CALDEIRÃO DE BOLSA

E estou na moda..Let's ride the American bubble.

Toques e retoques.. Eu gostava de entrar nas modas

Até era.

grene Escreveu:boas pessoal,

Acho a tesla interessante pelo potencial que têm. Na minha opinião os carros eletricos são o futuro, e a marca já possui bastante reconhecimento e admiração nesta área.

Será que alguém pode colocar um gráfico atualizado com análise tecnico?

Cmpt
Paulo

Também acho que a Tesla tem muito potencial. O problema é que ao preço a que negoceia hoje, parece-me avaliada muito além do seu potencial: apostar na Tesla a estes preços é apostar que a Tesla vai ter pelo menos metade da dimensão ou rentabilidade da Volkswagen i.e a marca que produz os carros Volkswagen, Audi, SEAT, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania e Škoda. O Elon Musk tem um longo caminho para andar até aí chegar.

boas pessoal,

Acho a tesla interessante pelo potencial que têm. Na minha opinião os carros eletricos são o futuro, e a marca já possui bastante reconhecimento e admiração nesta área.

Será que alguém pode colocar um gráfico atualizado com análise tecnico?

Cmpt
Paulo

Está numa zona de suporte desde o inicio da semana. Não sei se irá aguentar, a vela de hoje não tem lá grande aspeto
O que acham vocês?

cpts

Ainda melhor:
A Tesla é uma especuladora nata ora vejam:
Estratégia curta da Tesla - vende os carros hoje mais caros e fá-los depois mais barato!!!!
De génio!!!!

sao os chamados hypes, movimento dos carneiros das massas...."the madness of crowds" né??
nao vale a pena ir contra e achar que só em 2020 ou que pode haver problemas com a giga factory....é como dizia o cramer em relação aos papeis da apple..."just buy the damn thing"
(p.s- eu shortei há semanas)

Tesla says Model 3 orders top $10 billion in first 36 hours

Com mais de 250.000 encomendas, quem se inscrever agora só vai ter o carro lá para 2020...

Mas com certeza vai criar um sentimento bullish a curto prazo.

Last year, Musk suggested that if Tesla continued to grow by 50 percent a year for 10 years, generating a 10 percent profit margin and garnering a price-to-earnings ratio of 20, it would be valued at about the same $700 billion Apple was worth then.

Não será nada fácil, mas também não é de todo impossível.

O que é certo é que este Elon Musk se está a tornar num novo Steve Jobs. Está a fazer o que ele fazia -- aliar uma tecnologia inovadora que está no início com um design muito apelativo e grande facilidade de utilização para atrair um número muito grande de consumidores dispostos a pagar um preço premium. Conseguir filas de gente a pagar para reservar um carro que nunca viram e muito menos experimentaram é coisa que na indústria automóvel nunca se tinha visto!

Artista Romeno Escreveu:... uma coisa importante era perceber a gross margin deste novo modelo para vermos se a valorização atual é justificada, para o ser creio que a tesla teria que vender alguns 750k carros dentro de 5 anos ao ano

Claro que essa é a grande questão a quem nem o Musk saberá responder. Os primeiros carros só serão entregues daqui por 2 anos e daqui até lá a tecnologia vai continuar a evoluir. E por outro lado há a Gigafactory de baterias de lítio que promete baixar o custo em pelo menos 30% mas também só dentro de anos se saberá se isso será real.

atomez Escreveu:Tesla conseguiu de um dia para o outro um financiamento de $200 milhões a custo zero!

Com gente durante horas em fila para lhes entregar $1000 para a pré-reserva de um produto que só vão entregar daqui a quase 2 anos...

isso é mais pelo poder da marca, do que pelo custo de oportunidade dos 200m, uma coisa importante era perceber a gross margin deste novo modelo para vermos se a valorização atual é justificada, para o ser creio que a tesla teria que vender alguns 750k carros dentro de 5 anos ao ano

Tesla conseguiu de um dia para o outro um financiamento de $200 milhões a custo zero!

Com gente durante horas em fila para lhes entregar $1000 para a pré-reserva de um produto que só vão entregar daqui a quase 2 anos...

Atuamente está muito perto de uma resistência pela zona 240/242.

