Maioria esperava um resultado mais baixo do Chega, mas não ficou surpreendida com ascensão

[joao bravo]

Subida até agora feita com volume considerável.
Talvez seja uma reacção ao suporte e possível ponto de inversão.

[SERRA LAPA]

A Mota-Engil viu-lhe serem adjudicadas à sua participada Translei várias obras no Peru, no valor de 71 milhões de euros, comunicou à CMVM a construtora liderada por Jorge Coelho.

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Jornal de Negócios Online
negocios@negocios.pt


A Mota-Engil viu-lhe serem adjudicadas à sua participada Translei várias obras no Peru, no valor de 71 milhões de euros, comunicou à CMVM a construtora liderada por Jorge Coelho.

Segundo a empresa, a Translei vai construir um dique de terra com mais de 5.000.000 m3 de material de preenchimento, incluindo a exploração de uma pedreira adjacente. O prazo de execução é de 21 meses e o valor do projecto ascende a 94 milhões de dólares (aproximadamente 77 milhões de euros). O contrato foi adjudicado ao consórcio participado em 50% pela Translei.

Além disso, foi também adjudicado ao mesmo consórcio o contrato de manutenção da estrada Cuzco-Quillabamba, por um período de 5 anos, no valor de 58 milhões de dólares (aproximadamente 47 milhões de euros).

A empresa terá ainda a seu cargo o movimento de terras e terraplenagem para a construção da nova cidade de Morococha, incluindo obras de canalização e protecção da Quebrada de Huascacocha e construção da defesa costeira do Rio Pucará. O prazo de execução é de 8 meses e o valor do projecto ascende a 11 milhões de dólares (aproximadamente 9 milhões de euros), refere o comunicado.

“A Mota-Engil mantém o crescimento das suas operações neste mercado, tendo, desde Janeiro de 2010, vencido concursos com um valor global de cerca de 110 milhões de euros”, conclui a construtora.

[SERRA LAPA]

A Mota-Engil adquiriu, através da sua participada Suma, 50% do capital social do grupo Geo Vision Soluções Ambientais e Energia, holding de um conjunto de empresas que actuam na área dos resíduos, maioritariamente no Estado brasileiro de São Paulo.

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Maria João Babo
mbabo@negocios.pt


A Mota-Engil adquiriu, através da sua participada Suma, 50% do capital social do grupo Geo Vision Soluções Ambientais e Energia, holding de um conjunto de empresas que actuam na área dos resíduos, maioritariamente no Estado brasileiro de São Paulo.

Em comunicado, a empresa avança que a aquisição foi feita por 50 milhões de reais (cerca de 21 milhões de euros), valor que será acrescido de uma segunda componente, em função dos acréscimos do EBITDA nos próximos quatro anos, face ao valor real em 2009.

A empresa agora adquirida é a holding de um conjunto de empresas que actuam na área dos resíduos, que se dedicam à limpeza urbana, à recolha de resíduos domésticos comerciais, industriais e hospitalares, bem como à exploração de unidades de tratamento de resíduos. A empresa facturou em 2009 (em termos consolidados) um valor superior a 100 milhões de reais (cerca de 45 milhões de euros).

Com esta aquisição na área do ambiente e serviços, o grupo português diversifica o seu negócio no Brasil.

[Elias]

A "Mota-Coelho" tem um suporte muito importante nos 2,10-2,12; se este suporte for quebrado o título ficará numa situação muito delicada em mínimos de mais de 5 anos.

Dois gráficos em anexo, o primeiro dos quais em velas semanais.

[rsacramento]

a rotura daquele suporte um pouco abaixo dos 3 trouxe a cotação a testar os mínimos do bear market

de qualquer forma a última semana recuperou um pouco, estancando a série anterior de cinco semanas consecutivas de quedas

curiosamente os volumes nas subidas (nesta última semana) são verdadeiramente excepcionais

[Sr_SNiper]

Aquele canal de alta é puro delírio (logo, nem dá para falar dele)!

Foi o que eu pensei, mas não quis ser tão agressivo... Agora tu não brincas e chamas as coisas pelos nomes.. vai com calma

[otangas]

MP: Bear; (pode estar no fim)
CP: Bull/Lateralização ?!;
(evolução do PSI e os resultados a influenciar)
Acho que o suporte 2.10€ pareceu-me muito sólido, logo parece-me que poderá ser um bom ponto de entrada até ao momento em que o quebre.

