Israel “terá de responder” ao Irão. Resta saber como

[Rodhes1]

SABUGO, Portugal, March 07, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Fusion Fuel (NASDAQ: HTOO) and Toyota Material Handling España, S.A. (‘TMHES') are pleased to announce that they have signed a collaboration agreement to promote the development of the green hydrogen fuel cell forklift market in Spain.

The collaboration seeks to further strengthen TMHES’s leadership position in the domestic zero emissions forklift truck segment by offering end-to-end solutions of fuel cell forklifts combined with green hydrogen production and hydrogen refuelling infrastructure provided by Fusion Fuel Spain and its industrial partners.

The companies will offer a fully financed solution that combines Hydrogen-as-a-Service – guaranteeing security of supply at competitive prices – with TMHES’s market-leading operational rental and leasing solutions for their range of forklift products.

Both companies view the logistics and material handling sector as uniquely well suited to benefit from the advantages of hydrogen energy and consider fuel cell forklift solutions as a critical decarbonization vector, particularly in logistics operations requiring heavy loads and high operating hours. The companies aim to deploy their green hydrogen solutions to legacy forklift truck fleets, as well as to integrated hydrogen logistics projects that combine the full spectrum of fuel cell vehicles for supply chain, distribution and materials handing operations.

Commenting on the agreement, Grant Greatrex, Co-Founder of Fusion Fuel Spain and Mobility Lead for the company said, “we are excited to announce this collaboration with a fellow pioneering company in the green hydrogen energy transition and see great potential for fully financed integrated solutions for our joint clients.”

Frederico Chaves, Co-Head of Fusion Fuel, added, “we have spoken at length about the importance of value chain partnerships to develop the green hydrogen ecosystem and solve the chicken-and-egg problem that all too often hinders the commercial adoption of novel technology. We are extremely excited about the potential of this partnership to help accelerate the deployment of Fusion Fuel’s technology and TMHES’ forklift solutions within the Spanish logistics and material handling market.”

Joan Catalan, Director General of Toyota Material Handling España, has spoken about the partnership with Fusion Fuel Spain, “we are pleased to collaborate with Fusion Fuel Spain in the development of Hydrogen as a green energy for the mobility in our country. Sustainability is one of our key objectives, working to Zero emissions target, and we believe that green Hydrogen applied to forklifts market will be a key element in this journey. Hydrogen has been proven as a clear alternative to other sources of energy when talking about performance, quick refill and zero emissions in intensive applications. Toyota has been working on hydrogen for many years, starting with the Fuel Cell forklift prototype presented in 2005, so this cooperation agreement is a further step to reinforce the actions already underway.”

About Fusion Fuel Green plc.

Fusion Fuel is an emerging leader in the green hydrogen sector committed to accelerating the energy transition through the development of disruptive, clean hydrogen solutions. Fusion Fuel has created a revolutionary, integrated solar-to-hydrogen generator that enables off-grid production of hydrogen with zero carbon-emissions. Fusion Fuel’s business lines include the sale of electrolyzer technology to customers interested in building their own green hydrogen production, the development of turnkey hydrogen plants to be owned and operated by Fusion Fuel, and the sale of green hydrogen as a commodity to end-users through long-term hydrogen purchase agreements. For more information, please visit https://www.fusion-fuel.eu

About Toyota Material Handling España, S.A.

Incorporated at the end of 2007 as a subsidiary of Toyota Material Handling Europe, which has several factories in Europe. Toyota Material Handling España (TMHES) integrates the operations of Toyota and BT, leading brands in warehouse machinery solutions. TMHES covers the entire Spanish territory and provides a complete range of industrial equipment for material handling. Among its products, the company offers a complete range of new and used forklift trucks, with driver and driverless ranges, as well as after-sales service and rental, and other integrated logistics automation solutions.

