Montenegro anuncia redução de IRS nas rendas, isenção de mais-valias e maior dedução à coleta

[- GOE -]

Elah o carrito até é bonito.. Mas anda ? ...

[USA Boy]

Acho que o Tata Nano só sobrevivia a um crash test se esse fosse feito a 20 Km/h e mesmo assim...

Será que vai ser o substituto os smarts nas ruas de lisboa!?

A Tata pretende comercializar cerca de 200.000 unidades por ano, só na Índia. A sua exportação não irá acontecer, pelo menos, antes de 2011.

[Sei lá]

Digam-me, mas a sério, vocês acham que um construtor indiano faz uma coisa destas com todas as vantagens que anuncia? Pensem bem.

[MasterGuardian]

Quando este veiculo entrar em portugal lembrem-se de lhe colocar em cima mais IVA e Imposto de circulação (o que transitou do IA pois a UE já estava a chatear muito...assim resolveram chamar-lhe outra coisa). Vamos ver o preço final

[Keyser Soze]

NEW DELHI: Tata Motors Ltd on Thursday wheeled out the world's cheapest car, priced at 100,000 rupees (2,500 dollars).

Here are key facts about the four-door, mini hatchback named the Nano, which is due to hit the Indian market later this year.

Looks: The snub-nosed car keeps in the tradition of the Fiat 500, Nissan Micra and the Smart.

Dimensions: 3.1 metres (10.23 feet) long, 1.5 metres wide and 1.6 metres high. Can seat four to five people.

Engine: A two cylinder 623 cc, 33 horsepower rear mounted, all aluminium, multi-point fuel injection petrol engine can power the car to top speeds of 105 kilometres per hour (65 miles per hour).

Fuel Efficiency: 20 kilometres per litre, or 50 miles per gallon is claimed.

Pollution: Exceeds Indian regulatory requirements and can meet strict Euro IV emission standards. In terms of overall pollutants, Tata says the car is better than two-wheelers manufactured in India currently.

Safety: Car exceeds current regulatory requirements with a strong passenger compartment, crumple zones, intrusion resistant doors, seat belts, strong seats and anchorage.

Initial Annual Production Target: 250,000 units to rise later to 350,000. PRICE: Basic model price 100,000 rupees (2,500 dollars) plus tax and transport costs, which will bring on the road price to at least 120,000 rupees. The price of two deluxe models that will include air-conditioning and other features to be announced later.

Nearest Domestic Car Rival: Maruti 800, part of Japanese-owned Suzuki Maruti stable whose base model sells for about 4,800 dollars -- nearly double the price of the Nano.

Nearest International Rival: China's Chery QQ which retails for 3,600 dollars.

Sales: Tata will focus on selling the car in India for the next two to three years, before eyeing Latin American and Southeast Asian markets.

Market: India's car market is a huge draw because car penetration is just seven per 1,000 people, compared to 550 per 1,000 in such countries as Germany or 476 in France, according to the Society of Indian Automobiles.

Company Details: Tata Motors is India's largest vehicle company with revenues of 7.2 billion dollars in 2006-2007. It is the leader in commercial vehicles, such as trucks and buses, and the second largest in passenger vehicles. There are over four million Tata vehicles on Indian roads.

[Matzagrin]

Ainda há uma semana li notícias sobre esse carro e dizia que não vinha para a europa, por não respeitar as nossas normas de segurança e poluição...

Li no autohoje, acho estranho agora já respeitar tudo

[Resina]

Indiana Tata Motors lança carro mais barato do mundo
O grupo Tata Motors apresentou hoje no Salão de Automóvel de Delhi o carro mais barato do mundo. O Tata Nano custa apenas 1.800 euros e promete revolucionar o sector dos automóveis utilitários nos mercados emergentes. Poderá ser visto nas ruas dentro de alguns meses mas por agora só na Índia.

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Ana Luísa Marques
anamarques@mediafin.pt




O grupo Tata Motors apresentou hoje no Salão de Automóvel de Delhi o carro mais barato do mundo. O Tata Nano custa apenas 1.800 euros e promete revolucionar o sector dos automóveis utilitários nos mercados emergentes. Poderá ser visto nas ruas dentro de alguns meses mas por agora só na Índia.

Ratan Tata, presidente executivo da Tata Motors, explicou esta manhã aos jornalista que o Tata Nano levou quatro anos a ser concebido e que é especialmente dirigido a famílias com baixos rendimentos.

Na verdade o Tata Nano é o carro mais barato do mundo, custando apenas 100 mil rupias, ou seja cerca de 1.800 euros. "O [Tata Nano] cumpre todos os requisitos de segurança e as novas normas sobre emissões de gases poluentes", garantiu Ratan Tata.

Para desenvolver o novo veículo, que decidiu designar de "People’s Car" [carro das pessoas], o grupo indiano investiu 170 milhões de euros na construção de uma nova fabrica no estado de Bengala Ocidental.


Será que vai ser o substituto os smarts nas ruas de lisboa!?