PS ultrapassa AD, Chega desce e BE duplica intenções de voto

[C0rr3i4]

A Daimler está em máximos de dois anos e meio e tem uma LTA que a acompanha desde 2009.

[SergioS12]

A Daimler tem estado um pouco esquecida, porém está com bom aspecto técnico.

E para quem é apreciador de automóveis, acredito seriamente que o novo série S vai ser um sucesso de vendas.

Para quem for apreciador, fica o link para o vídeo do interior do novo Casse S.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... OjX6Dvcr_A

Fica o gráfico em TF Semanal.

[Elias]

Portugal é o segundo país europeu com mais Mercedes


11 de Janeiro, 2013por Emanuel Costa

A Mercedes-Benz conseguiu uma quota de mercado de 5,8% em Portugal, no ano passado, ficando muito acima dos 4,7% da média europeia. Só na Alemanha é que foram vendidos mais Mercedes (em percentagem do mercado) do que em Portugal.
No ano passado a alemã Mercedes-Benz vendeu 5.554 automóveis ligeiros de passageiros em Portugal, uma quebra de 20,8% face a 2008 – bastante melhor do que o mercado em geral, que caiu 37,9%, de 153 mil carros para pouco mais de 95 mil. No entanto, o equilíbrio da Mercedes esconde outra realidade menos conhecida. Do total de automóveis vendidos em 2012, 5,8% foram Mercedes, uma quota bastante acima dos 4,6% de 2011, e acima de quase todos os países da Europa.

Só na Alemanha, casa-mãe da Mercedes-Benz, é que a quota de mercado da marca da estrela é maior do que em Portugal. A informação foi revelada esta sexta-feira, em Lisboa, pelo presidente da Mercedes-Benz em Portugal, Carsten Oder, numa conferência de imprensa de balanço do mercado automóvel e perspectivas para 2013.

Também a Smart, outra marca do grupo Mercedes, tem resultados muito acima da média em Portugal. No ano passado foram vendidos no mercado luso 1.635 Smart, 1,7% do total do mercado automóvel. Essa quota é a maior do mundo em termos comparativos (três vezes superior à quota média europeia de 0,6%), e Portugal está mesmo no top 10 mundial de vendas absolutas. Ou seja, um mercado pequeno de um país pequeno registou mais Smart novos do que muitos países e mercados de dimensões maiores.

Expectativas ambiciosas

Apesar de cautelosa, a Mercedes tem a ambição de vender o mesmo número de carros neste novo ano. Como as pervisões são de queda das vendas, isso só pode significar uma quota ainda maior, «talvez 6,5%», indica Carsten Oder. Essa percentagem poderia colocar a Mercedes na posição 5º ou mesmo 4º do top de marcas mais vendidas, lugar que a concorrente directa BMW segurou em 2012, com 6.368 carros ligeiros vendidos e uma quota de 6,7%.

A estratégia, segundo a marca, vai assentar principalmente em dois lançamentos: em Abril chega o CLA, o coupé de quatro portas que deriva do Classe A; e sensivelmente na mesma altura é colocada à venda a nova gama ‘executiva’ E (sedan, carrinha e cabrio). O último modelo a chegar, o novo Classe S, interessa mais pelo posicionamento de topo e como ‘montra’ de novas tecnologias.

Marca lamenta ‘desistência dos eléctricos’

Carsten Oder afirmou na conferência de imprensa desta sexta-feira que o Governo deveria voltar a apostar, de alguma forma, nos carros eléctricos. «É uma pena que o Governo tenha deixado os apoios para os carros eléctricos», lamentou o responsável, lembrando que «sem qualquer tipo de apoio é impossível ter resultados neste segmento de futuro».

O presidente da Mercedes em Portugal, cargo que ocupa desde 2008, acredita que a aposta nos carros eléctricos é mais importante para o sector e para o país do que um regresso do incentivo de abate de veículos, que muitas marcas e a associação automóvel ACAP, gostariam de voltar a ver disponível.

emanuel.costa@sol.pt

[AxeRiver]

Neste momento, a Daimler entrou-se sobre uma dupla resistencia:

- os 42€ que são o anterior máximo relativo semanal.
- a Linha de tendencia descendente que tem definido os destinos do título nos últimos 2 anos.

