Governo vai rever tabelas de retenção. Alívio fiscal chega em setembro

[Ativo]

In Negócios Online, em 06/02/2019:

«Tusk: “Haverá um sítio especial no inferno para quem defende o Brexit sem ter um plano”.

O tom está a subir entre a União Europeia e os defensores do Brexit. Donald Tusk afirmou que deve haver um sítio especial no inferno para os defensores da saída do Reino Unido da União Europeia sem que tenham um plano viável para o fazer.».

Donald Tusk, presidente do Conselho Europeu, esteve reunido com o primeiro-ministro da Irlanda, tendo reiterado a disponibilidade da Europa em manter-se ao lado dos irlandeses no processo de saída do Reino Unido da União Europeia. E aproveitou a conferência de imprensa conjunta para usar um tom dramático e que já mereceu reações.

"Tenho pensado sobre que sítio especial no inferno haverá para os que promovem o Brexit sem sequer terem um esboço de um plano para o fazer de forma segura", afirmou Tusk, numa conferência de imprensa, acompanhado pelo primeiro-ministro irlandês, Leo Varadkar.

A Reuters realça que a declaração foi mais do que intencional, tendo sido publicada na sua página do Twitter assim que foi proferida.».

[Marco Martins]

Curiosamente aquilo que se passa com o Brexit, faz-me lembrar a acalmia dos mercados antes de alguns crashes, ou aquela máxima de que "devemos ter medo quando mais ninguém parece ter medo"!

Neste momento, parece que todos já absorverem o "medo" do Brexit e que toda esta confusão das negociações, não há-de ser nada!

Sinceramente, acho que o pior ainda h´á-de vir, principalmente se estas negociações se alongarem até ao 3ºtrimestre, que é quando se preve uma nova contração da economia e talvez um ambiente/cenário idêntico ao de 2008!!

[Marco Martins]

Parece que estamos a chegar ao momento em que se "zangam as comadres e se descobrem as verdades..."!

https://www.jornaldenegocios.pt/economi ... ltimasSite

Uma saída sem acordo inviabiliza todo e qualquer mau acordo que tenha sido feito... por exemplo a livre circulação de pessoas e mercadorias, só por si, provocará o caos em inglaterra (ou seja, os produtos que hoje demoram 1 dia a chegar ou a sair, passarão a demorar pelo menos uns 10 dias.. não pela distância mas pela questão burocrática que não terá normas).

[Marco Martins]

Curiosamente a ruptura pode chegar com aqueles que menos esperava!!

https://www.jornaldenegocios.pt/economi ... -do-acordo

[Minsk]

Discussão sobre o Plano B em directo disponível no Negócios:

Vídeo em direto: May apresenta plano B e pede renegociação do Brexit com a UE

Bom agora cabe à UE tentar inclinar a "coisa" para onde deseja: Se deixar cair o backstop terá de haver concessões consideráveis noutro lado do acordo as quais May terá de aceitar e aí provavelmente o acordo passa no parlamento. Não alterar o acordo pela UE é jogar nas probabilidades e na esperança que o parlamento UK não deixa seguir um no-deal, logo levará à demissão de May e eventualmente a um voto popular sobre o actual acordo sendo que esse voto popular poderá ter uma questão extra se concorda ou não com o Brexit.

Penso que a UE está a meter as fichas nesta segunda hipótese, a ver vamos

[MarcoAntonio]

Discussão sobre o Plano B em directo disponível no Negócios:

Vídeo em direto: May apresenta plano B e pede renegociação do Brexit com a UE

[Goya777]

Curiosamente este novo chumbo no parlamento britânico está a ter pouco impacto nas bolsas!!!
Será que os "medos" já estão todos descontados, ou será antes que ninguém acredita no Brexit?

Uma coisa parece certa... os Ingleses parecem achar que a europa estará sempre à espera deles, mas a meu ver essa espera é apenas na europa ocidental... pois não tarda muito, alguns países poderão perder a paciência e bater na mesa!

Se esse momento chegar, vamos ver até onde vai o orgulho inglês e o verdadeiro impacto de uma saída com um acordo minimalista!!

Já se sabia que o acordo em cima da mesa ia ser chumbado. Nunca teve hipotese de ser aprovado.

E é certo também que vao ter de pedir mais tempo à UE...

