GALP/combustiveis - Desmontando o mito (analise semanal)
Brasil vai colocar mais água na gasolina e importar álcool
Em nova tentativa de conter a escalada de preços dos combustíveis, a ANP (Agência Nacional do Petróleo) autorizou o aumento na quantidade de água no álcool anidro, que é misturado à gasolina vendida nos postos, informam José Ernesto Credendio e Leila Coimbra, em reportagem na Folha deste sábado (a íntegra está disponível para assinantes do UOL e do jornal).
A mudança, temporária, visa permitir a importação de álcool dos Estados Unidos.
Mesmo com aumento do álcool, crescem as vendas de carros flex
Álcool vai a R$ 2,80 por litro, mas cai na usina
Desde ontem, o etanol anidro pode ter até 1% de água, que é a especificação no exterior. Antes, no Brasil, o teor máximo era de 0,4%. O limite para o etanol ser considerado anidro é 1% de água.
No longo prazo, a mudança pode ser prejudicial ao motor.
A medida vale até 30 de abril, quando termina a entressafra de cana no centro-sul. Conforme resolução publicada pela ANP, o teor real de etanol no combustível cai de 98% para 92,1%.
Os 200 milhões de litros comprados dos EUA por produtores nacionais serão misturados à gasolina.
A mudança não afeta o álcool combustível (hidratado), vendido nos postos.
ESCALADA DE PREÇOS
O álcool manteve a escalada de preços nesta semana nos postos de São Paulo e chegou a R$ 2,80 por litro, segundo outra reportagem da Folha de hoje. O preço médio registrado pela pesquisa semanal da Folha foi de R$ 2,19 por litro, com alta de 20% em 30 dias.
A tendência de alta do álcool, no entanto, pode estar no fim. O hidratado já sai das usinas com preços menores do que há uma semana.
É o que mostram os valores de negociações do hidratado em Paulínia, conforme dados do Cepea. Demanda menor e oferta maior vão derrubar os preços.
IMPORTAÇÃO
Um carregamento de gasolina importado pela Petrobras chegará ao Brasil até o dia 15 de abril para garantir o fornecimento ao aquecido mercado doméstico, informou à Reuters ontem o diretor de abastecimento da estatal, Paulo Roberto Costa.
Segundo ele, a gasolina será armazenada e utilizada em caso de necessidade. "A gente vai trazer e armazenar. Se precisar usa, se não precisar não usa", disse o executivo. "No ano passado a gente importou para 10 dias, não deve ser muita coisa diferente disso", afirmou.
No ano passado a Petrobras importou 3 milhões de barris de gasolina de várias origens no início do ano, o que não fazia há cerca de 40 anos, também em função de um mercado interno aquecido.
Costa informou que as refinarias da empresa estão trabalhando a plena capacidade e produzindo 380 mil barris diários de gasolina, totalmente absorvidos pela demanda interna.
"Estamos produzindo o máximo de gasolina em todas as nossas refinarias e se verificarmos que o estoque está abaixando e que precisa importar, iremos importar", afirmou Costa.
http://www1.folha.uol.com.br/mercado/89 ... cool.shtml
E andamos nós por aqui sem soluções para baixar o preço da gasolina....
Mas esta medida poderá ser estendida a outros produtos, por exemplo:
- o leite está caro? .... junta-se água!
- O vinho está caro? .... junta-se água!
- A "bica" está cara? .... junta-se água!
- O chocolate está caro? ... vota-se num partido que mete água...
Então como vêem, a solução passa por adicionar-se um pouco de água....
Editado pela última vez por Mares em 26/3/2011 16:10, num total de 1 vez.
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antibroncos Escreveu:Elias Escreveu:_x_ Escreveu:A parte toda no seu conjunto (passe a redundância).
Demagogia, portanto
Demagogia porquê? És o detentor da Verdade? O que não coincidir com o teu pensamento formatado é demagógico?
Vai tratar-te antes que seja tarde.
Antibroncos, se tiveres algo de relevante para introduzir na discussão, é bem-vindo.
Se vens para aqui meramente para insultar e atacar quem está aqui a debater calmamente e a respeitar os outros, nesse caso terás de ir procurar outras paragens...
