Aumento de acidentes com condutores sem seguro "preocupa" presidente da ASF

[J.f.vieira]

Boas

Cuidado que ainda não fez o mínimo diário, não me admirava que fosse até aos 2.8

Bons negócios!

Muitos estão a vender à espera que venha testar a linha móvel MA20 nos 2.82€...

[STRESSZERO]

Boas

Cuidado que ainda não fez o mínimo diário, não me admirava que fosse até aos 2.8

Bons negócios!

[Àlvaro]

Obrigado cara "crise", nada como ser simpático, apesar do nome e do conteúdo dos comentários

[Crissssx]

Vieira, é uma leitura possível, aqui o importante é a alteração de tendência. Mesmo que venha um pouco mais abaixo é essa ateração de tendência que determinará o futuro.

Fizeste um belo trade....parabéns !

[Àlvaro]

Vieira, é uma leitura possível, aqui o importante é a alteração de tendência. Mesmo que venha um pouco mais abaixo é essa ateração de tendência que determinará o futuro.

[J.f.vieira]

Comprei mais umas pouquitas a 2.928€...

[Crissssx]

trend, isso é sonho, ou é vontade de comprar baratinho? Não, nem penses num recuo desses, provavelmente até fechará verde. Pediram emprestadas de manhã cedo e agora toca a comprar o que venderam antes que se entalem
Aqui o melhor estará para vir. O Mundo precisará de ser reconstruído e a Mota está aí. E veremos se não será 1.º ainda mais destruído. Musk dá sinais de que a América está desorientada.

Reconstruir de borla é top!

[Àlvaro]

trend, isso é sonho, ou é vontade de comprar baratinho? Não, nem penses num recuo desses, provavelmente até fechará verde. Pediram emprestadas de manhã cedo e agora toca a comprar o que venderam antes que se entalem
Aqui o melhor estará para vir. O Mundo precisará de ser reconstruído e a Mota está aí. E veremos se não será 1.º ainda mais destruído. Musk dá sinais de que a América está desorientada.

[Sinedrio]

Ou então os curtos compraram ontem e estão a vender hoje.

[trend=friend]

A Mota fechou o gap que tinha nos 3 e pouco, foi até à resistência inclusivamente, uma vinda aos 2,75/2,80 até seria saudável e em nada comprometeria o caminho ascendente de longo prazo.

Aliás os curtos ainda estão dentro e estarão concerteza atentos à base inferior de um novo canal ascendente, e provavelmente a essa zona, pois querem recomprar mais baixo e é fácil manipular como toda a gente sabe…

E é isto…

[iniciado1]

Leva um volume fora da média quase um milhão com uma hora de negocio,.... muita malta a aproveitar as mais valias ?

[Àlvaro]

Estes recuos fazem parte do caminho e permitem boas entradas, este movimento ascendente da Mota leva a que os investidores retomem nestes recuos

[SalvaFP]

é bom ganhar obras, mas isso a Mota sempre teve..a questão é a rentabilidade
Neste consorcio qt é da Mota, é que a TDA tem 20%..

[Sinedrio]

Consórcio da Mota-Engil foi o único a entregar proposta para segundo concurso da alta velocidade. Espanhóis ficam de fora.

https://eco.sapo.pt/2025/01/06/consorci ... elocidade/

Falta saber com que margem. Mas não deixa de ser boa notícia para Portugal, há muito que os espanhóis dominam o mercado, falta oportunidade as portuguesas.

Isso da margem assinada num contrato de obras em Portugal é uma grande tanga e quem é da área em Portugal sabe disso. Os custos são frequentemente revistos durante a obra assim com adendas são feitas. A obra é assinada por X mas no fim vai custar Y. Isto é uma certeza absoluta.

Anyway, em relação à Mota, com esta obra, a carteira de encomendas só em Portugal vai atingir seguramente um recorde enorme. Imaginem se um dia esta empresa assegurar também o aeroporto, ou parte da obra no aeroporto. E depois a publicidade internacional disto tudo... A Mota a tornar-se um gigante europeu de engenharia.

