CALDEIRÃO DE BOLSA

Desde já quero agradecer a participação de todos e infelizmente é o que acontece ser ignorante em alguns assuntos Felizmente estão todos de férias e não pude acusar ninguém indevidamente, ufa que alivio. Confirmei que não mexeram em nada e por isso o provável foi o extra ter caído com excesso de trabalho Ainda tive quase um ataque de coração do Jas mas agora também só me apetece rir Mais uma vez agradeço todas as dicas e comentários

A gente encontrasse noutros tópicos mais felizes (espero eu)

Abraços e bons negócios

Caro amigo (perdoe-me a intimidade), o JAS disse tudo (ainda continuo a rir-me).

Normalmente os "nossos popos" trazem uma ponteira que se aparafusa no tubo de escape e que da aquele aspecto "bombastico".

Geralmente o que acontece é que essa peça enferruja com o tempo (ai a idade!) e acaba por sair (partir-se).

Muito provavelmente foi o que se passou até porque é manifestamente complicado trocar uma panela de escape sem colocar o dito popo num elevador.

Um abraço,

mjaguiar

JAS Escreveu:Provavelmente o carro vinha com uma "ponta bonita e cromada" e terão roubado esse acessório extra.
E sem essa peça ficou o tubo de escape normalissimo...

Também pode ter acontecido que o acessório, com a trepidação, tenha pura e simplesmente caído pois costuma ser aparafusado.

Um abraço,
JAS

O mais provável é isso mesmo!

A carripeta fazia muito barulho e os rapazotes resolveram actuar e reduzir uns decibeis na rede Natura. Que sorte meu caro !

JAS Escreveu:

Enslaved Escreveu:Boas, infelizmente hoje quando fui almoçar reparei que o tubo de escape do meu carro era outro

Tu tens a certeza que não "roubaste" um carro igual?
Se calhar trocaram o carro e colocaram a tua matrícula...

JAS

LOL, este jas é um tipo cheio de imaginação! só tu te lembrarias disso

Enslaved Escreveu:

jotabil Escreveu:Caro

Sem o catalisador não passas na inspeção periódica...e é capaz de ter sido isso o motivo principal da troca....


cumps

E como posso ver se tem o catalisador?

liga ao teu mecanico (qdo vier de férias!).

oh Enslaved, nao tens ninguem da familia ou amigos, a quem possas pedir uma ajuda (mecânica) menos "virtual" pah?

é que isto parece que estamos todos a jogar às escondidinhas com o raio da panela, ou catalisador, ou ponta, ou lá o que é!

disclosure: de mecânica, percebo dar à chave, meter gasolina, ligar para a assitencia em viagem, ligar para mecanico particular (meu mano!)

beijos e abraços

Caro


Sem o catalisador os gases de escape atingem um valor que leva o inspector a não considerar o carro apto.
Numa oficina podes saber se tens o catalisador ou pelo menos se está a funcionar capazmente.
O catalizador localiza-se na parte anterior do tubo de escape e como é de porcelana qualquer toque o faz estalar e sequentemente quase desaparecer pelo cano de escape...indo os fragmentos depositar-se na panela.
Isto sucede com alguma frequência.....se calhar, a alguém deve ter sucedido isto e dada a proximidade da inspecção recorreu a outro tubo de escape...isto digo eu...

cumps

jotabil Escreveu:Caro

Sem o catalisador não passas na inspeção periódica...e é capaz de ter sido isso o motivo principal da troca....


cumps

E como posso ver se tem o catalisador?

JAS Escreveu:

Enslaved Escreveu:Sim, o meu carro é um mazda 323F. Não é um carro muito visto e quando comprei-o (segunda mão) reparei que tinha um tubo escape mais largo. E sempre que me cruzei com algum semelhante, tipo fetiche, reparei que nunca vi nenhum com um tubo escape igual ao meu. Este foi o principal motivo que reparei nessa mudança. Acredito que tenha sido o tubo escape e a própria panela, mas não tenho conhecimentos técnicos para garantir isso.

Provavelmente o carro vinha com uma "ponta bonita e cromada" e terão roubado esse acessório extra.
E sem essa peça ficou o tubo de escape normalissimo...

