Ao minuto: EUA atacam Irão. MNE iraniano diz que país "reserva todas as opções" para se defender

[Nunooo]

Entre todo o 'ruido de fundo' sobre as concessoes ... a noticia recente mais importante para a Mota Engil é ESTA

Mota-Engil é a construtora com mais obras nas novas concessões rodoviárias
A Mota-Engil é a empresa que ganhou mais obra nos concursos para as novas concessões rodoviárias. Contabilizando o investimento inicial das concessões, a Ascendi ultrapassa os 1,76 mil milhões de euros de investimento em construção, cabendo à Mota-Engil, que controla 60% desta "holding", na qual o grupo Espírito Santo detém 40%, 1.060 milhões de euros.

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Maria João Babo
mbabo@negocios.pt
Alexandra Noronha
anoronha@negocios.pt


A Mota-Engil é a empresa que ganhou mais obra nos concursos para as novas concessões rodoviárias. Contabilizando o investimento inicial das concessões, a Ascendi ultrapassa os 1,76 mil milhões de euros de investimento em construção, cabendo à Mota-Engil, que controla 60% desta "holding", na qual o grupo Espírito Santo detém 40%, 1.060 milhões de euros.

Depois de ter ganho a concessão Douro Interior, a Estradas de Portugal formalizou já esta semana a intenção de adjudicar a concessão Pinhal Interior à empresa liderada por Jorge Coelho. Apesar de ter vencido tantos concursos como a Brisa, Edifer ou Somague, a Ascendi assegurou as maiores concessões, atingindo o investimento inicial na Douro Interior 826 milhões de euros e na Pinhal Interior 1.429 milhões de euros.

http://www.jornaldenegocios.pt/index.ph ... &id=394361

esta noticia é a meu ver significativa em termos de futuro para a MOTA ENGIL ja que reune varias fontes de rendimento para a empresa (pontuais e a longo prazo):
1-Rendimentos 'pontuais' >> a parte de obras (construçao das AE)
2-Rendimentos a Longo Prazo >> a parte de exploraçao das concessoes que assegura um beneficio estavel durante varios anos (e esta parte esta em forte crescimento)

Com o actual presidente Jorge Coelho (ex-ministro das Obras Publicas..) a Mota tem tudo para continuar a ter sucesso nas futuras concessoes e eventuais obras publicas

>>> MOTA deve ser o de tipo investimento de "bom pai de familia .." empresa com um crescimento bem assegurado ...

Estou assim nas compras da Mota Engil aproveitando o momento actual:
1-estar a desenhar um H&S invertido
2-aproveitando o retracement recente... (onde tocou os 4.50)
3-aproveitando o facto de estar agora sobre a LTA (estatisticamente um bom ponto de compra)
4-reparei também que é das que tem targets
confortavelmente acima da cotaçao actual ...
http://economico.sapo.pt/noticias/ubs-d ... 72840.html

O meu Target neste caso sera também os 5€... mas claro com novas concessoes a sairem ... e news flow positivo ... poderà (deverà) subir
um abraço
Luka

LUKA, que escala usas?


.

[Luka!]

Entre todo o 'ruido de fundo' sobre as concessoes ... a noticia recente mais importante para a Mota Engil é ESTA

Mota-Engil é a construtora com mais obras nas novas concessões rodoviárias
A Mota-Engil é a empresa que ganhou mais obra nos concursos para as novas concessões rodoviárias. Contabilizando o investimento inicial das concessões, a Ascendi ultrapassa os 1,76 mil milhões de euros de investimento em construção, cabendo à Mota-Engil, que controla 60% desta "holding", na qual o grupo Espírito Santo detém 40%, 1.060 milhões de euros.

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Maria João Babo
mbabo@negocios.pt
Alexandra Noronha
anoronha@negocios.pt


A Mota-Engil é a empresa que ganhou mais obra nos concursos para as novas concessões rodoviárias. Contabilizando o investimento inicial das concessões, a Ascendi ultrapassa os 1,76 mil milhões de euros de investimento em construção, cabendo à Mota-Engil, que controla 60% desta "holding", na qual o grupo Espírito Santo detém 40%, 1.060 milhões de euros.

Depois de ter ganho a concessão Douro Interior, a Estradas de Portugal formalizou já esta semana a intenção de adjudicar a concessão Pinhal Interior à empresa liderada por Jorge Coelho. Apesar de ter vencido tantos concursos como a Brisa, Edifer ou Somague, a Ascendi assegurou as maiores concessões, atingindo o investimento inicial na Douro Interior 826 milhões de euros e na Pinhal Interior 1.429 milhões de euros.

http://www.jornaldenegocios.pt/index.ph ... &id=394361

esta noticia é a meu ver significativa em termos de futuro para a MOTA ENGIL ja que reune varias fontes de rendimento para a empresa (pontuais e a longo prazo):
1-Rendimentos 'pontuais' >> a parte de obras (construçao das AE)
2-Rendimentos a Longo Prazo >> a parte de exploraçao das concessoes que assegura um beneficio estavel durante varios anos (e esta parte esta em forte crescimento)

Com o actual presidente Jorge Coelho (ex-ministro das Obras Publicas..) a Mota tem tudo para continuar a ter sucesso nas futuras concessoes e eventuais obras publicas

>>> MOTA deve ser o de tipo investimento de "bom pai de familia .." empresa com um crescimento bem assegurado ...

Estou assim nas compras da Mota Engil aproveitando o momento actual:
1-estar a desenhar um H&S invertido
2-aproveitando o retracement recente... (onde tocou os 4.50)
3-aproveitando o facto de estar agora sobre a LTA (estatisticamente um bom ponto de compra)
4-reparei também que é das que tem targets
confortavelmente acima da cotaçao actual ...
http://economico.sapo.pt/noticias/ubs-d ... 72840.html

O meu Target neste caso sera também os 5€... mas claro com novas concessoes a sairem ... e news flow positivo ... poderà (deverà) subir
um abraço
Luka