Eu pessoalmente não vejo nenhum sinal que o Bear pode estar no fim, e aquele canal de alta que traças te no final para mim não faz sentido, cada recta tem só um ponto? as linhas não tem consistencia.
Já o gráfico do quero ser rico, as linhas tem pelos menos 3 pontos dando muito mais consistencia ao gráfico.

Um abraço

Aquele canal de alta é puro delírio (logo, nem dá para falar dele)!

Já aquela LTD é pura AT (logo, discutível)!

[Sr_SNiper]

MP: Bear; (pode estar no fim)
CP: Bull/Lateralização ?!;
(evolução do PSI e os resultados a influenciar)
Acho que o suporte 2.10€ pareceu-me muito sólido, logo parece-me que poderá ser um bom ponto de entrada até ao momento em que o quebre.

Eu pessoalmente não vejo nenhum sinal que o Bear pode estar no fim, e aquele canal de alta que traças te no final para mim não faz sentido, cada recta tem só um ponto? as linhas não tem consistencia.
Já o gráfico do quero ser rico, as linhas tem pelos menos 3 pontos dando muito mais consistencia ao gráfico.

Um abraço

[pmpcpinto]

Diário Económico

"Os responsáveis do grupo espanhol FCC estão “estupefactos” com os rumores de que o Governo se prepara para anular o concurso para construção e exploração do troço de alta velocidade entre Lisboa e o Poceirão, que inclui a TTT – Terceira Travessia do Tejo.

Fonte oficial do agrupamento Tave Tejo, que se encontrava destacado à frente na corrida para ganhar este concurso, disse ao Diário Económico que "estamos estupefactos com as últimas notícias" sobre o provável adiamento ou anulação do concurso de TGV que inclui a nova ponte entre Chelas e o Barreiro."


Foram anjinhos, pensavam que conseguia ficar com o que era da Mota


Pedro

[jlmf]

Lucros da Mota-Engil crescem menos que o esperado
A Mota-Engil anunciou esta manhã que os resultados líquidos do primeiro trimestre aumentaram 25,8% para 3,03 milhões de euros, abaixo do crescimento de 79% estimado pelos analistas.

Os lucros subiram de 2,414 milhões de euros para 3,036 milhões de euros, sendo que os analistas contactados pela Reuters estimavam um aumento mais acentuado de 79% para 4,3 milhões de euros.

As receitas da empresa liderada por Jorge Coelho subiram 2,6% para 405 milhões de euros e o EBITDA cresceu 5,2% para 43,35 milhões de euros.

(notícia em actualização)

http://www.jornaldenegocios.pt/index.ph ... &id=425315

[jlmf]

Resultados financeiros trimestrais

http://web3.cmvm.pt/sdi2004/emitentes/docs/PCT28573.pdf

[pepi]

MP: Bear; (pode estar no fim)
CP: Bull/Lateralização ?!;
(evolução do PSI e os resultados a influenciar)
Acho que o suporte 2.10€ pareceu-me muito sólido, logo parece-me que poderá ser um bom ponto de entrada até ao momento em que o quebre.

Obrigado aos 2!
Vamos ver como saem os resultados amanhã, mas acho que está num ponto interessante de entrada no curto prazo.

Abraços

[joao bravo]

MP: Bear; (pode estar no fim)
CP: Bull/Lateralização ?!;
(evolução do PSI e os resultados a influenciar)
Acho que o suporte 2.10€ pareceu-me muito sólido, logo parece-me que poderá ser um bom ponto de entrada até ao momento em que o quebre.

[Quero_ser_Rico]

Amanhã é dia de apresentação de resultados.
É com optimismo que vejo o futuro desta menina, com o nível de encomendas elevado e neste momento a cotar em desconto.

Pelo pouco que ainda sei aqui vai um gráfico diário.

Suporte claro em 2,10€.
Agora para quem percebe melhor: Será H&S ou canal de tendência de baixa?

Obrigado.

Bons negócios.

[joao bravo]

Amanhã é dia de apresentação de resultados.
É com optimismo que vejo o futuro desta menina, com o nível de encomendas elevado e neste momento a cotar em desconto.

[pepi]

Como sou um bocado maçarico nestas coisas, dá para colocarem 1 gráfico actualizado com uma análise da Mota? Obrigado.