Também pode ter acontecido que o acessório, com a trepidação, tenha pura e simplesmente caído pois costuma ser aparafusado.

Um abraço,
JAS

Parece que estou a ver a luz ao fundo do túnel Na realidade tinha uma "ponta bonita e cromada" e foi por isso que dei pela diferença. Mas como já disse não percebo muito de carros e pensava que que o tubo de escape é que era diferente por isso não pensei em mais nada Vou olhar para baixo do carro para ver se há alguma marca em que andaram a mexê-lo

Caro

Sem o catalisador não passas na inspeção periódica...e é capaz de ter sido isso o motivo principal da troca....


cumps

jotabil Escreveu:Caro

Só o catalisador do cano de escape custa cerca de 600 euros.....e essa peça parte-se facilmente....o meu carro é dessa marca mas sem F....por uma vez parti o catalisador....e tive de o substituir....coisa cara como disse....será que foi por essa peça ser assim tão cara?...já observaste os gases de escape...tens de ver isso.

cumps

Obrigado jotabil e por todo o pessoal que me tem tentado chegar a uma conclusão.

Concretamente o que terei que ver em relação aos gases de escape?

Enslaved Escreveu:Sim, o meu carro é um mazda 323F. Não é um carro muito visto e quando comprei-o (segunda mão) reparei que tinha um tubo escape mais largo. E sempre que me cruzei com algum semelhante, tipo fetiche, reparei que nunca vi nenhum com um tubo escape igual ao meu. Este foi o principal motivo que reparei nessa mudança. Acredito que tenha sido o tubo escape e a própria panela, mas não tenho conhecimentos técnicos para garantir isso.

Provavelmente o carro vinha com uma "ponta bonita e cromada" e terão roubado esse acessório extra.
E sem essa peça ficou o tubo de escape normalissimo...

Também pode ter acontecido que o acessório, com a trepidação, tenha pura e simplesmente caído pois costuma ser aparafusado.

Um abraço,
JAS

Caro

Só o catalisador do cano de escape custa cerca de 600 euros.....e essa peça parte-se facilmente....o meu carro é dessa marca mas sem F....por uma vez parti o catalisador....e tive de o substituir....coisa cara como disse....será que foi por essa peça ser assim tão cara?...já observaste os gases de escape...tens de ver isso.


cumps

Presa35 Escreveu:Já agora, vou dar a conhecer um aparelhosinho que foi inventado pelo Tio Bell.

... Chama-se telefone.

Funciona da seguinte maneira:
- Marca-se o nº de telefone do mecânico e espera que seja atendido; (Se não souber o nº é só consultar um livro que se chama Lista telefónica:
- Se for o próprio mecânico a atender, melhor;
- Se não for o mecânico pede-se para fazerem o favor de o chamar.

Depois é só pôr a questão da panela e escape.

(Pelo menos o seu mecânico parece-me ajuizado e competente).

Presa35

Nesta altura o Tio Bell não ajuda porque o mecãnico está de férias. Posso falar com ele e digo-lhe que ele é o principal culpado mas de certeza que ele não vai dizer que foi ele, não é?

Iniciado Escreveu:Normalmente o escapes (panelas e tubos)só servem para um modelo especificamente.
Por outro lado (isto é que eu acho estranho)se alguem colocasse um escape igual....nao irias dar por ela....certo?
Se colocaram um escape diferente (tambem depende qual a parte do escape)nao iria servir...
Qual a parte do escape que notas diferença?
Foi só a ponteira?

Sim, o meu carro é um mazda 323F. Não é um carro muito visto e quando comprei-o (segunda mão) reparei que tinha um tubo escape mais largo. E sempre que me cruzei com algum semelhante, tipo fetiche, reparei que nunca vi nenhum com um tubo escape igual ao meu. Este foi o principal motivo que reparei nessa mudança. Acredito que tenha sido o tubo escape e a própria panela, mas não tenho conhecimentos técnicos para garantir isso.

Já agora, vou dar a conhecer um aparelhosinho que foi inventado pelo Tio Bell.

... Chama-se telefone.

