham?
Abraços
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<i>"if you really want something in this life, you have to work for it. Now quiet! They're about to announce the lottery numbers"</i>
by Homer Simpson
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A mota prepara-se para atacar a resistência, parece que é desta... com as contrutoras a sofrerem um upgrade a neutro, o que indica que as condições estão a melhorar...
vamos ver como se comporta amanhã, se os mercados ajudarem pode ser desta!!
abraço bons trades
vamos ver como se comporta amanhã, se os mercados ajudarem pode ser desta!!
abraço bons trades
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Mota-Engil deixa de ter participação qualificada na Glintt
A Mota-Engil vendeu acções da Glintt, passando a deter 1,94% do seu capital, informou a tecnológica em comunicado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM).
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Jornal de Negócios Online
negocios@negocios.pt
A Mota-Engil vendeu acções da Glintt, passando a deter 1,94% do seu capital, informou a tecnológica em comunicado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM).
Segundo a mesma fonte, a Glintt – Global Intelligent Technologies, SGPS, S.A., foi ontem informada pela Mota-Engil, Ambiente e Serviços que esta última “em resultado de uma transacção de venda de acções em bolsa da Glintt – Global Intelligent Technologies ocorrida no passado dia 8 de Setembro de 2009, passou a deter 1.688.932 acções, representativas de 1,94% do seu capital social e 1,94% dos seus direitos de voto”.
“Sendo a MEAS detida a 100% pela Mota-Engil SGPS, S.A., Sociedade Aberta, que por sua vez é controlada pela FM – Sociedade de Controlo SGPS, S.A., as referidas acções são imputáveis a estas duas sociedades”, conclui o comunicado.
A Mota-Engil vendeu acções da Glintt, passando a deter 1,94% do seu capital, informou a tecnológica em comunicado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM).
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Jornal de Negócios Online
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A Mota-Engil vendeu acções da Glintt, passando a deter 1,94% do seu capital, informou a tecnológica em comunicado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM).
Segundo a mesma fonte, a Glintt – Global Intelligent Technologies, SGPS, S.A., foi ontem informada pela Mota-Engil, Ambiente e Serviços que esta última “em resultado de uma transacção de venda de acções em bolsa da Glintt – Global Intelligent Technologies ocorrida no passado dia 8 de Setembro de 2009, passou a deter 1.688.932 acções, representativas de 1,94% do seu capital social e 1,94% dos seus direitos de voto”.
“Sendo a MEAS detida a 100% pela Mota-Engil SGPS, S.A., Sociedade Aberta, que por sua vez é controlada pela FM – Sociedade de Controlo SGPS, S.A., as referidas acções são imputáveis a estas duas sociedades”, conclui o comunicado.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
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Uma Auto-Estrada para competir com a A1...
A Costa de Prata, uma auto-estrada sem portagens pertencente ao grupo Mota-Engil e grupo BES, foi finalmente concluída. Importa salientar que se tratavam de 13Km na zona de Aveiro/Norte que restavam finalizar por razões ambientais. Desta forma, foi finalmente criada uma alternativa completa à A1 (auto-estrada paga, pertencente à Brisa e responsável por cerca de 40% das receitas desta operadora), cujos últimos 90Km não são pagos.
Estamos conscientes da finalização deste troço, no entanto, no nosso modelo admitimos que a Costa de Prata passará a ser paga no próximo ano, portanto o efeito deverá ser positivo e não negativo. No entanto, nos meses imediatos até as portagens serem implementadas, o impacto é obviamente negativo. Será interessante acompanhar o tráfego na Costa de Prata divulgado mensalmente.
António Seladas, CFA
Millennium investment banking
A Costa de Prata, uma auto-estrada sem portagens pertencente ao grupo Mota-Engil e grupo BES, foi finalmente concluída. Importa salientar que se tratavam de 13Km na zona de Aveiro/Norte que restavam finalizar por razões ambientais. Desta forma, foi finalmente criada uma alternativa completa à A1 (auto-estrada paga, pertencente à Brisa e responsável por cerca de 40% das receitas desta operadora), cujos últimos 90Km não são pagos.
