CALDEIRÃO DE BOLSA

O preço do KWh era de 1000 euros era em 2010 , hoje anda por os 300 , ainda um preço elevado e a durabilidade deixa muito,a desejar mas há boas notícias

"Solo se degrada en 1 por ciento con cada mil ciclos de recarga.

A través de un proyecto en la Escuela John A. Paulson de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de Harvard, investigadores desarrollaron una nueva batería de flujo que es capaz de durar más de una década activa, además de lograr que no sea tóxica, ni corrosiva.

Una batería de flujo tradicional utiliza electrolitos líquidos para almacenar cargas, a través de dos componentes químicos disueltos en líquidos que están en recipientes separados; estas baterías se recargan con el reemplazo de los electrolitos, pero cada vez que esto sucede las batería se hacen más débiles.

Los científicos encontraron una forma de aprovechar los beneficios de estas batería de flujo pero sin la degradación de la energía que se produce normalmente, al cambiar la composición química de las soluciones positivas y negativas del electrolito, haciéndolas solubles en agua y con pH neutral, lo que posibilita su recarga sin una gran pérdida de capacidad.

“Debido a que hemos sido capaces de disolver los electrolitos en agua neutra, esta es una batería de larga duración que podría poner en un sótano” aseguró el profesor Roy Gordon, uno de los líderes del proyecto. “Si se derrama en el piso, no comería el concreto y ya que el medio no es corrosivo, puede utilizar materiales más baratos para construir los componentes de las baterías, como los tanques y bombas.”
Con este proceso, las baterías pierden sólo el uno por ciento de su capacidad con cada mil ciclos, lo que alargaría su vida por más de 10 años con los cuidados mínimos y competiría con otras fuentes de energía renovable.

Con información de Harvard.edu."

E como esta coisa das modas tende a encarecer, vende-se na resistência.
Até um dia Tesla.

E estou na moda..Let's ride the American bubble.

Toques e retoques.. Eu gostava de entrar nas modas

Até era.

grene Escreveu:boas pessoal,

Acho a tesla interessante pelo potencial que têm. Na minha opinião os carros eletricos são o futuro, e a marca já possui bastante reconhecimento e admiração nesta área.

Será que alguém pode colocar um gráfico atualizado com análise tecnico?

Cmpt
Paulo

Também acho que a Tesla tem muito potencial. O problema é que ao preço a que negoceia hoje, parece-me avaliada muito além do seu potencial: apostar na Tesla a estes preços é apostar que a Tesla vai ter pelo menos metade da dimensão ou rentabilidade da Volkswagen i.e a marca que produz os carros Volkswagen, Audi, SEAT, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania e Škoda. O Elon Musk tem um longo caminho para andar até aí chegar.

boas pessoal,

Acho a tesla interessante pelo potencial que têm. Na minha opinião os carros eletricos são o futuro, e a marca já possui bastante reconhecimento e admiração nesta área.

Será que alguém pode colocar um gráfico atualizado com análise tecnico?

Cmpt
Paulo

Está numa zona de suporte desde o inicio da semana. Não sei se irá aguentar, a vela de hoje não tem lá grande aspeto
O que acham vocês?

cpts

Ainda melhor:
A Tesla é uma especuladora nata ora vejam:
Estratégia curta da Tesla - vende os carros hoje mais caros e fá-los depois mais barato!!!!
De génio!!!!

sao os chamados hypes, movimento dos carneiros das massas...."the madness of crowds" né??
nao vale a pena ir contra e achar que só em 2020 ou que pode haver problemas com a giga factory....é como dizia o cramer em relação aos papeis da apple..."just buy the damn thing"
(p.s- eu shortei há semanas)

Tesla says Model 3 orders top $10 billion in first 36 hours

Com mais de 250.000 encomendas, quem se inscrever agora só vai ter o carro lá para 2020...

Mas com certeza vai criar um sentimento bullish a curto prazo.

Last year, Musk suggested that if Tesla continued to grow by 50 percent a year for 10 years, generating a 10 percent profit margin and garnering a price-to-earnings ratio of 20, it would be valued at about the same $700 billion Apple was worth then.

Não será nada fácil, mas também não é de todo impossível.

O que é certo é que este Elon Musk se está a tornar num novo Steve Jobs. Está a fazer o que ele fazia -- aliar uma tecnologia inovadora que está no início com um design muito apelativo e grande facilidade de utilização para atrair um número muito grande de consumidores dispostos a pagar um preço premium. Conseguir filas de gente a pagar para reservar um carro que nunca viram e muito menos experimentaram é coisa que na indústria automóvel nunca se tinha visto!

Artista Romeno Escreveu:... uma coisa importante era perceber a gross margin deste novo modelo para vermos se a valorização atual é justificada, para o ser creio que a tesla teria que vender alguns 750k carros dentro de 5 anos ao ano

Claro que essa é a grande questão a quem nem o Musk saberá responder. Os primeiros carros só serão entregues daqui por 2 anos e daqui até lá a tecnologia vai continuar a evoluir. E por outro lado há a Gigafactory de baterias de lítio que promete baixar o custo em pelo menos 30% mas também só dentro de anos se saberá se isso será real.

atomez Escreveu:Tesla conseguiu de um dia para o outro um financiamento de $200 milhões a custo zero!

