Enviado: 24/1/2009 16:56dacia?
CALDEIRÃO DE BOLSA
Fórum dedicado à discussão sobre os Mercados Financeiros - Bolsas de Valores
http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocios.pt/
CAC - Renault
http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocios.pt/viewtopic.php?f=3&t=61687
Página 25 de 27
Enviado: 24/1/2009 16:56Enviado: 24/1/2009 16:23Nem a Dacia a salva!
Enviado: 24/1/2009 16:16Levou uma grande cacetada. Está nos mínimos de mais de 12 anos.
Enviado: 24/1/2009 14:45gráfico actualizado:
Enviado: 14/1/2009 10:25Será que é verdade?...
Chrysler discute de la vente d'actifs, Renault dément
* Chrysler discute de la vente d'actifs à Renault-Nissan et Magna
* Renault dément toute discussion
* Renault dément le projet d'une émission d'obligations convertibles en actions
PARIS/DETROIT, 14 janvier (Reuters) - Une porte-parole de Renault a démenti mercredi matin toute discussion avec le constructeur américain Chrysler qui voudrait vendre d'importants actifs à Renault-Nissan < RENAULT > ainsi qu'à l'équipementier Magna , selon des sources proches de ces discussions.
Chrysler chercherait à parvenir à une rapide restructuration, après avoir bénéficié d'un crédit public de quatre milliards de dollars.
Des contacts avaient déjà eu lieu entre Chrysler, Renault et Nissan sur la vente de tout ou partie de l'américain avant l'annonce, en décembre, du plan de sauvetage du secteur automobile américain. Les discussions se sont accélérées ces dernières semaines, pour inclure la vente de la fameuse marque Jeep, a-t-on indiqué de mêmes sources.
Chrysler, troisième constructeur automobile américain, est détenu par le fonds d'investissements Cerberus Capital
Le groupe dirigé par Carlos Ghosn cherche à savoir si l'acquisition de Chrysler mettrait en péril l'accès du groupe aux financements publics, a déclaré une des sources.
La porte-parole de Renault a également démenti une information du Figaro selon laquelle le groupe français envisage de procéder à une émission d'obligations convertibles en actions d'un montant d'environ trois milliards d'euros et qui serait réservée à ses actionnaires
"Renault dément tout projet d'obligation convertibles. Les discussions sur une aide à l'ensemble du secteur automobile français sont en cours et nous n'en connaissons ni la forme ni les montants", a-t-elle souligné.
Chrysler discute de la vente d'actifs, Renault dément
* Chrysler discute de la vente d'actifs à Renault-Nissan et Magna
* Renault dément toute discussion
* Renault dément le projet d'une émission d'obligations convertibles en actions
PARIS/DETROIT, 14 janvier (Reuters) - Une porte-parole de Renault a démenti mercredi matin toute discussion avec le constructeur américain Chrysler qui voudrait vendre d'importants actifs à Renault-Nissan < RENAULT > ainsi qu'à l'équipementier Magna , selon des sources proches de ces discussions.
Chrysler chercherait à parvenir à une rapide restructuration, après avoir bénéficié d'un crédit public de quatre milliards de dollars.
Des contacts avaient déjà eu lieu entre Chrysler, Renault et Nissan sur la vente de tout ou partie de l'américain avant l'annonce, en décembre, du plan de sauvetage du secteur automobile américain. Les discussions se sont accélérées ces dernières semaines, pour inclure la vente de la fameuse marque Jeep, a-t-on indiqué de mêmes sources.
Chrysler, troisième constructeur automobile américain, est détenu par le fonds d'investissements Cerberus Capital
Le groupe dirigé par Carlos Ghosn cherche à savoir si l'acquisition de Chrysler mettrait en péril l'accès du groupe aux financements publics, a déclaré une des sources.
La porte-parole de Renault a également démenti une information du Figaro selon laquelle le groupe français envisage de procéder à une émission d'obligations convertibles en actions d'un montant d'environ trois milliards d'euros et qui serait réservée à ses actionnaires
"Renault dément tout projet d'obligation convertibles. Les discussions sur une aide à l'ensemble du secteur automobile français sont en cours et nous n'en connaissons ni la forme ni les montants", a-t-elle souligné.
