Ao minuto: BPF envia 37 mil cartas com créditos pré-aprovados para exportação, anuncia Castro Almeida

[AAA_]

Este papel não está nos radares dos investidores, é uma boa oportunidade para entrar a níveis baixos. Reduziu substancialmente a dívida, passou a dar lucro, está com um PER de 2. Uma subida de 200 ou 300% até ao fim do ano seria perfeitamente normal. Basta que as notícias sobre o hidrogénio ou sobre novas encomendas de barcos apareçam.

[Spiff69]

É verdade, muitas vezes as grandes oportunidades estão nos títulos com menor liquidez. Às tantas acontece como tantas outras vezes, só depois de multiplicar os ganhos por não sei quantas vezes e houver possibilidade de entrar no PSI20 comece a surgir mais líquidez. Vide F.Ramada, Ibersol, C. Amorim, etc.

[NirSup]

A liquidez desta cotada é ridícula. Com esta liquidez não aconselho ninguém a entrar. Tanto pode correr bem como correr mal.
By Nirvana

[Spiff69]

Está a dar carta no negócio naval e a preparar-se para crescer mais ao receber navios de maior porte. Além disso preparar-se para entrar no mega projecto de hidrogénio de Sines. A empresa tem feito um grande trabalho nos últimos anos, começou a dar lucro, reduziu substancialmente a dívida, carteira de encomendas a crescer, nova gestão, negócio naval em muito bom plano, etc.

No entanto, os investidores, principalmente os institucionais,ainda guardam memória da velha Martifer, muito alavancada , negócio a cair e com ligações perigosas. Penso que apenas estes factores a fazem andar ainda por estes níveis, mas quando subir será bastante rápido, até lá é aproveitar esta oportunidade que só num mercado adormecido e desatento é possível beneficiar durante tanto tempo.

[forza algarve]

Esta cotada está a construir alguma coisa..acho que vocês tem razão..boa aposta

[QOVER]

https://expresso.pt/economia/2020-07-01-Hidrogenio-industria-portuguesa-anseia-pelas-oportunidades-mas-tambem-tem-as-suas-duvidas

[QOVER]

https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/industria/detalhe/martifer-poe-sicilia-a-estrear-gas-de-viana-do-castelo
Brevemente deve descolar. Tem as contas arrumadas. Mesmo a jeito de concorrer a apoios.
Vários projetos potenciais:
- Construção de fragatas para a marinha
- Inicio do negócio da ferrovia
- Hidrogénio

[NirSup]

Vou comprar um caminhão delas.
Como diz o Tiririca: pior não fica.

[RenatormbCarvalho]

Boas.
Alguém já olhou para esta menina.
vejam o gráfico.
Mostra ida aos 0.46€.
Anda a subir quase 1 cêntimo ao dia, sem ninguém dar por ela.
o Volume é que é fraquinho.

abraços

O pessoal vai olhar quando ela tiver triplicado o valor. Só o potencial com parcerias/projetos relativos ao hidrogénio é enorme.

[maturidade]

Boas.
Alguém já olhou para esta menina.
vejam o gráfico.
Mostra ida aos 0.46€.
Anda a subir quase 1 cêntimo ao dia, sem ninguém dar por ela.
o Volume é que é fraquinho.

abraços

[QOVER]

Com mais alguns pormenores, pelos vistos durante a pandemia até se facturou bem e agora com a dragagem do canal de acesso vão poder receber novos navios que antes não podiam.

https://radioaltominho.pt/noticias/drag ... -em-viana/

Aumento de 45% na faturação do 1T!!

[Spiff69]

Com mais alguns pormenores, pelos vistos durante a pandemia até se facturou bem e agora com a dragagem do canal de acesso vão poder receber novos navios que antes não podiam.

https://radioaltominho.pt/noticias/drag ... -em-viana/

[RenatormbCarvalho]

https://www.construir.pt/2020/06/16/lan ... o-castelo/

Será que anda tudo a dormir e só vão entrar quando estiver barata? Tipo a 2€! É que agora está oferecida.

[Carrancho_]

A Martifer dificilmente se aguentará, isto é uma notícias daquelas que não deixa outra leitura e era previsível pois os navios de cruzeiro são coisa sem futuro. E a Mota tb vai acusar este peoblema gigante na Martifer.

A imagem dos cruzeiros foi bastante abalada no inicio, desde o momento em que todos tivemos de ficar "presos" já não me parece que esteja tão queimada assim, diluiu.

Os Cruzeiros têm características muito particulares que outros tipos de turismo não podem oferecer, tem um mercado próprio que não vai desaparecer por causa do Covid-19. Pode demorar um pouco mais a reactivar que outros sectores, mas penso que chega lá.

[carlosdsousa]

...
Quando foi anunciado as prestações suplementares, a cotação desceu porque ai meu Deus, a coisa está preta, vem aí um AC, blá blá.
Agora que a coisa abortou, depois de obterem lucros record, desce porque afinal vai ser mau, uma vez que os suprimentos não vão ser feitos.Em que ficamos?