To find out more about Toyota Material Handling España (TMHES) please visit: www.toyota-forklifts.es

Investor Relations Contact
Ben Schwarz
ir@fusion-fuel.eu

Media Relations Contact
Robert Collins
fusionfuel@gatewayir.com

[MarcoAntonio]

Vou alertar pela segunda e última vez que o forum não é para isto. É a segunda vez que o forum resvala para comentários sobre a seriedade de alguém que nem sequer está aqui a participar, para depois se questionar quem participa e porque é que está com isto, em vez de se estar a discutir o tema do tópico. Se é para andar a perseguir e a defender o analista ou opinion maker A ou B, que nem sequer está aqui a participar, o melhor é encontrar outro espaço mais adequado para isso. Isso não diz respeito aqui ao Forum. Discutam a Fusion... o resto são faits divers que estão aqui a mais.

[NirSup]

Nem de propósito ...

Acabei de ler, agora, na Comunicação Social a notícia de que a Fusion Fuel vai comercializar/vender além do equipamento HEVO SOLAR outros eletrolisadores de outros fornecedores.

(....) a Fusion Fuel admite agora combinar a sua tecnologia (denominada Hevo) com a oferta de eletrolisadores de outros fornecedores para ganhar e desenvolver projetos de maior escala.
Miguel Prado, Expresso, 28 FEVEREIRO 2023 12:51

Vamos lá ver se me fiz entender: vai fornecer para os projetos/clientes de produção de H2 verde, que fazem parte do seu portfólio, tanto os eletrolisadores HEVO como eletrolisadores de outros fornecedores.
Será este um sinal do atirar a toalha ao chão, reconhecendo junto do mercado que afinal a sua tecnologia revolucionária e disruptiva não é tão competitiva assim? O futuro o dirá.

PS: o Borja que me desculpe, mas a venda de outros eletrolisadores (não Hevo) não conta para a meta dos 23 ME (milhões de euros) com a venda do seu sistema HEVO SOLAR durante o ano de 2023.
By Nirvana

[ZéManuel]

Desculpem perguntar,

Acabo por não entender bem, esta empresa é de que País? está gerida por Portugueses é assim? falam dos subsídios dados pelo António Costa. O 1º Ministro subsidiou esta empresa? é Portuguesa ou estrangeira afinal?

[hugob0ss]

Bem, apelidar o Borja de charlatão é talvez uma palavra dura para o denominar (...)

O Borja, num Relatório que andou a VENDER na Net, friso bem, que andou a VENDER na Net, recentemente, afirmou que a Fusion Fuel era uma 100-bagger com a possibilidade de crescer até 10.000% e que iria faturar 23 ME (milhões de euros) com a venda do seu sistema EVO SOLAR durante o ano de 2023.
Hoje, o mesmo Borja vem afirmar que a Fusion Fuel está na sua hora mais negra, fazendo votos para que as coisas mudem nos próximos trimestres.
Sem comentários.

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By Nirvana

Desculpe, mas em que medida é que os resultados da fusion fuel estão dependentes das análises ou previsões do César Borja?
Primeiro eram os gestores que eram charlatões, agora é o Borja, a única pessoa séria neste mundo deve ser o NirSup.

Cumprimentos,

[tami]

Já fui subscritor do Borja, e uma das razões que me fez deixar de confiar, foi a partir do ponto em que aquilo passou a estar mais preocupado com o marketing que a qualidade do serviço - que começou a decair a olhos vistos ao longo do tempo.
No entanto, consegues explicar onde é que ele andou a vender esse relatório? E já agora, por quanto?

Ps: não tenho HTOO, nem acredito nela. Mas o facto dela estar "numa hora negra", não implica que ele não mantenha a confiança que possa vir a ser uma 100bagger. Acredito que tenhas no teu porfolio ações nessas condições, que embora assumas um mau momento atual, veres um futuro risonho, certo?

[NirSup]

Bem, apelidar o Borja de charlatão é talvez uma palavra dura para o denominar (...)