(E ainda bem, viva as empresas portuguesas).

[Àlvaro]

Posição retomada a 100% aproveitando este recuo.

[richardj]

Consórcio da Mota-Engil foi o único a entregar proposta para segundo concurso da alta velocidade. Espanhóis ficam de fora.

https://eco.sapo.pt/2025/01/06/consorci ... elocidade/

Falta saber com que margem. Mas não deixa de ser boa notícia para Portugal, há muito que os espanhóis dominam o mercado, falta oportunidade as portuguesas.

[Massao1]

Consórcio da Mota-Engil foi o único a entregar proposta para segundo concurso da alta velocidade. Espanhóis ficam de fora.

https://eco.sapo.pt/2025/01/06/consorci ... elocidade/

Boa noite,

Acho que os 4 euros ainda não será tão cedo. Antes temos grande batalha nos 3,12/3,14 no curto prazo.

Curto prazo 1 ano

[V99]

Consórcio da Mota-Engil foi o único a entregar proposta para segundo concurso da alta velocidade. Espanhóis ficam de fora.

https://eco.sapo.pt/2025/01/06/consorci ... elocidade/

Boa noite,

Acho que os 4 euros ainda não será tão cedo. Antes temos grande batalha nos 3,12/3,14 no curto prazo.

[Massao1]

Consórcio da Mota-Engil foi o único a entregar proposta para segundo concurso da alta velocidade. Espanhóis ficam de fora.

https://eco.sapo.pt/2025/01/06/consorci ... elocidade/

[AS01]

Consórcio da Mota-Engil foi o único a entregar proposta para segundo concurso da alta velocidade. Espanhóis ficam de fora.

https://eco.sapo.pt/2025/01/06/consorci ... elocidade/

[MarcoAntonio]

Aqui vão o gráfico e indicadores actualizados.

[Àlvaro]

Muito bom, parece um relógio suiço.

[Massao1]

Duelo ibérico na alta velocidade. Preço põe Sacyr/DST fora da corrida
As propostas para a concessão do troço da alta velocidade entre Oiã e Soure vão ser entregues esta segunda-feira. O consórcio da Mota-Engil deverá enfrentar a concorrência do da FCC,

[J.f.vieira]

Bom dia, este movimento mudou a minha ideia de venda e de compra...já não vendo por volta do GAP.

Comprei mais umas tantas 20mil por volta dos 3€... a qualquer momento vamos ter uma subida à Mota-Engil
As 100mil que era para vender por volta dos 3€... Vou guardá-las para mais tarde...

[Rolling_Trader]

(...)
a minha interpretação é que são 14% do free float , e não da totalidade das ações pois seria um número impensável , como está escrito não é claro .
(...)

Sim concordo, também me quer parecer que o BPI redigiu isso mal, até porque a frase"representavam cerca de 14% as ações admitidas em bolsa" é gramaticalmente incorreta face ao contexto onde se insere.

Em dezembro o utilizador Pmart1 referiu uma notícia do jornal de negócios que referia "As ações da empresa sob empréstimo, uma indicação das posições a descoberto, representavam cerca de 14% do "free float" a 3 de dezembro, de acordo com dados da S&P Global Market Intelligence, abaixo do máximo de 12 meses de 17% alcançado a 16 de setembro."

Pelas minhas contas na altura, o free float correspondia a 25,51% do número total de ações ordinárias, ou seja 78 250 971 ações, portanto 14% de ações do free float corresponderia a 10 955 135 ações (0.14 x 78 250 971 = 10 955 135 ações).

Portanto, estando só 10 955 135 ações sob empréstimo, significa que apenas podemos ter um máximo de posições a descoberto de 3.57% sobre o capital em bolsa da Mota Engil (assumindo que todas as ações foram emprestadas para efeitos de short selling).

O importante aqui é que entre setembro e dezembro, do ano passado, as ações sob empréstimo reduziram 3% (de 17% para 14% do free float), o que significa que os curtos podem estar a começar a largar a Mota Engil.