Com gente durante horas em fila para lhes entregar $1000 para a pré-reserva de um produto que só vão entregar daqui a quase 2 anos...

isso é mais pelo poder da marca, do que pelo custo de oportunidade dos 200m, uma coisa importante era perceber a gross margin deste novo modelo para vermos se a valorização atual é justificada, para o ser creio que a tesla teria que vender alguns 750k carros dentro de 5 anos ao ano

Tesla conseguiu de um dia para o outro um financiamento de $200 milhões a custo zero!

Com gente durante horas em fila para lhes entregar $1000 para a pré-reserva de um produto que só vão entregar daqui a quase 2 anos...

Atuamente está muito perto de uma resistência pela zona 240/242.

Queijo de Figo Escreveu:Para quem gosta de acompanhar a evolução dos Veículos Eléctricos, é já esta madrugada que se fica a conhecer o modelo 3.
Com toda a expectativa criada em volta deste carro, a minha curiosidade concentra-se nas seguintes características:
1) Autonomia;
2) Características diferenciadoras prometidas mas ainda desconhecidas;
3) Piloto automático/condução autónoma;
4) Desempenho;
5) Estética e dimensões do carro;
6) Preço (USD 35 000?)

Junto o Link de um artigo de opinião que reúne um conjunto de argumentos para afirmar "Electric Vehicles Will Most Likely Be The Next Big Thing"
http://seekingalpha.com/article/3939816-electric-vehicles-will-likely-next-big-thing

atençao que a cotação da tesla é altamente especulativa por enquanto a empresa está a torrar muita grana, pode vir a ser isto e aquilo mas a valorização atual implica que vai tudo correr as mil maravilhas

Para quem gosta de acompanhar a evolução dos Veículos Eléctricos, é já esta madrugada que se fica a conhecer o modelo 3.
Com toda a expectativa criada em volta deste carro, a minha curiosidade concentra-se nas seguintes características:
1) Autonomia;
2) Características diferenciadoras prometidas mas ainda desconhecidas;
3) Piloto automático/condução autónoma;
4) Desempenho;
5) Estética e dimensões do carro;
6) Preço (USD 35 000?)

Junto o Link de um artigo de opinião que reúne um conjunto de argumentos para afirmar "Electric Vehicles Will Most Likely Be The Next Big Thing"
http://seekingalpha.com/article/3939816-electric-vehicles-will-likely-next-big-thing

Ferro curto na TSLA era capaz de ser bem metido. E os ventos (noticias) parecem estar de feição para curtos...

E capaz de ir aos 80, mais coisa menos coisa. Andou naquela "box" dos 180-280 turante semanas, com a quebra pode bem ser que lá chegue.

existe do genero...mas bom...se o retorno maximo nao existe parece bom demais para ser verdade https://www.bancocarregosa.com/gobulling/pt/depositos-indexados/depositos-em-curso/

Dava jeito haver isto por cá:
Ver a partir de 33:50

Depois da tempestade vem a bonanza, nem que isso seja o olho do furacão. A Tesla já sobe mais de 10 usd no pre market.

Pelo menos descobri que uma option não leva KO! ontem quando o Dow caiu mais de 1000 pontos e a Tesla mais de 25 usd, as minhas options call ficaram sem valor, isto é, abaixo de zero!!! quando a Tsla recuperou, voltou a aparecer o valor da option correspondente.
Gosto mais disto! pena que por cá não seja possível investir em opções! largava os turbo warrants já!
Abraços
Clinico

No diário há outros pontos negros: a mm200 segura uma cotação que procura uma miríade de gaps que ficaram por preencher, o percurso para o dente central da forquilha de Andrews parece inevitável e a volatilidade do título torna-se mais evidente. O RSI 14 não está famoso, mas é o ponto menos negro do quadro...

No semanal realmente o aspecto é de um bearish engulfing assustador.

Mas o RSI está aos níveis mais baixos em que a TSLA costuma responder, a vela diária de sexta pode ser um martelo invertido e por fim a queda practicamente tocou a MM200, o que podem indicar uma possibilidade de rebound na segunda. Deu-me a ideia, mesmo olhando para o post-market. que a queda abrandou. Será?
Já sei que a alguns daqui não liga a MMs, muito menos á MM200 com suporte. Bom deixo uma pequena leitura

http://www.traderplanet.com/articles/vi ... -averages/

No entanto o aspecto geral é mau, já com alguns índices a entrar em bear market.
Com a vela de sexta reentrei call options na TSLA á espera de, pelo menos, um alivio na segunda. SE quebrar a MM200, para mim, é a queda livre e a vela semanal vai indicar a direcção
Abraços
Clinico