Queijo de Figo Escreveu:Para quem gosta de acompanhar a evolução dos Veículos Eléctricos, é já esta madrugada que se fica a conhecer o modelo 3.
Com toda a expectativa criada em volta deste carro, a minha curiosidade concentra-se nas seguintes características:
1) Autonomia;
2) Características diferenciadoras prometidas mas ainda desconhecidas;
3) Piloto automático/condução autónoma;
4) Desempenho;
5) Estética e dimensões do carro;
6) Preço (USD 35 000?)

Junto o Link de um artigo de opinião que reúne um conjunto de argumentos para afirmar "Electric Vehicles Will Most Likely Be The Next Big Thing"
http://seekingalpha.com/article/3939816-electric-vehicles-will-likely-next-big-thing

atençao que a cotação da tesla é altamente especulativa por enquanto a empresa está a torrar muita grana, pode vir a ser isto e aquilo mas a valorização atual implica que vai tudo correr as mil maravilhas

Para quem gosta de acompanhar a evolução dos Veículos Eléctricos, é já esta madrugada que se fica a conhecer o modelo 3.
Com toda a expectativa criada em volta deste carro, a minha curiosidade concentra-se nas seguintes características:
1) Autonomia;
2) Características diferenciadoras prometidas mas ainda desconhecidas;
3) Piloto automático/condução autónoma;
4) Desempenho;
5) Estética e dimensões do carro;
6) Preço (USD 35 000?)

Junto o Link de um artigo de opinião que reúne um conjunto de argumentos para afirmar "Electric Vehicles Will Most Likely Be The Next Big Thing"
http://seekingalpha.com/article/3939816-electric-vehicles-will-likely-next-big-thing

Ferro curto na TSLA era capaz de ser bem metido. E os ventos (noticias) parecem estar de feição para curtos...

E capaz de ir aos 80, mais coisa menos coisa. Andou naquela "box" dos 180-280 turante semanas, com a quebra pode bem ser que lá chegue.

existe do genero...mas bom...se o retorno maximo nao existe parece bom demais para ser verdade https://www.bancocarregosa.com/gobulling/pt/depositos-indexados/depositos-em-curso/

Dava jeito haver isto por cá:
Ver a partir de 33:50

Depois da tempestade vem a bonanza, nem que isso seja o olho do furacão. A Tesla já sobe mais de 10 usd no pre market.

Pelo menos descobri que uma option não leva KO! ontem quando o Dow caiu mais de 1000 pontos e a Tesla mais de 25 usd, as minhas options call ficaram sem valor, isto é, abaixo de zero!!! quando a Tsla recuperou, voltou a aparecer o valor da option correspondente.
Gosto mais disto! pena que por cá não seja possível investir em opções! largava os turbo warrants já!
Abraços
Clinico

No diário há outros pontos negros: a mm200 segura uma cotação que procura uma miríade de gaps que ficaram por preencher, o percurso para o dente central da forquilha de Andrews parece inevitável e a volatilidade do título torna-se mais evidente. O RSI 14 não está famoso, mas é o ponto menos negro do quadro...

No semanal realmente o aspecto é de um bearish engulfing assustador.

Mas o RSI está aos níveis mais baixos em que a TSLA costuma responder, a vela diária de sexta pode ser um martelo invertido e por fim a queda practicamente tocou a MM200, o que podem indicar uma possibilidade de rebound na segunda. Deu-me a ideia, mesmo olhando para o post-market. que a queda abrandou. Será?
Já sei que a alguns daqui não liga a MMs, muito menos á MM200 com suporte. Bom deixo uma pequena leitura

http://www.traderplanet.com/articles/vi ... -averages/

No entanto o aspecto geral é mau, já com alguns índices a entrar em bear market.
Com a vela de sexta reentrei call options na TSLA á espera de, pelo menos, um alivio na segunda. SE quebrar a MM200, para mim, é a queda livre e a vela semanal vai indicar a direcção
Abraços
Clinico

Um tropeço a preencher um gap aos 194 e picos, coisa e tal e pimba, o pé no suporte a 170. Poderá ser?

isto é como as cerejas:

The Random Walk Index is based on the basic geometric concept that the shortest distance between two points is a straight line. The further prices stray from a straigth line during a move between two points in time, the less efficient the movement