MEE: "Riscos à sustentabilidade da dívida portuguesa são significativos" a médio prazo

[corvo47]

Continuo a dizer, GM dentro de poucos dias deve estar nos 4$, 5$.
Comerei o meu chapeu se aquilo falir

Pelo sim pelo não, acho que é melhor cozinhares o chapéu.
Sempre fica menos indigesto.

Um abraço.

[rasteiro]

neste caso só coloquei 5%
Vou dar uma corridinha de 45M., a ver se quando chegar já dá para um fim de semana no ALLGARVE, que isto está a ficar um calor do caraças.

Abraços

:) Boa sorte.

Só por curiosidade que % da tua carteira pões num trade deste tipo?

Os Americanos não batem bem da bola, por isso quando menos se espera ai vem uma noticia bombástica.
Isto sou eu a pensar comigo e assumo os meus erros, por isso arrisquei.


Abraços

Rasteiro, o que me está a escapar?

Parecendo quase certa a falência da GM não arriscas perder tudo?

se fiz bem ou não em entrar agora mesmo a 1.16.
Entrei de Mansinho para ver a que ponto isto vai chegar.
espero bem de não me vir a arrepender.

[MNFV]

Boa sorte.

Só por curiosidade que % da tua carteira pões num trade deste tipo?

Os Americanos não batem bem da bola, por isso quando menos se espera ai vem uma noticia bombástica.
Isto sou eu a pensar comigo e assumo os meus erros, por isso arrisquei.


Abraços

Rasteiro, o que me está a escapar?

Parecendo quase certa a falência da GM não arriscas perder tudo?

se fiz bem ou não em entrar agora mesmo a 1.16.
Entrei de Mansinho para ver a que ponto isto vai chegar.
espero bem de não me vir a arrepender.

[rasteiro]

Os Americanos não batem bem da bola, por isso quando menos se espera ai vem uma noticia bombástica.
Isto sou eu a pensar comigo e assumo os meus erros, por isso arrisquei.


Abraços

Rasteiro, o que me está a escapar?

Parecendo quase certa a falência da GM não arriscas perder tudo?

se fiz bem ou não em entrar agora mesmo a 1.16.
Entrei de Mansinho para ver a que ponto isto vai chegar.
espero bem de não me vir a arrepender.

[MNFV]

Rasteiro, o que me está a escapar?

Parecendo quase certa a falência da GM não arriscas perder tudo?

se fiz bem ou não em entrar agora mesmo a 1.16.
Entrei de Mansinho para ver a que ponto isto vai chegar.
espero bem de não me vir a arrepender.

[acintra]

Hoje e amanhã, acho que vai ser o adeus á GM. Mais um gigante americano com pés de barro.

[rasteiro]

se fiz bem ou não em entrar agora mesmo a 1.16.
Entrei de Mansinho para ver a que ponto isto vai chegar.
espero bem de não me vir a arrepender.

[Nyk]

General Motors deve pedir falência na segunda-feira
A General Motors vai avançar no dia 1 de Junho com o pedido de protecção contra credores, ao abrigo do Capítulo 11 da Lei de Falências dos EUA, avançou a Bloomberg citando uma fonte conhecedora do processo.

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Carla Pedro
cpedro@negocios.pt


A General Motors vai avançar no dia 1 de Junho com o pedido de protecção contra credores, ao abrigo do Capítulo 11 da Lei de Falências dos EUA, avançou a Bloomberg citando uma fonte conhecedora do processo.

A fabricante automóvel, que comemorou no ano passado 100 anos de existência, planeia seguir em frente com o processo de reestruturação e criação de uma nova empresa, através de uma falência estruturada, referiu a mesma fonte, que pediu o anonimato. A ideia é tentar vender a maioria dos seus activos à nova empresa que será formada.

Hoje estão a avançar notícias sobre uma proposta governamental de reestruturação da GM, através de um processo de falência, e sobre um plano revisto de troca de dívida por acções que terá sido proposto aos credores da fabricante automóvel, que têm até sábado às 17h (hora local) para decidirem.

Recorde-se que o governo norte-americano deu até 1 de Junho à GM para resolver os seus problemas financeiros sem nova injecção de dinheiros públicos. Se isso não suceder, terá de pedir protecção contra credores. Se o plano do governo de recuperar a empresa através de uma falência e criação de uma nova entidade, o Departamento do Tesouro ficará com 72,5% da “nova GM”.

[FrancRap]

Boas

Pois parece que acabou de anunciar falencia:

*GM TO FILE FOR BANKRUPTCY PROTECTION JUNE 1


*GM CHAPTER 11 FILING DATE COMES FROM PEOPLE FAMILIAR WITH PLAN

Nao fujam dela nao....

