CAC - Airbus Group (ex-EADS)
A EADS continua a sua toada ascendente, sem se deixar afectar pelos dias de turbulência como foi o caso da passada sexta-feira.
Os indicadores continuam todos muito positivos. Chamo a atenção para o RSI, que após ter saído por alguns dias do estado de sobrecompra, está outra vez a entrar nessa zona.
Os indicadores continuam todos muito positivos. Chamo a atenção para o RSI, que após ter saído por alguns dias do estado de sobrecompra, está outra vez a entrar nessa zona.
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Não há muito tempo esteve a jantar em minha casa um captain espanhol, meu amigo de longa data, e que está na Airbus, piloto de testes em Toulouse.
Na conversa, ele referiu que de entre todos os problemas da Airbus o mais significativo e que já vem de trás é, precisamente, todos os custos da companhia serem em euros e as vendas serem em dólares.
Pensa ele que isto irá matar a longo prazo a Airbus e não há volta a dar porque com o dólar como está a Boeing só precisa de se aguentar. Então se o 787, que já voa, for aquilo que se espera tudo será mais rápido e dentro de 10 anos não há Airbus, tanto mais que o seu directo concorrente fabricado pela Airbus ainda está a ser desenhado, quanto mais voar.
A somar a isso os europeus tem somado desaires em cima de desaires ( A 380 e A 400M ).
Cumprimentos,
Na conversa, ele referiu que de entre todos os problemas da Airbus o mais significativo e que já vem de trás é, precisamente, todos os custos da companhia serem em euros e as vendas serem em dólares.
Pensa ele que isto irá matar a longo prazo a Airbus e não há volta a dar porque com o dólar como está a Boeing só precisa de se aguentar. Então se o 787, que já voa, for aquilo que se espera tudo será mais rápido e dentro de 10 anos não há Airbus, tanto mais que o seu directo concorrente fabricado pela Airbus ainda está a ser desenhado, quanto mais voar.
A somar a isso os europeus tem somado desaires em cima de desaires ( A 380 e A 400M ).
Cumprimentos,
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Deve ter sido esta notícia que desencadeuou o movimento de ontem
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... org=1rPEAD
EADS avertit à nouveau sur l'A400M :
(AOF) - "Sans une contribution très importante des gouvernements, il sera très, très difficile de poursuivre le projet", a déclaré Tom Enders à propos de l'A400M à des journalistes, lors d'un déplacement à Tokyo. Le président d'airbus a ajouté que son groupe devait veiller à ce que ses autres activités ne soient pas fragilisées par la situation "très grave" du programme de l'avion militaire.
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... org=1rPEAD
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Airbus mantém liderança frente à Boeing
12/01/2010
A Airbus, detida pela EADS, manteve a liderança no mercado de aviões comerciais, em 2009, conseguindo entregar um maior número de aparelhos do que a rival norte-americana Boeing.
A fabricante europeia entregou um total de 498 aviões em 2009 e conquistou encomendas para mais 271 aparelhos, revelou o presidente executivo, Tom Enders, em declarações à Bloomberg. A Boeing entregou apenas 481 aviões e tem 142 novas encomendas.
Depois deste resultado, a Airbus pretende manter o nível das entregas em 2010. Tom Enders afirmou que pretende conseguir entregar 20 A380, o “super jumbo”, este ano, o dobro do ano passado.
O presidente da companhia assume, no entanto, que a velocidade da construção dos A380 é ainda reduzida, dada complexidade deste aparelho. Assim, o maior avião comercial do mundo continuará a ser um “peso financeiro para a empresa nos próximos anos”.
Cumprimentos,
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Fala-se por aí que a Airbus têm um enorme problema com o avião de transporte militar A400M.
http://www.areamilitar.net/noticias/noticias.aspx?NrNot=867
Talvez seja isto, mas se este projecto for para o museu as coisas não ficam bem para a EADS.
Cumprimentos,
http://www.areamilitar.net/noticias/noticias.aspx?NrNot=867
Talvez seja isto, mas se este projecto for para o museu as coisas não ficam bem para a EADS.
Cumprimentos,
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Após uma correcção que durou 3 meses e que resultou num reteste bem sucedido ao suporte dos 11,5-12 euros, a EADS quebrou em alta a LTD de médio prazo e retomou o rumo ascendente. Embora a acção pareça algo esticada, o RSI não dá ainda sinal de sobrecompra. Será que consegue superar o anterior máximo relativo dos 16,57 que foi feito em Setembro?
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EADS enfrenta uma dupla resistência: a LTD que vem de 2007 e a resistência horizontal que está na zona dos 12 euros (na verdade tracei-a nos 12,05).
Esta acção até se está a aguentar bem na tempestade...
Esta acção até se está a aguentar bem na tempestade...
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Perfeito!
A minha LTD era diferente mas parece-me que a tua faz mais sentido.
Mais um abraço ,
Eagle Eye
Mais um abraço ,
Eagle Eye
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quando eu falei em sair da estação referia-me a acções que tinham activado padrões de inversão da tendência primária
aqui, e até olhando para o gráfico deixado pelo elias, vê-se que a acção reentrou no rectângulo dentro do qual tem vindo a negociar desde outubro, mas não mais do que isso
se o vai romper em alta ou não, não faço a mínima ideia...
aqui, e até olhando para o gráfico deixado pelo elias, vê-se que a acção reentrou no rectângulo dentro do qual tem vindo a negociar desde outubro, mas não mais do que isso
se o vai romper em alta ou não, não faço a mínima ideia...
actualização
elias, rsacramento
será que podiam fazer uma actualização da EADS? será mais outra que "largou a estação" ou um falso arranque?
abraço,
rg
será que podiam fazer uma actualização da EADS? será mais outra que "largou a estação" ou um falso arranque?
abraço,
rg
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Re: Quebrou...
Eagle Eye 2002 Escreveu:mas esta extremamente sobrevendida...
Um desses shorts quase perfeitos que me metem medo.
Eagle Eye
no carregosa n é shortável
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