Comunidades de energia à espera dos milhões do PRR

[trend=friend]

Já ela acordou depois de almoço. IHS com volume agradável no ombro direito e potencial target nos 1,70/5 no horizonte. Vamos ver se passa o neckline nos difíceis 1,50/5

[NirSup]

acordaste agora

Não. Estou acordado desde as 6:30 horas.

[XxxTOP GUNxxX]

A Causa das Coisas
Os chinos não brincam em serviço.
By Nirvana

acordaste agora

[NirSup]

A Causa das Coisas

Depois de ver a queda a pique da CCCC - China Communications Construction Co - (17,80 CNY, em 20/07/2017 para o mínimo de 6,50 em 04/02/2021), dei comigo a pensar o seguinte: a missão da empresa (estatal chinesa) visa atingir os fins estratégicos da China. O lucro não é nem de perto nem de longe o seu escopo social. E os acionistas? A China está-a a borrifar para os acionistas e para a defesa dos interesses dos acionistas. A empresa até pode fazer obras de centenas de milhões de dólares, financiadas obviamente pela China, a perder dinheiro. Qual o problema?
Os países onde a obra foi feita ficam devedores da China, que posteriormente irá cobrar-se de alguma forma da impossibilidade desses países pagarem a dívida.
A empresa pode ter perdido dinheiro, mas a China ganhou mais um porto para descarregar as suas mercadorias.
Só espero que a ME não seja ela própria vítima inocente desta engrenagem diabólica: estar ao serviço dos objetivos estratégicos da China.
Os chinos não brincam em serviço.
By Nirvana

[Diacono]

Está a ficar sem gasolina....

[Àlvaro]

Ainda anda aqui ursaria americana com poder de fogo.

[minibull]

CCCC - Cotação China Communications Construction





Ver AQUI:
https://pt.investing.com/equities/cn-co ... nced-chart

CCCC_Corporate logo.png

Embora CCCC apenas interesse reflexamente (crédito, know-how, parcerias e acesso a mais mercados), para as projeções da MOTA, a capacidade de crédito ilimitado e de poder económico deste acionista minoritário é tremendo (diplomacia económica do Estado Chinês), chegamos a uma conclusão que a análise do zémanel e nirsup não é realista e está fatualmente incorreta:

I - Fatualmente incorreta:
1 - A cotação CCCC valoriza-se 17% nos últimos 5 meses, de 3.21 em Janeiro para 3.90 no fecho de sexta (ver gráfico).
2 - Uma capitalização bolsista CCCC acima dos 14B$ ainda representa alguma coisa. Uma cotação de 3.9 HKD não é "de caca".
3 - Se de facto derem valor aos acionistas minoritários, os "iludidos" da CCCC que apostavam em 2020 numa "cotação de caca" são:
The Vanguard Group, Inc. 158,130,946 3.58%
Goldman Sachs Corp. 108,462,230 2.69%
BlackRock Fund Advisors 73,053,000 1.65%
Fidelity Management & Research Co. LLC 65,273,892 1.48%
Dimensional Fund Advisors LP 63,103,761 1.43%
Nordea Investment Management AB (Denmark) 39,448,954 0.89%
BlackRock Investment Management (UK) Ltd. 30,991,095 0.70%
Allianz Global Investors U.S. LLC 30,012,000 0.68%
BlackRock Advisors (UK) Ltd. 24,014,472 0.54%
BlackRock Asset Management North Asia Ltd. 23,481,606 0.53%
Hang Seng Investment Management Ltd. 19,708,096 0.45%

II - A análise dos mesmos não é realista porque ignoram que a CCCC, sediada em Pequim, o acionista maioritário é o Estado Chinês via Assets Supervision and Administration Commission of the State Council (SASAC). É o "testa de ferro" do Estado Chinês na construção internacional, tendo acesso a recursos e crédito ilimitados, bem como as suas subsidiárias e participadas.