Enviado: 13/1/2009 16:18Renault continua a subir devagarinho... a medo...
Enviado: 17/12/2008 17:15RNO quebrou em alta o canal descendente e agora anda de lado.
Vejo uma resistência de curto prazo nos 19 euros.
Vejo uma resistência de curto prazo nos 19 euros.
Enviado: 27/11/2008 15:09Aqui fica então o gráfico da RNO actualizado.
A tendência descendente é clara.
A tendência descendente é clara.
Enviado: 25/10/2008 17:20Elias, de facto ninguem poderia dizer... mas lá está, aqui está um exemplo que ainda que a AT seja muito importante (sobretudo para minimizar perdas, ao seguir as tendencias) e cada vez mais a respeito, a AF é muito importante.
Quem tenha analizado a AF das construtoras automoveis francesas, e para este caso especificamente a Renault, teria muita informação coerente sobre o quanto as acções estavam hiperinflacionadas pelo "programa contract 2009" que há pelo menos desde o inicio do ano já se saberia que nunca mais seria possivel atingir a margem operacional prometida pelo carlos goshn (6%), e que foi essa, alias, o principal motor das acções terem-se valorizado tanto nos últimos anos.
É obvio que se me perguntassem em dez08 nunca arriscaria dizer que cairia para os 30€... mas garanto-te que não arriscaria a comprar acções a 100€ da renault, por muita AT ou suposta AF que recomendassem tal coisa...
Quem tenha analizado a AF das construtoras automoveis francesas, e para este caso especificamente a Renault, teria muita informação coerente sobre o quanto as acções estavam hiperinflacionadas pelo "programa contract 2009" que há pelo menos desde o inicio do ano já se saberia que nunca mais seria possivel atingir a margem operacional prometida pelo carlos goshn (6%), e que foi essa, alias, o principal motor das acções terem-se valorizado tanto nos últimos anos.
É obvio que se me perguntassem em dez08 nunca arriscaria dizer que cairia para os 30€... mas garanto-te que não arriscaria a comprar acções a 100€ da renault, por muita AT ou suposta AF que recomendassem tal coisa...
Enviado: 25/10/2008 15:02Boas!
Esta é uma das acções que estou a ponderar entrar longo. No entanto penso que ainda poderá descer mais um pouco até atingirmos novo fundo nos principais indices. A ver vamos.
Cumps
Esta é uma das acções que estou a ponderar entrar longo. No entanto penso que ainda poderá descer mais um pouco até atingirmos novo fundo nos principais indices. A ver vamos.
Cumps
Enviado: 25/10/2008 14:48A Renault está a valores de 1997.
Há um ano estava a 115 euros, ontem cotou abaixo dos 20...
Quem diria que o que demorou 10 anos a erguer levou apenas um ano a evaporar-se...
Há um ano estava a 115 euros, ontem cotou abaixo dos 20...
Quem diria que o que demorou 10 anos a erguer levou apenas um ano a evaporar-se...
Enviado: 15/10/2008 16:32JCS Escreveu:Tenho feito reforços nesta ordem de valores, fazendo a Renault parte da carteira de longo prazo (5 a 6 anos) que ando a construir.
Cumprimentos
JCS
Negoceia a apenas 3X os seus resultados anuais e mesmo que estes sejam revistos em baixa (o que será normal devido à estagnação economica) o Per andará muito atractivo quando comparado com outros sectores.
Em relação a outras empresas do sector está também com um dividend yield bastante superior aos seus concorrentes (pelo que remunera melhor o capital).
Fundamentalmente parece-me estar em bons niveis (que aliás não contava com eles tão cedo) o que não quer dizer que não desça mais. Aliás acredito que os €25 deverão ser atingidos. A embrulhada da GM deve contagiar o pânico no sector automóvel na europa.
Quando a "dor" passar penso que pode ser das grandes beneficiadas no proximo bull.