[Marco Martins]

Curiosamente este novo chumbo no parlamento britânico está a ter pouco impacto nas bolsas!!!
Será que os "medos" já estão todos descontados, ou será antes que ninguém acredita no Brexit?

Uma coisa parece certa... os Ingleses parecem achar que a europa estará sempre à espera deles, mas a meu ver essa espera é apenas na europa ocidental... pois não tarda muito, alguns países poderão perder a paciência e bater na mesa!

Se esse momento chegar, vamos ver até onde vai o orgulho inglês e o verdadeiro impacto de uma saída com um acordo minimalista!!

[Opcard33]

Soluções que dependam de tecnologia são contornáveis e de eficácia questionável. Onde há (muito) dinheiro envolvido não tarda surjem soluções. Acresce que é cada vez mais comum a micro-geração e semi-autonomia dos consumidores pelo que a energia nem tem de vir da rede, necessariamente.

E de difícil fiscalização. Depois da energia estar na bateria é impossível determinar a fonte...

Daí que eu estou em crer que a substituição do ISP dificilmente vá passar só por aí e terá de se suportar, em grande parte, em alternativas "seguras" de cobrança.

A alternativa já sexiste e será está a escolhida na maioria dos países :

“A Taxa quilométrica belga é um sistema de débito quilométrico inteligente. Visa os veículos pesados de mais de 3,5 toneladas (peso total autorizado em carga > 3,5 Toneladas) belgas e estrangeiros que circulam nas autoestradas e certas vias regionais ou comunais das 3 regiões da Bélgica.”

AS SUAS SOLUÇÕES DE PORTAGENS AS 24 NA BÉLGICA: COMO FUNCIONA?

Desde o dia 1 de abril de 2016 que é aplicado um novo sistema de portagem na Bélgica. Cada camião com mais de 3,5 toneladas deve estar equipado de um dispositivo satélite designado OBU (On Board Unit). Substitui a Eurovignette na Bélgica para os camiões com mais de 12 toneladas.
O OBU contabiliza os quilómetros e regista as estradas utilizadas pelos seus camiões.
Este novo sistema aplica-se às autoestradas belgas e a certas vias principais do país, cobrindo no total mais de 6.800 km.
Conheça a rede tributável detalhada, ao clicar nos seguintes links:
Cartão da rede tributável da Flandres
Cartão da rede tributável da Valónia
Cartão da rede tributável de Bruxelas Capital
As tarifas (€/km) variam em função de quatro critérios:
peso
tipo de estrada
classe de emissão
quilómetros percorridos....”

[MarcoAntonio]

Soluções que dependam de tecnologia são contornáveis e de eficácia questionável. Onde há (muito) dinheiro envolvido não tarda surjem soluções. Acresce que é cada vez mais comum a micro-geração e semi-autonomia dos consumidores pelo que a energia nem tem de vir da rede, necessariamente.

E de difícil fiscalização. Depois da energia estar na bateria é impossível determinar a fonte...

Daí que eu estou em crer que a substituição do ISP dificilmente vá passar só por aí e terá de se suportar, em grande parte, em alternativas "seguras" de cobrança.

[Opcard33]

A transposição de um imposto semelhante ao ISP para o carregamento de veículos eléctricos é de implementação, execução e prevenção da fuga muito mais complexos. Provavelmente não seria uma grande ideia, possivelmente teria de ser substituido por um imposto de circulação específico ou outra coisa qualquer emparelhado ou não com um aumento da taxação da electricidade em geral.

Quando os veículos eléctricos começarem realmente a representar uma fracção significativa dos veículos em circulação, os Estados vão ter de resolver esse "problema". Lá o resolverão claro, não costuma faltar criatividade aos Estados no que diz respeito à criação de impostos.

Os estados estão a trabalhar no assunto sabendo que a perda da receita dos combustíveis seria trágica , há 2 caminhos penso que o escolhido será algo que já é aplicado aos pesados em países com auto estradas gratuitas pagamento ao
km vantagem de diferenciar horas e religiões será mais caro circular dia de que noite, mais barato na província que nas grandes cidades .

Mas estranhamente os ingleses já tem legislação primeiro será aplicada nos locais públicos de recarrega onde a electricidade terá um imposto TICPE

Com os contadores inteligentes é possivel saber onde e como se consome a energia o que vai ser possível que na factura apareça uma sobretaxa do consumo automóvel feito em casa .

