Garantias de segurança e troca de territórios são a próxima fase de negociações

[xxx JJ xxx]

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[Àlvaro]

Sim, aqui há que ser paciente, sabemos é típico da Mota marinar antes de se definir. Comprar a 3.50 será certamente entendido como compra segura.
Não será no imediato, mas um dia os investidores perceberão que meter dinheiro numa Tesla, por exemplo, é o mesmo que investir em carrinhos de choque da Feira de Castro.

[afcapitao]

Acredito que é mais vantajoso o preço baixar e comprarem mais no mercado. Não vão fazer nada agora. O horizonte temporal dos "donos" é diferente do investidor individual ou do trader. Esses valores são apenas um exemplo e servem para contrastar a atual capitalização bolsista, com o que seria um cenário hipotético de valorização.

O último aumento de capital da Mota foi estranho, e o anterior a esse também já tinha sido, Mota Engil África(já estou no fórum desde 2008)
Um negócio privado, meses antes de um melhoria brutal dos resultados e consequente valorização em bolsa. Coincidências? em bruxas não acredito pero que las hay las hay.

Para a "empresa" crescer, acho que o seu perfil de atuação tinha que mudar. No sector da construção, a concorrência é feita pelo preço, e as margens são baixas, neste momento não é a minha favorita, mas não deixa de ter mérito na carteira de encomendas que tem, se bem que grande parte do resultado vai servir para pagar juros.

Obrigado pela opinião.
Segundo o CEO, estão a tentar posicionar-se como empresa de infraestruturas, grandes projetos e concessões, esperando assim melhores margens.
Mas em 2014 acho que o problema foi sobretudo conjuntural. Ainda recebi dividendos em espécie da ME África, mas a queda do preço do petróleo e o cancelamento do mega projeto nos Camarões reduziram o valor da cotada.
Bom, vamos ver o comportamento nos próximos tempos. Paciência é chave.

[hugob0ss]

As notícias do México que interessam são as de Cancún ou da Riviera Maya .
Grandes obras que os Maias fizeram no México, pode ser que a Mota também ambicione fazer o mesmo.

Agora um pouco mais a sério, o mercado de capitais têm como principal objetivo servir como meio de financiamento para as empresas e ainda recentemente em 2021 houve um na mota engil, foi vendida uma posição com um aumento de capital a um preço médio de 2,37 € por ação à CCCC, a empresa ficou com uma capitalização bolsista de cerca de 700 milhões.

Á cotação de 3,54 € a posição da da CCC já valorizou 49% em pouco mais de 3 anos, e ainda dizem que o dinheiro não cresce nas árvores.

Hugo, acreditas então que era essencial haver um novo aumento de capital para que a ME cresça definitivamente, em condições idênticas ao exemplo que referiste posts atrás, de 500M por 20%?
E em que medida isso seria mau para os atuais accionistas? Em princípio haveria direitos que podiam ser negociados ou, em alternativa, executada a opção de compra. Será que a família mota não tem capacidade para acompanhar, e por isso não quer essa hipótese?

Acredito que é mais vantajoso o preço baixar e comprarem mais no mercado. Não vão fazer nada agora. O horizonte temporal dos "donos" é diferente do investidor individual ou do trader. Esses valores são apenas um exemplo e servem para contrastar a atual capitalização bolsista, com o que seria um cenário hipotético de valorização.

O último aumento de capital da Mota foi estranho, e o anterior a esse também já tinha sido, Mota Engil África(já estou no fórum desde 2008)
Um negócio privado, meses antes de um melhoria brutal dos resultados e consequente valorização em bolsa. Coincidências? em bruxas não acredito pero que las hay las hay.

Para a "empresa" crescer, acho que o seu perfil de atuação tinha que mudar. No sector da construção, a concorrência é feita pelo preço, e as margens são baixas, neste momento não é a minha favorita, mas não deixa de ter mérito na carteira de encomendas que tem, se bem que grande parte do resultado vai servir para pagar juros.

[MarcoAntonio]

Histórico actualizado:

[HSJC]

Boa noite,

mas continuam a falar e insistir em falar num aumento de capital por que razão, afinal?

ao contrario do passado as noticias , faziam a ação subir. Por este dias, as noticias boas ou más nao tem grande relevo.

Quando , " os senhores " quiserem que ela se mexa, le vai se mexer.... ainda nao está na altura.

[afcapitao]

As notícias do México que interessam são as de Cancún ou da Riviera Maya .
Grandes obras que os Maias fizeram no México, pode ser que a Mota também ambicione fazer o mesmo.

Agora um pouco mais a sério, o mercado de capitais têm como principal objetivo servir como meio de financiamento para as empresas e ainda recentemente em 2021 houve um na mota engil, foi vendida uma posição com um aumento de capital a um preço médio de 2,37 € por ação à CCCC, a empresa ficou com uma capitalização bolsista de cerca de 700 milhões.

Á cotação de 3,54 € a posição da da CCC já valorizou 49% em pouco mais de 3 anos, e ainda dizem que o dinheiro não cresce nas árvores.

