BCP pula quase 5% com subidas de "target" de Deutsche Bank e JPMorgan

[caldeirum]

Chineses os campeões da imitação...

Devíamos fazer o mesmo.

[MarcoAntonio]

Autoeuropa vai produzir elétrico de 20 mil euros - Automóvel - Jornal de Negócios

A fábrica do Grupo Volkswagen em Palmela vai ter a cargo a produção do iD.Every 1, o automóvel elétrico com um preço de 20 mil euros.

[Opcard33]

Eu tenho estado à espera do eléctrico perfeito e pouco a pouco …os actuais vão ser lixo , não acredito que um dia sejam obras de coleção .

 “A Renault desenvolveu uma inovação chamada “Fireman Access” para facilitar o combate a incêndios em veículos elétricos e híbridos. Este sistema consiste numa abertura selada no invólucro da bateria que permite aos bombeiros introduzir água diretamente no seu núcleo em caso de incêndio, reduzindo o tempo de extinção de várias horas para cerca de cinco minutos. 

Além disso, a Renault decidiu disponibilizar gratuitamente a patente desta tecnologia para toda a indústria automóvel, com o objetivo de melhorar a segurança rodoviária global. 

Outra inovação relevante é o “SD Switch”, um interruptor mecânico que desliga a bateria do circuito elétrico, garantindo segurança adicional durante intervenções de emergência. 

Estas soluções resultam de uma colaboração contínua entre a Renault e os bombeiros desde 2010, visando aprimorar a segurança e a eficiência nas operações de resgate envolvendo veículos elétricos. 

[Sinedrio]

Chineses os campeões da imitação...

[MarcoAntonio]

Xiaomi quer acelerar produção de veículos elétricos após sucesso do SU7 - Empresas - Jornal de Negócios

A Xiaomi lançou o SU7 em março de 2024, e as vendas excederam até as previsões internas da empresa, ultrapassando as 135 mil unidades até ao final do ano passado.

Vende bem. Mas, se calhar, metade do crédito devia ir para a Porsche...

O Porsche Taycan e o Xiaomi SU7.

Ou é ao contrário?...

[Opcard33]

Para os a Hidrogénio ainda está pior ‘

“ Na Toyota, as vendas são tão baixas que o fabricante acaba de implementar um desconto espetacular na Califórnia, um estado tradicionalmente na vanguarda das energias alternativas nos EUA: um desconto de 70% no preço de venda do carro, exibido US$ 17.000 em vez de US$ 51.285! Em sua versão premium Limited, passa de 68.210 para 25.210 dólares.

[MarcoAntonio]

Sony apresenta o seu primeiro carro elétrico. Afeela custa mais de 80 mil euros - Automóvel - Jornal de Negócios

Após a Xiaomi, outra empresa famosa de um setor diferente aventura-se no mercado dos carros elétricos. A Sony, em parceria com a Honda, acaba de anunciar o seu primeiro automóvel elétrico: o Afeela. O veículo de segmento 'premium' será produzido nos EUA e as primeiras entregas estão previstas para meados de 2026.

[MarcoAntonio]

Xiaomi apresenta SUV elétrico YU7 para rivalizar com Model Y da Tesla - Automóvel - Jornal de Negócios

A chinesa Xiaomi, mais conhecida como fabricante de smartphones mas que começou este ano a produzir automóveis elétricos, apresentou esta terça-feira o YU7, um SUV elétrico com que pretende concorrer com o Model Y da Tesla.

[MarcoAntonio]

O mês de setembro foi um mês forte para eléctricos e híbridos (57% dos novos registos a nível europeu).

Os valores do gráfico são médias trimestrais:



fonte: acea

[MarcoAntonio]

Aperto do Governo a apoios para compra de elétricos aplica-se já este ano - Automóvel - Jornal de Negócios

O Governo publicou esta quinta-feira o aviso relativo aos apoios para a aquisição de veículos de emissões nulas aplicável este ano. Os critérios que tinham sido anunciados a 4 de outubro afinal vão ser aplicados retroativamente já para os incentivos a conceder em 2024.

[Opcard33]

Um editorial que é um alerta mas Bruxelas não vai ouvir ,

« Entre a con­ver­são for­çada para total­mente elé­trica e o mare­moto Chi­nês, o setor está pas­sando por um buraco de ar ver­ti­gi­noso.

