CALDEIRÃO DE BOLSA

acintra Escreveu:

acintra Escreveu:

Alfa Trader Escreveu:@cintra,

É bonito, o meu Pai trouxe um da Alemanha em 1976 tinha um carburador duplo, não sei a cilindrada ainda era muito novo... e trocou-o, pois a gasolina era muito cara, por um 204, era mais económico.

Mas, também sou suspeito.... pois estou a restaurar um e quando terminar espero que fique assim, acho este bem mais bonito.

Adoro esse Alfa Romeo até porque trabalhei na Mocar em Lisboa de 1990 a 1994. Bom restauro para essa linda peça. Só não gosto dessas jantes...

Este Range Rover 3.5 V8 Suffix F de 1979 demorou 5 anos a restaurar de A a Z, com Covid e Brexit pelo meio, e é o unico sobrevivente dos 5 carros do GOE (Grupo Operaçoes Especiais da PSP)

A primeira foto é de como está agora e a segunda umas das fotos que tenho nos tempos de utilizaçao pelo GOE

acintra Escreveu:

Alfa Trader Escreveu:@cintra,

É bonito, o meu Pai trouxe um da Alemanha em 1976 tinha um carburador duplo, não sei a cilindrada ainda era muito novo... e trocou-o, pois a gasolina era muito cara, por um 204, era mais económico.

Mas, também sou suspeito.... pois estou a restaurar um e quando terminar espero que fique assim, acho este bem mais bonito.

Adoro esse Alfa Romeo até porque trabalhei na Mocar em Lisboa de 1990 a 1994. Bom restauro para essa linda peça. Só não gosto dessas jantes...

acintra Escreveu:

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Alfa Trader Escreveu:@cintra,

É bonito, o meu Pai trouxe um da Alemanha em 1976 tinha um carburador duplo, não sei a cilindrada ainda era muito novo... e trocou-o, pois a gasolina era muito cara, por um 204, era mais económico.

Mas, também sou suspeito.... pois estou a restaurar um e quando terminar espero que fique assim, acho este bem mais bonito.

Adoro esse Alfa Romeo até porque trabalhei na Mocar em Lisboa de 1990 a 1994. Bom restauro para essa linda peça. Só não gosto dessas jantes...

Este Range Rover 3.5 V8 Suffix F de 1979 demorou 5 anos a restaurar de A a Z, com Covid e Brexit pelo meio, e é o unico sobrevivente dos 5 carros do GOE (Grupo Operaçoes Especiais da PSP)

A primeira foto é de como está agora e a segunda umas das fotos que tenho nos tempos de utilizaçao pelo GOE

acintra Escreveu:

Alfa Trader Escreveu:@cintra,

É bonito, o meu Pai trouxe um da Alemanha em 1976 tinha um carburador duplo, não sei a cilindrada ainda era muito novo... e trocou-o, pois a gasolina era muito cara, por um 204, era mais económico.

Mas, também sou suspeito.... pois estou a restaurar um e quando terminar espero que fique assim, acho este bem mais bonito.

Adoro esse Alfa Romeo até porque trabalhei na Mocar em Lisboa de 1990 a 1994. Bom restauro para essa linda peça. Só não gosto dessas jantes...

Alfa Trader Escreveu:@cintra,

É bonito, o meu Pai trouxe um da Alemanha em 1976 tinha um carburador duplo, não sei a cilindrada ainda era muito novo... e trocou-o, pois a gasolina era muito cara, por um 204, era mais económico.

Mas, também sou suspeito.... pois estou a restaurar um e quando terminar espero que fique assim, acho este bem mais bonito.

MG shakes up Spain as crossover is December top-seller

Porsche’s second-ever EV will be an electric Macan SUV, starting at $80,450

we can probably estimate a WLTP-rated range of 310 miles.

O anúncio foi feito pelo CEO da Stellantis, Carlos Tavares, no congresso da Ordem dos Engenheiros. É uma antecipação de um ano face ao que estava previsto.

A produção em série das versões elétricas dos furgões fabricados na Stellantis Mangualde vai arrancar ainda este ano, revelou esta quinta-feira o CEO do grupo automóvel.

Em março do ano passado, Carlos Tavares tinha anunciado que a fábrica portuguesa do grupo começaria a produzir veículos elétricos das marcas Citroën, Fiat, Opel e Peugeot, mas apenas em 2025.

Carlos Tavares destacou, num encontro com jornalistas à margem do congresso da Ordem dos Engenheiros, no Porto, o desempenho da fábrica portuguesa. "Em termos de custo e qualidade, Mangualde é a melhor fábrica do grupo na Europa. E a nível mundial está no pódio", frisou.

MarcoAntonio Escreveu:Não está em vigor. Estará previsto para o segundo semestre:

https://www.acp.pt/o-clube/revista-acp/ ... a-de-volta