Portos de Lisboa e Sines crescem com crise no mar Vermelho

[ricardmag]

[ricardmag]

[Bernie Madoff]

Boas...

A BMW está num bom ponto para fazer um curto.
Vamos ver como reage amanhã e sexta.
Trade programado para curto a 85€ com stop a 90€ e objectivo a 75€, numa relação risco/benefício de 1 para 2.

Ficam os gráficos:

Obrigado, escapou-me e tenho a BMW sempre debaixo de olho.
O Deutsche Bank lançou um profit warning, pode ser que amanhã seja a estrela dos curtos do DAX.

BN,
BM

[NurseTrader]

Boas...

A BMW está num bom ponto para fazer um curto.
Vamos ver como reage amanhã e sexta.
Trade programado para curto a 85€ com stop a 90€ e objectivo a 75€, numa relação risco/benefício de 1 para 2.

Ficam os gráficos:

[O Estóico Ocioso]

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[TheMolle]

Pairofjacks, essas questões são sempre dificeis de decidir. É ai que a disciplina mental de trader tem de estar forte. É importante teres o ponto de entrada bem definido na tua cabeça, com a sustentação que achares pertinente. Ou seja, se entrares não te deves arrepender e ter entrado, pois tinhas motivos (para ti) fortes o suficiente que te suportavam a entrada, assim como, se não entrares não deves ficar frustrado por estar de fora porque para a estratégia que definiste esse não era o melhor ponto de entrada.

No final de contas até te podes aperceber que a estratégia não foi a mais correcta, e é assim que muitas vezes se aprende.

O Elias ajudou bastante, dando fundamentação de quem muito sabe sobre esta matéria. É sempre bom ter este tipo de conhecimento.

Pessoalmente gosto de entrar na retracção, mas se achar que a quebra é forte o suficiente, entro na quebra. Mas sempre com muita disciplina à estratégia previamente definida.

[Elias]

Esse é cada vez mais o meu dilema... entrar logo na quebra ou esperar um reteste que pode não vir (ainda estou à espera na DTE e na ALU...). Tomei há poucos dias a mesma decisão conservadora na ALTR e mais uma vez estou arrependido (já lá vão 12% +coisa -coisa). Ora está cientificamente provado que quando eu passar a entrar na quebra de resistências passam a haver falsas quebras e saio a perder... enfim, é o Murphy.

O Murphy não sei o que diz, mas o Magee defende acerrimamente que se deve esperar pela retracção (pode não ser reteste). Concretamente, quando há rupturas de triângulos, rectângulos, H&S invertidas e quejandos se deve esperar por uma retracção de 40% (medida em relação ao movimento que desencadeou a ruptura).

[PairOfJacks]

Esse é cada vez mais o meu dilema... entrar logo na quebra ou esperar um reteste que pode não vir (ainda estou à espera na DTE e na ALU...). Tomei há poucos dias a mesma decisão conservadora na ALTR e mais uma vez estou arrependido (já lá vão 12% +coisa -coisa). Ora está cientificamente provado que quando eu passar a entrar na quebra de resistências passam a haver falsas quebras e saio a perder... enfim, é o Murphy.

[Elias]

g.a.

A BMW está bull em todos os horizontes temporais, especialmente desde que rompeu a resistência histórica dos 76 euros. Está agora em território não explorado, sendo por isso difícil identificar referências concretas. A mais importante está justamente nos 76 euros, que eram resistência e passaram agora a ser um suporte.

Sobre este suporte, no dia 11 de Setembro escrevi isto:

Qual a probabilidade de haver um reteste aos 76? Vou estar atento

Até agora, não houve qualquer reteste. Nesta situação três cenários se colocam:

1 - não há qualquer reteste e ela vai por aí acima; quem entrou logo na ruptura esfrega as mãos de contente, quem esperar pelo reteste diz-lhe adeus
2 - anda por aqui uns tempos a marinar e depois vem fazer o reteste os 76 antes de voltar a subir; quem entrou logo na ruptura tem de se "aguentar à bronca" durante algum tempo, quem esperar pelo reteste vê os seus esforços recompensados
3 - cai para baixo dos 76, fazendo disto uma monumental bull's trap; perdem todos.

Todas as rupturas de resistência colocam o investidor perante este dilema, ou melhor, este trilema
Infelizmente, a resposta só chega depois, às vezes semanas ou meses depois...

[Elias]

Máximos históricos na BMW

Está pujante sim senhor.

Qual a probabilidade de haver um reteste aos 76? Vou estar atento

[C0rr3i4]

Máximos históricos na BMW

[PairOfJacks]

Volume a diminuir, ritmo das subidas também. Quer-me parecer que os teus desejos se vão concretizar, num movimento como mandam os books... fico de fora à espera.

[NurseTrader]

Parece que sim Luis...
Belo breakout, finalmente, com volume a condizer!
Nas próximas sessões, na eventualidade de um re-teste, ponderarei entrar!

[LUISSM3]

É pra hoje ou nem por isso....

[LUISSM3]

Será desta??????????

Acho que já ninguém acredita que seja mesmo Lobo....

[PairOfJacks]

Só depois de ver o post é que reparei que aquilo que eu queria evidenciar não se via com a escala do gráfico anterior. Segue outro com zoom in (note-se o aparente reteste de hoje a LTD quebrada).

[PairOfJacks]

E desde esse dia até hoje nunca mais teve um fecho acima do que falou o Axe River em janeiro... Depois de um período de consolidação de 7 meses (no qual me parece possível desenhar-se a LTD de MP representada) a BMW, que continua a respeitar a LTA de LP (a laranja) parece pronta a dar um ar da sua graça e atingir máximos históricos.

[AxeRiver]

Tem passado um pouco despercebida pela agitação que foi este ínicio de ano, mas a BMW está em máximos de sempre e quebrou em alta aquilo que era um possível duplo topo.

Vamos ver se aguenta acima dos 72$. Mais uma para o tópico em máximos de sempre.

ga

[Elias]

A escalada continua

[AxeRiver]

A BMW segue a testar máximos na zona dos 72,50€.

Reagiu de forma positiva ao toque na LTA. A quebra da resistencia será um grande sinal de força o que indicará um previsível continução da tendencia primária de longo prazo.

A quebra da zona dos 64-65€ trouxe novo interesse comprador. Vamos ver como se comporta na zona de resistencia.

ga.

[MarcoAntonio]

BMW em máximos de sete meses e muito perto dos máximos de sempre.

Acho então que é oportuno actualizar o video de 2011 do carf:

<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/ZDuxWGHA-Z4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[Elias]

BMW em máximos de sete meses e muito perto dos máximos de sempre.

[C0rr3i4]

A BMW tem vindo a cair desde os 62€... e hoje já desce cerca de 3%.

[Elias]

Na verdade pode continuara lateralizar e fazer, por exemplo, um triângulo de consolidação daqueles que duram um ano.

[AxeRiver]

Há quase 1 ano que ninguém fala nela.

Mesmo depois de em Março/Abril ter feito um duplo/triplo topo. Desde então houve muito boa gente tomar mais valias.

Caso quebre a linha a verde, darei como encerrado o bull market iniciado em 2009. A quebra dos 50€ ditará o ínicio de um bear market.

Por outro lado caso sirva de suporte e ultrapasse 64€ é possível que ganhe força para testar novamente a resistência nos 72,50€ que tem impedido o título de fazer novos máximos.

Fica o gráfico.