Como sím­bolo, o gigante da VW está con­si­de­rando, pela pri­meira vez em sua his­tó­ria, o sacri­lé­gio de fechar locais na Ale­ma­nha. A mesma bata­lha com todos os seus con­cor­ren­tes e com os fabri­can­tes de equi­pa­men­tos, onde estão a ser pre­pa­ra­das rees­tru­tu­ra­ções e des­pe­di­men­tos. "Está em jogo a sobre­vi­vên­cia do sec­tor", alerta a pro­fis­são. Por que tanto pânico? Mesmo que esta não seja a única expli­ca­ção, o auto­mó­vel é uma cari­ca­tura daquilo que o fre­nesi nor­ma­tivo apli­cado à eco­no­mia pro­duz.

Em nome da tran­si­ção eco­ló­gica, a Europa impõe-se a um dos seus sec­to­res de exce­lên­cia, que apoia directa ou indi­rec­ta­mente cerca de 14 milhões de pes­soas, uma das con­ver­sões mais bru­tais da his­tó­ria indus­trial, com o bani­mento dos moto­res tér­mi­cos em 2035. O carro elé­trico é muito caro? A infra-estru­tura é insu­fi­ci­ente? Os cli­en­tes não estão lá? Inde­pen­den­te­mente disso, os retar­da­tá­rios da agenda de Bru­xe­las paga­rão milha­res de milhões em mul­tas no pró­ximo ano, sob o olhar atento dos chi­ne­ses. Ou como, em nome do dog­ma­tismo cego, pra­ti­car a auto­des­trui­ção. »

[MarcoAntonio]

CEO da Polestar perde a paciência: "Temos de vender carros, não mostrá-los"

A fabricante sueca de veículos elétricos continua a ter um desempenho comercial abaixo do esperado e o novo presidente-executivo da empresa deixa um sério aviso para a necessidade de uma melhor estratégia comercial.

[BearManBull]

Hurricane Milton: What should EV owners do before and after storm?

[MarcoAntonio]

Elétricos põem UE e China em choque. Pequim pode retaliar

Com Portugal a abster-se e a Alemanha a votar contra, a UE aprovou o aumento das tarifas sobre a importação de elétricos chineses. Pequim pode não deixar Bruxelas sem resposta.

[MarcoAntonio]

Governo aperta apoios à compra de carros elétricos. Incentivo de 4.000 euros mas tem de se dar veículo para abate

No caso dos ligeiros de passageiros, a comparticipação será de 4.000 euros por veículo até aos 38.500 euros, mas obriga ao abate do ligeiro de passageiros atual.

[MarcoAntonio]

Tarifas da UE sobre veículos da China avançam. Quase metade dos países abstêm-se

Como esperado, a Alemanha votou contra a imposição destas tarifas, juntamente com outros quatros países. Doze Estados-membros abstiveram-se.

[Opcard33]

Ė de investir nos carros elétricos comprei BYD não o carro mas ações , vamos ser obrigados o gatilho fiscal obriga e vai chegar a todos os países da Europa .

Paga a partir 118 g/km chega aos € 60.000 se passa os 194 g/km de CO2.

Este é o nível atual do malus ecológico francês de 2024, que agora penaliza carros urbanos modestos com motor a gasolina, como o Dacia Sandero básico (120 g/km de CO2) e sobrecarrega em 60.000 €, por exemplo, para o Toyota GR Yaris .

Sem surpresa, será ainda pior em 2025 se acreditarmos limite de disparo está agora previsto em 113 g/km, o que significa que mesmo pequenos carros micro-cidade como o Renault Twingo (116 g/km com seu motor de 65 cavalos) ou o Toyota Aygo X (114 g/km) serão penalizados.

Quanto ao malus máximo, aumentaria para € 70.000 a partir de 189 g/km de CO2. Com seus 186 g/km de CO2, um Honda Civic Type R terá quase direito à penalidade máxima no próximo ano. O suficiente para dissuadir os últimos clientes deste tipo de carro .

Então os usados mais potentes vão subir de preço.
Ainda vou ganhar € no meu Alfa Romeo Giulietta QV de 241CV com uns generosos 157g/km

Na verdade e por enquanto os veículos usados não estão sujeitos a « malus ecológicas «  pagam pelo CO2 e pelo peso .
De fato, os « malus » são calculados no momento do primeiro registro.

[Alfa Trader]

Ė de investir nos carros elétricos comprei BYD não o carro mas ações , vamos ser obrigados o gatilho fiscal obriga e vai chegar a todos os países da Europa .

Paga a partir 118 g/km chega aos € 60.000 se passa os 194 g/km de CO2.

Este é o nível atual do malus ecológico francês de 2024, que agora penaliza carros urbanos modestos com motor a gasolina, como o Dacia Sandero básico (120 g/km de CO2) e sobrecarrega em 60.000 €, por exemplo, para o Toyota GR Yaris .