Boas

Quando saiu a noticia do reforço de 40M€ para uns supostos resultados negativos superiores as 19M€, eu ajudei ao "ai meu Deus". Quando isto aconteceu o problema da pandemia não existia, e isto cheirou-me a jogada dos dois maiores accionistas, para mandar para um canto os pequenos accionistas tipo o que o fez o FC Porto.
Com a realidade actual os grandes projectos devem ir para a prateleira e saírem a conta gotas. O estado deve retardar investimentos na marinha e a douro azul deve fazer o mesmo.

cumprimentos

[suminvestido]

Será mesmo assim? Estará assim tudo tão mau e desinteressante? Na minha opinião anda algum negócio a ser cozinhado na Martifer, a rapidez e o descaramento com que recuperou do impacto do Covid para ir para precisamente para o mesmo sitio onde estava, parece-me que há interesse de alguém em mantê-la por aqui. Não faço é ideia que tipo de operação será, se OPA, se entrada de novo acionista, ou outro. E acho que só isso a mantém ainda por aqui.

A Martifer de agora já não é a mesma que era há uns anos, na verdade a dívida continua a descer de forma consecutiva aos longo dos anos, irmãos Martins afastados e foram buscar um novo gestor, os resultados de 2019 foram muito bons e prometedores, carteira de encomendas está em grande forma, entraram em novos negócios. O turnaround está a correr bem, o covid é que veio atrapalhar as coisas, mas para mim tenho visto claras melhorias ao longo do último ano.

Portanto para mim é continuar a comprar como tenho feito.

Quando foi anunciado as prestações suplementares, a cotação desceu porque ai meu Deus, a coisa está preta, vem aí um AC, blá blá.
Agora que a coisa abortou, depois de obterem lucros record, desce porque afinal vai ser mau, uma vez que os suprimentos não vão ser feitos.Em que ficamos?

[Spiff69]

Será mesmo assim? Estará assim tudo tão mau e desinteressante? Na minha opinião anda algum negócio a ser cozinhado na Martifer, a rapidez e o descaramento com que recuperou do impacto do Covid para ir para precisamente para o mesmo sitio onde estava, parece-me que há interesse de alguém em mantê-la por aqui. Não faço é ideia que tipo de operação será, se OPA, se entrada de novo acionista, ou outro. E acho que só isso a mantém ainda por aqui.

A Martifer de agora já não é a mesma que era há uns anos, na verdade a dívida continua a descer de forma consecutiva aos longo dos anos, irmãos Martins afastados e foram buscar um novo gestor, os resultados de 2019 foram muito bons e prometedores, carteira de encomendas está em grande forma, entraram em novos negócios. O turnaround está a correr bem, o covid é que veio atrapalhar as coisas, mas para mim tenho visto claras melhorias ao longo do último ano.

Portanto para mim é continuar a comprar como tenho feito.

[Àlvaro]

A Martifer dificilmente se aguentará, isto é uma notícias daquelas que não deixa outra leitura e era previsível pois os navios de cruzeiro são coisa sem futuro. E a Mota tb vai acusar este peoblema gigante na Martifer.

[cali010201]

Martifer coloca mais de 200 trabalhadores em lay-off e não recebe reforço de capital


https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... uto_outros

[cali010201]

Irmãos Martins e Mota-Engil falham prazo para cobrir prejuízos acumulados da Martifer


https://expresso.pt/economia/2020-05-01 ... a+Martifer






Advinham-se tempos muito complicados para esta empresa....

[carlosdsousa]

boas

Não é só nesta cotada que existe pouco interesse, existem varias. Eu diria que a maioria das acções com baixo volume diário suscitam pouco interesse no forum.
A Martifer esta a fazer uma recuperação fantástica, pena que eu tenha vendido e depois precisei de gastar esse dinheiro, caso contrario teria reentrado novamente neste afundanço do mercado.
Vamos la ver se esta pandemia não leva a algum congelamento nos projectos existentes.

cumprimentos

[tangarizie]

O facto de não ter havido nenhum comentário neste tópico depois de a Martifer apresentar os resultados de 2019 é paradigmático do interesse do mercado em geral neste papel. É pena.

[QOVER]

Lucrou 23,5 M€ em 2019!
Brutal redução de dívida.
https://web3.cmvm.pt/sdi/emitentes/docs/FR75318.pdf

Não fosse esta história dos Cruzeiros iria parecer um foguetão. Mesmo assim....

[ogal]

Acho que a MARTIFER está muito esquecida pelo mercado. Este ano irá lucrar cerca de 10 milhoes, já terá Capitais Próprios positivos, uma vez que os dois maiores acinonistas colocaram lá suprimentos. Está avaliada atualmente pelo mercado em cerca de 38 milhões. Com um lucro de 10 milhões, com a Dívida a diminuir, com a carteira a aumentar exponencialmente na industria naval, que é o setor que tem maior EBTDA para a MARTIFER. Se o negocio da venda dos parques e´olicos no valor de 23 milhões de euros se refletir ainda em 2019, Martifer poderá atingir um lucro muito superior a 10 milhões. Está com um PER extremamente baixo. Acho que vai ser das maiores surpresas que vamos ter na nossa praça. Acho que está com um potencial de valorização muito grande!

[AAA_]

Duck,
Um accionista só precisa de declarar a sua posição se tiver mais de 2%. Ora para um papel com um free float de 20% ou menos, como é o caso, 2% não é um elefante na sala, são vários.
Agora imagina vários investidores anónimos com 1% ou mais, mas menos que 2%. Tudo isso passa ao lado da tua excelente tabela.