Irmãos Martins estão de saída da Martifer

[654235]

Uma coisa é trainning computer power outra coisa são dados de treino e possibilidade de testar em escala.

Mas realmente suponho que não haverá grandes dúvidas que a Tesla leva a dianteira neste momento. Tal como os engines AI americanos levam a lead com boa margem resta saber se vão conseguir manter a dianteira.

em relação a dados de treino, teria de puxar outro gráfico e esse nem faz sentido, porque a única empresa do mundo a coletar dados todos os dias na estrada é a Tesla que já o faz há anos. Imagina outra empresa a fazer o mesmo, a partir de amanhã. O tempo que levaria. Primeiro precisava de equipar todos os seus carros com todo aquele hardware....

[BearManBull]

Uma coisa é trainning computer power outra coisa são dados de treino e possibilidade de testar em escala.

Mas realmente suponho que não haverá grandes dúvidas que a Tesla leva a dianteira neste momento. Tal como os engines AI americanos levam a lead com boa margem resta saber se vão conseguir manter a dianteira.

[654235]

O caminho mais curto e seguro para a produção lucrativa de humanoides virá da empresa que já está construindo produtos físicos de IA do mundo real, de forma lucrativa e em escala, aproveitando a melhor robótica e IA em suas fábricas.

[654235]

:mrgreen: https://x.com/AIDRIVR/status/1918732821750821209

Este tipo de publicidade é mau para todo o sector, seja Waymo ou seja Tesla.

A China novamente melhor posicionada com mão-de-obra grátis consegue ter carros autonomos com condutores passivos e oferecer um serviço competitivo enquanto desenvolve a tecnologia.

[654235]

Se querem ler uma noticia realista:

https://www.barrons.com/articles/tesla- ... s-bc8084dd

[654235]

:mrgreen: https://x.com/AIDRIVR/status/1918732821750821209

Este tipo de publicidade é mau para todo o sector, seja Waymo ou seja Tesla.

A China novamente melhor posicionada com mão-de-obra grátis consegue ter carros autonomos com condutores passivos e oferecer um serviço competitivo enquanto desenvolve a tecnologia.

Errado e a China não tem qq competitividade nesse sector e a Waymo é um anedota mas importante para iniciar o processo revolucionário . Na verdade ninguém tem.
Acredito que se tudo correr bem nos próximos meses com o lançamento experimental já em Junho em Austin.
Robotaxi poderá ter um market share de 99,9%. Aniquilará todo o setor automóvel a médio longo prazo. Apenas pela questão da tecnologia por detrás, que mais ninguém consegue competir. Pela escala que levará os preços de ride descerem drasticamente. As pessoas começarão a optar por transporte autónomo a custo irrelevante.

Mais uma fake news(termo criado por Trump)
Fora de contexto e enganosa, criada pelos shorts e que odeiam a Tesla e o Musk
https://observador.pt/2025/05/14/presid ... eis-meses/

[BearManBull]

:mrgreen: https://x.com/AIDRIVR/status/1918732821750821209

Este tipo de publicidade é mau para todo o sector, seja Waymo ou seja Tesla.

A China novamente melhor posicionada com mão-de-obra grátis consegue ter carros autonomos com condutores passivos e oferecer um serviço competitivo enquanto desenvolve a tecnologia.

[MarcoAntonio]

O indicador de volume tinha razão...

[654235]

https://x.com/AIDRIVR/status/1918732821750821209

[654235]

Waymo e Jaguar, agora será Waymo e Toyota ...Uber está em todo o lado, quer o mercado todo, entretanto a Tesla não quer parcerias

Quando se fala em autonomia, os media falam em quem ? Waymo e outras companhias que nem sei o nome. Outro dia a fazer zapping deparei-me com uma reportagem na sic negócios sobre autonomia...uma empresa não me lembro nome dizia ser pioneira em autonomia e que fazia testes no country side inglês...entetanto via no YouTube carros da TESLA em FSD a conduzir em zonas rurais na China por caminhos estreitos e sinuosos e não eram a testar. Era apenas a última versão FSD num qq carro particular TESLA
A palhaçada dos media. Mas isso traz vantagens para quem consegue ver à frente.