Estamos conscientes da finalização deste troço, no entanto, no nosso modelo admitimos que a Costa de Prata passará a ser paga no próximo ano, portanto o efeito deverá ser positivo e não negativo. No entanto, nos meses imediatos até as portagens serem implementadas, o impacto é obviamente negativo. Será interessante acompanhar o tráfego na Costa de Prata divulgado mensalmente.
António Seladas, CFA
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"Sofremos muito com o pouco que nos falta e gozamos pouco o muito que temos." Shakespeare
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Mota-Engil concorre a mais duas concessões no Peru
A Mota-Engil vai concorrer a mais duas concessões portuárias no Peru, depois de ter assinado, no passado dia 9 de Setembro, o contrato para o porto de Paita, uma concessão a 30 anos com um investimento total de 237 milhões de dólares (162,6 milhões de euros).
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Alexandra Noronha
anoronha@negocios.pt
A Mota-Engil vai concorrer a mais duas concessões portuárias no Peru, depois de ter assinado, no passado dia 9 de Setembro, o contrato para o porto de Paita, uma concessão a 30 anos com um investimento total de 237 milhões de dólares (162,6 milhões de euros).
Segundo adiantou ao Negócios Eduardo Pimentel, administrador da Mota-Engil Ambiente e Serviços, as concessões para os portos de Pisco e de Yurimaguas (sendo este no Amazonas), deverão ser atribuídas em 2010, sendo que neste momento ainda não há valores associados a estas concessões, mas a Mota espera conseguir concorrer com os seu parceiros peruanos, com os quais já está neste concurso.
O investimento no porto de Paita será realizado pelo consórcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), no qual a Mota-Engil tem uma posição de 50%, através da Tertir da Translei, participada da construtora no Peru.
A TPE é uma empresa de direito peruano, constituída para esta concessão e que conta ainda com a participação de 50% da Cosmos, empresa do sector originária do Peru. É com esta sociedade que a Mota pretende concorrer às outras concessões.
A Mota-Engil vai concorrer a mais duas concessões portuárias no Peru, depois de ter assinado, no passado dia 9 de Setembro, o contrato para o porto de Paita, uma concessão a 30 anos com um investimento total de 237 milhões de dólares (162,6 milhões de euros).
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Alexandra Noronha
anoronha@negocios.pt
A Mota-Engil vai concorrer a mais duas concessões portuárias no Peru, depois de ter assinado, no passado dia 9 de Setembro, o contrato para o porto de Paita, uma concessão a 30 anos com um investimento total de 237 milhões de dólares (162,6 milhões de euros).
Segundo adiantou ao Negócios Eduardo Pimentel, administrador da Mota-Engil Ambiente e Serviços, as concessões para os portos de Pisco e de Yurimaguas (sendo este no Amazonas), deverão ser atribuídas em 2010, sendo que neste momento ainda não há valores associados a estas concessões, mas a Mota espera conseguir concorrer com os seu parceiros peruanos, com os quais já está neste concurso.
O investimento no porto de Paita será realizado pelo consórcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), no qual a Mota-Engil tem uma posição de 50%, através da Tertir da Translei, participada da construtora no Peru.
A TPE é uma empresa de direito peruano, constituída para esta concessão e que conta ainda com a participação de 50% da Cosmos, empresa do sector originária do Peru. É com esta sociedade que a Mota pretende concorrer às outras concessões.
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Ena, ena...
Olha que factor especulativo tão bom . Sonangol na Mota-Engil.Parece-me bem .
ATezando...chavena...ou mega-chavena !?
Um abraço ,
The Mechanic
Olha que factor especulativo tão bom . Sonangol na Mota-Engil.Parece-me bem .
ATezando...chavena...ou mega-chavena !?
