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Caldeirão da Bolsa

VEIL - Veículo Eléctrico Isento de Licença (madeinPortugal)

Espaço dedicado a todo o tipo de troca de impressões sobre os mercados financeiros e ao que possa condicionar o desempenho dos mesmos.

por MNFV » 17/5/2008 13:19

Deixem-me levantar a questão: que percentagem da electricidade é produzida a partir de combustiveis fósseis?

Como pode haver tanta diferença entre o preço/poder energético da gasolina e da electricidade?

Obrigado
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por PTFighter » 17/5/2008 12:25

A Nissan prevê ter um carro eléctrico em 2010, em vez de pagarmos o combustível, a ideia da Nissan é termos um leasing para as baterias. o único beneficiado provavelmente será a mãe Natureza, ao menos isso.
 
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por Ex-Bender » 17/5/2008 12:09

gancho Escreveu:Porque náo vemos as grandes marcas a apostarem nos eléctricos puros?


Já não é bem assim...Não só grandes marcas como países inteiros.

http://en.wikipedia.org/wiki/Project_Better_Place
http://www.projectbetterplace.com/

On January 2008, the Israeli government has announced its support for a broad effort to promote the use of electric cars, embracing a joint venture between the Project Better Place, Renault and its partner, Nissan Motor Company. Renault and Project Better Place are working on development of exchangeable batteries.
 
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por NurseTrader » 17/5/2008 11:53

Porque náo vemos as grandes marcas a apostarem nos eléctricos puros?
-motor praticamente eterno(+500000km)
-manutenção?Só ao nivel de carroçaria
-isp 0€
-iva edp 5%
-baterias? já existem pra + de 100000km


Nunca tinha visto as coisas por este lado, mas de facto...Tens toda a razão!

Contudo penso que mais uma década e os carros eléctricos estão aí em força e, já agora, como não podia deixar de ser "bem taxados" :x
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por gancho » 17/5/2008 10:52

Só falta abandonarem o aspecto de "papa-reformas" e terem 4 lugares e alguma bagageira...
coriusidade tecnica:
-um carro a gasolina/diesel presisa de +/- 20 ou 30cv pra circular a 100km/h, a que correspomde +/- 7 l/100km (7*1.4€)=9.8€ por 100km

-num carro electrico 30cv=(30*740)=22,2kw
portanto consumo nas nesmas condições 22,2kw/h
com um rendimento de 80% presisariamos grosso modo de 27kw/h, ou seja, se o carregarmos em casa, 27*0,1€(0,05€ á noite tarif. bi-horário)
2,7€ (1,35€ no bi-horario)por cada 100km!!!!!!!!! :shock:

Porque náo vemos as grandes marcas a apostarem nos eléctricos puros?
-motor praticamente eterno(+500000km)
-manutenção?Só ao nivel de carroçaria
-isp 0€
-iva edp 5%
-baterias? já existem pra + de 100000km

já estava a ver o nosso p.ministro Teixeira dos Santos a corar :oops:
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por Jim Beam » 17/5/2008 4:23

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por Jim Beam » 17/5/2008 4:17

Sem dúvida, o carro electrico é o futuro.

Para além de ser mais eficiente, a electricidade pode ser produzida a partir do petróleo, carvão, centrais nucleares, moinhos de vento, ondas/marés, energia solar, etc.
Acredito que esta tecnologia (os carros electricos) se banalizará durante a próxima década, acabando assim com a dependência do petróleo e com a poluição com que vivemos hoje em dia.

Quanto ao mercado, bem.... o projecto mais avançado é o Tesla Roadster (http://www.teslamotors.com/). Para mim é também o mais divertido e com melhor design :)
Mas em breve haverá mais alternativas como o Zap X (http://www.zapworld.com/), ou o Volt da GM(http://www.chevrolet.com/electriccar), entre outros.

...é o principio do fim da era do petróleo
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VEIL - Veículo Eléctrico Isento de Licença (madeinPortugal)

por limpaesgotos » 17/5/2008 3:51

Projecto do ISEC, claro ! :lol:

Sem escape, silencioso, economico, rendimento de 70% ... Se existisse á venda era gajo para comprar um, e com os paineis solares, isso é que era !!

Espanta-me que a industria automovel não aposte mais nos veiculos electricos, a técnologia existe, mas os lobis do petróleo falam mais alto.
A empresa que primeiro entrar e inovar nesta area será a "Intel" dos automeveis do futuro.

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Cumprimentos.
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