A queda da cotação nos últimos 6 anos ficou a dever-se sobretudo a sanções e impossibilidade de construção para concursos USA, de Donald Trump pelo facto de terem construído o centro espacial Chinês, centenas de instalações militares na China, portos e aeroportos em África via acordos económico-militares e construído as polémicas ilhas artificiais fortificadas no Mar do sul da china (em águas disputadas com o Japão, Vietnam, Filipinas, Malásia e Bangladesh).
Contudo, algumas sociedades estrangeiras controladas a 100% pela CCCC, continuam com obras em pleno nos USA (como a Australiana John Holland e a americana BRC). A posição minoritária na Mota Engil é uma aposta estratégica na Europa do Sul, mimetizando o plano de expansão e aquisição que estão a executar no Brasil, México, Nigéria, África do Sul e Canadá.

Agora com um pézinho na União Europeia via MOTA, Interessará à CCCC manter a sua posição minoritária na MOTA, numa companhia mais saudável, mais rentável e melhor capitalizada, para vir a ganhar mais concursos, no âmbito do novo plano USA de reconstrução e modernização do país (e também nos outros 60 países onde a MOTA tem obras em curso). O acesso a todo o crédito, com taxas competitivas estará assegurado para a MOTA » e o negócio da construção e obras públicas é um negócio Cash intensive (logo, o macro-enquadramento MOTA melhorou muito).
Se por aburdo, a desnatada MOTA quiser comprar uma companhia com o quintuplo do tamanho, tipo Ferrovial, a CCCC "facilitaria" as linhas de crédito necessárias. E, se por absurdo os acionistas maioritários quiserem vender a MOTA, os Chineses compram aquilo pelo valor que eles disserem (sejam 800M€ como 1,2B$).

CCCC .jpg

A CCCC tem operações em todos os continentes, em 89 países, emprega entre CCCC e participadas controladas, 240.000 trabalhadores (133.000 diretos).
Projeções 2021 : Sales 688 B[/b] Net income 2021 19 308 M Yield 2021 6,80% Dividend 2021 4,05%

[Aqui_Vale]

Vale, a figura que referi há dias mantém o mesmo potencial. Para mim houve um forte sinal de compra com a quebra daquela diagonal. Para ti a rotura é falsa? Não me parece, está muito próximo de um suporte em 1.40, faz todo o sentido que seja de factor uma quebra em alta, movimento para uns dias.

A indicação era/ é fiável.

Embora os indicadores recomendassem a compra, não reforcei.
Os Máximos têm sido sucessivamente inferiores. E o espaço vai-se reduzindo...
Comprei GALP com o tinha reservado para as MOTA's, caso elas viessem a: 1,372

CumPrim/
ValeAquilino

[kidd]

Por causa das trovoadas americanas vendi umas coisas, tipo uns pneus. Quero comprar novos no poiso cá em baixo a 1.407.
Mas ainda cá ficaram uma peças!... vamos com calma que anda passarão americano na costa!

Não estou a perceber!!!

Não eras tu que dizias que o fecho de 6ª feira tinha sido bullish????

[Àlvaro]

Por causa das trovoadas americanas vendi umas coisas, tipo uns pneus. Quero comprar novos no poiso cá em baixo a 1.407.
Mas ainda cá ficaram uma peças!... vamos com calma que anda passarão americano na costa!

[RuiGerente]

Vendedores ativos na Mota, nem a deixam respirar, assim que passa verde malham que se fartam!...

Impressionante. Não consegue vir à tona da água.

Vamos ver se é desta. O verão está ai e o tempo não está mau.
Apesar de andarem para aí algumas trovoadas

[Àlvaro]

A que propósito terá de haver uma correlação nas cotações? Nada a ver, a Mota está para a CCCC como a pulga para o elefante. O que é que interessa a cotação da CCCC. Como várias vezes aqui disse os americanos têm ajudado a ratar a cotação, isso vem de Trump, mas como aconteceu com outras empresas de Media que sonhavam destruir, a música agora é outra. E estas empresas com suporte de crédito dos chineses estão muito melhor que outras sem esse suporte. Ponham os cintos sff.