[MarcoAntonio]

A transposição de um imposto semelhante ao ISP para o carregamento de veículos eléctricos é de implementação, execução e prevenção da fuga muito mais complexos. Provavelmente não seria uma grande ideia, possivelmente teria de ser substituido por um imposto de circulação específico ou outra coisa qualquer emparelhado ou não com um aumento da taxação da electricidade em geral.

Quando os veículos eléctricos começarem realmente a representar uma fracção significativa dos veículos em circulação, os Estados vão ter de resolver esse "problema". Lá o resolverão claro, não costuma faltar criatividade aos Estados no que diz respeito à criação de impostos.

[Opcard33]

Gostaria de saber que empresas inglesas apoiam e patrocinam o Brexit!
Acredito que a mudança para carros electricos estará a fazer muitas petrolíferas inglesas não quererem adoptar as normas europeias....

Eles estão a frente e dão o exemplo nenhum estado pode viver sem os impostos dos combustíveis no Reino Unido, uma nova lei abre caminho para a taxação da eletricidade tal como os carburantes .


Vai ser possível saber com precisão se a eletricidade da rede vai para um carro elétrico, Com esses dispositivos, isso pode ser viável. Como resultado, isso abre o caminho para um sistema de impostos sobre eletricidade para veículos movidos a bateria, mesmo que o carregamento seja feita em casa.

[Marco Martins]

Gostaria de saber que empresas inglesas apoiam e patrocinam o Brexit!
Acredito que a mudança para carros electricos estará a fazer muitas petrolíferas inglesas não quererem adoptar as normas europeias....

[SFT]

Este processo é uma vergonha tanto para o UK como a Europa. Ninguém beneficia.

Claro que a Europa, ou os líderes europeus, vêem o espectáculo de fora enquanto vêem um país a mirrar por causa de demagogias e populismos de alguns deputados internos e eurodeputados ingleses e por causa das interferências estrangeiras, aka russos, que toda a gente fala mas ninguém prova.

Vivemos, sem dúvida, momentos históricos. Para o bem e para o mal.

[Marco Martins]

Marco, a história do UK é marcada por imensos exemplo de isolamento face à Europa.

Esta é a versão democrática, mas já houve a versão napoleónica, a versão I GM e II GM, e depois há umas escaramuças com os franceses na Idade Média.

A História repete.se sempre.

Quanto ao coração, o coração financeiro da Europa está no UK, mais propriamente em Londres, porque o UK é capaz de ser o país mais pró.offshore da Europa.

https://www.youtube.com/watch?v=np_ylvc8Zj8&t=834s

Quanto a este Brexit, não augura nada de bom: a May é uma governante fraca, uma política fragilizada interna e externamente e o referendo foi um fracasso a partir do momento que divide o país e atira.o para um marasmo difícil de compreender.

Sim, acho que o maior problema mesmo será o UK saber e ter a certeza daquilo que quer

[SFT]

Marco, a história do UK é marcada por imensos exemplo de isolamento face à Europa.

Esta é a versão democrática, mas já houve a versão napoleónica, a versão I GM e II GM, e depois há umas escaramuças com os franceses na Idade Média.

A História repete.se sempre.

Quanto ao coração, o coração financeiro da Europa está no UK, mais propriamente em Londres, porque o UK é capaz de ser o país mais pró.offshore da Europa.

https://www.youtube.com/watch?v=np_ylvc8Zj8&t=834s

Quanto a este Brexit, não augura nada de bom: a May é uma governante fraca, uma política fragilizada interna e externamente e o referendo foi um fracasso a partir do momento que divide o país e atira.o para um marasmo difícil de compreender.

[Marco Martins]

Nos momentos contorbados do UK e do Brexit, existirá alguma próximidade com um outro momento na história da Europa ou separação pacífica de alguns países?

Que impactos houve?

Tudo aponta para que o Brexit não seja assim tão linear, principalmente do lado do UK que quer sair de "casa" no mesmo momento em que está debaixo de uma "depressão" não se entendendo "consigo mesmo"...

O coração financeiro da europa está no UK... o que pode acontecer, se a saída for conflituosa com uma separação unilateral por parte do UK?

[BearManBull]

Mais um com a moda do Twitter. Agora este que assaltou o poder quer arranjar uma guerra com o UK.

https://elpais.com/internacional/2018/1 ... 01259.html

[BearManBull]

Reino Unido e UE chegam a pré-acordo sobre Brexit


Acordo sobre saída do Reino Unido da União Europeia deverá estar finalizado no fim de semana

https://www.dn.pt/mundo/interior/reino- ... 20072.html

Agora anuncia-se tudo por twitter...