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1. Mais vale perder um ganho que ganhar uma perda, a menos que se cumpra a Segunda Lei.
2. A expectativa de ganho deve superar a expectativa de perda, onde a expectativa mede a
__.amplitude média do ganho/perda contra a respectiva probabilidade.
3. A Primeira Lei não é mesmo necessária mas com Três Leis isto fica definitivamente mais giro.
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antibroncos Escreveu:Elias Escreveu:_x_ Escreveu:A parte toda no seu conjunto (passe a redundância).
Demagogia, portanto
Demagogia porquê? És o detentor da Verdade? O que não coincidir com o teu pensamento formatado é demagógico?
Vai tratar-te antes que seja tarde.
Demagogia por escrever que é um roubo sem fundamentar rigorosamente nada.
Se achas que o meu pensamento está formatado, fazes favor de explicar porquê.
E já agora sugiro que revejas a tua postura neste espaço - quem chega aqui ao Caldeirão e começa a insultar os outros acaba expulso em pouco tempo.
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Não sei se isto já está neste tópico ou não (é um tópico extenso), aqui fica:
<embed src="http://rd3.videos.sapo.pt/play?file=http://rd3.videos.sapo.pt/flHWZvffDzTEl0ic2Jdz/mov/1" type="application/x-shockwave-flash" width="410" height="281" allowFullScreen="true"></embed>
JCS
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---Tudo o que for por mim escrito expressa apenas a minha opinião pessoal e não é uma recomendação de investimento de qualquer tipo---
https://twitter.com/JCSTrendTrading
"We can confidently predict yesterdays price. Everything else is unknown."
"Every trade is a test"
"Price is the aggregation of everyone's expectations"
"I don't define a good trade as a trade that makes money. I define a good trade as a trade where I did the right thing". (Trend Follower Kevin Bruce, $5000 to $100.000.000 in 25 years).
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A parte toda no seu conjunto (passe a redundância).
_X_
John Maynard Keynes
The capitalist economy is not real, it is simply a delusion that keeps the masses enchained to their social bondage.
É sempre muito falível projetar cenários não acontecidos.
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Apetro: 56% do preço da gasolina vai para os cofres do Estado
18 Março 2011 | 13:37
Sara Antunes - saraantunes@negocios.pt
A Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas (Apetro) quer "desmitificar" algumas questões sobre os preços dos combustíveis. E começou com a gasolina, salientando que 56% do valor pago pelos consumidores vai directo para os cofres do Estado.
A Apetro salienta que do preço médio da gasolina (1,5580 euros), praticado no início desta semana, 56%, ou seja, 0,8743 euros vão directos para o Estado. Através do imposto sobre produtos petrolíferos, o Estado fica com 0,5830 euros, os restantes 0,2913 euros são para pagar IVA.
A associação adianta que 35% do preço final, ou seja, 0,5429 euros, corresponde “ao custo do produto à saída das refinarias da Região Norte da Europa, acrescido dos custos de frete e seguros”. E sublinha que a evolução dos combustíveis nos postos de abastecimento reflecte o comportamento dos produtos refinados e não do petróleo em si.
Por fim, os restantes 9%, ou seja, 0,1409 euros correspondem aos custos associados à armazenagem, distribuição e comercialização. “Este valor, muitas vezes erradamente referido como a margem de lucro das companhias, cobre os custos de armazenagem, das reservas obrigatórias, da distribuição e transporte, da comercialização, (que inclui as promoções e os descontos feitos pelos operadores) e por fim a margem dos revendedores e das Petrolíferas”, adianta a Apetro.
18 Março 2011 | 13:37
Sara Antunes - saraantunes@negocios.pt
A Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas (Apetro) quer "desmitificar" algumas questões sobre os preços dos combustíveis. E começou com a gasolina, salientando que 56% do valor pago pelos consumidores vai directo para os cofres do Estado.
A Apetro salienta que do preço médio da gasolina (1,5580 euros), praticado no início desta semana, 56%, ou seja, 0,8743 euros vão directos para o Estado. Através do imposto sobre produtos petrolíferos, o Estado fica com 0,5830 euros, os restantes 0,2913 euros são para pagar IVA.