[trend=friend]

Comparar CCCC com a Mota e transpor os pecadilhos chega a ser um exercício engraçado. Um pouco como a Alibaba vs a Dott dos CTT...

PS optimiza, a valorização não foi 17 mas 21,5%, mas são peanuts. Para quem quiser aceder depressa à cccc o ticker é 1800 em HK

[NirSup]

A CCCC, após as negociações bem sucedidas com a entrada na ME, tem tido um comportamento em Bolsa (Bolsa de Xangai) positivo: subiu do mínimo de sempre, 6,50 CNY, ocorrido em Fevereiro de 2021, para uns fabulosos 6,68 CNY, cotação da última sexta feira.
Sem dúvida que o acordo com a ME foi claramente positivo para esta cotada.
Ver histórico no mapa anexo.

[Optimiza]

CCCC - Cotação China Communications Construction

Razão tem o ZéManuel. É o mais realista de todos.

A CCCC é um gigante mas a cotação é uma caca, porque é que a Mota há-de valorizar assim tanto se a CCCC não valoriza?
A malta anda muito iludida.

Ver AQUI:
https://pt.investing.com/equities/cn-co ... nced-chart

CCCC_Corporate logo.png (35.59 KiB) Visualizado 17837 vezes

Embora CCCC apenas interesse reflexamente (crédito, know-how, parcerias e acesso a mais mercados), para as projeções da MOTA, a capacidade de crédito ilimitado e de poder económico deste acionista minoritário é tremendo (diplomacia económica do Estado Chinês), chegamos a uma conclusão que a análise do zémanel e nirsup não é realista e está fatualmente incorreta:

I - Fatualmente incorreta:
1 - A cotação CCCC valoriza-se 17% nos últimos 5 meses, de 3.21 em Janeiro para 3.90 no fecho de sexta (ver gráfico).
2 - Uma capitalização bolsista CCCC acima dos 14B$ ainda representa alguma coisa. Uma cotação de 3.9 HKD não é "de caca".
3 - Se de facto derem valor aos acionistas minoritários, os "iludidos" da CCCC que apostavam em 2020 numa "cotação de caca" são:
The Vanguard Group, Inc. 158,130,946 3.58%
Goldman Sachs Corp. 108,462,230 2.69%
BlackRock Fund Advisors 73,053,000 1.65%
Fidelity Management & Research Co. LLC 65,273,892 1.48%
Dimensional Fund Advisors LP 63,103,761 1.43%
Nordea Investment Management AB (Denmark) 39,448,954 0.89%
BlackRock Investment Management (UK) Ltd. 30,991,095 0.70%
Allianz Global Investors U.S. LLC 30,012,000 0.68%
BlackRock Advisors (UK) Ltd. 24,014,472 0.54%
BlackRock Asset Management North Asia Ltd. 23,481,606 0.53%
Hang Seng Investment Management Ltd. 19,708,096 0.45%

II - A análise dos mesmos não é realista porque ignoram que a CCCC, sediada em Pequim, o acionista maioritário é o Estado Chinês via Assets Supervision and Administration Commission of the State Council (SASAC). É o "testa de ferro" do Estado Chinês na construção internacional, tendo acesso a recursos e crédito ilimitados, bem como as suas subsidiárias e participadas.

A queda da cotação nos últimos 6 anos ficou a dever-se sobretudo a sanções e impossibilidade de construção para concursos USA, de Donald Trump pelo facto de terem construído o centro espacial Chinês, centenas de instalações militares na China, portos e aeroportos em África via acordos económico-militares e construído as polémicas ilhas artificiais fortificadas no Mar do sul da china (em águas disputadas com o Japão, Vietnam, Filipinas, Malásia e Bangladesh).
Contudo, algumas sociedades estrangeiras controladas a 100% pela CCCC, continuam com obras em pleno nos USA (como a Australiana John Holland e a americana BRC). A posição minoritária na Mota Engil é uma aposta estratégica na Europa do Sul, mimetizando o plano de expansão e aquisição que estão a executar no Brasil, México, Nigéria, África do Sul e Canadá.

