CAC - Renault
Pintodoiro Escreveu:Fenicio Escreveu:Renault - 20/10/2010
Aos bulls recomendo muita atenção ao longo das próximas sessões pois pode estar iminente o disparo de um sinal de entrada
Boa noite Fenício
Como é que identificas os ditos sinais?
Se puderes dar uma explicação, ou dar a cana que eu pesco.
Abraço
Pintodoiro
Olá Pintodoiro,
No dia 20, quando fiz a análise à Renault, a cotação tinha acabado de romper em alta a sua resistência dos € 40,10 - € 40,40, ou seja, um sinal bullish importante e que não deve ser ignorado.
No entanto, um upside breakout isolado não me diz nada já que aguardo sempre pela confirmação de um movimento que, no caso específico da Renault e de outros títulos com perfis semelhantes, consiste na transformação da sua antiga resistência em um novo suporte (através da transacção continuada acima deste patamar), volume a condizer com o seu novo estado, indicadores técnicos bem posicionados (sem a apresentação de divergências negativas), etc.
No caso da Renault, a sessão de hoje (dia 21) veio confirmar a quebra em alta de ontem (dia 20). Confesso-te que estive tentado a abrir uma posição hoje a tarde neste título, mas vou preferir aguardar por uma ligeira correcção amanhã (sexta-feira) ou segunda para tentar apanhá-la um bocadinho mais barata.
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Pintodoiro Escreveu:Que achas Fenício?
Está dado o sinal de partida?
A resistência dos 40,04 está ultrapassada ou carece ainda de confirmação.
BN
Pintodoiro
Para mim está mais do que quebrada.

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Renault - 20/10/2010
Há sensivelmente 2 semanas que a Renault segue a atacar em força a sua resistência de longo prazo (mas pouco relevante!) dos € 40,10 - € 40,40, um movimento que culminou com a forte quebra em alta registada hoje.
A confirmação da quebra em alta desta resistência abrirá à cotação uma zona pobre em resistências importantes (a próxima encontra-se à volta dos € 48,50) e devolverá o título à uma zona na qual já não transaccionava desde meados de Setembro de 2008.
Aos bulls recomendo muita atenção ao longo das próximas sessões pois pode estar iminente o disparo de um sinal de entrada com um potencial bastante apetecível (target à volta dos € 48,50).

Há sensivelmente 2 semanas que a Renault segue a atacar em força a sua resistência de longo prazo (mas pouco relevante!) dos € 40,10 - € 40,40, um movimento que culminou com a forte quebra em alta registada hoje.
A confirmação da quebra em alta desta resistência abrirá à cotação uma zona pobre em resistências importantes (a próxima encontra-se à volta dos € 48,50) e devolverá o título à uma zona na qual já não transaccionava desde meados de Setembro de 2008.
Aos bulls recomendo muita atenção ao longo das próximas sessões pois pode estar iminente o disparo de um sinal de entrada com um potencial bastante apetecível (target à volta dos € 48,50).


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Pintodoiro Escreveu:Pedro Miguel
A que valor consideras a activação de compra?
Depois da quebra da resistência.
BN
Pintodoiro
Está tudo em aberto. Numa perspectiva de longo prazo uma consolidação acima do eventual novo suporte e um target nos 50 euros.
Numa mera perspectiva de curtissimo prazo uma correcção acima do suporte para entrada.
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Estoirou a resistência
Estoirou a resistência. Muito perto de activar uma compra. Aguardo uma confirmação
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Elias será esta noticia?!
Renault vende dois terços de sua participação na Volvo
Montadora francesa aguardou a recuperação financeira da Volvo para colocar seus ativos à venda; a operação é avaliada em 3,1 bilhões de euros
A Renault anunciou nesta quarta-feira, em Paris, que venderá dois terços de sua participação na fabricante sueca Volvo, o equivalente 14,9% do capital da companhia. A negociação vinha sendo especulada pelo mercado desde abril deste ano. A expectativa era que a Renault esperasse até que as ações da Volvo ganhassem, pelo menos, 25% em valor para vender sua posição. Devido aos últimos resultados da companhia sueca (que mostram recuperação), a montadora francesa decidiu colocar seu plano em prática.
A Renault detém 21,7% do capital da Volvo e deverá permanecer, após a venda, com apenas 6,8%. A operação é avaliada em 3,1 bilhões de euros e as ações serão ofertadas a investidores institucionais. No fechamento desta quarta-feira na Bolsa de Nova York, o papel da companhia era cotado a 14 dólares. A Renault deverá usar o capital para reduzir seu endividamento, que chega hoje a 4,6 bilhões de euros.
A Volvo detém 30% do mercado de caminhões nos Estados Unidos e 10% na Europa. As vendas da empresa sueca no segundo trimestre do ano somaram 9,3 bilhões de dólares. Com um faturamento de 3,2 bilhões de reais na América Latina em 2009, a Volvo chegou a comercializar 10 mil caminhões na região no ano passado.
Tenho algumas duvidas (posso estar errado) mas os preços têm perdido momentum a cada higher-high que é feito (como aliás acontece na grande maioria dos titulos europeus e arredores...
).
JCS