Abraços

[rasteiro]

Mesmo aos valores de hoje desta menina,a nivél das construtoras não será a que tém mais provalidades de subida a curto prazo?
Tém neste momento uma perda até á data de hoje de
-39.00%.


Estou fora.

Abraços

[pmpcpinto]

O que parecia difícil, acabou por se tornar fácil com a ajuda da oposição.

A 3ª travessia sobre o rio Tejo fica na gaveta e os espanhóis vão à vida.

A Mota ganha a 2ª PPP com o TGV na ponte 25 de abril.


Pedro

[Hubble]

Ganda buraco

Facas a cair é uma coisa. Uma mota a cair é outra...

É tentador... valerá a pena o risco? Deverá dar cavalinho a seguir, certo?

[rsacramento]

Permitam-me que coloque aqui um bonequito, já há muito que não o faço e por isso, preciso de matar saudades....

Nota1: Esta é apenas e tão só uma possibilidade entre muitas outras...

Nota 2: Gráfico semanal

Cmpts
DS

a mesma ideia, vista de longe e com uma estimativa:

[pmpcpinto]

Notícia enganosa, o que foi assinado foi o contrato com o consórcio bancário e o consórcio construtor, não foi assinado o contrato da concessão.

Segundo o Expresso, esse ia ser adiado.


Pedro

[jlmf]

Mais uma opinião:

Mota-Engil sobe 5% com adjudicação da Pinhal Interior

As acções da construtora que é dona do consórcio que ganhou a concessão da auto-estrada do Pinhal Interior estão a negociar animadas pela assinatura do contrato do contrato para a concessão da Pinhal Interior.

Hugo Paula
hugopaula@negocios.pt


A Mota-Engil valoriza 5,04% para 2,648 euros, e recupera parte da perda de 12% que acumula esta semana.

Ontem o consórcio liderado pela Ascendi, da Mota-Engil e do BES, fechou contrato para a construção do projecto que vai requerer um investimento no valor 1,2 mil milhões de euros e a sua exploração durante 30 anos. A Pinhal Interior tinha sido adjudicada provisoriamente ao consórcio da Mota-Engil em Janeiro.

Os analistas atribuem um impacto neutral à sua avaliação para a cotada, uma vez que o projecto faz parte do livro de encomendas da construtora.

“Isto foi a simples formalização do contrato, por isso não esperamos qualquer impacto relevante", diz o Iberian Daily do Espírito Santo Equity Research. "Também sublinhamos que o livro de encomendas da Mota-Engil já inclui este projecto, que deve contar para cerca de 450 milhões de euros (ou 14% do total do livro de encomendas)”, referem os analistas.

A Standard & Poor’s reduziu em dois níveis notação da dívida portuguesa, para “AA-” de “AA+”. A subida dos custos de financiamento levou José Sócrates e Passos Coelho a reunirem-se para decidirem medidas extra para o PEC, sendo que o Estado não tinha assumido nenhum compromisso irrevogável para esta concessão.

[Dansousa]

Permitam-me que coloque aqui um bonequito, já há muito que não o faço e por isso, preciso de matar saudades....

Nota1: Esta é apenas e tão só uma possibilidade entre muitas outras...

Nota 2: Gráfico semanal

Cmpts
DS

[kknd]

Para a EGL até pode ser positivo.
Mas como vamos ter credibilidade a gastar 3 ME para isto ...

[jlmf]

Eu acredito mais que o facto de o expresso e depois o JdN, terem noticiado a anulação da assinatura do contrato tenha pesado na cotação.
Amanhã veremos, uma vez que se na realidade foi assinado, o eventual factor negativo desapareceu.

Governo diz que Pinhal Interior é para avançar
Ministério das Obras Públicas diz que o contrato da autoestrada Pinhal Interior foi hoje assinado.

João Vieira Pereira (www.expresso.pt)
20:59 Quarta-feira, 28 de Abril de 2010 Última actualização há 9 minutos


O Ministério das Obras Públicas garante que o contrato onde estão expressas as condições financeiras da concessão do Pinhal Interior foi hoje assinado e que a obra é para avançar.

O Expresso tinha avançado que o Governo adiou a assinatura do contrato para a construção da auto-estrada do Pinhal Interior mas o Ministério das Obras Públicas, após ter recusado responder ao Expresso, desmentiu categoricamente a informação e diz agora que vai avançar com a obra, orçada em 1200 milhões de euros.