Agora com um pézinho na União Europeia via MOTA, Interessará à CCCC manter a sua posição minoritária na MOTA, numa companhia mais saudável, mais rentável e melhor capitalizada, para vir a ganhar mais concursos, no âmbito do novo plano USA de reconstrução e modernização do país (e também nos outros 60 países onde a MOTA tem obras em curso). O acesso a todo o crédito, com taxas competitivas estará assegurado para a MOTA » e o negócio da construção e obras públicas é um negócio Cash intensive (logo, o macro-enquadramento MOTA melhorou muito).
Se por aburdo, a desnatada MOTA quiser comprar uma companhia com o quintuplo do tamanho, tipo Ferrovial, a CCCC "facilitaria" as linhas de crédito necessárias. E, se por absurdo os acionistas maioritários quiserem vender a MOTA, os Chineses compram aquilo pelo valor que eles disserem (sejam 800M€ como 1,2B$).

CCCC .jpg (70.1 KiB) Visualizado 17842 vezes

A CCCC tem operações em todos os continentes, em 89 países, emprega entre CCCC e participadas controladas, 240.000 trabalhadores (133.000 diretos).
Projeções 2021 : Sales 688 B[/b] Net income 2021 19 308 M Yield 2021 6,80% Dividend 2021 4,05%

[Àlvaro]

Vale, a figura que referi há dias mantém o mesmo potencial. Para mim houve um forte sinal de compra com a quebra daquela diagonal. Para ti a rotura é falsa? Não me parece, está muito próximo de um suporte em 1.40, faz todo o sentido que seja de factor uma quebra em alta, movimento para uns dias.

[Aqui_Vale]

Raio, a queda previsível é de +/- 50% (correcção)

CumPrim/
ValeAquilino

[Aqui_Vale]

Vale, isso agora conta zero. Olha o gráfico ficaram sem espaço para baixo, capitularam.

CCCC - Cotação China Communications Construction

Razão tem o ZéManuel. É o mais realista de todos.

A CCCC é um gigante mas a cotação é uma caca, porque é que a Mota há-de valorizar assim tanto se a CCCC não valoriza?
A malta anda muito iludida.

Ver AQUI:
https://pt.investing.com/equities/cn-co ... nced-chart

Obrigado "NirSup" pelo "boneco".

"Àlvaro", um boneco tem sempre que ver, "penso eu de que", e este está bem claro. Descida vertiginosa, provavelmente com uma queda ainda de uns 100%. Muito bem ainda se está a comportar o tio das MOTA`'s.

A Subida de sexta feira, não foi acompanhada e Volume, Parece-me quanto muito um assobio aos patos.

Vou manter-me no meu poiso...

CumPrim/
ValeAquilino

[NirSup]

CCCC - Cotação China Communications Construction

Razão tem o ZéManuel. É o mais realista de todos.

A CCCC é um gigante mas a cotação é uma caca, porque é que a Mota há-de valorizar assim tanto se a CCCC não valoriza?
A malta anda muito iludida.

Ver AQUI:
https://pt.investing.com/equities/cn-co ... nced-chart

[Àlvaro]

Vale, isso agora conta zero. Olha o gráfico ficaram sem espaço para baixo, capitularam.

[Aqui_Vale]

Quem pode, por favor, colocar aqui um boneco histórico dos CHINOCAS. Não sei onde ir procurar as cotações.
Obrigado.

CumPrim/
ValeAquilino

[ZéManuel]

A CCCC é um gigante mas a cotação é uma caca, porque é que a Mota há-de valorizar assim tanto se a CCCC não valoriza?
A malta anda muito iludida.

[Optimiza]

não vou cair da MOTA reset fundamental pró-cíclico no AC lateraliza agora e falta a AT com a confirmação de rompimento MP do RF1 e topo do canal nos 1.52.gif (750.99 KiB) Visualizado 18652 vezes

MOTA ENGIL underperforma a 9 meses os benchmarks devido ao ex-status financeiro e depois devido ao AC.jpg (85.48 KiB) Visualizado 18652 vezes

A MOTA IA CAINDO EM 2020.jpg (75.32 KiB) Visualizado 18652 vezes

Mas isso és tu que és um kantiano, Opcard... nem toda a gente é assim tão sofisticada.