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---Tudo o que for por mim escrito expressa apenas a minha opinião pessoal e não é uma recomendação de investimento de qualquer tipo---
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"We can confidently predict yesterdays price. Everything else is unknown."
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"I don't define a good trade as a trade that makes money. I define a good trade as a trade where I did the right thing". (Trend Follower Kevin Bruce, $5000 to $100.000.000 in 25 years).
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Elias Escreveu:Fenicio,
A resistência dos 40,40 que assinalaste no teu gráfico só tem um toque, pelo que a sua relevância é relativa...
1 abraço,
Elias
Serve perfeitamente para aquilo a que se pretende: um target primário. Quando lá chegar (se chegar!), logo se vê o próximo passo.
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Elias Escreveu:Na Renault identifico uma resistência importante nos 37,50 que está em vias de ser quebrada em alta.
Elias, no meu ponto de vista, e de acordo com aquilo que deduzi da análise que fiz no dia 22, um sinal de entrada já foi disparado há cerca de 10 dias atrás com a quebra em alta da sua resistência dos € 35,80.
Estou dentro e, apesar de alguns ganhos entretanto amealhados, mantenho como target os € 40,40.
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Renault - 22/09/2010
Apesar da queda registada hoje e do fraco volume das últimas semanas, a Renault segue firme na confirmação da quebra em alta da sua resistência de curto prazo (hoje suporte) dos € 35,80.
Trata-se de um sinal bullish muito importante que, aliado ao bom aspecto dos seus indicadores técnicos, disparou um sinal de compra potencialmente lucrativo com um target nos € 40,40.
Aos investidores interessados neste título, recomendo um stop curto imediatamente abaixo do seu suporte.

Apesar da queda registada hoje e do fraco volume das últimas semanas, a Renault segue firme na confirmação da quebra em alta da sua resistência de curto prazo (hoje suporte) dos € 35,80.
Trata-se de um sinal bullish muito importante que, aliado ao bom aspecto dos seus indicadores técnicos, disparou um sinal de compra potencialmente lucrativo com um target nos € 40,40.
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Conquistador Escreveu:Boas;
Fenicio, em que valor é que considerarias uma entrada?
Cumprimentos,
Olá Conquistador,
Mantenho a minha estratégia, que consiste em começar a pensar mais seriamente numa entrada a partir da confirmação da quebra em alta dos € 35,80.
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Renault - 09/09/2010
A forte valorização da sessão desta quinta-feira (3,15%) disparou um importante sinal bullish, ao levar a cotação a quebrar em alta a sua Linha de Tendência Descendente (LTd) de médio prazo.
Pela positiva há que destacar o volume que, apesar de inferior à média dos últimos meses, é sensivelmente superior à média dos últimos dias.
O próximo desafio da Renault, e que colocará à prova o seu ímpeto bullish, está mesmo ao virar da esquina na sua resistência de curto prazo dos € 35,80. Na minha opinião, a eventual quebra em alta desta resistência indicará claramente a intenção dos bulls em reverter a sua tendência bearish que se arrasta desde Janeiro deste ano.

A forte valorização da sessão desta quinta-feira (3,15%) disparou um importante sinal bullish, ao levar a cotação a quebrar em alta a sua Linha de Tendência Descendente (LTd) de médio prazo.
Pela positiva há que destacar o volume que, apesar de inferior à média dos últimos meses, é sensivelmente superior à média dos últimos dias.
O próximo desafio da Renault, e que colocará à prova o seu ímpeto bullish, está mesmo ao virar da esquina na sua resistência de curto prazo dos € 35,80. Na minha opinião, a eventual quebra em alta desta resistência indicará claramente a intenção dos bulls em reverter a sua tendência bearish que se arrasta desde Janeiro deste ano.


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Renault - 07/09/2010
A Renault, que recentemente quebrou em alta o seu Canal Descendente de curtíssimo prazo, segue no ataque à sua Linha de Tendência Descendente (LTd) de médio / longo prazo.
Trata-se de uma zona importantíssima para os bulls, que poderão ver na sua quebra em alta o sinal que lhes faltava para a entrada em força no título, algo que, numa perspectiva de médio prazo, poderá abrir caminho à tão esperada reversão da sua tendência bearish.
Mais um título a acompanhar com atenção.

A Renault, que recentemente quebrou em alta o seu Canal Descendente de curtíssimo prazo, segue no ataque à sua Linha de Tendência Descendente (LTd) de médio / longo prazo.
Trata-se de uma zona importantíssima para os bulls, que poderão ver na sua quebra em alta o sinal que lhes faltava para a entrada em força no título, algo que, numa perspectiva de médio prazo, poderá abrir caminho à tão esperada reversão da sua tendência bearish.
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Renault - 01/09/2010
Apesar da apresentação de bons resultados financeiros no dia 30 de Julho, quando a Renault anunciou o retorno aos lucros no segundo trimestre deste ano, a cotação quebrou em baixa o seu Triângulo Simétrico e neste momento segue a consolidar um ligeiro Canal Descendente de curtíssimo prazo.
Após a apresentação dos resultados eu esperava uma reacção positiva da cotação, talvez até mesmo a quebra em alta da sua Linha de Tendência Descendente (LTd) de longo prazo, mas o que se verificou foi justamente o oposto, motivo pelo qual manterei a Renault em "standby".

Apesar da apresentação de bons resultados financeiros no dia 30 de Julho, quando a Renault anunciou o retorno aos lucros no segundo trimestre deste ano, a cotação quebrou em baixa o seu Triângulo Simétrico e neste momento segue a consolidar um ligeiro Canal Descendente de curtíssimo prazo.
Após a apresentação dos resultados eu esperava uma reacção positiva da cotação, talvez até mesmo a quebra em alta da sua Linha de Tendência Descendente (LTd) de longo prazo, mas o que se verificou foi justamente o oposto, motivo pelo qual manterei a Renault em "standby".


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