Um abraço ,
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" Os que hesitam , são atropelados pela retaguarda" - Stendhal
"É óptimo não se exercer qualquer profissão, pois um homem livre não deve viver para servir outro "
- Aristoteles
http://theflyingmechanic.blogspot.com/
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Sonangol
Coelho ‘convida’ angolanos a entrar na Mota-Engil
Por Tânia Ferreira e Frederico Pinheiro
Jorge Coelho vê com bons olhos a entrada da Sonangol no capital da Mota-Engil e não se coíbe de o dizer. A construtora liderada pelo ex-dirigente socialista já tem parcerias em Angola com capitais locais, onde aposta fortemente, avança a edição do SOL desta sexta-feira
«Se a Sonangol entendesse que gostaria de ser accionista da Mota-Engil, seria com grande gosto que a receberíamos» , revela o presidente-executivo da Mota-Engil, Jorge Coelho, em entrevista ao SOL, publicada na íntegra na edição da próxima semana. O CEO realça, porém, que ainda não houve qualquer negociações nesse sentido.
Na próxima semana será constituída a Mota-Engil Angola (MEA), detida em 51% pela Mota-Engil e em 49% por um consórcio angolano liderado pela Sonangol e pelo Banco Privado Atlântico (BPA). Nesta empresa serão integradas todas as actividades da Mota-Engil em Angola, à excepção da área de Ambiente e Serviços. Estes negócios ficarão a cargo da Vista, controlada pelos mesmos accionistas.
http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Econom ... _id=147580
"Só duas coisas são infinitas, o universo e a estupidez humana. Mas no que respeita ao universo ainda não tenho a certeza" Einstein
“Com os actuais meios de acesso à informação, a ignorância não é uma fatalidade, mas uma escolha pessoal" Eu
“Com os actuais meios de acesso à informação, a ignorância não é uma fatalidade, mas uma escolha pessoal" Eu
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Mota prevê entrar em 2010 nas mini-hídricas em Angola
A Mota-Engil prevê que "no próximo ano já tenha contratos para projectos no sector energético em Angola", adiantou ao Negócios António Mota, "chairman" do grupo português, que neste momento "está a fazer parcerias e a estudar soluções" para concretizar a entrada no negócio das mini-hídricas naquele país.
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Maria João Babo
mbabo@negocios.pt
A Mota-Engil prevê que "no próximo ano já tenha contratos para projectos no sector energético em Angola", adiantou ao Negócios António Mota, "chairman" do grupo português, que neste momento "está a fazer parcerias e a estudar soluções" para concretizar a entrada no negócio das mini-hídricas naquele país.
António Mota, que participou ontem com o presidente angolano José Eduardo dos Santos na inauguração da nova ponte da Catumbela, reafirmou que o objectivo do grupo é criar em Angola um modelo de negócio igual ao do mercado português, diversificando as actividades.
Esta estratégia, referiu, "será concretizada através de parcerias com empresários locais", estando o grupo actualmente à procura de alianças para novas áreas de actividade no país, ainda que "privilegiando os parceiros que já tem", acrescentou o "chairman" da Mota-Engil.
A Mota-Engil prevê que "no próximo ano já tenha contratos para projectos no sector energético em Angola", adiantou ao Negócios António Mota, "chairman" do grupo português, que neste momento "está a fazer parcerias e a estudar soluções" para concretizar a entrada no negócio das mini-hídricas naquele país.
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Maria João Babo
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A Mota-Engil prevê que "no próximo ano já tenha contratos para projectos no sector energético em Angola", adiantou ao Negócios António Mota, "chairman" do grupo português, que neste momento "está a fazer parcerias e a estudar soluções" para concretizar a entrada no negócio das mini-hídricas naquele país.
António Mota, que participou ontem com o presidente angolano José Eduardo dos Santos na inauguração da nova ponte da Catumbela, reafirmou que o objectivo do grupo é criar em Angola um modelo de negócio igual ao do mercado português, diversificando as actividades.
Esta estratégia, referiu, "será concretizada através de parcerias com empresários locais", estando o grupo actualmente à procura de alianças para novas áreas de actividade no país, ainda que "privilegiando os parceiros que já tem", acrescentou o "chairman" da Mota-Engil.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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Mota faz prospecção de mercado no Zimbabué
A Mota-Engil pretende aproveitar as oportunidades de investimento no sector mineiro do Zimbabué, estando neste momento a avaliar as infra-estruturas e as políticas de investimento do país de forma a definir uma estratégia.