Cumps

[madoff]

E agora, (Para Homens com H Grande )
Pois é meus senhores, para quem gosta de casinos, ora aqui tem uma bela oportunidade.

Quem dá mais ?

Para mim, não vai à falência

Mas não vou entrar, pois já lá estou, com pouco é verdade, mas estou.E Porquê ?
Porque não acredito na falência, alias acredito mais numa guerra rápida com a COreia.

[kasusa]

Eu estáva na tásca!!!

[jbraven]

Está a negociar normalmente. Neste momento (15:17):

cotação: 1.27
min: 1.07
max: 1.42

[cannot]

Gráfico de hoje, parece que esteve mesmo suspensa durante algum tempo...

[acintra]

Está mesmo no vai ou racha e alguns acham que vai por isso fazzem-na subir

GM says bondholders support sweetened offer
General Motors says bondholders support offer of up to 15 percent of its stock to reduce debt
On Thursday May 28, 2009, 10:06 am EDT
Buzz up! Print Related:General Motors Corporation
DETROIT (AP) -- General Motors Corp. says a committee of bondholders has agreed to a sweetened deal to erase some of the automaker's debt in exchange for company stock.

Related Quotes
Symbol Price Change
GM 1.32 +0.17


{"s" : "gm","k" : "c10,l10,p20,t10","o" : "","j" : ""} The company said in a statement Thursday that it offered bondholders 10 percent of the company's stock with warrants to buy up to 15 percent if they agree to support selling the company's assets to a new company under bankruptcy court protection.

The company made the disclosure in a filing with the U.S. Securities and Exchange Commission.

The filing says if the bondholders didn't agree to support the sale, then the amount of stock and warrants they get would be reduced or eliminated.

THIS IS A BREAKING NEWS UPDATE. Check back soon for further information. AP's earlier story is below.

DETROIT (AP) -- General Motors Corp. says it will offer bondholders 10 percent of the company's stock with warrants to buy up to 15 percent if they agree to support selling the company's assets to a new company under bankruptcy court protection.

The company made the disclosure Thursday in a filing with the U.S. Securities and Exchange Commission.

The filing says if the bondholders don't agree to support the sale, then the amount of stock and warrants they get would be reduced or eliminated.

[rasteiro]

Eu também trabalho com o BPINET, e dá-me esse valor também.

Agora não sei de onde é que veio aquele valor de 3.11!!!!!!!!!

Abraços

BPINET dá o máximo de 1,42 e não está suspensa.

GENERAL MOTORS
[Nova Iorque Moeda: USD Mai 28 15:05:00]

Último Dif. Var% Qtd Tot. Abt Min Max Ant
1.29 0.14 12.17% 15,464,900 1.14 1.09 1.42 1.15

Ofertas Quantidade Compra
98 1.28




Venda Quantidade Ofertas
1.29 13

[VMPH]

alguém consegue ver qual foi o máximo que ela atingiu, hoje?

Obrigado

Não tenho em tempo real, mas sim com um atraso de 15 minutos, e o valor máximo de hoje é o mesmo que o acintra referiu, ou seja, 1.42.

[acintra]

BPINET dá o máximo de 1,42 e não está suspensa.

GENERAL MOTORS
[Nova Iorque Moeda: USD Mai 28 15:05:00]

Último Dif. Var% Qtd Tot. Abt Min Max Ant
1.29 0.14 12.17% 15,464,900 1.14 1.09 1.42 1.15

Ofertas Quantidade Compra
98 1.28




Venda Quantidade Ofertas
1.29 13

[rasteiro]

alguém consegue ver qual foi o máximo que ela atingiu, hoje?

Obrigado

[Bean_Jr]

é mesmo de loucos... neste momento está suspensa.
Penso que se deve a negociações em curso.

Não tenho GM mas, desejo muita sorte a quem tem.

Pelo risco é merecido...

vamos aguardar.

Bosn negocios

[rasteiro]

Se foi erro deles ou não é que eu não sei.
mas que lá apareçeu esse valor á isso apareçeu.

Abraços

http://www.google.com/finance?q=gm

+ 170%!!! ou vai ou racha! eu acho que vai rachar, mas...

[Jorge158]

+ 170%!!! ou vai ou racha! eu acho que vai rachar, mas...

[rasteiro]

a ver bem?

Subidade de 170%!!!!!!!!

Tinha ordem de compra a 1.00, e abriu a 1.12, com um minimo de 1.09.
Foi por pouco.
Isto é que era um dia bem ganho.....


Abraços

[acintra]

A reorganized company will face its own set of problems.

Last Updated: May 27, 2009: 5:23 PM ET

NEW YORK (Fortune) -- A bankruptcy filing for General Motors could come in the next few days, now that GM bondholders have rejected a proposed swap of $27 billion in unsecured company debt for 10% of GM's stock.

