CALDEIRÃO DE BOLSA

Isto é falso, não foi boato nenhum, foi uma NOTICIA.

Com todas as certezas e mais algumas dadas pela Gestão da Porsche.

Quem são os "maluquinhos que veem anunciar que vão comprar" ??

Que eu saiba, nestes casos primeiro compram e depois anunciam que compraram !!

Deve ainda haver alguns que antes de comprar lançam uns boatos negativos ...

Adrox Escreveu:

Panizzi Escreveu:Ganância desmedida , dinheiro fácil e irracionalidade.

A mostrar que este Mundo assim , não vai lá.

E isto tudo comecou apenas num boato , sem certezas ainda.

Enfim , espero que muitos tenham feito o negócio das vossas vidas.

Isto é falso, não foi boato nenhum, foi uma NOTICIA.

Com todas as certezas e mais algumas dadas pela Gestão da Porsche.

Mesmo sendo com base em noticias continua a ser estranho, não percebo porque é que é preciso empolar a situação, quando a situação REAL, já é bastante estranha...


Cumprimentos.

E o que é uma notícia senão um boato? ...A Porche pode ter lançado o rumor da sua intenção..transformou-se em notícia...O shorts começaram a fazer o cover...Os malucos começaram a entrar longos...e pronto...300%...

Nestes dois dias, a Porche aproveita e vende umas quantas lá em cima e daqui a uns dias, semanas ou meses não interessa compra o dobro ou o triplo cá mais a baixo...

Panizzi Escreveu:Ganância desmedida , dinheiro fácil e irracionalidade.

A mostrar que este Mundo assim , não vai lá.

E isto tudo comecou apenas num boato , sem certezas ainda.

Enfim , espero que muitos tenham feito o negócio das vossas vidas.

Isto é falso, não foi boato nenhum, foi uma NOTICIA.

Com todas as certezas e mais algumas dadas pela Gestão da Porsche.

Mesmo sendo com base em noticias continua a ser estranho, não percebo porque é que é preciso empolar a situação, quando a situação REAL, já é bastante estranha...


Cumprimentos.

Então o que será de esperar para os próximos dias!? Umas subida aos 2000euros ou um ajustar para os 200-400euros!? lol

Panizzi Escreveu:Não digo facilidade nesse sentido.

Digo facilidade de uma ou outra notícia, com uma ou outra intenção ( nada de concreto portanto ) , fazer valorizar uma acção cerca de 300% em menos de 48 horas (!!!!!).

Atiram-se todos lá para dentro , bebem um copo ..... e depois é o do costume , salve-se quem puder.

ja foi explicado a causa da subida...

Muitos hedge funds tinham shorts na VW, em cerca de 75% de float. Ora quando a Porsche anuncia que vai deter ou detem 75%, houve uma corrida a fechar posiçoes de shorts para um float de 25%, isso causou um short squeeze galopante e impede a muito "player" de nao conseguir fechar poisiões...

Não digo facilidade nesse sentido.

Digo facilidade de uma ou outra notícia, com uma ou outra intenção ( nada de concreto portanto ) , fazer valorizar uma acção cerca de 300% em menos de 48 horas (!!!!!).

Atiram-se todos lá para dentro , bebem um copo ..... e depois é o do costume , salve-se quem puder.

Com base numa possibilidade , tornamos uma empresa a cotada mais valiosa do Mundo.

Bem se isto não é ser irracional , peço desculpa.

Panizzi Escreveu:Claro que sim ! E não critico quem o fez .

Critico a facilidade com que se faz.

Facilidade? Se fosse fácil também fazia (adivinhar o movimento)...A minha única hipótese neste momento é após o movimento "irracional" tentar shortar. Mas como não tenho ferramentas disponíveis também não posso...

Claro que sim ! E não critico quem o fez .

Critico a facilidade com que se faz.

Panizzi Escreveu:Ganância desmedida , dinheiro fácil e irracionalidade.

A mostrar que este Mundo assim , não vai lá.

E isto tudo comecou apenas num boato , sem certezas ainda.

Enfim , espero que muitos tenham feito o negócio das vossas vidas.

Eu se adivinhasse fazia podes ter a certeza. Tu não?

Ganância desmedida , dinheiro fácil e irracionalidade.

A mostrar que este Mundo assim , não vai lá.

E isto tudo comecou apenas num boato , sem certezas ainda.

Enfim , espero que muitos tenham feito o negócio das vossas vidas.

Para ser possível shortar é necessário que hajam posições longas em número suficiente, para que os shorts as possam pedir emprestadas vendê-las e recomprá-las.

Se calhar na VW se não há possibilidade de shortar é porque não há posições longas em número suficiente...

"Quem é que te disse isso? Há uns meses atrás só não se podia shortar Semapa, PtMultimédia e Tdu se não estou em erro.
Foram alterando isso até chegar ao ponto que está, nem Brisa podes shortar."

Não disse o contrário, só disse que nos Futuros sobre acções Portuguesas pudeste sempre e continuas a poder shortar praticamente todas as acções do PSI 20, mesmo como está o mercado, nos CFDS, neste momento deve estar inibido na maior parte das acções.

O que vou dizer pode ser a maior baboseira do mundo mas o que me parece a mim é que isto foi uma jogada de bastidores muito bem feita para alguem se desfazer delas ,e se continuar assim aida hoje vai fechar no vermelho.
Desculpem estar a meter o "bedelho" sobre coisas que não sou capaz de explicar muito bem mas é a minha opinião.