Sem surpresa, será ainda pior em 2025 se acreditarmos limite de disparo está agora previsto em 113 g/km, o que significa que mesmo pequenos carros micro-cidade como o Renault Twingo (116 g/km com seu motor de 65 cavalos) ou o Toyota Aygo X (114 g/km) serão penalizados.

Quanto ao malus máximo, aumentaria para € 70.000 a partir de 189 g/km de CO2. Com seus 186 g/km de CO2, um Honda Civic Type R terá quase direito à penalidade máxima no próximo ano. O suficiente para dissuadir os últimos clientes deste tipo de carro .

Então os usados mais potentes vão subir de preço.
Ainda vou ganhar € no meu Alfa Romeo Giulietta QV de 241CV com uns generosos 157g/km

[Opcard33]

Ė de investir nos carros elétricos comprei BYD não o carro mas ações , vamos ser obrigados o gatilho fiscal obriga e vai chegar a todos os países da Europa .

Paga a partir 118 g/km chega aos € 60.000 se passa os 194 g/km de CO2.

Este é o nível atual do malus ecológico francês de 2024, que agora penaliza carros urbanos modestos com motor a gasolina, como o Dacia Sandero básico (120 g/km de CO2) e sobrecarrega em 60.000 €, por exemplo, para o Toyota GR Yaris .

Sem surpresa, será ainda pior em 2025 se acreditarmos limite de disparo está agora previsto em 113 g/km, o que significa que mesmo pequenos carros micro-cidade como o Renault Twingo (116 g/km com seu motor de 65 cavalos) ou o Toyota Aygo X (114 g/km) serão penalizados.

Quanto ao malus máximo, aumentaria para € 70.000 a partir de 189 g/km de CO2. Com seus 186 g/km de CO2, um Honda Civic Type R terá quase direito à penalidade máxima no próximo ano. O suficiente para dissuadir os últimos clientes deste tipo de carro .

[Àlvaro]

A Sharp vai apostar forte na produção de carros elétricos.

[Opcard33]

O governador da Flórida pede aos moradores que afastem os veículos elétricos que tiveram contato com água salgada das inundações do furacão Hélène. O sal pode causar a combustão espontânea da bateria.

[BearManBull]

Imagem do dia bombeiros sobrecarregados, equipamentos destruídos e torrentes de água despejadas para acabar com o desastre.
Um Audi E-Tron GT pegou fogo em uma garagem em Carmel, Indiana, nos Estados Unidos. Um incidente imortalizado e compartilhado na página do Facebook.

Mas os estatistas dizem que os ICE têm mais aptencia a arder

Alguem que mostre uma noticia do estilo, ou de um ICE a arder em pleno transporte em navio ou camiao como j+a foi aqui partilhado...

0 casos.

[MarcoAntonio]

Chinesa Xpeng entra em Portugal com três modelos elétricos

A Xpeng, marca chinesa de veículos elétricos e mobilidade inteligente, assinalou esta quinta-feira oficialmente a sua entrada no mercado português com três modelos 100% elétricos.


Representada pela Salvador Caetano Auto, a Xpeng apresenta nesta fase de lançamento uma gama composta pelo SUV Coupé Xpeng G6, pelo SUV familiar Xpeng G9 e pelo sedan desportivo Xpeng P7.

[Opcard33]

Imagem do dia bombeiros sobrecarregados, equipamentos destruídos e torrentes de água despejadas para acabar com o desastre.
Um Audi E-Tron GT pegou fogo em uma garagem em Carmel, Indiana, nos Estados Unidos. Um incidente imortalizado e compartilhado na página do Facebook.

Mais tarde, depois de longas horas de perseverança, os bombeiros finalmente conseguiram acalmar o incêndio para colocar o carro para fora. A luta contra as chamas não acabou, pois o Audi voltou a pegar fogo várias vezes do lado de fora. As causas do desastre são desconhecidas, mesmo que, para constar, 1042 carros tenham sido recolhidos do outro lado do Atlântico por riscos de curto-circuito da bateria com consequências de incêndios.

Ao chegar ao local, os bombeiros descobriram que o carro estava empoleirado em uma ponte na oficina da concessionária local. Portanto, será muito difícil movê-lo enquanto as chamas e a fumaça mantiverem os intervenientes à distância. Detalhe esperado, mas alarmante: os bicos de combate a incêndio comumente instalados neste tipo de local não têm efeito contra a dimensão do desastre. A garagem está totalmente inundada pela ativação do dispositivo, e isso não muda os eventos.

[MarcoAntonio]

UE e China aceleram negociações sobre tarifas a carros elétricos

O comissário europeu, Valdis Dombrovskis, esteve reunido com o ministro dos Comércio chinês, Wang Wentao. Pequim promete investimentos para evitar as tarifas europeias sobre os seus carros elétricos.