Fed mantém juros inalterados pelo décimo mês

[Pedro2018]

A REN é a primeira empresa portuguesa a integrar a iniciativa europeia Transport4nature, que tem como objetivo mobilizar e incentivar as empresas do sector dos transportes de bens, pessoas e energia a nível europeu, a proteger, promover e restaurar a biodiversidade.

A declaração de compromisso da REN a esta aliança, que decorre e subscreve os princípios da iniciativa Act4nature International, foi oficializada durante uma cerimónia de lançamento, integrada no IUCN World Conservation Congress em Marselha, França. Esta cerimónia contou com uma declaração em vídeo, de Rodrigo Costa, Presidente da REN, que sublinhou que a empresa está comprometida com os princípios desta iniciativa, que refletem a estratégia da empresa na gestão da biodiversidade, contribuindo para salvaguardar os serviços dos ecossistemas.

A adesão da REN a esta iniciativa internacional surge no âmbito do lançamento em Portugal do Act4Nature, uma iniciativa promovida pelo BCSD Portugal para a mobilização das empresas portuguesas pela proteção da biodiversidade, que contou com o envolvimento da REN desde o início.

A Transport4Nature consiste numa aliança promovida pela IENE (Infrastructure and Ecology Network Europe) em conjunto com a associação EpE - Entreprises pour l'Environnement que integra operadores de infraestruturas de Transporte, Organismos Públicos, Academia e associações ambientais com um único intuito: criar uma dinâmica internacional coletiva para proteger, valorizar e restaurar a biodiversidade de forma sustentável num contexto em que o planeta está a perder biodiversidade a um ritmo sem precedentes, aproximando-se rapidamente de um ponto de não retorno.

Baseada nos princípios da iniciativa Act4nature International, a Transport4nature subscreve os compromissos aí assumidos pelas empresas pela defesa da biodiversidade, adaptados ao sector dos transportes de bens, pessoas e energia a nível europeu, compromissos esses que se traduzem em integrar a natureza - ambiente, animais, plantas, ecossistemas, interações e património genético - nas estratégias e modelos de negócio e de pôr em prática medidas que encontrem soluções para a conservação da diversidade biológica, para o seu restauro, para o uso sustentável dos recursos naturais e para uma distribuição justa e equitativa dos benefícios que resultam desse uso.

A adesão da REN ao Transport4Nature, assim como anteriormente ao Act4Nature, reflete a importância dada à preservação da biodiversidade pela empresa. A atuação da empresa nesta matéria é estruturada de acordo com várias linhas de atuação: identificando os impactes da sua atividade na biodiversidade, envolvendo os colaboradores, fornecedores e prestadores de serviço, avaliando riscos e adotando medidas de minimização de impactes, e apoiando iniciativas de conservação da natureza.

[Jopaz]

Para mim a AT serve para pouco frequentes movimentos de curto prazo. Mas a esse respeito o gráfico da REN é inequívoco.

[Lusitanus]

...

[Jopaz]

A informação que obtivemos reforça a ideia da política de investimento e reforço da rede.
Garantir dividendos mas preparar o reforço da rede para grande aumento de procura dos próximos anos.
Reduzir a dívida.
Um bom investimento.

[Goya777]

Abaixo de 2 duvido muuuuuito que venha. Sem nada macro extraordinário claro.

[RedBull]

Não estou otimista no curto prazo com esta ação.

A gestão já referiu que vai rever a politica de dividendos para os próximos 3 anos, não me admirava nada que 0,171 pagos nos últimos anos sejam revistos em baixa na reunião de 11 de Novembro.


Os dias seguinte à reunião de 11 Novembro serão interessantes, a cotação pode visitar valores abaixo de 2 novamente.

O caro anda um pouco distraído...

O Ficheiro Dividendos REN.pdf não está disponível

Conhecia a informação, pode ler o objetivo de um payout inferior a 100%, dividendo de 0,154 não está assegurado depende do resultado liquido.
Os dados trimestrais já publicados não antecipam um resuiltado liquido superior a 2020, pelo contrário.
Continuo a achar que ação vem visitar valores abaixo de 2.

