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[Luka!]

Mota Engil anda com sorte...!

CAPITANES
Agencia Reforma / 08/10/2014
Capitanes

Suerte de mexiquense

Cada vez queda más claro que la portuguesa Mota-Engil, de Joao Pedro Parreira, y su socia mexicana, Grupo Prodi, de José Miguel Bejos, andan de suerte.
No lo decimos porque encabecen la lista de licitaciones ganadas en el sexenio, sino porque han triunfado pese a tener todo en contra. Ahí tiene el concurso de la Autopista Tuxpan-Tampico, en la que ganó a Coconal, de Héctor Ovalle, y GIA+A, de Hipólito Gerard.
Como en otros concursos para concesiones carreteras, la SCT, de Gerardo Ruiz Esparza, tenía muy claros los criterios para elegir al vencedor.
El primero era que ofreciera el pago inicial más alto, pero las tres concursantes quedaron parejas en esta área, pues nadie ofreció nada.
El segundo era que pidiera la subvención más baja. Ahí el ganador fue Coconal, que solicitó 129 millones de pesos, contra mil 277 millones de Mota-Engil con su socia mexiquense y 5 mil 664 de GIA+A.
El tercer criterio fue que aportara el mayor monto de capital de riesgo, y en este caso, la victoria fue para GIA+A, que ofreció mil 308 millones, contra mil 089 millones de Coconal y mil 043 millones de la portuguesa.
Sin embargo, la buena suerte de Parreira y sus muchachos se hizo evidente cuando las propuestas económicas de las dos contrincantes de Mota-Engil intempestivamente fueron declaradas insolventes por un dictamen de la SCT, el cual no se difundió públicamente con los otros documentos de la licitación.
Seguro los portugueses y mexiquenses tienen uno de esos amuletos mágicos y lo llevan a todas las licitaciones en las que participan.

[Luka!]

Mota-Engil África prevê duplicar facturação com países das zonas Ocidental e OrientalNuno Miguel Silva

Crescimento da empresa que quer cotar até ao fim do ano na bolsa de Londres passam pela energia e ‘oil & gas’ em países como Camarões, Tanzânia, Quénia, Uganda e Etiópia.

A Mota-Engil África quer chegar a 2018 com uma facturação e um EBITDA (resultado bruto de exploração) equilibrados nas quatro regiões que definiu como estratégicas no continente africano: Angola, África Oriental, África Ocidental e SADC (South African Development Community ou Comunidade de Desenvolvimento da África Austral).

"O objectivo será o de ter em 2018 nas quatro regiões definidas (Angola, SADC, África Ocidental e Oriental) um somatório equilibrado na actividade e contributo para os resultados de modo a permitir apresentar aos accionistas uma geração de valor optimizada" revela Gilberto Rodrigues, CEO da Mota-Engil África, numa entrevista concedida à revista interna da Mota-Engil, a que o Diário Económico teve acesso.

Segundo os resultados semestrais da Mota-Engil África, ontem divulgados ao mercado, dos 557 milhões de euros de facturação obtida na primeira metade do ano, 41% - 228 milhões de euros - foi angariada em Angola, enquanto 58% - 323 milhões de euros - foi conseguida nos países da SADC. A África Ocidental apenas contribuiu com 1% (56 milhões de euros), enquanto a África Oriental ainda não surge como fonte de receitas.

É esta realidade que os gestores querem mudar nos próximos quatro anos, elevando o contributo da África Ocidental e Oriental para os níveis de Angola e da SADC, o que significa, no mínimo, duplicar o volume de facturação e do EBITDA da Mota-Engil África até 2018.

"Tudo isso só é possível por sermos muito fortes em Angola, um mercado que é um potentado no continente, e cada vez mais fortes na SADC. Para a África Ocidental, o projecto dos Camarões será determinante, e na África Oriental, alguns projectos que estão em negociação e que certamente passarão para ‘pipeline' permitirão concretizar este objectivo de maior uniformização no contributo dos resultados em África", defende Gilberto Rodrigues, na referida entrevista.