Jesse James Escreveu:Esta situação, como muitas outras idênticas, leva-me a questionar os colegas do C, principalmente aqueles mais associados à AF:

O que é que a empresa VW tem hoje, que não tinha ontem?

Quais as diferenças em termos de demonstrações financeiras, activos, tangíveis ou não, passivo, etc?

Qual a variação dos seus fundamentais?

Simplificando, o que é que a empresa tem hoje que não tinha ontem?


Obrigado desde já,

um ab

JJ

O que é que a VW tem ontem que não tinha antes. Em termos gerais, nada e tudo.

E VW tem cerca de 12% em posições short. Estas acções foram emprestadas por fundos que replicam o índice (por exemplo) pelo que não o perigo de serem pedidas de emergência.

A Porsche tem mais de 50% da empresa, o que reduz grandemente a quantidade de acções disponíveis para negociar. Têm também uma opção de compra de uma quantidade bastante grande de acções da VW a preço pré-definido (não sei exactamente qual é o preço).
E ontem anunciou que pretendia comprar até 75% da VW.

Isso fez com que houvesse uma corrida às acções da VW. Uma vez que há poucas acções disponíveis provocou o aumento que todos viram. Por seu lado, os shorts (que são 12% não se esqueçam) neste momento querem fechar as suas posições e não conseguem, pois n há à benda.

Para além disso, os fundos que replicam os índices vêem-se na obrigação de comprar mais e mais VW pois o peso da VW no Dax aumentou imenso (passou de menos de 7% na semana passada para mais de 28% hoje).

Ou seja, há uma verdadeira corrida às acções da VW.

Surpreende-me como é que não há uma investigação a este processo todo. Parece-me claramente um corner muito bem feito pela Porsche e que está a afectar não só os accionistas da VW mas também quem apostava na queda do Dax.

Para que é que serve a AF... olhando para as contas da VW, a verdade é que a VW nunca poderia valer o que vale hoje (olhando para a capitalização bolsista, a VW é a maior empresa do mundo lol). E a verdade é que as acções preferenciais valem cerca de 40€. Mas se antes de comprar acções olhares também para a estrutura accionista e a quantidade de shorts existentes e o número de acções disponível, vias que a VW está a ser alvo de um short squeeze brutal (que já foi referido anteriormente) e que nunca poderá ser um investimento curto com base em AF (apesar da AF gritar que a empresa deveria valer no máximo 50€/acção, que é o valor das acções preferenciais).

Um abr
Nuno

Cem pt Escreveu:É curioso que tentei agora mesmo shortá-la nos CFD da GoBulling e recebo uma mensagem que diz que a opção de shortar está desactivada!
Porquê?

Cem

Não é possível shortar VW com CFD's. ai que grande short que isto dá (era bom era conseguir adivinhar o melhor momento).

Isto provavelmente é uma oportunidade única de short , tanto da VW como do DAX..

smallfield Escreveu:Não se pode shortar em PSI, pois há pouco empréstimo de títulos e não há meio de fazer o hedging, a maneira de shortar títulos portugueses é com Futuros sobre acções

Quem é que te disse isso? Há uns meses atrás só não se podia shortar Semapa, PtMultimédia e Tdu se não estou em erro.
Foram alterando isso até chegar ao ponto que está, nem Brisa podes shortar.

Não se pode shortar em PSI, pois há pouco empréstimo de títulos e não há meio de fazer o hedging, a maneira de shortar títulos portugueses é com Futuros sobre acções

Cem pt Escreveu:É curioso que tentei agora mesmo shortá-la nos CFD da GoBulling e recebo uma mensagem que diz que a opção de shortar está desactivada!
Porquê?

Cem

Pois está, e é recente pq aqui há umas semanas atrás podia-se shortar.

Porquê? Porque eles sabem largo...
Se fores a ver durante o Bull podia-se shortar quase todos os títulos do Psi, desde que começaram as quedas não se pode shortar quase nada... Enfim...

fiódor Escreveu:Tens de ter em conta que ela hoje pesa o que pesa por causa do dia de ontem.

Exact, neste momento já tem um peso de 17% no DAX e certamente continua a aumentar.

O que significa que por cada 10% que a VW suba, o DAX sobe 1,7%. Como ela tá a subir 85%... é fazer as contas

É curioso que tentei agora mesmo shortá-la nos CFD da GoBulling e recebo uma mensagem que diz que a opção de shortar está desactivada!
Porquê?

Cem

10% no DAX ??? ai mamma mia... mas o peso da VW no DAX e' assim tao grande que mesmo assim consgue por isto assim tao positivo ?

Quanto ta' o market cap da VW ?

400 B ?

Tens de ter em conta que ela hoje pesa o que pesa por causa do dia de ontem.

Mas isto está a tornar-se absurdo e o tombo vai ser grande, nestes casos penso que seja inevitável.

Não quer dizer que se deva shortar e mt menos que eu o faça...

É impressionante o que um titulo pode ter influência num índice, repare-se que no resto dos títulos do DAX não há grandes subidas que permitam uma valorização cerca de 9%, alguns encontram-se inclusive em queda..

Quem a shortou ontem deve estar a levar uma paulada . Pior que a minha de hoje .