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Maria João Babo
mbabo@negocios.pt
A Mota-Engil pretende aproveitar as oportunidades de investimento no sector mineiro do Zimbabué, estando neste momento a avaliar as infra-estruturas e as políticas de investimento do país de forma a definir uma estratégia.
Representantes do grupo português estiveram na semana passada no Zimbabué, a convite das autoridades do país, para fazer uma prospecção do mercado e avaliar oportunidades de negócios, designadamente nas minas.
Gilberto Rodrigues, administrador da Mota-Engil África, sublinhou à imprensa local que “o Zimbabué oferece estabilidade e muitas oportunidades no sector da mineração”. O responsável disse ainda que o grupo “ouviu as apresentações do governo e tenciona aproveitar as oportunidades de investimento”.
A Mota-Engil pretende aproveitar as oportunidades de investimento no sector mineiro do Zimbabué, estando neste momento a avaliar as infra-estruturas e as políticas de investimento do país de forma a definir uma estratégia.
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Maria João Babo
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A Mota-Engil pretende aproveitar as oportunidades de investimento no sector mineiro do Zimbabué, estando neste momento a avaliar as infra-estruturas e as políticas de investimento do país de forma a definir uma estratégia.
Representantes do grupo português estiveram na semana passada no Zimbabué, a convite das autoridades do país, para fazer uma prospecção do mercado e avaliar oportunidades de negócios, designadamente nas minas.
Gilberto Rodrigues, administrador da Mota-Engil África, sublinhou à imprensa local que “o Zimbabué oferece estabilidade e muitas oportunidades no sector da mineração”. O responsável disse ainda que o grupo “ouviu as apresentações do governo e tenciona aproveitar as oportunidades de investimento”.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
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Mota-Engil avalia investimento em minas no Zimbabué
Este estudo da viabilidade das minas de carvão no Zimbabué vem em boa hora, visto que vem acrescentar o estudo que há 4/5 meses a Mota Engil prepara para conhecer a viabilidade de explorar ouro no Malawi.
Os gabinetes de estudo são hoje em dia importantíssimos na viabilidade das empresas.
Os gabinetes de estudo são hoje em dia importantíssimos na viabilidade das empresas.
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Mota-Engil avalia investimento em minas no Zimbabué
Ana Maria Gonçalves e Cátia Simões
05/09/09 00:05
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Partilhe: Construtora liderada por Jorge Coelho quer aproveitar oportunidades de investimento no país de Mugabe: a exploração de minas de carvão poderá ser um dos alvos.
As minas do Zimbabué entraram no radar da Mota-Engil. A construtora portuguesa, que conta actualmente com uma forte presença no continente africano, está a estudar a entrada neste mercado, numa altura em que o país de Robert Mugabe volta a despertar para o investimento estrangeiro.
A aposta foi revelada por Gilberto Rodrigues, administrador da Mota-Engil para África. "O Zimbabué oferece estabilidade e vastas oportunidades no sector mineiro energético", diz o responsável, citado pela Newsnet. "Estamos a ouvir as apresentações do governo e tencionamos usar as oportunidades de investimento", acrescenta.
Ana Maria Gonçalves e Cátia Simões
05/09/09 00:05
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Partilhe: Construtora liderada por Jorge Coelho quer aproveitar oportunidades de investimento no país de Mugabe: a exploração de minas de carvão poderá ser um dos alvos.
As minas do Zimbabué entraram no radar da Mota-Engil. A construtora portuguesa, que conta actualmente com uma forte presença no continente africano, está a estudar a entrada neste mercado, numa altura em que o país de Robert Mugabe volta a despertar para o investimento estrangeiro.
A aposta foi revelada por Gilberto Rodrigues, administrador da Mota-Engil para África. "O Zimbabué oferece estabilidade e vastas oportunidades no sector mineiro energético", diz o responsável, citado pela Newsnet. "Estamos a ouvir as apresentações do governo e tencionamos usar as oportunidades de investimento", acrescenta.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
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