We have agree to start WWIII (@$%&%u)

Ao que parece o UK vai ter tudo o que queria, comercio livre sem estar à merce dos intricados regulamentos Europeus.

E para deixar os mercados ansiosos a festa nao acaba aqui, vai dar mais 2 anos disto...

[Rango]

Reino Unido e UE chegam a pré-acordo sobre Brexit


Acordo sobre saída do Reino Unido da União Europeia deverá estar finalizado no fim de semana

https://www.dn.pt/mundo/interior/reino- ... 20072.html

[EAGLE BULLMARKET]

"Brexit: Partido Trabalhista vai chumbar acordo e pedir eleições antecipadas

O partido Trabalhista, principal partido da oposição, vai chumbar o acordo negociado pelo governo britânico para a saída do Reino Unido da União Europeia e quer eleições antecipadas, afirmou hoje o líder, Jeremy Corbyn"

"Se a primeira-ministra é incapaz de negociar um acordo que consiga ganhar uma maioria no parlamento e funcionar para o país todo, o plano alternativo do 'Labour' pode e deve tomar o seu lugar", disse, no encerramento da conferência anual da organização patronal Confederação da Indústria Britânica, em Londres.

A totalidade dos partidos da oposição, dezenas de deputados do partido Conservador e até o Partido Democrata Unionista, cujos 10 deputados sustêm a maioria do governo na Câmara dos Comuns, já afirmaram a intenção de chumbar o texto, pondo em causa a necessária aprovação no parlamento britânico."

https://www.jornaldenegocios.pt/economi ... asNoticias

[EAGLE BULLMARKET]

Brexit
"Markets have 'never seen anything remotely similar' to a no-deal Brexit, strategist warns

•Moritz Kraemer, former chief sovereign analyst at S&P ratings agency, told CNBC's "Squawk Box Europe" on Monday that, at current levels, it is clear markets remain underprepared for the prospect a no-deal Brexit.
•A no-deal scenario is generally considered to be where the U.K. crashes out of the EU without any formal relationship and has to rely on WTO trading rules.
•The U.K. currency has largely been viewed as a barometer of fear during Brexit negotiations, with sterling suffering steep losses against the dollar last week amid heightened political turmoil."

"Moritz Kraemer, former chief sovereign analyst at S&P ratings agency, told CNBC's "Squawk Box Europe" on Monday that, at current levels, it is clear markets remain underprepared for the prospect a no-deal Brexit.
When asked whether sterling and Britain's FTSE 100 index accurately reflected the risk of a no-deal scenario, Kraemer replied: "No, I don't think so."
"This is not fully incorporated, partly because markets understandably have a very hard time (trying) to assess what this would actually mean … We have never been through anything remotely similar," Kraemer said.
A no-deal scenario is generally considered to be where the U.K. crashes out of the EU without any formal relationship and has to rely on WTO trading rules."

https://www.cnbc.com/2018/11/19/brexit- ... -deal.html

[Marco Martins]

A vantagem da democracia é que ela mesma pode escolher passar a ser uma ditadura... já o inverso não acontece

De qualquer forma, tendo em conta os números não serem expressivos e dada a complexidade do Brexit, o mesmo poderia ter um novo referendo para se ter uma certeza da vontade do povo. Certamente teria custos menores do que o Brexit e certamente os políticos ficariam mais "confortáveis" face às mudanças necessárias.

[Dialmedia]

Partilho a mesma sensação de que, neste momento, e na verdade até já há algum tempo, que nem os britânicos nem as próprias forças políticas querem, no fundo, dar seguimento ao Brexit.

Parece que, em parte, estão a fazer algo contrariados que "eles" pr´óprios decidiram, e em outra parte, porque quem está à frente não quer dar a cara e inverter o processo.

Chego à conclusão que o referendo do Brexit não foi mais do que um grito de revolta dos britânicos em como querem uma mudança na forma como o país é governado e as suas relações com o exterior, e o referendo foi a oportunidade ideal (mas não propriamente a solução!) para o demonstrarem, mas provavelmente vão colocar-se num buraco maior do que onde estavam, se é que, na verdade, estavam enfiados em algum.