A quebra em alta deste valor é um sinal positivo para os touros e um possível bom sinal de entrada.

Case não consiga derrubar a barreira, prevejo uma continuação da tendencia descendete do título para o médio prazo.

ga

[zekinha1]

Está a tocar numa resistência importante.

No longo prazo acho que tem tendencia descendente, no entanto no curto prazo tem feito higher highs e lower highs.

Se furar esta resistência poderá ser uma boa oportunidade de entrada, no entanto se não a conseguir superar poderá atira-la cá para baixo até a próxima resistência +/- 30€.

No gráfico semanal está a tocar a MA50.

[AxeRiver]

Há algum tempo que o tópico não é actualizado...

Ainda assim o titulo tem apresentado um perfil tecnico interessante. Uma LTD perfeita com 3 toques, o 3º em Fevereiro. Desde então, tem vindo a sentir a força dos ursos, sem qualquer sinal de força compradora.

Fica o gráfico

[db7]

Alguém pode atualizar os gráficos para esta menina?

[Elias]

g.a.

Identifico uma LTA e uma LTD, sendo que esta última parece já ter sido quebrada.

[altrio]

Todo o sector automóvel alemão está em alta, pelo que é uma acção a considerar.

Há alguns problemas de crescimento no mercado chinês, mas os outros mercados emergentes deverão suportar o sector.

No entanto, eu pessoalmente acredito mais na BMW e na Volskwagen.

[rs521]

Boa noite, aproveito para puxar este tópico mais para cima e pergunto aos mais entendidos o que acham da Daimler,
visto que está num ponto interessante, irá conseguir manter a tendência ascendente de longo prazo, aquela linha
já vem de março de 2009,ou irá pela linha de curto prazo de tendência descendente desde janeiro de 2011.

abraço
AL

[Elias]

Já agora, que falamos de Dax, será boa altura para entrar na Infineon?

Essa é uma pergunta para colocares no tópico respectivo (não gosto muito de alimentar conversas sobre uma acção no tópico de outra acção).

1 abraço,
Elias

[aveloz]

Obg Elias, saltei fora de manhâ; A minha estratégia passava por vender após o anuncio dos resultados, mas pelos vistos as expectativas não foram superadas, apesar dos resultados positivos e catrapumba, tombo de 4,37%...
Já agora, que falamos de Dax, será boa altura para entrar na Infineon?

[Elias]

Alguém pode fazer uma análisa a esta cotada, nomeadamente os especialistas do Dax?

Não sei se ainda vai a tempo mas aqui ficam umas notas:

- a Daimler segue numa clara tendência ascendente de longo prazo, que já fez a acção triplicar de valor no espaço de dois anos; no início de Janeiro o título passou os 59 euros, algo que já não acontecia desde Janeiro de 2008.

- no curto prazo o panorama é menos risonho: em Fevereiro fez um máximo relativo inferior ao de Janeiro; na sessão de hoje foi o patinho feio do DAX ao cair 4,36% (e pelo peso que tem no índice contribuiu para a fraqueza relativa do índice alemão na sessão de hoje); e já quebrou em baixa as suas médias móveis; o Chaikin Money Flow caiu para valores que já não se viam desde Julho do ano passado. Pode ser que seja apenas mais uma correcção mas os sinais sugerem que possa estar iminente uma viragem para baixo. É importante observar a zona dos 51 - se esta for quebrada em baixa, acredito numa aceleração das quedas até aos 44-45 (isto admitindo a hipótese de uma cabeça-e-ombros com neckline ascendente, mas é claro que aqui já sou eu a fazer filmes )

Disclaimer: sem posições na Daimler

[aveloz]

Alguém pode fazer uma análisa a esta cotada, nomeadamente os especialistas do Dax?

[Azul10]

Mantenho como target a zona dos € 52,00 / € 53,00 (projecção baseada no seu último rebound) e um stop curto ligeiramente abaixo do seu suporte.]