[Pedro2018]

Essa decisão dos dividendos não é definitiva. Foi dada como uma politica com vista à capacidade de investir e reduzir a divida.
Dos contactos institucionais não é dado como adquirido.
O potencial da empresa está à vista pela procura crescente dos investidores.

[rg7803]

Não estou otimista no curto prazo com esta ação.

A gestão já referiu que vai rever a politica de dividendos para os próximos 3 anos, não me admirava nada que 0,171 pagos nos últimos anos sejam revistos em baixa na reunião de 11 de Novembro.
Não nos podemos esquecer que PAY-OUT RATIO em 2020 foi de 105%, para quem não está familiarizado com isto significa que a empresa pagou mais dividendos do que os resultados líquidos que teve. 114.09M pagos em dividendos e 109.2M resultados líquidos. Isto não é sustentável

Temos a somar ainda os fortes investimentos que serão necessários para a infraestrutura de suporte à revolução EV.

Os dias seguinte à reunião de 11 Novembro serão interessantes, a cotação pode visitar valores abaixo de 2 novamente.

Em Maio penso que já deram um lamiré sobre o tema.
"REN revê política de dividendos. Coloca tecto mínimo anual nos 0,154 euros"
Vê o link abaixo.

https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... 0154-euros

[LaribauFarmer]

Não estou otimista no curto prazo com esta ação.

A gestão já referiu que vai rever a politica de dividendos para os próximos 3 anos, não me admirava nada que 0,171 pagos nos últimos anos sejam revistos em baixa na reunião de 11 de Novembro.


Os dias seguinte à reunião de 11 Novembro serão interessantes, a cotação pode visitar valores abaixo de 2 novamente.

O caro anda um pouco distraído...

Dividendos REN.pdf

(238.27 KiB) Transferido 196 Vezes

[NirSup]

Investimentos na rede que a empresa promete fazer, nas comunicações feitas ao regulador, mas que falha, sistematicamente. Isso revela que tem dificuldades em modernizar e expandir a rede.
Para centenas, milhares de investidores, o bem mais precioso é ter acesso a um ponto de ligação à rede. A rede atual não comporta o aumento da capacidade desejada por muitas empresas que querem investir no eólico e no fotovoltaico.
E o jeito que isso nos fazia para fazer baixar os preços da eletricidade.
By Nirvana

[RedBull]

Não estou otimista no curto prazo com esta ação.

A gestão já referiu que vai rever a politica de dividendos para os próximos 3 anos, não me admirava nada que 0,171 pagos nos últimos anos sejam revistos em baixa na reunião de 11 de Novembro.
Não nos podemos esquecer que PAY-OUT RATIO em 2020 foi de 105%, para quem não está familiarizado com isto significa que a empresa pagou mais dividendos do que os resultados líquidos que teve. 114.09M pagos em dividendos e 109.2M resultados líquidos. Isto não é sustentável

Temos a somar ainda os fortes investimentos que serão necessários para a infraestrutura de suporte à revolução EV.

Os dias seguinte à reunião de 11 Novembro serão interessantes, a cotação pode visitar valores abaixo de 2 novamente.

[JorgeM2014]

A REN tem efetuado investimentos consideráveis na melhoria e conservação da Rede.
Está empresa que era avaliada como sendo limitada por estar dependente de mercado interno passou para a internacionalização bem sucedida.
No mercado interno a sua avaliação tem subido consideravelmente por ser uma das principais beneficiadas pela descarbonização e pelo incentivo da mobilidade elétrica e sustentável.
É uma das apostas dos investidores institucionais.

[Goya777]

Se directa e indirectamente tem mais de 50% tem de consolidar tudo.

[NirSup]

Julgo que não. Mas quando sair o Relatório&Contas logo se vê como ficam as coisas.
Mas uma coisa é certa, contabilisticamente falando, a ALTRI detém apenas 43,27% do capital da Greenvolt. E as receitas são receitas próprias da Greenvolt.
A Caima Energia é uma empresa jurídica e contabilisticamente distinta da ALTRI. Que isso fique bem claro.
Quem pense que os investidores, os investidores a sério, andam distraídos, estão enganados. Muito enganados.
By Nirvana

[Goya777]

Altri junta-se à Nos e REN na lista de preferidas na Europa
Os analistas estão otimistas para a evolução das ações da Altri, argumentando que a companhia pode ser vista como um veículo híbrido, que permite ganhar exposição ao setor da pasta e das renováveis.