O contrato relativo ao projecto nos Camarões e na República Democrática do Congo, de 2,8 mil milhões de euros, para construir um porto e uma linha ferroviária para o projecto de extracção de minério de ferro de Mbalam-Nabeba, já foi assinado, mas ainda não foram concluídos todos os requisitos do respectivo financiamento, só devendo começar no terreno em 2015. Existe ainda um "outro projecto (com um contrato de 800 milhões de euros) em relação ao qual já foi assinado um memorando de entendimento, mas que requer ainda a conclusão de certos requisitos relativos ao seu financiamento", revelou ontem a Mota-Engil África.

De acordo com esse documento, a Mota-Engil África tem contratos de projectos pendentes e em pré-qualificação no valor global de oito mil milhões de euros. A este valor, juntam-se os 1,5 mil milhões de euros da carteira de encomendas detida pela Mota-Engil África no final do primeiro semestre deste ano.

A 30 de Setembro, a Mota-Engil África tinha contratos pendentes relativamente 19 projectos, com um valor agregado de 5,6 mil milhões de euros. Além destes contratos pendentes, a Mota-Engil África está envolvida em concursos em que está pré-qualificada para contratos de mais de 2,4 mil milhões de euros.

A Mota-Engil África está a preparar o IPO na bolsa de Londres até ao final deste ano, depois de uma primeira tentativa falhada a 11 de Julho devido à crise no GES/BES. Como o Diário Económico avançou ontem, se as condições dos mercados internacionais não permitirem o IPO, a Mota-Engil África irá avançar para uma ‘technical listing', reservada às acções detidas pelos accionistas da Mota-Engil SGPS.

http://economico.sapo.pt/noticias/motae ... 03100.html

[Luka!]

Entrada na Mota Engil nesta zona de Suporte (ver grafico acima)
à espera das news sobre o Road Show e IPO da filial Africana...



abraço

[ParaCima]

vê o caso da semapa... o que ganha a semapa em ter a portucel em bolsa... melhor, o que ganhará o accionista da semapa... se o negocio do papel é muito melohr que os outros, ent o accionista compra portucel em vez de seamapa...

so para não falar que o pior negocio financeiro é a construção, por causa do fundo maneio, e tendo uma participada em bolsa a tentação de alienar será muito maior...

o risco reparte-se com as instituições de credito..."não com os accionistas".. até o papel comercial era o "segundo" depósito com menos risco e viu-se no que deu...

para o potencial o risco tem de ser partilhado com os bancos, agora se calhar com a exposição a outros mercados, terás uma maior acesso ao credito logo outro capacidade de expansão... mas neste caso nao vejo vantagens...eu se tivesse que comprar comprava mota-engil africa e nunca mota-engil...

vê só o potencial que a empresa tem em africa... eles não têm somente o negocio da construção têm tb a gestão de resíduos... que em africa será uma mina de ouro...

[Luka!]

desculpem-me a analogia com o futebol, mas isto parece-me um craque bastante jovem que começa a dar nas vistas e que é vendido para um grande clube...

sendo mais explicito, a mota começa a ter uma dimensão cada vez maior em países africanos...(tá a dar nas vistas) e nesse momento vai meter-se numa(ipo)... será que não estamos a ver aqui uma PT e uma vivo? para quê espalhar o capital da empresa no momento de expansão? os accionistas actuais têm uma participação de 100% da mota africa... vao passar a ter 75%? mas isto só abre a porta á empresa a vender mais partes dessa sua participada... para quê receber agora o dinheiro se futuramente com o crescimento, gerará muito mais cash-flow?

eu nunca comprei nem penso em comprar... mas se tivesse vendia...

vender quando tá a crescer e comprar quando não tem perspectivas de crescimento??? sinceramente n~~ao percebo esta opção... se fosse expor a mota noutros mercados, facilitando o financiamento da empresa futuramente... seria uma coisa... assim parece-me contraproducente...

pelo menos é a minha visão... posso não estar a ver bem o negocio...

