Ao minuto: Descida do IRC avança fora do orçamento

[SalvaFP]

curto a fechar ? ou alguém a adivinhar que os resultados vão ser bons,,noticias e dividendo !!??

[trend=friend]

Interessante aqui o teu indicador ter acordado bem cedo capturando grande parte da subida, mas mais interessante ainda não se ter assustado com o primeiro reteste aos mínimos

Não deverei colocar com regularidade dado que é trabalho em andamento (preciso de analisar melhor como ajustar a sensibilidade, o que é mais/menos benéfico para a generalidade dos cenários). Mas a razão para ele tender a ser mais estável do que o supertrend, por exemplo, é fundamentalmente por sendo ele também volatility-based, utilizar o meu próprio indicador de volatilidade, que é forecast oriented (enquanto que o ATR e STD limitam-se a medir a volatilidade histórica para uma dada janela temporal passada).

O STD tem um lag medonho e o ATR tende a ser um pouco mais sensível a sessões voláteis isoladas, por desenho (o meu tenta antecipar a volatilidade futura com base num modelo autoregressivo; o ATR tende a ser mais sensível a sessões isoladas pela forma como a componente TR é calculada). Em baixo ficam os 3 indicadores de volatilidade mencionados, para comparação. O comportamento do meu aproxima-se mais do ATR, embora a metodologia seja substancialmente diferente. Mas, para resumir, o meu indicador de trend não se assustou dado que ele já esperava mais volatilidade do que, por exemplo, o ATR "antecipava"...

Já agora, os valores do meu têm um significado bem preciso: são valores de volatilidade a um mês (valor este que está anualizado). É exactamente a mesma coisa que o VIX mede/fornece e, sim, o meu indicador tende a fornecer valores parecidos com o VIX para o S&P500, muito embora seja extraído directamente do preço do ativo e não inferido de derivados do ativo.

Acho que está a ficar algo excelente. E estás também a criar um ATR prospectivo

As minhas correções ao Supertrend são baseadas em dilação temporal (torna-o ainda mais apurado) conjugadas com cruzamentos de médias móveis. Com uma pitada de awesome oscilator associado ao RSI, os quais procuram dar o toque mais casuístico (Mota não é EDP para nos restringirmos a Portugal), que penso que consegues pelo teu trabalho na volatilidade. Irei acompanhar sempre que possas.

[MarcoAntonio]

Interessante aqui o teu indicador ter acordado bem cedo capturando grande parte da subida, mas mais interessante ainda não se ter assustado com o primeiro reteste aos mínimos

Não deverei colocar com regularidade dado que é trabalho em andamento (preciso de analisar melhor como ajustar a sensibilidade, o que é mais/menos benéfico para a generalidade dos cenários). Mas a razão para ele tender a ser mais estável do que o supertrend, por exemplo, é fundamentalmente por sendo ele também volatility-based, utilizar o meu próprio indicador de volatilidade, que é forecast oriented (enquanto que o ATR e STD limitam-se a medir a volatilidade histórica para uma dada janela temporal passada).

O STD tem um lag medonho e o ATR tende a ser um pouco mais sensível a sessões voláteis isoladas, por desenho (o meu tenta antecipar a volatilidade futura com base num modelo autoregressivo; o ATR tende a ser mais sensível a sessões isoladas pela forma como a componente TR é calculada). Em baixo ficam os 3 indicadores de volatilidade mencionados, para comparação. O comportamento do meu aproxima-se mais do ATR, embora a metodologia seja substancialmente diferente. Mas, para resumir, o meu indicador de trend não se assustou dado que ele já esperava mais volatilidade do que, por exemplo, o ATR "antecipava"...

Já agora, os valores do meu têm um significado bem preciso: são valores de volatilidade a um mês (valor este que está anualizado). É exactamente a mesma coisa que o VIX mede/fornece e, sim, o meu indicador tende a fornecer valores parecidos com o VIX para o S&P500, muito embora seja extraído directamente do preço do ativo e não inferido de derivados do ativo.

[muad'dib]

os resultados de 2024 serão publicados na cmvm às 24:00 de dia 27, ou seja, em menos de 12 horas
habitualmente, aqui o negócios fará a notícia subjacente depois dessa hora

[trend=friend]

ela esta a querer disparar... prognosticos para os resultados de amanha?

Não pode descer muito senão comprometerá a LTA. Passando os 3,15, será óptimo sinal, mas atenção às euforias matinais enquanto continuar a existir a posição short. Tem dado em depressões vespertinas…

[trend=friend]

Hoje com um indicador de tendência (wip)...

Interessante aqui o teu indicador ter acordado bem cedo capturando grande parte da subida, mas mais interessante ainda não se ter assustado com o primeiro reteste aos mínimos

[jcovas77]

ela esta a querer disparar... prognosticos para os resultados de amanha?

[MarcoAntonio]

Hoje com um indicador de tendência (wip)...

[Shimazaki_2]

A Mota...nunca falha...toma la mais 2,5% para baixo

embora não ache piada nenhuma, não há meio de regressar às subidas

Mas com o SP500 a levar 1% é surpreendente o comportamento do PSI

[yggy]

A Mota...nunca falha...toma la mais 2,5% para baixo

[cali010201]

Tal como na NOS, posição vendida na totalidade. Parece-me existir um excesso de otimismo nas bolsas europeias e que a ideia de muitos será a de vender na boa notícia dos resultados. Portanto única posição é uma pequena posição na Martifer, até ver.

As mãos fracas ajudam os abutres a depreciar o valor da empresa...

[jcovas77]

A Mota necessita de noticias frescas. E devem estar para breve. Quando durante semanas se mantem á volta dos 3 euros e com alguém que se tem mantido firme a comprar. apesar dos shorts sempre presentes.