O Borja, num Relatório que andou a VENDER na Net, friso bem, que andou a VENDER na Net, recentemente, afirmou que a Fusion Fuel era uma 100-bagger com a possibilidade de crescer até 10.000% e que iria faturar 23 ME (milhões de euros) com a venda do seu sistema EVO SOLAR durante o ano de 2023.
Hoje, o mesmo Borja vem afirmar que a Fusion Fuel está na sua hora mais negra, fazendo votos para que as coisas mudem nos próximos trimestres.
Sem comentários.

By Nirvana

[hugob0ss]

Passou despercebida a noticia, ou pela calada lá vai trilhando o seu caminho

Caro AlphaTrader, nada de pessoal me move contra a empresa, contrariamente ao que alguns pensam.
Eu pergunto: quanto faturou (vendas) a empresa no ano passado? Quanto irá faturar a empresa no corrente ano? Quantas promessas por cumprir?
Pode uma empresa subsistir apenas de subsídios do Estado?
O que mais me espanta na notícia é o facto de o subsídio cobrir 57% do investimento total. Veja-se o caso do projeto pioneiro da EDP de energia eólica offshore em frente a Viana do Castelo. Uma diferença abissal de tratamento numa e noutra situação.

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By Nirvana

Nirsup, a informação sobre o business plan 2023-2025, tem respostas a essas e outras perguntas e está no site do fusion fuel:
https://ir.fusion-fuel.eu/static-files/ ... 514727faed, página 19.

A fusion fuel é uma empresa recente, a informação sobre o que faz e o que não faz é pública, não vale a pena estar a comparar com a edp renovaveis, uma tem uma market cap aproximada de 50 Milhões USD e a outra de 18,50 mil Milhões de EUR.
Uma vez que parece estar interessado no negócio do hidrógénio verde, uma pergunta para si, quais as rentabilidades apresentadas dos projetos das empresas que atuam no sector.

Cumprimentos,

[NirSup]

Passou despercebida a noticia, ou pela calada lá vai trilhando o seu caminho

Caro AlphaTrader, nada de pessoal me move contra a empresa, contrariamente ao que alguns pensam.
Eu pergunto: quanto faturou (vendas) a empresa no ano passado? Quanto irá faturar a empresa no corrente ano? Quantas promessas por cumprir?
Pode uma empresa subsistir apenas de subsídios do Estado?
O que mais me espanta na notícia é o facto de o subsídio cobrir 57% do investimento total. Veja-se o caso do projeto pioneiro da EDP de energia eólica offshore em frente a Viana do Castelo. Uma diferença abissal de tratamento numa e noutra situação.

By Nirvana

[AlfaTrader]

Boas,

Passou despercebida a noticia, ou pela calada lá vai trilhando o seu caminho....

Fusion Fuel recebe 3,3 milhões para projeto de 2,4 MW de hidrogénio em Espanha

https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... om_pub=REC

BN
AlfaTrader

[NirSup]

A notícia supra respeita à Assinatura e Termo de Aceitação do Contrato de Concessão de 10 ME de subsídio a fundo perdido, já aprovado em outubro ou novembro de 2022, salvo erro ou melhor opinião. Verdadeiramente, não existe nada de novo.
O que me parece estranho é o facto da Fusion Fuel receber, aparentemente, mais subsídio a fundo perdido pelo seu projeto experimental de produção de H2 verde do que a própria EDP. Ainda procurei ver e confirmar valores, mas não foi possível saber o montante de quanto recebe cada um dos 25 projetos aprovados no total de 102 ME. Dá 4 ME de euros para cada um em média, mas uns recebem mais do que outros.
By Nirvana

[Rodhes1]

Fusion Fuel Green Public Limited Company
SABUGO, Portugal, Feb. 16, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Fusion Fuel (Nasdaq: HTOO) announced today that the company signed the terms of acceptance for a €10 million grant at a ceremony hosted by Portuguese Prime Minister António Costa in Lisbon on February 15, 2023. This funding award had been approved through Component 14 (“C-14”) of Portugal´s Recovery and Resilience Plan. The company had previously disclosed the approval of the award for its HEVO-Industria project in August 2022, and with the formal signing of the terms of acceptance, the grant funding is now secured.