Ps: este tipo de coisas deixam-me a pensar o que se passará... para haver tanta necessidade de espalhar...

O IPO a meu ver tem as seguintes vantagens para a Mota Engil :
-permitirà à Mota de encaixar capital vendendo esses titulos
-partilha os riscos com outros investidores
- e como conserva 75% do capital mantém maioria dos poderes sobre a mesma..

Um abraço
Luka

[ParaCima]

desculpem-me a analogia com o futebol, mas isto parece-me um craque bastante jovem que começa a dar nas vistas e que é vendido para um grande clube...

sendo mais explicito, a mota começa a ter uma dimensão cada vez maior em países africanos...(tá a dar nas vistas) e nesse momento vai meter-se numa(ipo)... será que não estamos a ver aqui uma PT e uma vivo? para quê espalhar o capital da empresa no momento de expansão? os accionistas actuais têm uma participação de 100% da mota africa... vao passar a ter 75%? mas isto só abre a porta á empresa a vender mais partes dessa sua participada... para quê receber agora o dinheiro se futuramente com o crescimento, gerará muito mais cash-flow?

eu nunca comprei nem penso em comprar... mas se tivesse vendia...

vender quando tá a crescer e comprar quando não tem perspectivas de crescimento??? sinceramente n~~ao percebo esta opção... se fosse expor a mota noutros mercados, facilitando o financiamento da empresa futuramente... seria uma coisa... assim parece-me contraproducente...

pelo menos é a minha visão... posso não estar a ver bem o negocio...

Ps: este tipo de coisas deixam-me a pensar o que se passará... para haver tanta necessidade de espalhar...

[Luka!]

Mota-Engil já está em Nova Iorque para relançar entrada em bolsa
07 Outubro 2014, por Maria João Babo | mbabo@negocios.pt

O grupo quer anunciar o relançamento da operação de dispersão da unidade africana em Londres ainda este mês de Outubro. Em Nova Iorque iniciou um pré-roadshow e o prospecto já está em preparação.

Jà veremos o impacto desta noticia ... se està em "pré-road show" creio que o caminho serà avançar com a filial para a Bolsa ...

Tecnicamente parece estar perto de um SUPORTE ... zona interessante para entrada

[apires2]

Parece querer consolidar ali pela zona dos 4.5 á espera de notícias concretas sobre a IPO
Caso haja vantagens para todos os accionistas irá disparar feito louca! Se assim fosse entrava forte nela. Irei ficar atento a notícias dela.

[afcapitao]

Mas o que se passa com esta cotada?

só boas noticias e ela já bate nos 4.40 ?

Bom dia,

Tirando a notícia das adjudicações de 600ME, sinto que muitas só surgiram para segurar a cotação num preço aceitável que permitisse o IPO da ME África. Pois é do interesse de todos os acionistas (incluindo a familia Mota) ter a ME África cotada, uma vez que os direitos expiram até ao fim do ano.

A meu ver nem todas as notícias foram boas. Ontem surgiu uma notícia a colocar a hipótese da ME África poder ser cotada como 'technical listing'. Ora, os investidores que se posicionaram para ter vantagem em entrar no IPO até ao fim do ano, podem não vir a ter qualqéuer vantagem. A haver uma justificação para as quedas, diria que é esta.

Para mim está muito complicado negociar este titulo, devido a esta confusão toda. Até mesmo a nível técnico, não se percebe bem. Tornar-se-ia mais seguro uma entrada após tudo estar em pratos limpos.

Cumprimentos

[rsacramento]

Mas o que se passa com esta cotada?

só boas noticias e ela já bate nos 4.40 ?

o que revela que não são essas as notícias que fazem mexer o mercado

[zorro2009]

Mas o que se passa com esta cotada?

só boas noticias e ela já bate nos 4.40 ?

[SERRA LAPA]

A Mota-Engil África tem contratos de projectos pendentes e em pré-qualificação no valor global de cerca de oito mil milhões de euros.