Gigafactory da CALB em Sines?

[Àlvaro]

Tal como na NOS, posição vendida na totalidade. Parece-me existir um excesso de otimismo nas bolsas europeias e que a ideia de muitos será a de vender na boa notícia dos resultados. Portanto única posição é uma pequena posição na Martifer, até ver.

[JR63]

A Mota necessita de noticias frescas. E devem estar para breve. Quando durante semanas se mantem á volta dos 3 euros e com alguém que se tem mantido firme a comprar. apesar dos shorts sempre presentes.

[muad'dib]

Veste o capuchinho vermelho e vai lá a baixo ver avó! É a lei da inércia.

se assim fosse, todos os sábados era multimilionário

[Luzemburg]

Porém quando toda a gente está à espera, sentado, que suba sabem o que acontece? Veste o capuchinho vermelho e vai lá a baixo ver avózinha! É a lei da inércia.

[Aqui_Vale]

Com alguma criatividade " por muad'dib » 23/2/2025 16:48", podemos observar a formação da CHÁVENA e da ASA (ainda dentro do CANAL), que se mantém válido

Com boa vontade também encontramos um TRIANGULO ASCENDENTE.

Assim sendo, tudo indica, a MOTA vai viajar para norte, veremos onde vai parar para reabastecer.

CumPrim/
ValeAquilino

[muad'dib]

a ambição do mandante está prestes a terminar, devido ao esgotar do tempo.
a zona dos € 3, é muito importante, após análise do gráfico. (período 2023 a 2024)
de setembro de 2024 a janeiro de 2025, o mandante conseguiu acumular, e basta olhar para as comunicações de compras da administração nesse período, é histórico.
estou curioso, para a chegada dos resultados de 2024, já esta semana, e como o mercado os irá mastigar na próxima quarta-feira após as 00:00

próximo traget, zona dos € 3,80, pelo que decorre do cup&handle em desenvolvimento

[Aqui_Vale]

E acabou assim.

Continuamos a navegar dentro de um Canal "armadilhado", mas a tendência é de subida, e o Canal continua validado, quanto a mim.

Uns Post`s mais atrás, alguém disse que a MOTA estava a andar de lado, bem , é uma opinião.

Espero ver o risco, superior, bem pisado, ainda dentro da próxima semana.

CumPrim/
ValeAquilino

[J.f.vieira]

A notícia destaca que o investimento total no Porto de Matamoros atingiu 8 mil milhões de pesos, dos quais 1,8 mil milhões estão alocados à Mota‑Engil. A empresa foi a primeira a receber uma concessão para operar um pátio no recinto fiscalizado, com foco no atendimento de aço e de outros insumos industriais. Além disso, foi anunciado que, em março, o grupo Ro‑Ro iniciará operações no porto, reforçando o início das atividades da empresa na região.
Ser a primeira empresa privada a obter a concessão, demonstrar a confiança das autoridades e consolidar o papel de liderança da Mota‑Engil no setor portuário.
O valor de 1,8 mil milhões de pesos evidencia o compromisso financeiro e estratégico da empresa com o desenvolvimento do porto, o que pode se traduzir em ganhos futuros à medida que o projeto se expande.
A chegada do buque Ro‑Ro e a modernização das instalações indicam que o porto passará a operar com maior dinamismo, atraindo ainda mais negócios – o que é benéfico para o portfólio de operações da Mota‑Engil.
A colaboração com as autoridades locais e com outras empresas (como a Woodside Energy, para um pátio especializado em petróleo) pode diversificar os serviços e ampliar a atuação da empresa no mercado de infraestruturas portuárias.
Embora o cenário seja positivo, é importante que a empresa mantenha um rigor na gestão dos riscos operacionais e regulatórios associados a grandes projetos de infraestruturas. A execução dos investimentos e a adaptação às mudanças económicas e políticas serão fundamentais para o sucesso a longo prazo.
Em resumo, a notícia sinaliza um avanço estratégico para a Mota‑Engil, reforçando a sua presença e potencial de crescimento no setor portuário. Portanto, o impacto da notícia é claramente benéfico para a empresa.




https://www.google.com/amp/s/amp.mileni ... nza-8-mmdp

[J.f.vieira]

?????

https://www.google.com/amp/s/www.bnews. ... em-sp.html

[Opcard33]

O governo a escolha do túnel será para gastar muito mais na construção e manutenção ? sendo possível uma ponte é mais barata a construir , mais fácil de manter e de construção mais rápida , é melhor d3 gerir em termos de segurança.

Ha situações que é obrigatório o túnel pela distância , as pontes em Lisboa não impede a passagem de barcos , no aspecto paisagístico, as pontes hoje são obras de artes ,

[jcovas77]

“Governo vai avançar com túnel rodoviário entre Trafaria e Algés

O primeiro-ministro, Luís Montenegro, vai anunciar em breve um megapacote de infraestruturas para o país, que inclui o túnel rodoviário imerso Trafaria-Algés há muito pedido pelos autarcas da margem sul. O plano inclui a terceira travessia sobre o Tejo.”

Jornal Economico 21.02.2025

[ASimoes]

Update com a sessão de hoje (nota: o indicador de volume mantém-se ainda acima dos picos de janeiro, há que ir acompanhando, numa perspectiva de médio/longo-prazo o uptrend, no indicador, vem de outubro basicamente).

está caindo, eventualmente até, resultados !!! Estou fora, ainda
Bom fim de semana ! aparentemente, molhado, lol

[MarcoAntonio]

Update com a sessão de hoje (nota: o indicador de volume mantém-se ainda acima dos picos de janeiro, há que ir acompanhando, numa perspectiva de médio/longo-prazo o uptrend, no indicador, vem de outubro basicamente).