ESCALA...quem tem escala no mercado autónomo ?

[654235]

X é a única plataforma onde posso formar opiniões sobre o que se passa no mundo.

[Àlvaro]

Agora aqui já não acredito em coisa nehuma, estou fora, mas durante o mergulho não correu mal.
Com a benção de Trump até poderá subir, mais difícil será vender mais de 2 milhões de carros por ano.

[654235]

https://www.wsj.com/business/autos/tesl ... d-0ce61af9




Mais um jornal completamente desacreditado. Depois da Reuters....

[654235]

https://edition.cnn.com/2025/04/13/business/video/byd-tesla-china-us-tariffs-marc-stewart-digvid

A Tesla mais cedo que tarde deverá dar um belo mergulho, continua a ser uma bolha gigantesca.

eu bem que gostava de reforçar nos 200-220 mas não está fácil. Veremos....

A TESLA daqui a uns anos vai ser a empresa mais valiosa à face da Terra..

[654235]

https://edition.cnn.com/2025/04/13/business/video/byd-tesla-china-us-tariffs-marc-stewart-digvid

A Tesla mais cedo que tarde deverá dar um belo mergulho, continua a ser uma bolha gigantesca.

acreditas nisso ?

[MarcoAntonio]

A aproximar-se dos mínimos relativos. O indicador de volume deu um salto, ajudado também com as mexidas do mini-crash da tarifas mas, até ver o indicador de tendência não está a responder. A continuar a seguir (o gráfico de hoje ainda é provisório).

[Àlvaro]

https://edition.cnn.com/2025/04/13/busi ... art-digvid

A Tesla mais cedo que tarde deverá dar um belo mergulho, continua a ser uma bolha gigantesca.

[MarcoAntonio]

O meu indicador de volume está a assinalar uma significativa divergência (o de momentum também aponta para uma divergência no último downswing). FWIW...

[Kooc]

Depois do dia de hoje, irá manter as subidas? Está na linha que vem a limitar o preço desde Dezembro. Teoricamente este será um bom ponto para entrar curto, já que os problemas da Tesla não têm a ver só com as tarifas. O dia de hoje, imagino que terá sido muito relacionado com fecho de posições curtas.

[MarcoAntonio]

Já agora, o caso da Tesla. O meu indicador de tendência acaba baralhado naquela ilha que se formou ali durante umas semanas, mas é o que é, não há indicadores perfeitos...

[Kooc]

A tesla quebrou em alta a consolidação, está a recuar e até pode testar o topo do canal, nos $390. Aí, seria um excelente ponto de entrada longo, já que todos os sinais aponta para Norte.

[654235]

Desde ontem, tb entrei curto na Tesla, uma posição pequena, que está em máximos e pode estar a consolidar. Mas a vantagem destas consolidações. é que é relativamente fácil colocar uns stops.
Gráfico de 4 horas

[MarcoAntonio]

Tesla pode arrecadar mil milhões em créditos de emissões de rivais na UE - Automóvel - Jornal de Negócios

As metas intermédias definidas pela Comissão Europeia para as emissões de dióxido de carbono nos automóveis novos vendidos este ano colocam grande pressão sobre os fabricantes, que têm tentado pressionar Bruxelas a flexibilizar esta posição face ao abrandamento no mercado de veículos elétricos. O grande beneficiário pode ser a Tesla.

[Kooc]

Desde ontem, tb entrei curto na Tesla, uma posição pequena, que está em máximos e pode estar a consolidar. Mas a vantagem destas consolidações. é que é relativamente fácil colocar uns stops.
Gráfico de 4 horas

[Àlvaro]

Foi e provavelmente, apesar das ajudas previstas, ainda irá mais. Não estará Musk a meter os Tesla num trânsito complicado?
https://edition.cnn.com/2024/12/20/medi ... index.html

Apesar de tudo, uma coisa é apoiar Trump. outra é apoiar o AfD. Complicado... é que este radicalismo poderá atrair radicalismo de sentido contrário e os Tesla começarem a pagar a fatura da aventura.