A ALTRI vai ficar sem as receitas de eletricidade, contabilisticamente falando, que agora são receitas próprias da Greenvolt.
As contas ainda estão por fazer e julgo que ninguém as quer fazer.
E as receitas da venda de energia elétrica das centrais de biomassa eram receitas garantidas. E além disso a energia elétrica a partir da biomassa beneficia de receitas estratosféricas. Mas contra isso não vejo ninguém berrar.
By Nirvana

Mas não as consolidam?

[NirSup]

Caro rsacramento,
Não estava a pensar nos investidores. Estava a pensar no Bloco de Esquerda e no seráfico Jorge Costa.
Bons negócios.

[rsacramento]

Mas contra isso não vejo ninguém berrar.

no teu ver quem é que está a "berrar"?

[NirSup]

Altri junta-se à Nos e REN na lista de preferidas na Europa
Os analistas estão otimistas para a evolução das ações da Altri, argumentando que a companhia pode ser vista como um veículo híbrido, que permite ganhar exposição ao setor da pasta e das renováveis.

A ALTRI vai ficar sem as receitas de eletricidade, contabilisticamente falando, que agora são receitas próprias da Greenvolt.
As contas ainda estão por fazer e julgo que ninguém as quer fazer.
E as receitas da venda de energia elétrica das centrais de biomassa eram receitas garantidas. E além disso a energia elétrica a partir da biomassa beneficia de receitas estratosféricas. Mas contra isso não vejo ninguém berrar.
By Nirvana

[rsacramento]

Pois. Tudo boas notícias e não há meios de dar o salto.

o que o pedro vai dizendo não passa de marketing

agora tens de ter presente que uma utility não salta como uma biotecnológica

[junas]

Pois. Tudo boas notícias e não há meios de dar o salto.

[Pedro2018]

Altri junta-se à Nos e REN na lista de preferidas na Europa
Os analistas estão otimistas para a evolução das ações da Altri, argumentando que a companhia pode ser vista como um veículo híbrido, que permite ganhar exposição ao setor da pasta e das renováveis.

[Pedro2018]

A energia elétrica tem margem e mesmo com alguma regulação aponta para crescimentos muito significativos.
A mobilidade vai receber grandes incentivos dos estados, nomeadamente na europa.
As agências de rating têm melhorado seus outlook's sobre empresas como A REN.

[Pedro2018]

Os fundos ESG estão a ter uma crescente procura porque os investidores já perceberam que lá podem ter de facto um retorno muito interessante.
Os melhores estão com valorizações de dois digitos /anuais.
Estes mesmos fundos estão a aumentar o seu relacionamento de apostas e empresas como a REN ficaram na sua mira.

[JorgeM2014]

Perfeitamente. Operadores de energia estão dependentes da REN. Mesmo podendo ser regulado o mercado está sempre dependente do volume.
No meu entender temos excelente perspectivas para a REN no médio prazo.
Acho que está numa boa oportunidade de preço tendo em consideração estes factores a que acresce o dividendo.

[NirSup]

Negócios da China

A REN tem em cima da mesa 78 (setenta e oito) projetos, já pré-selecionados, que representam um total de 17 gigawatts (GW) de projetos solares fotovoltaicos, quase 17 vezes a capacidade solar que existe hoje em Portugal.
Para isso é preciso acomodar na rede todo este caudal de energia. Quem faz o investimento é a REN mas quem paga a fatura da ligação das novas centrais fotovoltaicas à rede e a tal acomodação da nova capacidade na rede eléctrica nacional são os candidatos (entrantes).
A REN enviou ou vai enviar a todos eles as faturas respectivas. E ou eles concordam ou desistem da ideia.
Mas quem é que, depois, vai cobrar a taxa de transmissão na rede da energia por eles produzida? A REN.
Negócios da China! - berram os privados. Ah, pois, o sócio principal é chinês. Está tudo explicado.
By Nirvana