A associação adianta que 35% do preço final, ou seja, 0,5429 euros, corresponde “ao custo do produto à saída das refinarias da Região Norte da Europa, acrescido dos custos de frete e seguros”. E sublinha que a evolução dos combustíveis nos postos de abastecimento reflecte o comportamento dos produtos refinados e não do petróleo em si.
Por fim, os restantes 9%, ou seja, 0,1409 euros correspondem aos custos associados à armazenagem, distribuição e comercialização. “Este valor, muitas vezes erradamente referido como a margem de lucro das companhias, cobre os custos de armazenagem, das reservas obrigatórias, da distribuição e transporte, da comercialização, (que inclui as promoções e os descontos feitos pelos operadores) e por fim a margem dos revendedores e das Petrolíferas”, adianta a Apetro.
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antibroncos Escreveu:http://www.jornaldenegocios.pt/home.php?template=SHOWNEWS_V2&id=473777
Cambada de lacaios, servos da Galp. Só vós fingis não perceber o que está à vista de todos e toda a gente há muito vê.
Deveis ter um ego muito grande para julgar-des que estais certos, e todo o mundo errado.
Se está à vista de todos, certamente vais conseguir mostrar clara e facilmente com números e dados reais.
Podes começar...
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1. Mais vale perder um ganho que ganhar uma perda, a menos que se cumpra a Segunda Lei.
2. A expectativa de ganho deve superar a expectativa de perda, onde a expectativa mede a
__.amplitude média do ganho/perda contra a respectiva probabilidade.
3. A Primeira Lei não é mesmo necessária mas com Três Leis isto fica definitivamente mais giro.
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http://www.jornaldenegocios.pt/home.php ... &id=473777
Cambada de lacaios, servos da Galp. Só vós fingis não perceber o que está à vista de todos e toda a gente há muito vê.
Deveis ter um ego muito grande para julgar-des que estais certos, e todo o mundo errado.
Cambada de lacaios, servos da Galp. Só vós fingis não perceber o que está à vista de todos e toda a gente há muito vê.
Deveis ter um ego muito grande para julgar-des que estais certos, e todo o mundo errado.
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Marco...
Vais gostar ainda mais disto
http://economico.sapo.pt/noticias/combu ... 13510.html
O antigo presidente da AdC, não percebe pq é q temos preços 14-17 centimos acima da média europeia.
E os preços sobem como um foguete e descem como uma pena...
Não percebe o significado do que é uma tendência ...
Não me lembro de dizerem em 2008 quando em 3 meses os preços de gasolina desceram dos 1.58 aos 1.08 por litro praticamente... ai desceram como? Pedra de chumbo?
Vais gostar ainda mais disto
http://economico.sapo.pt/noticias/combu ... 13510.html
O antigo presidente da AdC, não percebe pq é q temos preços 14-17 centimos acima da média europeia.
E os preços sobem como um foguete e descem como uma pena...
Não percebe o significado do que é uma tendência ...
Não me lembro de dizerem em 2008 quando em 3 meses os preços de gasolina desceram dos 1.58 aos 1.08 por litro praticamente... ai desceram como? Pedra de chumbo?
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Estes rapazes as vezes surpreendem...
http://economico.sapo.pt/noticias/bloco ... 13514.html
e este tb:
http://economico.sapo.pt/noticias/e-pos ... 13533.html
http://economico.sapo.pt/noticias/bloco ... 13514.html
e este tb:
http://economico.sapo.pt/noticias/e-pos ... 13533.html
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Preço dos combustíveis deve subir na próxima semana
Rita Paz
11/03/11 15:30
O comportamento dos mercados antecipa um ligeiro aumento do preço dos combustíveis na próxima semana.
Os preços praticados pelas gasolineiras têm como base a cotação média da gasolina e do gasóleo na semana anterior. Segundo dados da Bloomberg, o preço da gasolina nos mercados internacionais subiu 1,35%, ao contrário da gasóleo, que inverteu a tendência de subida do início da semana e fechou a recuar 0,18%.