Ainda que haja uns que acham que são imenso...
PS tomara ela chegar aos 3 ou 4 euros. 10 é uma miragem com os dados operacionais que tem

Não sou mas gostava de ser , tenho admiração pelo filósofo das 10 profissões mas hoje ninguém lê Kant .

O imperativo que expressaste não enganava! Poucos mas bons

Wow, entrar aqui no tópico e ver um bocado de filosofia viva nas mãos do Opcard e do Trend=Friend (nunca fui top nessa cadeira mas o Kant ajustava-se à imprevisibilidade), apetece logo participar no tópico!

PASSADO »» Partindo do pressuposto que todos sabemos que a Mota vem de um 2020 de descalabro (em cima de 6 anos de "gestão menos assertiva") » -17% de faturação, 20 milhões de prejuízo, dívida líquida a subir 22%, paralisações pontuais em 45 obras em 38 países, dívida líquida de 1.3mM€ contabilisticamente, não agravada graças a baixos níveis de provisões artificiais e reporte parcial de dívidas e ónus em participadas.

PRESENTE E FUTURO »» Dá gosto hoje não ir à praia e ler aqui estes posts e destaco outro, do minibull https://caldeiraodebolsa.jornaldenegoci ... 0#p1664728
Genericamente, temos de concordar com o mesmo e aplico esta frase do Kant: "A experiência, como prova da verdade dos juízos empíricos (avaliação sobre status, ciclo e timeline MOTA), nunca é mais do que uma aproximação assintótica da totalidade das percepções possíveis que a constituem ("perception is reality"). Nunca é uma certeza."

Não analisemos a Mota pela quase disrupção e falência o ano passado, mas projetemos o futuro via novo acionista de referência, 104 milhões de euros frescos que entraram com o AC, as PERSPECTIVAS INCRÍVEIS DE CRESCIMENTO DA FATURAÇÃO E DAS MARGENS - Estamos perante um admirável Mundo novo nas Obras públicas (algo que os vivos lusos só viram um esboço com as obras cavaquistas).

I - Identificar a fase do market cycle da Mota(1º gráf. infra) é a nossa primeira experiência empírica (feita de um percecionado juízo). Diria que ainda estamos prestes a mudar de "Disbelief" para uma fase "HOPE".
II - Graças aos triliões que vão ser investidos por dezenas de Estados soberanos e conglomerados públicos-semi-públicos, para fazer o offset da hiper-recessão pandémica, em obras públicas nos 60 países onde a Mota opera,
III - Face ao PLENO EMPREGO do setor apartir de 2022,
IV - graças à especialização Mota Engil em rodovias, ferrovias, grandes estádios e complexos, a MOTA vai ganhar TODAS AS OBRAS (e mais algumas) do que as que consegue eventualmente dar resposta
V - Futuro sócio paritário CHINÊS é uma mais valia enorme » com o Know how chinês, connections e sobretudo com a descoberta da disciplina Chinesa nos timelines de obra, de cumprimento dos cadernos de encargos, de defesa das margens brutas, de auditorias exaustivas e realmente independentes, e de diversificação financiamento bancário internacional/asiático são pluses incomparáveis para um setor cash intensive!
VI - OPORTUNIDADE ÚNICA DESDE O PÓS-II GUERRA MUNDIAL » Em pleno emprego, com dezenas de milhares de concursos, da América Latina aos USA, passando por África e pela Europa, a adjudicar num período radicalmente curto (4 anos), as margens operacionais vão disparar para as Majours Ocidentais (da Aecom à Vinci, passando pela Mota e pela Bouygues), e por mais inflação nas matérias primas e mão de obra que vai existir, os resultados OPERACIONAIS vão estar muito por cima DE QUALQUER MÉDIA HISTÓRICA dos últimos 70 anos.