A este valor juntam-se os 1,5 mil milhões de euros da carteira de encomendas detida pela Mota-Engil África no final do primeiro semestre deste ano

in DEconómico

[drlu]

boa noite!
peço desculpa se a questão que vou colocar já foi respondida, mas estou aqui com uma dúvida:

-- a administração da Mota disse que iria publicar um novo propsecto relativo à IPO da Megl-África, que poderia ter diferenças em relação ao anterior prospecto;
nesse contexto, quem terá direito às novas acções da Mota-àfrica?
apenas os accionistas à data de 14/1/2014, ou pode suceder que uma nova data seja decidida?

por exemplo, quem adquiriu mais recentemente acções ,pode ainda ter direito a novas acções da Mota-áfrica?

( p.s.: naturalmente pergunto,pois abri a semana passada uma posição a 4.71)
Obrigado a quem me puder dar um esclarecimento.

[trend=friend]

Se assim for, fica a questão de saber se haverá algum rebuçado para os actuais accionistas, como se propôs em Maio/Junho.

Quanto aos accionistas que receberam o dividendo em espécie/direitos em Janeiro deverá ser mais linear, de facto.

[JR62]

http://economico.sapo.pt/noticias/mota-vai-cotar-unidade-africana-este-ano-mesmo-sem-vender-accoes_203009.html

Ganha quem têm os direitos a estas acções à data de 16 Janeiro 2014 de outro modo estes direitos expiram no fim de 2014 .

http://www.jornaldenegocios.pt/mercados ... frica.html

[pcm1979]

Quem terá sido o sniper que comprou-a a 3,70 Merece um òscar

[Ulisses Pereira]

Serra Lapa, mas são conhecidas posições públicas "short" na Mota?

Porque é que hão de ser os shorts e não apenas os vendedores? Se tu achas que é irracional a Mota cair, acharás tão irracional quem vende a estes preços como quem shorta. Sinceramente, quando não se consegue explicar as quedas, atira-se as culpas para os shorts. Mesmo sem saber sequer se os há.

P.S. Já agora, a Mota multiplicou a sua cotação por 6 em 2 anos! Mas isso parece não interessar nada na tua análise...

[Artista Romeno]

Um desabafo:

Isto atingiu a irracionalidade total ! Então uma empresa que no último mês ganha mais de mil milhões de obras e está a cair! Os shorts estão a matar o mercado e venham os seus defensores defender que aceleram os processos de queda etc. Estão a dar cabo do mercado pura e simplesmente. ESTÃO A TRANSFORMAR A BOLSA NUM CASINO! Porque razão cai a MOTA? As perspectivas são más? Está esticada? Não tem fundamentais que suportem este valor ?
Todas estas perguntas tem uma resposta negativas. ...MALDITOS SHORTS!

então mas a bolsa em acções medias então não é em certa medida um casino os shorts são uns canalhas quanto a mim por alguma coisa eu nao invisto na construçao civil, querem um setor opaco é esse

[SERRA LAPA]

Um desabafo:

Isto atingiu a irracionalidade total ! Então uma empresa que no último mês ganha mais de mil milhões de obras e está a cair! Os shorts estão a matar o mercado e venham os seus defensores defender que aceleram os processos de queda etc. Estão a dar cabo do mercado pura e simplesmente. ESTÃO A TRANSFORMAR A BOLSA NUM CASINO! Porque razão cai a MOTA? As perspectivas são más? Está esticada? Não tem fundamentais que suportem este valor ?
Todas estas perguntas tem uma resposta negativas. ...MALDITOS SHORTS!

[epinay]

"Mota-Engil África vai construir barragem no rio Nilo.
Em vésperas de relançar o IPO da sua participada africana, o grupo assinou um acordo com o Governo do Uganda para o estudo e construção de um projecto hidroeléctrico de 790 milhões de euros."
http://www.jornaldenegocios.pt/empresas ... _nilo.html

Estes "mexem-se bem"...

"Em vésperas de relançar o IPO..."
Algum zum zum para quando?