No entanto, no acumulado das duas últimas semanas, o gasóleo subiu 2,68% e a gasolina valorizou 1,01% nos mercados internacionais, o que significa que a partir de segunda-feira os consumidores portugueses poderão sentir um ligeiro aumento dos preços nas bombas.
Nas duas últimas semanas, tanto a gasolina como o gasóleo subiram cinco cêntimos, a acompanhar as fortes subidas das cotações das matérias-primas nos mercados internacionais, o que levou os preços nas bombas para níveis recorde.
O preço de referência do litro de gasóleo em Portugal está actualmente em 1,434 euros, enquanto o preço da gasolina ronda os 1,584 euros por litro. Desde o início do ano, o preço do 'diesel' já subiu mais de 16 cêntimos, enquanto a gasolina encareceu 10 cêntimos. O último relatório da Comissão Europeia mostra que Portugal tem dos combustíveis mais caros entre os 27 Estados-Membros, antes e depois de impostos.
Abel Mateus vai explicar-se na AR
O antigo presidente da Autoridade da Concorrência (AdC) vai à Assembleia da República no próximo dia 16 para explicar o que disse sobre combustíveis em entrevista à Renascença.
Abel Mateus afirmou à rádio que o Governo pouco ou nada faz para promover a concorrência no sector dos combustíveis e admitiu a existência de um alinhamento dos preços.
A sua audição foi aprovada por todos os partidos da oposição.
Rita Paz
11/03/11 15:30
O comportamento dos mercados antecipa um ligeiro aumento do preço dos combustíveis na próxima semana.
Os preços praticados pelas gasolineiras têm como base a cotação média da gasolina e do gasóleo na semana anterior. Segundo dados da Bloomberg, o preço da gasolina nos mercados internacionais subiu 1,35%, ao contrário da gasóleo, que inverteu a tendência de subida do início da semana e fechou a recuar 0,18%.
No entanto, no acumulado das duas últimas semanas, o gasóleo subiu 2,68% e a gasolina valorizou 1,01% nos mercados internacionais, o que significa que a partir de segunda-feira os consumidores portugueses poderão sentir um ligeiro aumento dos preços nas bombas.
Nas duas últimas semanas, tanto a gasolina como o gasóleo subiram cinco cêntimos, a acompanhar as fortes subidas das cotações das matérias-primas nos mercados internacionais, o que levou os preços nas bombas para níveis recorde.
O preço de referência do litro de gasóleo em Portugal está actualmente em 1,434 euros, enquanto o preço da gasolina ronda os 1,584 euros por litro. Desde o início do ano, o preço do 'diesel' já subiu mais de 16 cêntimos, enquanto a gasolina encareceu 10 cêntimos. O último relatório da Comissão Europeia mostra que Portugal tem dos combustíveis mais caros entre os 27 Estados-Membros, antes e depois de impostos.
Abel Mateus vai explicar-se na AR
O antigo presidente da Autoridade da Concorrência (AdC) vai à Assembleia da República no próximo dia 16 para explicar o que disse sobre combustíveis em entrevista à Renascença.
Abel Mateus afirmou à rádio que o Governo pouco ou nada faz para promover a concorrência no sector dos combustíveis e admitiu a existência de um alinhamento dos preços.
A sua audição foi aprovada por todos os partidos da oposição.
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MarcoAntonio Escreveu:Trisquel, o ISP sobre a gasolina é de 0.583, sobre o gasóleo é de 0.364 por litro (valores em vigor desde 2007).
Acresce ainda o IVA, que se encontra actualmente a 23%.
A média nacional dos preços no dia 9 era de 1.554 eur/litro na gasolina e 1.402 eur/litro no gasóleo.
Assim, para estes valores após decomposição do preço temos:
Gasolina = 0.680 + 0.874 em impostos (56% do preço final)
Gasóleo = 0.776 + 0.626 em impostos (45% do preço final)
Nota: quando o preço base sobe, o peso dos impostos (em percentagem do valor final) baixa mas o valor total (valor absoluto) dos impostos está efectivamente a subir.
Ok.
Cumpts.
Trisquel
A divindade, o princípio e o fim, a eterna evolução, o movimento, a vibração e a perpétua aprendizagem.
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