O seu a seu dono

[Fenicio]

Daimler - 12/10/2010

A fantástica valorização registada hoje (3,27%) vem confirmar mais uma vez o sinal de entrada disparado no passado dia 27 de Setembro, alguns dias após a quebra em alta da sua antiga resistência (hoje suporte) dos € 43,85 - € 44,50.

Mantenho como target a zona dos € 52,00 / € 53,00 (projecção baseada no seu último rebound) e um stop curto ligeiramente abaixo do seu suporte.

[Fenicio]

Daimler - 19/02/2010 (Update)

A Daimler segue neste momento exactamente acima de uma zona de duplo suporte representada pela zona dos € 32,00 e pela sua MM de 200 dias.

Recentemente a cotação fez algumas incursões perigosas abaixo desta zona, o que pode vir a assustar e a afastar os bulls.

Por se tratar de uma zona de suporte pouco relevante, o título ainda precisa consolida-la melhor antes de darmos tudo como garantido. Na minha opinião, a situação a curto prazo da Daimler continua em aberto.

[Fenicio]

Daimler (Update) - 16/02/2010

A Daimler continua a apresentar um perfil técnico "feioso" mas, pela positiva, há que destacar a força do seu suporte nos € 32,00 que, para já, tem aguentado bem a pressão vendedora à qual a cotação está sujeita.

Desde que os € 32,00 continuem intactos, pode ainda haver alguma esperança de rebound no futuro a curto prazo mas, pessoalmente, não ando assim muito empolgado com esta menina. É esperar para ver!

[Fenicio]

Daimler - 09/02/2010

O fecho ligeiramente acima da linha d'água e o volume tremendamente fraco evidenciam a indecisão dos investidores. A cotação segue a transaccionar entre o seu suporte dos € 32,00 e a sua Linha de Tendência Ascendente 1 (LTa 1) que neste momento anda a actuar como resistência.

Apesar de passar por um momento técnico indefinido, é importante que a Daimler mantenha-se acima dos € 32,00 de modo a possibilitar um novo rebound no futuro a curto prazo.

[Fenicio]

Daimler - 05/02/2010

Apesar de no gráfico a Daimler apresentar um perfil bullish no médio / longo prazo, no curto prazo o título está a passar por um momento bastante delicado. Nas últimas semanas a cotação rompeu em baixa 2 Linhas de Tendência Ascendente (a LTa 4 e a LTa 1) e neste momento segue a testar um suporte muito pouco relevante à volta dos € 32,00.

Se o sentimento global não melhorar na próxima semana, tudo parece apontar para a continuidade das quedas.

[Fenicio]

A Daimler está a passar por um momento técnico bastante interessante. Reparem no gráfico de longo prazo como a cotação conseguiu romper em alta uma importante resistência histórica na zona dos € 36,50.

Não consigo identificar nenhuma divergência negativa relevante, pelo que parece-me que a cotação segue com "boa saúde".

Neste momento a Daimler segue a testar a zona dos € 36,50 com o objectivo de transformá-la num novo suporte. Trata-se de um grande desafio que, se conquistado, abrirá muitas oportunidades no curto prazo.

Durante os próximos dias acompanharei com interesse a evolução da Daimler e sempre atento à sua zona dos € 36,50.

[Fenicio]

Como podem reparar nos gráficos, a Daimler segue cada vez mais pressionada entre a sua Linha de Tendência Ascendente (LTA) de curto prazo e a sua zona de resistência dos € 28,40 que, a meu ver, é de grande relevância.

Vem daí a pergunta: decisão iminente? E se for este o caso, será uma quebra em alta da sua importante resistência ou uma quebra em baixa da sua LTA de curto prazo?

No primeiro cenário, veremos a cotação voltar a transaccionar numa zona não visitada desde Outubro/2008 e a pressão compradora poderá aumentar consideravelmente, motivada também pela presença da sua LTA de curto prazo. Neste caso podemos prever uma continuidade das subidas e um potencial de lucro considerável.

No segundo cenário, ou o título continua a lateralizar à volta da sua resistência ou então assistiremos a novas quedas.

Mais um título interessante a acompanhar nas próximas sessões.