Hugo, acreditas então que era essencial haver um novo aumento de capital para que a ME cresça definitivamente, em condições idênticas ao exemplo que referiste posts atrás, de 500M por 20%?
E em que medida isso seria mau para os atuais accionistas? Em princípio haveria direitos que podiam ser negociados ou, em alternativa, executada a opção de compra. Será que a família mota não tem capacidade para acompanhar, e por isso não quer essa hipótese?

[hugob0ss]

As notícias do México que interessam são as de Cancún ou da Riviera Maya .
Grandes obras que os Maias fizeram no México, pode ser que a Mota também ambicione fazer o mesmo.

Agora um pouco mais a sério, o mercado de capitais têm como principal objetivo servir como meio de financiamento para as empresas e ainda recentemente em 2021 houve um na mota engil, foi vendida uma posição com um aumento de capital a um preço médio de 2,37 € por ação à CCCC, a empresa ficou com uma capitalização bolsista de cerca de 700 milhões.

Á cotação de 3,54 € a posição da da CCC já valorizou 49% em pouco mais de 3 anos, e ainda dizem que o dinheiro não cresce nas árvores.

[Àlvaro]

Sim, é o efeito Trump, mas a história tem mais que ver com o México. Trump sonha travar essa plataforma de negócios chineses. A posição curta vive dessa especulação.

[afcapitao]

O Trump está a tramar a Mota , o capital chinês tem de sair .

Mas ontem isso não foi um problema para subir, porque será um problema hoje?

[Opcard]

O Trump está a tramar a Mota , o capital chinês tem de sair .

[trend=friend]

Será que não se arranja aí uma notícia de uma falência ou de uma mega obra cancelada?
Só para ver se a ME começa a subir

[afcapitao]

Será que não se arranja aí uma notícia de uma falência ou de uma mega obra cancelada?
Só para ver se a ME começa a subir

[J.f.vieira]

Muitos stop loss foram ativados!

J.f.vieira

[hugob0ss]

Fica cada vez mais evidente a dimensão da Mota e quanto a cotação reflete pouco essa dimensão.

Qual é que acha que devia ser a cotação da Mota para a dimensão que tem?

[Apramg]

Que falso breakup. Aguardo confirmação pra reforçar. Alguém se queimou nos 3,89...

[xxx JJ xxx]

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[trend=friend]

Está um marasmo a cotação da empresa

Posso estar a ver mal, mas algumas notícias do México referem um novo contrato entre a PEMEX e a ME para produção de fetilizantes na casa dos 3.6 mil milhões de dolares:
https://suracapulco.mx/impreso/6/en-el- ... l-400-mdd/

Dia 25/6, este post… com ela nos 3,40s

E sobe hoje, 17/7, como se não houvesse amanhã… sem palavras (e expurgado de uma boa fatia de cash que deverá ir para os sócios mexicanos…).

O mercado português dá tempo para tudo, como não gostar do PSI? Pode não ser fancy como os outros, mas com o tipo de “tubarões” (lol) que tem, com este calibre e proactividade, haverá sempre ineficiências para aproveitar…

Obrigado afcapitao pelo alerta!

[J.f.vieira]

Em resumo, o aumento do preço-alvo reflete uma visão positiva sobre o futuro da Mota-Engil, baseada em uma sólida carteira de encomendas, uma estratégia eficaz de reorientação de mercados, e uma potencial reavaliação de ativos subvalorizados. Estas mudanças e estratégias apontam para um crescimento sustentável, alinhado com as expectativas dos analistas e investidores. A confiança do CaixaBank/BPI na Mota-Engil sugere que a empresa está bem posicionada para aproveitar as oportunidades de crescimento e enfrentar os desafios futuros com sucesso​.

https://jornaleconomico.sapo.pt/noticia ... ota-engil/

J.f.vieira

[xxx JJ xxx]

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[J.f.vieira]

Alguém se lembra do que a Mota-Engil fez quando a cotação estava entre 1€ e 1,5€, enquanto o PSI-20 subia e a Mota-Engil permanecia estagnada? De repente, a cotação subiu e deixou um gap em 1,26€! Acho que a empresa tem feito algo similar nos últimos tempos. Amanhã, é bem possível que deixe um gap por fechar nos 3,692€. Vamos ver.

J.f.vieira

[Àlvaro]

Fica cada vez mais evidente a dimensão da Mota e quanto a cotação reflete pouco essa dimensão.

[afcapitao]

Um par de semanas depois lá sai a notícia aqui postada pelo afcapitao…

Veremos se sobe alguma coisa, porque surpresa, surpresa já não há. Quem quis entrou quase 10% abaixo (do que o fecho de hoje, veremos amanhã)

É verdade trend, quase 10% desde mínimos.
Em relação ao anúncio, esperava ver o numero redondo de 3.6MM apresentado na comunicação da ME, mas talvez seja o valor global incluindo 20 anos de operação.
Não deixa de ser um excelente contrato, e também prova de boa aposta na compra da Duro Felguera.

[trend=friend]

Um par de semanas depois lá sai a notícia aqui postada pelo afcapitao…

Veremos se sobe alguma coisa, porque surpresa, surpresa já não há. Quem quis entrou quase 10% abaixo (do que o fecho de hoje, veremos amanhã)

[andraderui]

Não falha ...
Mais uma notícia... México!