Promessa de turn around MOTA e razões para acreditar que não vamos cair da MOTA (entrada a 1.432€) para quem investe no CP, MP, LP e MLP (obviamente não considerando períodos de Crash S&P500 em que todos devemos estar fora de posições longas):
Ninguém investe em Bolsa pelas belas contas do passado, aqueles dividendos gulosos e aquele passivo zerado. O investimento especulativo em Bolsa visa o Futuro: uma promessa de marca, de estratégia e de valor acrescentado e de rentabilidades assentes na projeção de uma dinâmica de expansão e de rentabilização adequada dos ativos existentes e futuros (aqui remeto para a "best practice" Greenvolt no tópico Altri, na apresentação anexada pelo PeterTeam)

O Motor da MOTA tem potencial para debitar o triplo dos cavalos.jpg (81.66 KiB) Visualizado 18652 vezes

MOTA ENGIL após 8 meses de lateralização no canal, leading indicators RSi MACD Force Index MMS20 MMS50 MMS200, estão prontas para rutura acima do topo do canal e RF1 1,52€.gif (28.77 KiB) Visualizado 18652 vezes

nota - Esqueçamos que a Europa, a África, a América latina e a Ásia vão ter triliões investidos em obras públicas. Apenas o ambicioso plano (ainda em "construção") a 30 anos de reconstrução e modernização das obras públicas USA, aloca 60% da capacidade instalada das top 100 de todo o Mundo.

[volvista]

Bem a M.E. só não muda de nome mas passará a ser entendida como Chinesa e a Liderança do G7 está empenhada a não facilicitar a vida á China, mas há muito mais Mundo para além disso.

[minibull]

FCaro Nirsup,

quando vi a forma como se me dirigiu, a minha primeira reacção foi ignorar, mas não o vou fazer, porque :

1º Tudo o que eu disse dos administradores, não são elogios, é aquilo que eu sinto, e é mais do que merecido, pois sinto-me grato pela existência deste extraordinário Forum que eles tão bem dirigem.

2º Quanto aos participantes, é mais do que justo os elogios que lhes fiz, pois com todos eles aprendi algo, onde o incluo a si, apesar de sem me conhecer, nem ter nada contra mim fez insinuações que não se coadunam com a realidade. Por isso 4 horas após a surpresa que senti ao ler o que escreveu a meu respeito, e ao contrário da minha reacção inicial, em ignorá-lo, resolvi pela primeira e última vez responder a algo que não se prenda com os assuntos que aqui nos trás - sejam insultos , ataques pessoais, insinuações, ou qualquer outro estado de alma que traduza o sentimento de quem o escreve, sem ter nada a ver com o assunto deste Fórum. E de facto, não ando às ordens de ninguém, nem ando a transmitir discursos encomendados - não preciso nem aceitaria fazê-lo.

3º Quanto aos elogios a este fórum, são mais do que merecidos, pois já o sigo, diáriamente, com grande interesse desde o seu início, e sem desprimor para outros, pois não os conhço todos, aqueles outros fóruns que tentei ler, abri-os e fechei-os, quase acto contínuo.

4º E não, efectivamente não pretendi, não pretendo, nem pretenderei influenciar ninguém - cada um que pense por si - o tempo me dará razão se eu efectivamente a tiver; e se for esse o caso, uma coisa lhe garanto, nunca me ouvirá vir aqui, achincalhar ninguém, nem vangloriar-me , com frases do tipo "eu disse", "eu avisei", ou outras baboseiras desse género.

5º Quando diz que estou sempre a dizer que não quero influenciar ningu´em, tal não tem aderência à realidade, pois na minha primeira intervenção tive o cuidado de o dizer duas vezes, uma no principio e outra no fim, para que não ficasse qualquer situação dúbia.

6º Por fim, as classificações de "afectada" e "empolada" , essas não irei mesmo comentar, são afirmações que ficam com quem as proferiu.

7º Tenho pena que este tenha sido o nosso primeiro contacto, pois sem o querer elogiar, para não pensar que o faço com segundas intenções, até leio o que escreve com interesse - à semelhança daquilo que faço relativamente a outros participantes, mas acredito em segundas oportunidades.

Abraço