Caldeirão da Bolsa

OT - O Mar

Espaço dedicado a todo o tipo de troca de impressões sobre os mercados financeiros e ao que possa condicionar o desempenho dos mesmos.

por MVP » 31/5/2011 23:08

varus Escreveu:Vigo vive da fábrica da Citroen e da sua frota pesqueira .

Portugal e seus políticos, não defendem os interesses do país , nem os seus sectores produtivos, e por isso estamos neste grande sarilho.


Vigo e a Galiza são e têm muito mais do que isso. Aliás mal se passa a fronteira se vê a diferença de quantidade de industria.
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por varus » 31/5/2011 22:16

Vigo vive da fábrica da Citroen e da sua frota pesqueira .

Portugal e seus políticos, não defendem os interesses do país , nem os seus sectores produtivos, e por isso estamos neste grande sarilho.
 
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por atomez » 31/5/2011 21:16

Pessoal, ó pessoal, o mundo já não é o que era.

A maior parte da peixaria de consumo não vem da pesca no mar, vem de viveiros.

Tal como a carninha que comemos há muito que não vem da caça, vem de grandes criações industriais, também a pesca está a caminho de ser apenas uma actividade desportiva.

É que os recursos marítimos estão muito delapidados e o custo de andar de barco a gastar fuel para os ir apanhar não é competitivo. Imagina o custo de ir todo o terreno fora com um Ganda Rover para apanhar vacas aos tiros...
As pessoas são tão ingénuas e tão agarradas aos seus interesses imediatos que um vigarista hábil consegue sempre que um grande número delas se deixe enganar.
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por Gtony84 » 31/5/2011 20:04

Isso tem uma explicação Facil.....

Bacalhau da Noruega e Marisco Moçambicano.

Em termos de Kg de Peixe consumido, as importações não ultrapassam os 15/25% mas em termos de €€€ representa esses tais 3/4 de que falas dado o Bacalhau e Marisco ser bastante caro, comparativamente ás sardinhas e carapaus que pescamos e consumimos!

E deste defice não temos hipoteses de nos livrar, a não ser que deixemos de comer bacalhau ou começamos a pescar Bacalhau na costa Portuguesa :wink: !
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por varus » 31/5/2011 19:13

Tens razão.

Mas ,como lidamos com políticos muito medíocres , acho que acreditavam na CEE , e não mediram as consequências, um dos grandes culpados foi o Cavaco.

O problema é não entendem como um país funciona , aí o antigo regime apesar de erros económicos tinham uma percepção muito mais real.

Uma das vantagens que o regime anterior tinha , é que Salazar , ia buscar os seus ministros ás universidades ,e escolhias os melhores , e não ao partido e nem ao exército .
 
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por Lion_Heart » 31/5/2011 18:33

Oh Varus , a desgraça só aconteceu porque os politicos venderam o País por dinheiro.

E nunca nenhum se sentou no banco dos réus.
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por varus » 31/5/2011 18:28

O estado novo promovia as pescas .

Depois do 25A e com entrada da CEE , foram concedidos subsídios para abater a frota , e acabar com a nossa tradição centenária .

A entrada para a CEE , foi a maior desgraça que se abateu no nosso país , embora no inicio tenha parecido como uma bênção ...

Já contei a estória do resgate de Francisco I de França.
 
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OT - O Mar

por Lion_Heart » 31/5/2011 18:08

Vi agora que Portugal importa entre 2/3 a 3/4 de todos o peixe que consome! :wall: :cry:

O que da um saldo negativo na balança de 1.000 milhões de euros.

E depois temos a segunda maior zona economica exclusiva da Europa . como é possivel?

Podem dizer os mais criticos: mas se pescarmos mais destruimos os recursos naturais.

E uma verdade, mas ai também se aplicam regras de captura e reprodução. E depois temos a aquicultura que pesa na Europa entre 20 a 25% do mercado. Nós temos 10%. Nem nisto somos bons :shock:


Depois vem os locais de amarração e numero de embarcações de recreio: temos menos em todos o País do que a Espanha tem só na Galiza. Um País de marinheiros e com esta costa mas sem barcos.

Politicos idiotas que taxam tudo e mais alguma coisa nem pensam em desenvolver esta actividade que poderia criar muitas fabricas em Portugal de barcos e iates a preços reduzidos e para exportação.

A unica coisa em razoavel estado são os portos mas onde as politicas mudam a cada governo,logo deixam muitas vezes de ser competitivos.
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