Banco de horas individual regressa com adesão tácita

[654235]

Waymo e Jaguar, agora será Waymo e Toyota ...Uber está em todo o lado, quer o mercado todo, entretanto a Tesla não quer parcerias

Quando se fala em autonomia, os media falam em quem ? Waymo e outras companhias que nem sei o nome. Outro dia a fazer zapping deparei-me com uma reportagem na sic negócios sobre autonomia...uma empresa não me lembro nome dizia ser pioneira em autonomia e que fazia testes no country side inglês...entetanto via no YouTube carros da TESLA em FSD a conduzir em zonas rurais na China por caminhos estreitos e sinuosos e não eram a testar. Era apenas a última versão FSD num qq carro particular TESLA
A palhaçada dos media. Mas isso traz vantagens para quem consegue ver à frente.

ESCALA...quem tem escala no mercado autónomo ?

[654235]

X é a única plataforma onde posso formar opiniões sobre o que se passa no mundo.

[Àlvaro]

Agora aqui já não acredito em coisa nehuma, estou fora, mas durante o mergulho não correu mal.
Com a benção de Trump até poderá subir, mais difícil será vender mais de 2 milhões de carros por ano.

[654235]

https://www.wsj.com/business/autos/tesl ... d-0ce61af9




Mais um jornal completamente desacreditado. Depois da Reuters....

[654235]

https://edition.cnn.com/2025/04/13/business/video/byd-tesla-china-us-tariffs-marc-stewart-digvid

A Tesla mais cedo que tarde deverá dar um belo mergulho, continua a ser uma bolha gigantesca.

eu bem que gostava de reforçar nos 200-220 mas não está fácil. Veremos....

A TESLA daqui a uns anos vai ser a empresa mais valiosa à face da Terra..

[654235]

https://edition.cnn.com/2025/04/13/business/video/byd-tesla-china-us-tariffs-marc-stewart-digvid

A Tesla mais cedo que tarde deverá dar um belo mergulho, continua a ser uma bolha gigantesca.

acreditas nisso ?

[MarcoAntonio]

A aproximar-se dos mínimos relativos. O indicador de volume deu um salto, ajudado também com as mexidas do mini-crash da tarifas mas, até ver o indicador de tendência não está a responder. A continuar a seguir (o gráfico de hoje ainda é provisório).

[Àlvaro]

https://edition.cnn.com/2025/04/13/busi ... art-digvid

A Tesla mais cedo que tarde deverá dar um belo mergulho, continua a ser uma bolha gigantesca.

[MarcoAntonio]

O meu indicador de volume está a assinalar uma significativa divergência (o de momentum também aponta para uma divergência no último downswing). FWIW...

[Kooc]

Depois do dia de hoje, irá manter as subidas? Está na linha que vem a limitar o preço desde Dezembro. Teoricamente este será um bom ponto para entrar curto, já que os problemas da Tesla não têm a ver só com as tarifas. O dia de hoje, imagino que terá sido muito relacionado com fecho de posições curtas.

[MarcoAntonio]

Já agora, o caso da Tesla. O meu indicador de tendência acaba baralhado naquela ilha que se formou ali durante umas semanas, mas é o que é, não há indicadores perfeitos...

[Kooc]

A tesla quebrou em alta a consolidação, está a recuar e até pode testar o topo do canal, nos $390. Aí, seria um excelente ponto de entrada longo, já que todos os sinais aponta para Norte.

[654235]

Desde ontem, tb entrei curto na Tesla, uma posição pequena, que está em máximos e pode estar a consolidar. Mas a vantagem destas consolidações. é que é relativamente fácil colocar uns stops.
Gráfico de 4 horas

[MarcoAntonio]

Tesla pode arrecadar mil milhões em créditos de emissões de rivais na UE - Automóvel - Jornal de Negócios

As metas intermédias definidas pela Comissão Europeia para as emissões de dióxido de carbono nos automóveis novos vendidos este ano colocam grande pressão sobre os fabricantes, que têm tentado pressionar Bruxelas a flexibilizar esta posição face ao abrandamento no mercado de veículos elétricos. O grande beneficiário pode ser a Tesla.

[Kooc]

Desde ontem, tb entrei curto na Tesla, uma posição pequena, que está em máximos e pode estar a consolidar. Mas a vantagem destas consolidações. é que é relativamente fácil colocar uns stops.
Gráfico de 4 horas

[Àlvaro]

Foi e provavelmente, apesar das ajudas previstas, ainda irá mais. Não estará Musk a meter os Tesla num trânsito complicado?
https://edition.cnn.com/2024/12/20/medi ... index.html

Apesar de tudo, uma coisa é apoiar Trump. outra é apoiar o AfD. Complicado... é que este radicalismo poderá atrair radicalismo de sentido contrário e os Tesla começarem a pagar a fatura da aventura.

