CAC - Renault
nandorm Escreveu:--- tio patinhas vamos ver se metes o turbo ou se travas a fundo hehehe se travares a fundo é horas de sairmos do carro![]()
--- passando a parte lúdica, penso que com a chegada do CAC a perto de máximos do ano e apesar do volume não ser do mais elevado que temos visto, a tendência é de subida, vamos ver é se tem força para quebrar a resistência, como diz o caríssimo TEKinvester.
cump
Boas
Desaceleração ou falta de gasolina?
Ainda pensei que fosse tocar o máximo anual, tinha lá a minha ordem de venda nos 43,75, mas paciência não foi lá.
Esperemos que a correcção fique por aqui, caso contrário pode voltar a fazer uma visita ao suporte dos 39,55. Esperemos que não.
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--- tio patinhas vamos ver se metes o turbo ou se travas a fundo hehehe se travares a fundo é horas de sairmos do carro
--- passando a parte lúdica, penso que com a chegada do CAC a perto de máximos do ano e apesar do volume não ser do mais elevado que temos visto, a tendência é de subida, vamos ver é se tem força para quebrar a resistência, como diz o caríssimo TEKinvester.
cump
--- passando a parte lúdica, penso que com a chegada do CAC a perto de máximos do ano e apesar do volume não ser do mais elevado que temos visto, a tendência é de subida, vamos ver é se tem força para quebrar a resistência, como diz o caríssimo TEKinvester.
cump
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Bom pelo menos o RSI não está tão esticado com a 24 de Outubro. Penso que ainda tem força para quebrar a resistencia. Depois com o MACD a entrar no verde, será um bom sinal para uma galopadela até à próxima resistencia.
Aguardo por amanha para eventual reforço ou stop.
Cumprimentos
Aguardo por amanha para eventual reforço ou stop.
Cumprimentos
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tiopatinhas Escreveu:Nando já vou em 3ª a fundosem patinar
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Hoje não posso deixar de puxar este tópico à 1ª página
Boas tiopatinhas.
Foste tu que aceleras-te a fundo?
Isto hoje foi cá uma vela...
Está quase a tocar no último máximo anual.
Caso seja ultrapassado só vejo uma resistência na zona dos 49,23€ que data de Junho de 2008, isto se os ventos ajudarem e a gasolina não faltar.
BN
Pintodoiro
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tiopatinhas Escreveu:Afinal ela move-se![]()
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Se a próxima semana for de soma positiva no CAC poderemos assitir ao arranque mais forte do carro... o que não quer dizer que não continue a patinar mais algum tempo
Com os indicadores a inverter e os States a ajudar,
vamos ver se se aguenta acima do suporte dos 40,40€.
BFS
Pintodoiro
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rsacramento Escreveu:Pintodoiro Escreveu:Vamos lá a ver se entendi.
O que queres dizer é que esta queda tecnicamente está dentro dentro dos parâmetros de uma correcção, ou seja pela tua indicação deve ficar pelos 40,00 + ou-.
Quanto à LTA só queria ver onde a colocarias.
Abraço
Pintodoiro
entre os 36/40, diz antes! (basta olhares para o gráfico que coloquei na pág anterior para confirmares)
quanto à LTa coloquei-a ... na prateleira
agora a sério: não consigo traçar nenhuma LT que se me afigure credível
Muito bem, deu para entender.
Quando vieres pelos meus lados ofereço-te um Porto.
Obrigado
Pintodoiro
Pintodoiro Escreveu:Vamos lá a ver se entendi.
O que queres dizer é que esta queda tecnicamente está dentro dentro dos parâmetros de uma correcção, ou seja pela tua indicação deve ficar pelos 40,00 + ou-.
Quanto à LTA só queria ver onde a colocarias.
Abraço
Pintodoiro
entre os 36/40, diz antes! (basta olhares para o gráfico que coloquei na pág anterior para confirmares)
quanto à LTa coloquei-a ... na prateleira
agora a sério: não consigo traçar nenhuma LT que se me afigure credível
rsacramento Escreveu:Pintodoiro Escreveu:
Mas não tem a LTA desenhada para perceber o teu ponto de vista.
o meu ponto de vista já está mais do que dito: a renault corrige após subidas; quanto? de um a dois terços, disse na altura, referindo-me aos experts
só não percebo a insistência na Lt...
Vamos lá a ver se entendi.
O que queres dizer é que esta queda tecnicamente está dentro dentro dos parâmetros de uma correcção, ou seja pela tua indicação deve ficar pelos 40,00 + ou-.
Quanto à LTA só queria ver onde a colocarias.
Abraço
Pintodoiro
rsacramento Escreveu:Pintodoiro Escreveu:Tiopatinhas
Porquê?
As duas quebras que estão no gráfico, podem ser consideradas "falsos break", em termos de toques na LTA não vejo qualquer erro.
Por isso não vejo porque é que a LTA tenha que descer.
Caso esteja errado agradeço a correcção.
Abraço
Pintodoiro
o que dá ideia é que queres traçar um canal a todo o custo
rsacramento
Podias ter colocado um gráfico com a tua visão, assim seria melhor para dissipar as divergências.
Gráfico de curto prazo anexo.
Está correcto ou não?
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Pintodoiro Escreveu:Tiopatinhas
Porquê?
As duas quebras que estão no gráfico, podem ser consideradas "falsos break", em termos de toques na LTA não vejo qualquer erro.
Por isso não vejo porque é que a LTA tenha que descer.
Caso esteja errado agradeço a correcção.
Abraço
Pintodoiro
o que dá ideia é que queres traçar um canal a todo o custo
Pinto, peço desculpa pois tenho problemas com o Java e não consigo delinear gráficos
Mas, analisando grosseiramente e se actualizares este gráfico verás que a LTA que aí tens foi mais uma vez cortada em baixa. Ora, consideras mais um falso break? São já a mais, não? Assim temos mesmo que colocar uma nova linha, forçosamente
Paree-me que o rsacramento está com razão e que a retração irá mesmo acontecer até onde menos queremos... Paciência, mas eu não vendo e aguardo novas subidas 
Tiopatinhas
Porquê?
As duas quebras que estão no gráfico, podem ser consideradas "falsos break", em termos de toques na LTA não vejo qualquer erro.
Por isso não vejo porque é que a LTA tenha que descer.
Caso esteja errado agradeço a correcção.
Abraço
Pintodoiro
Porquê?
As duas quebras que estão no gráfico, podem ser consideradas "falsos break", em termos de toques na LTA não vejo qualquer erro.
Por isso não vejo porque é que a LTA tenha que descer.
Caso esteja errado agradeço a correcção.
Abraço
Pintodoiro
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