Cumprimentos
JCS
Enviado: 15/10/2008 16:31Obrigado
Enviado: 15/10/2008 16:16Deveriamos alterar o título deste tópico!! 
Enviado: 15/10/2008 16:13Tenho feito reforços nesta ordem de valores, fazendo a Renault parte da carteira de longo prazo (5 a 6 anos) que ando a construir.
Cumprimentos
JCS
Cumprimentos
JCS
Enviado: 15/10/2008 16:00Não é só a Renault, a Peugeot tb está hiper-bear, aliás, quase todos do sector automóvel... digo quase todos pq a vw....
Enviado: 15/10/2008 15:51A pedido do americob, actualizo a Renault:
A Renault está hiper-bear.
Aqui ficam dois gráficos:
- um de curto prazo, no qual se vê a velocidade das quedas; chamo a atenção para o facto de os rebounds terem vindo a ser feitos em parte com velas negras, o que evidencia a fraqueza da força compradora (já assinalei este facto no gráfico da Alcatel)
- um de longo prazo que mostra que a Renault se aproxima dos mínimos de 2003, na zona dos 30 euros. Se fechar abaixo dos 29 euros, vamos para mínimos de 10 anos.[/url]
A Renault está hiper-bear.
Aqui ficam dois gráficos:
- um de curto prazo, no qual se vê a velocidade das quedas; chamo a atenção para o facto de os rebounds terem vindo a ser feitos em parte com velas negras, o que evidencia a fraqueza da força compradora (já assinalei este facto no gráfico da Alcatel)
- um de longo prazo que mostra que a Renault se aproxima dos mínimos de 2003, na zona dos 30 euros. Se fechar abaixo dos 29 euros, vamos para mínimos de 10 anos.[/url]
Enviado: 9/10/2008 1:22É pá, a solução é: reiniciar o fabrico de 4L's; este grande TT, para escalar esta montanha
Enviado: 9/10/2008 0:34mete medo 
Enviado: 9/10/2008 0:21Renault acelera nas quedas, hoje fechou perto dos 33 euros
Enviado: 21/6/2008 14:30esta e a peugeot estão em completo descalabro.
a renault está a 7.22%, nos 51, de um suporte de longo prazo e até lá não tem mais nenhum, pelo que, a não ser que saiam excelentes notícias, o toque no suporte deve ser inevitável.
vou ficar atento porque esse suporte pode originar um bom ressalto de curto prazo.
ps: o suporte é indicado pelo prorealtime, nas resistências e suportes automáticos. por acaso até me agradam. os 51 foram uma resistência durante algum tempo e antes de uma longa tendência ascendente funcionaram como suporte, por isso parece ter validade.
a renault está a 7.22%, nos 51, de um suporte de longo prazo e até lá não tem mais nenhum, pelo que, a não ser que saiam excelentes notícias, o toque no suporte deve ser inevitável.
vou ficar atento porque esse suporte pode originar um bom ressalto de curto prazo.
ps: o suporte é indicado pelo prorealtime, nas resistências e suportes automáticos. por acaso até me agradam. os 51 foram uma resistência durante algum tempo e antes de uma longa tendência ascendente funcionaram como suporte, por isso parece ter validade.
Enviado: 21/6/2008 12:38O descalabro da Renault: em apenas 6 meses evaporaram-se os ganhos de 3 anos e meio.
Enviado: 7/5/2008 19:25vold Escreveu:se hoje fechar acima dos 71 penso que é desta que deixa aquele canal descendente e vai começar a testar as resistências.. a primeira paragem deve ser nos 74 75
Tem resistência na zona dos €74,50 (poderá recuar após o primeiro teste para testar a Lta deste ultimo movimento de alta). Continuo dentro.
Cumprimentos
JCS
Enviado: 7/5/2008 14:23se hoje fechar acima dos 71 penso que é desta que deixa aquele canal descendente e vai começar a testar as resistências.. a primeira paragem deve ser nos 74 75
Enviado: 2/5/2008 15:43penso que seja hoje que qebra o canal... esta nos 70 +/- aguardar pelo fim do dia para ver o grafico... realmente hoje as praças europeias em alta...