Up until a few months ago, bankruptcy for the corporate giant was nearly unthinkable. Former CEO Rick Wagoner all but refused to utter the word, so convinced was he that it would be fatal to customers' confidence in GM's brands.

Now, maybe, it doesn't look so bad. GM (GM, Fortune 500) is still selling cars and trucks, despite all the bad news associated with the company. And Chrysler is on the verge of exiting from its bankruptcy in record time. Already, we are told, the new guys from Fiat are getting ready to make over the company and blitz consumers with new and improved Italian-American products. Perhaps bankruptcy is a good thing.

But let's pause for a minute and think about what a post-bankruptcy GM will actually look like.

As it stands now, the new GM will be shorn of some of those nasty money-losing bits that so bothered the old GM.

Hummer is for sale. Just getting rid of it will be a public relations plus. GM will get all those nasty environmentalists off its back.

Saab is for sale too. The list of potential suitors has been reduced from ten to three and the Swedish government is acting as marriage broker. No more parts sharing with Opel, though, and no more economies of scale.

For that matter, no more Opel. GM has spun off its European operations and the bidders are lining up. Get out your scorecards: They include the aforementioned Fiat; Magna International (MGA), the big Canadian parts maker; Beijing Automotive Industry Corp., a major Chinese automotive manufacturer; and RHJ International (RHJIF) of Belgium, a diversified holding company.

Saturn goes away as well. Roger Penske, distributor of Smart cars, may be a buyer. He wants to import Renault Samsung Motors cars built in Korea and sell them through Saturn dealers. He couldn't do much worse than GM did selling rebadged Opels through Saturn stores.

Pontiac is kaput. GM's third most popular brand is done for. Sayonara.

0:00 /02:53Remove GM from the Dow
What this all means is that is that GM continues to shrink like an iceberg in Lake Michigan. Its U.S. market share has already plunged from 21.9% to 19.2% this year. Taking out Hummer, Saab, Saturn, and Pontiac will bring it down to 16.4% at current rates. Since GM is in the process of axing 1,124 dealers, you can figure on it losing another point or so there as well.

For those keeping score at home, Toyota's (TM) U.S. market share was 16.1% for the first four months of the year; Ford's (F, Fortune 500) was 15.1%. GM could be a third-place company before long.

New government fuel economy regulations also face GM as it emerges from bankruptcy -- 39 miles per gallon for cars and 30 mpg for trucks by 2016. GM likes to brag about all the cars it makes that get 30 miles per gallon but it is still a long way from 39 mpg. It has already announced it is discontinuing its five high-performance models. Expect other high-horsepower models like Camaro to vanish as well.

Anyone for a four-cylinder Corvette?

The government is likely to loom larger in other GM actions post-bankruptcy, since it will own 70% of the company. Although it disclaims any interest in micromanaging the automaker, it wouldn't be human if it didn't try to make some helpful suggestions.

Such as asking GM, why are you spending $1 billion on the Volt extended-range electric vehicle when you're not going to make a profit on it?

Or, why do you need the GMC brand when it essentially duplicates the Chevrolet truck lineup?

And don't forget the United Auto Workers, who could wind up owning up to 20% of a reorganized GM. GM has already agreed to spare two plants that had been targeted for closure at the behest of the UAW. And it is taking back five UAW plants that had been mired in the bankruptcy of GM's old parts making unit, Delphi (DPHIQ, Fortune 500). What else is on the union's wish list?

So a restructured, post-bankruptcy GM may look a whole lot fitter than the old model. But it sure will be different, and it may not find life a whole lot easier.

[Kifko]

Na minha modesta acho que será muito mau que o Obama deixe cair a GM, e não creio que o faça. Seria péssimo para o clima de optimismo que ele criou à sua volta. Já lhe basta ter prometido acabar com Guantanamo e não o ter feito, agora isto..humm não creio...

Tal como o nosso governo promete muito e depois ou não faz ou faz o contrario... agora falir não creio, é tipo BPN há sempre uma "Caixa" qualquer que fica com ela...

E como sou meio maluquinho , pelo que vejo de opiniões acho que até estou a pensar comprar qualquer coisita... se ela cair ainda mais amanha vai haver uma altura em que já não há muita mais gente para vender , por isso tem que haver alguém a comprar, eu por exemplo ... tipo à Francisco... hehe...

Abraços.

Kifko.

PS Alguém tem que brincar um bocadinho...

[JCS]

Penso que o que vai acontecer à GM irá acontecer também aos bancos na próxima "vaga" da crise. Apesar de despejarem rios de dinheiro em cima da GM, o desfecho é o que se vê.

Na banca passa-se o mesmo (despejos ainda maiores) com a agravante de haverem muito mais bancos a necessitar de balões de oxigénio...

Vamos ver o que acontece na próxima vaga.

JCS