CALDEIRÃO DE BOLSA

2.0 TDI carros de luxo?

Isso em termos de marketing é a gama média.

Francamente, não nos façam ainda mais miseráveis do que somos!

Espectáculo....eu a pensar que o Estado estava teso

cito
os srs . jornalistas deviam também ter alguma vergonha , em algum lado do ocidente uma viatura de 2000 de cilindrada e a diesel é uma viatura de luxo ?
Que talvez não precisassem delas pode ser ou não .Luxo é que não são. e grande cilindrada muito menos.
até a comentar somos pequenos



eu

tenho uma carrinha peugeot de 2500 cc de 1987 que custou 1000€... é capaz de ser luxo

cito
Neste panorama de carência, um dos contemplados com um novo carro de alta cilindrada foi o presidente do IGFIEJ, com um Audi Limousine 2.0TDI, de 140 cavalos. Esta viatura, sem o IA, custou ao Estado 38 615,46 euros, com 2831 euros de equipamento opcional, nomeadamente caixa de 6 CD, computador de bordo a cores, sistema de navegação plus, sistema de ajuda ao parqueamento, alarme e pintura metalizada..

Isto não é luxo

estes comentadores de comentadores são mesmo grandes

os srs . jornalistas deviam também ter alguma vergonha , em algum lado do ocidente uma viatura de 2000 de cilindrada e a diesel é uma viatura de luxo ?
Que talvez não precisassem delas pode ser ou não .Luxo é que não são. e grande cilindrada muito menos.
até a comentar somos pequenos.

Então??? Diziam que a ETA andava cá!!! Onde estão???

Acho que agora para endireitar isto só nos falta uma boa ETA cá. Acho que só assim aprendem algo.

Devem ter comprado esses carros com as mais valias da GALP

Realmente, em época em que se pedem tantos sacrifícios às pessoas, estar a comprar carros de luxo é mesmo gozar com o pessoal...

in dn de hoje Economia

Ministério da Justiça adquire viaturas de luxo


LICÍNIO LIMA
Em época de contenção orçamental, e com a administração pública sujeita a restrições na aquisição de viaturas novas, por indicação do Decreto de Execução Orçamental para 2007, o ministro da Justiça acaba de comprar cinco automóveis topo de gama. O negócio, sem incluir o imposto automóvel (IA), de que as instituições públicas estão isentas, rondou um valor global de quase 176 mil euros (35 mil contos) e foi por ajuste directo, sem recurso a concurso público, e sem autorização do Ministério das Finanças. Poderá estar em causa a violação da lei.

O gabinete de imprensa de Alberto Costa, em esclarecimentos ao DN, confirmou a compra, mas garante que "o processo decorreu no estrito cumprimento do enquadramento legal". As Finanças, por seu lado, confirmaram as restrições às aquisições, mas até ao fecho da edição não se pronunciaram sobre o pedido de autorização.

Esta aquisição, executada pelo Instituto de Gestão Financeira e de Infra-Estruturas da Justiça (IGFIEJ) e autorizada por despacho do secretário de Estado adjunto do ministro da Justiça, Conde Rodrigues, está a provocar, segundo apurou o DN, algum mal-estar nos meandros judiciários, nomeadamente nos tribunais, uma vez que são constantes as queixas da falta de dinheiro para a compra dos materiais mais básicos. Por outro lado, os magistrados do Ministério Público recorrem normalmente à Polícia Judiciária para conseguirem uma viatura quando necessitam de realizar uma diligência.

Neste panorama de carência, um dos contemplados com um novo carro de alta cilindrada foi o presidente do IGFIEJ, com um Audi Limousine 2.0TDI, de 140 cavalos. Esta viatura, sem o IA, custou ao Estado 38 615,46 euros, com 2831 euros de equipamento opcional, nomeadamente caixa de 6 CD, computador de bordo a cores, sistema de navegação plus, sistema de ajuda ao parqueamento, alarme e pintura metalizada. Antes, João Manuel Pisco de Castro tinha ao seu dispor um outro Audi A6, com motorista de serviço, e um Peugeot 404, que conduzia pessoalmente. Estas viaturas tinham sido adquiridas em 2003. Mas também quatro Volkswagen Passat Limousine 2.0TDI - 34 257,40 cada -, foram para o Ministério: um para o gabinete de Alberto Costa, outro para o secretário de Estado João Tiago Silveira, outro para Conde Rodrigues, e o último para a secretaria geral.

O Ministério da Justiça, conforme foi explicado ao DN, recorre geralmente, para o seu serviço e inclusivamente para uso do ministro, a viaturas aprendidas, a maior parte oriunda do tráfico da droga. São, em geral, bons carros. Esta prática terá sido abandonada em época de contenção financeira.|