[mav888]

Bom dia a todos, depois de um mes sem conseguir fazer o login, finalmente consegui lol

A Mota Engil, li em alguns fóruns, que poderia chegar aos 6€, peço desculpa não sei fundamentar.

A minha questão é com a noticia que saiu na 2f dos 603 Milhões, e já tendo absorvido tal noticia, qual será o rumo da cotação ?
Se for possível um gráfico comentado ainda melhor.

Desde já o meu muito Obrigado

Ficam os gráficos... ...os comentários deixo para quem os quiser fazer....

[zorro2009]

Bom dia a todos, depois de um mes sem conseguir fazer o login, finalmente consegui lol

A Mota Engil, li em alguns fóruns, que poderia chegar aos 6€, peço desculpa não sei fundamentar.

A minha questão é com a noticia que saiu na 2f dos 603 Milhões, e já tendo absorvido tal noticia, qual será o rumo da cotação ?
Se for possível um gráfico comentado ainda melhor.

Desde já o meu muito Obrigado

[rsacramento]

luka!: a notícia já tinha aqui sido divulgada

[Luka!]

CONSTRUÇÃO
Mota-Engil ganha obras no valor de 603 milhões de euros
O grupo ganhou a adjudicação de um conjunto de contratos na Polónia, Angola e na América Latina. Só o México, o consórcio que lidera ganhou uma concessão rodoviária que envolve um investimento de 290 milhões de euros.
O Governo mexicano adjudicou ao consórcio liderado pela Mota-Engil um contrato de concessão, por um prazo de 30 anos, para a construção, operação, exploração e conservação da "Autopista Tuxpan-Tampico", trecho Tuxpan-Ozuluama, no Estado de Veracruz.

Em comunicado, a empresa portuguesa explica que a concessão "desenvolve-se por uma extensão de aproximadamente 105 quilómetros no Estado de Veracruz e envolve um
investimento total de cerca de 290 milhões de euros".

A Mota-Engil deterá uma participação no capital da sociedade concessionária de 40% e ser-lhe-á entregue, pela sociedade concessionária, o contrato de conceção e construção, no montante de 220 milhões de euros.

A concessão agora ganha pelo grupo faz parte do mesmo corredor rodoviário da "Autopista Cardel-Poza Rica", adjudicada à Mota-Engil em Maio deste ano.

Além deste contrato, o grupo assegurou recentemente a adjudicação de um conjunto de grandes projectos na Europa, África e América Latina.

Segundo revela no comunicado, na Polónia foram-lhe adjudicadas três obras de infra-estruturas rodoviárias, no montante global de cerca de 160 milhões de euros e em Angola, uma obra de construção civil, no montante de cerca de 45 milhões de euros.

Já na América Latina, os contratos totalizam os 178 milhões de euros, repartidos pelo México, onde venceu três obras de infra-estruturas rodoviárias no valor de cerca de 75 milhões de euros, no Brasil, onde ganhou uma obra de construção civil e duas obras de terraplanagem e drenagem, no montante de 80 milhões de euros, e no Peru, onde lhe foi adjudicada uma obra mineira de cerca de 23 milhões de euros.

O grupo sublinha, assim, no mesmo comunicado, que adicionou à sua carteira de encomendas cerca de 603 milhões de euros de novos projectos.

http://www.jornaldenegocios.pt/empresas ... euros.html

[rsacramento]

negociar por notícias, na minha opinião, é uma ilusão que sai cara: quando fores comprar, já todos compraram, porque foste o último a saber da notícia - a quem irás vender?

Mas será que se pode generalizar a todas as notícias? Se há quatro ou cinco dias que está a descer não parece que os investidores tivessem conhecimento dela.

Por exemplo o BPI, grande parte da valorização deu-se após a notícia de uma possível OPA ao NovoBanco. Notícias imprevistas como o 11 de Setembro também julgo que não tiveram reacções 2meses antes de acontecerem. Na minha opinião tudo depende da taxa de imprevisibilidade das mesmas.

o dinheiro é teu, farás o que melhor entederes; agora não venhas misturar notícias avulsas com o 11 de setembro