Pedro Caçorino Dias, Fusion Fuel’s Head of Portugal, who countersigned on behalf of the company, said, “The signing of the terms of acceptance alongside Prime Minister Costa is yet another milestone in the maturation of our Sines portfolio, which is the cornerstone of a near-term project development pipeline of over 225 MW of electrolysis capacity. With the C-14 grant in place, Fusion Fuel has now secured over €50 million in funding support from the Portuguese government, a remarkable achievement which promises to be a significant catalyst as we move closer to taking final investment decision on these projects.”

As the keynote speaker Prime Minister Costa reaffirmed his government’s commitment to green hydrogen as a strategic priority for Portugal and its decarbonization objectives. He was joined at the ceremony by Duarte Cordeiro, Portugal’s Minister of Environment and Climate Action.

Frederico Figueira de Chaves, Fusion Fuel’s Chief Financial Officer and Co-Head, added, “In many ways, HEVO-Industria is a prototypical project for Fusion Fuel, one which exemplifies the growing market for small-to-midscale projects, which require less capital investment, move quickly, and have a higher probability of reaching FID. In that environment, our ability to deploy decentralized, scale-agnostic green hydrogen production co-located with end-demand is a unique source of differentiation. On-site, integrated production addresses concerns around the availability of renewable energy and eliminates the cost and complexity of last-mile distribution of hydrogen. As we have said in the past, we are confident that our portfolio of these high value projects – focusing on industrial decarbonization, gas blending, and hydrogen mobility – will be a winning strategy for Fusion Fuel as the market develops.”

Fusion Fuel’s HEVO-Industria project consists of 300 HEVO-Solar units – equivalent to 6.6 MW of green hydrogen production – along with a co-located hydrogen refueling station and associated balance of plant to support local industry. The facility, which will be equipped with Fusion Fuel’s HEVO-Night solution to enable the continuous production of green hydrogen overnight or during periods of low solar irradiation, is expected to produce an estimated 764 tonnes of green hydrogen per annum. The company expects the project to serve local industrial customers in Sines, including hydrogen blending in the natural gas grid.


https://finance.yahoo.com/news/fusion-f ... 00069.html

[Rodhes1]

Obrigado Nirvana. Para mim é reconfortante ter alguém que procure ao máximo falhas na empresa porque enquanto não encontrar nada factual torna o meu investimento mais seguro. Keep going Buddy! Aquele abraço

[NirSup]

Esta notícia parece ter passado despercebida mas tem uma enorme importância, não pelos valores em causa mas pela confirmação do potencial desta tecnologia.
https://finance.yahoo.com/news/fusion-fuel-signs-offtake-agreement-090000917.html

Mais tretas, mais trapaças e mais charlatanice. Até um dia. Um dia o mercado irá cobrar-lhes isto tudo . Se eles querem ser transparentes e sérios que indiquem os preços. Apresentem factos. Os custos de produção, os preços de venda ou preços de compra. Agora, vir ao mercado dizer que a empresa X vai comprar a produção de H2 verde da empresa Y, H2 verde produzido numa instalação experimental, isso é alguma coisa?
E se a Fusion vender o H2 verde produzido abaixo do seu custo de produção, que importância é que isso tem?
Por que razão nenhum grande player do setor de H2 verde mostrou interesse nesta tecnologia? Pensem nisso.
By Nirvana

[Rodhes1]

Esta notícia parece ter passado despercebida mas tem uma enorme importância, não pelos valores em causa mas pela confirmação do potencial desta tecnologia.

https://finance.yahoo.com/news/fusion-fuel-signs-offtake-agreement-090000917.html

[hugob0ss]

Fusion Fuel Welcomes Prime Minister of Portugal António Costa to Benavente Electrolyzer Facility

[rg7803]

A fusion Fuel Green é uma ação que parece em bom momento para compras.
Fez um fundo e depois uma subida expressiva e voltou a corrigir mas para valores que não voltaram ao minimo anterior.
Qual a vossa ideia? o que acham de uma entrada neste momento?
Agradecido

Nem sei o que te diga, em termos técnicos continua com aspecto medonho e sem qualquer tipo de argumentos para entradas longas.
Agora se estás cansado de ter dinheiro posso sempre enviar-te o meu IBAN !