[Àlvaro]

Irá de vela?

[Manchini888]

Boas,

Grande vela da Tesla...

[Àlvaro]

Sim, tinha estado a olhar para a zona entre 650 e 700. Imparável.

[revólver]

boa tarde

deixo abaixo a minha visão para um possível e mais que provável comportamento da tesla para os próximos tempos.

target - $710.




revólver

[MarcoAntonio]

Vendas da Tesla na China caem em novembro. BYD alcança novo recorde - Automóvel - Jornal de Negócios

As vendas da Tesla no maior mercado de veículos elétricos do mundo recuaram no mês passado. Já a chinesa BYD viu as suas vendas dispararem e registou um novo recorde de entregas num mês.

[BearManBull]

A starlink pertence à empresa SPACEX que ainda não teve IPO.

Ok pensava que era negocio da Tesla.

O que estava a falar é sobre o FSD (software) e Optimus (robots).

Pois isso dos Optimus vai ser especialmente difícil de introduzir por questões legais e políticas.

Tecnologicamente não parece ser um projecto viável para um prazo tão curto. E pelo menos primeiro terão de demonstrar que são realmente eficazes e seguros em ambientes altamente controlados (industrias).

[Opcard33]

“ Donald Trump, obvi­a­mente, pre­tende ini­ciar ime­di­a­ta­mente esta cru­zada con­tra os carros elétricos . Sua equipe de tran­si­ção está con­si­de­rando abo­lir o cré­dito fis­cal de $ 7.500 para a com­pra de veí­cu­los elé­tri­cos como parte de uma grande reforma tri­bu­tá­ria, infor­mou a Reu­ters na sexta-feira pas­sada.

O fim desta sub­ven­ção pode­ria desen­co­ra­jar os com­pra­do­res e, por con­se­gu­inte, redu­zir as ven­das. Mesmo que a procura tenha desa­ce­le­rado este ano no país do Tio Sam, as ven­das de car­ros elé­tri­cos aumen­ta­ram no ter­ceiro tri­mes­tre em 11% em rela­ção ao ano ante­rior, com quase 350.000 uni­da­des ven­di­das, de acordo com esti­ma­ti­vas da Kel­ley Blue Book. A sua parte de mer­cado está actu­al­mente a exci­tar-se em 9%.

Em pri­meiro lugar, é a Tesla, cujo pro­pri­e­tá­rio Elon Musk acaba de ser nome­ado à frente de um novo Minis­té­rio da "efi­ci­ên­cia do governo", que sofrerá com a inter­rup­ção do cré­dito fis­cal. “

[654235]

Acho que finalmente WS está a ver a Tesla não apenas como um fabricante de automóveis.

A paciência tem sempre um retorno

As outras áreas do negócio quando entrarem em serviço.. não serão comparáveis aos market caps de uma Apple ou Amazon...talvez a junção de todas juntas

Na verdade o fabrico de automóveis será uma parcela tão pequena que quase não se verá.

Só a Starlink tem potencial para valer mais do que todas as outras juntas.

Imagina-se o que é controlar as telco a nível global (militar e civil).

Isto não é algo esteja ao alcance de outras empresas, o know how é literalmente rocket science.

A starlink nao tem nada a ver com Tesla.


O que estava a falar é sobre o FSD (software) e Optimus (robots).
O FSD será a Microsoft dos carros. A starlink pertence à empresa SPACEX que ainda não teve IPO. Os satélites é que ajudam a financiar o progresso da empresa. Quando houver, irei também investir... Os carros da Tesla, juntamente com os robots, foram desenhados para irem a Marte. Mas numa 1ªfase é para serem experienciados na Terra. Os Optimus deverão começar a ser comercializado em 2-3 anos...para poder ser experienciado na Terra em todas as vertentes possíveis e imaginárias. Fábricas, Lares, hospitais, escolas, tarefas domésticas, etc. A maioria das pessoas não tem ideia do que aí vem. Esta empresa tem sido mesnosprezada e atacada por short selling. Quando os Optimus entrarem em produção...os carros serão uma ínfima parte do império Tesla.

[BearManBull]

Acho que finalmente WS está a ver a Tesla não apenas como um fabricante de automóveis.

A paciência tem sempre um retorno

As outras áreas do negócio quando entrarem em serviço.. não serão comparáveis aos market caps de uma Apple ou Amazon...talvez a junção de todas juntas

Na verdade o fabrico de automóveis será uma parcela tão pequena que quase não se verá.

Só a Starlink tem potencial para valer mais do que todas as outras juntas.

Imagina-se o que é controlar as telco a nível global (militar e civil).

Isto não é algo esteja ao alcance de outras empresas, o know how é literalmente rocket science.