Funciona da seguinte maneira:
- Marca-se o nº de telefone do mecânico e espera que seja atendido; (Se não souber o nº é só consultar um livro que se chama Lista telefónica:
- Se for o próprio mecânico a atender, melhor;
- Se não for o mecânico pede-se para fazerem o favor de o chamar.

Depois é só pôr a questão da panela e escape.

(Pelo menos o seu mecânico parece-me ajuizado e competente).

Presa35

Iniciado Escreveu:Normalmente o escapes (panelas e tubos)só servem para um modelo especificamente.
Por outro lado (isto é que eu acho estranho)se alguem colocasse um escape igual....nao irias dar por ela....certo?
Se colocaram um escape diferente (tambem depende qual a parte do escape)nao iria servir...
Qual a parte do escape que notas diferença?
Foi só a ponteira?

cá para mim, trocaram o "de marca", por um "sem marca", e cobraram, pelo "de marca".

opcao B: tiraram um novinho, e puseram, um mais "amadurecido"

Normalmente o escapes (panelas e tubos)só servem para um modelo especificamente.
Por outro lado (isto é que eu acho estranho)se alguem colocasse um escape igual....nao irias dar por ela....certo?
Se colocaram um escape diferente (tambem depende qual a parte do escape)nao iria servir...
Qual a parte do escape que notas diferença?
Foi só a ponteira?

JAS Escreveu:

Enslaved Escreveu:Boas, infelizmente hoje quando fui almoçar reparei que o tubo de escape do meu carro era outro

Tu tens a certeza que não "roubaste" um carro igual?
Se calhar trocaram o carro e colocaram a tua matrícula...

JAS

P.S. - E já agora verifica a factura da revisão não tenha o teu mecânico substituído o escape por ter a panela rota.

Isso ainda seria mais subrealista Quando li isso até me parou o coração O carro felizmente é o mesmo (mas vou confirmar quando sair do trabalho). Pelo menos o rádio e os cd's são meus

O meu mecânico não referiu que mudou a panela nem o tubo de escape Mas isso tem influencia na performance do carro? Por acaso ele sabe que não percebo nada de carros e será que se aproveitou para o mudar? por outro lado já me desenrascou muitas vezes Até agora as evidencias dizem que poderá ter sido ele. Mas ninguém tem conhecimento de outros casos? Não poderá ter sido alguém que faça tuning?

Caros

Dá para ginasticar a imaginação....O JAS é capaz de ter razão.....trocaram mas foi a matrícula do carro....ehehehehe....bem tirada.



cumps

Iniciado Escreveu:Sera que o teu mecanico(ou algum amigo dele) tem um carro igual?

Não tenho conhecimento disso, mas será que o tubo escape e a a panela só serviriam para um carro igual?

Lutav Escreveu:

Enslaved Escreveu:Pois no primeiro tópico esqueci-me de referir que ou fui roubado por alguém desconhecido ou então enganado pelo mecânico.

mecânico, és cliente dele ha qto tempo?

mas, geralmente, a resposta mais obvia, é mesmo a verdadeira!

beijos e abraços!

PS -> é preciso ter 1 amigo padre, outro advogado, outro medico, outro mecanico, outro canalizador!!!

Sou cliente dele à +-8 anos Foi a primeira coisa que me veio à cabeça mas a minha esposa lá me pôs a pensar noutras hipóteses

Enslaved Escreveu:Boas, infelizmente hoje quando fui almoçar reparei que o tubo de escape do meu carro era outro

Tu tens a certeza que não "roubaste" um carro igual?
Se calhar trocaram o carro e colocaram a tua matrícula...

JAS

P.S. - E já agora verifica a factura da revisão não tenha o teu mecânico substituído o escape por ter a panela rota.

Sera que o teu mecanico(ou algum amigo dele) tem um carro igual?

Enslaved Escreveu:Pois no primeiro tópico esqueci-me de referir que ou fui roubado por alguém desconhecido ou então enganado pelo mecânico.

mecânico, és cliente dele ha qto tempo?

mas, geralmente, a resposta mais obvia, é mesmo a verdadeira!

beijos e abraços!

PS -> é preciso ter 1 amigo padre, outro advogado, outro medico, outro mecanico, outro canalizador!!!