Gráfico semanal.

[ZéManuel]

E esqueci-me de pedir também a vossa opinião de qual o valor mais adequado para comprar e também o stop loss.

[ZéManuel]

A fusion Fuel Green é uma ação que parece em bom momento para compras.
Fez um fundo e depois uma subida expressiva e voltou a corrigir mas para valores que não voltaram ao minimo anterior.
Qual a vossa ideia? o que acham de uma entrada neste momento?
Agradecido

[C0rr3i4]

A facilidade com que ofende uma pessoa em fóruns públicos e redes sociais em Portugal demonstra a cobardia e inveja que reina no nosso povo...
Dar a nossa opinião é crime... Ganhar o nosso dinheiro, para comprar uma casa, um carro, ir de férias, viver os nossos luxos, enche os pequeninos de raiva e inveja.
Ninguém se importa de ser pequeno... O que importa é que os outros não sejam maiores que nós.

[MarcoAntonio]

Mudem de tema, o CdB não é espaço para andar a chamar charlatão a analistas. Quem gosta, gosta, quem não gosta, não gosta. Comentar a qualidade das análises numa óptica pessoal ainda que vá. Agora andar a chamar nomes a analistas não é coisa aqui para este forum. Assunto encerrado, discutam a Fusion Fuel Green, que é o assunto do tópico.

[ZéManuel]

Ainda não tinha lido este tópico.
Bem, apelidar o Borja de charlatão é talvez uma palavra dura para o denominar, no entanto segundo li o Borja parece não ter tido sucesso categórico na Bolsa como investidor, teve ganhos mas também dizem teve fortes perdas, não teria tido ganhos constantes ou seja o seu sucesso como trader terá sido fraco.
Possivelmente atualmente ele nem jogará na Bolsa, arranjaria possivelmente uma maneira de ganhar a vida como analista de empresas cotadas na Bolsa.
Como a maior parte das pessoas nada sabe de fazer análises aos balanços das cotadas na Bolsa então subscrevem-lhe o serviço para ver se ganham alguma coisa com o seu método de análise das cotadas.
Ninguém o pode recriminar, cada um ganha o pão conforme pode e sabe.

[NirSup]

Assim, de repente, veio-me à memória os casos de Execuções Fiscais por dívidas à Segurança Social e ao Fisco (IVA, IRC, nomeadamente).
No fim do processo o que é que sobra do património da empresa ?
Computadores obsoletos e meia dúzia de cadeiras velhas em espaços arrendados, património de terceiros.
É deste modo que acabam muitas empresas da treta, num país com auditores da treta, com fiscalização da treta e com bancos da treta.
Bem-Vindos ao país da treta!
E não são poucos. Serão muitos? BASTANTES!

PS: se acham que estou a exagerar informem-se junto dos funcionários dos Serviços de Finanças com a ingrata tarefa de fazerem o levantamento do património de empresas devedoras ao Fisco, depois de excutidos todos os bens do devedor.
São centenas de milhões de euros de dívidas que todos os anos são declaradas em falhas (incobráveis) que depois acabam, inevitavelmente, por ser anuladas.
By Nirvana

[rg7803]

Agora é que é…

https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... adComments

[andraderui]

Existe uma empresa a solicitar um empréstimo na Goparity que parece ir usar a tecnologia da Fusion!!!
O que é que isto pode ajudar nesta discussão?

Não sei nada a não ser o que vão escrevendo mas hoje dei conta desta ligação.