TDU ganha concurso da Ponte rio Kuanza (fresquinha)
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Quando a noticia sair : fecho do Gap
Teremos o fecho do Gap antes do fim de semana quando a noticia sair nos jormais Portugueses.
Rumo aos 3.
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fecho de GAP
Esta realmente com vontade de fechar o GAP
a embalagem que leva , ainda por cima com bons volumes, leva-me a pensar que vou ficar com ela mais uns tempos.
EH EH:!:
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O contrato foi adjudicado pelo Instituto de Estradas de Angola (INEA) à empresa portuguesa Teixeira Duarte, Engenharia e Construções, SA.
Notícias fresquinhas indicam que :
... do total a pagar por Angola à TDU , foi acordado que se a ponte alguma vez se molhar , 50% serão pra pagar agora e os outros 50 % pra serem perdoados no futuro , quando os Tugas estiverem cansados de esperar.
in Negocios "deja vu" .
Um abraço ,
The Mechanic
" Os que hesitam , são atropelados pela retaguarda" - Stendhal
"É óptimo não se exercer qualquer profissão, pois um homem livre não deve viver para servir outro "
- Aristoteles
http://theflyingmechanic.blogspot.com/
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TDU ganha concurso da Ponte rio Kuanza (fresquinha)
Para além do fecho do GAP existe mais qualquer coisa.
Ainda não saiu nos médias nacionais, mas ja saiu nos médias locais
O contrato foi adjudicado pelo Instituto de Estradas de Angola (INEA) à empresa portuguesa Teixeira Duarte, Engenharia e Construções, SA.
A nova ponte, que será construída sobre o rio Kwanza, se enquadra nas obras previstas pelo Programa de Investimentos Públicos (PIP), e terá uma secção central com 170 metros de cumprimento sobre o curso normal do rio.
A obra inclui dois viadutos de acesso, com 60 e 120 metros de extensão longitudinal a Norte e Sul, respectivamente, sobre a bacia de inundação do rio.
A secção central consistirá num tabuleiro contínuo de três vãos. Os dois extremos são de 50 metros e o intermédio de 70 metros de cumprimento, constituído por duas vigas metálicas mestras.
O tabuleiro possuirá 10,6 metros de largura, suportado por dois pilares no curso normal do rio e um pilar em cada margem.
Nos viadutos de acesso, os tabuleiros serão simplesmente apoiados em vãos iguais de 20 metros cada um, também com vigas pré-fabricadas de betão em “T” invertido. O empreendimento prevê obras relativas à acomodação do tráfego, retirada do mato e limpeza, drenagem, terraplenagens e pavimentação.
O contrato de empreitada foi adjudicado pelo Instituto de Estradas de Angola (INEA) à empresa portuguesa Teixeira Duarte, Engenharia e Construções, SA.
A ponte será erguida fora do alinhamento da estrada existente para permitir a continuidade do tráfego e a operação das jangadas durante a fase de construção, com duração prevista para 15 meses.
Para tanto, será necessário deslocar os actuais pontos de atracagem das jangadas e construir uma nova estrada de acesso a esses sítios
O rio Kwanza possui uma largura do curso normal de água de 170 metros, podendo atingir, no período das cheias, uma largura total de dois quilómetros, incluindo a bacia de inundação.
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