Fidelidade quer duplicar quota nas poupanças e expandir para três novos países

[PMP69]

Penso que ambos ainda voam, e pertecem à Esquadra 802 "Águias".

Normalmente, os aviões são pintados para eventos especiais, ou comemorações, tipo "Tiger Meet"

Pedro

[djovarius]

Viva,

Desculpem lá, nada a ver com o tópico, mas essa foto com esses dois veneráveis vestígios dos extraordinários esforços da evolução do ser humano, parece uma sobreposição. A temperatura da cor das aeronaves está bem diferente da das praias... atendendo a que ainda se usava fita e não câmaras digitais.

Só um àparte... sorry

[iniciado1]

Esse já era avançado....primeiro passavas pelo " Chipmunk"

Passavas e ainda passas durante mais um tempinho. Está aberto concurso para a aquisição de 7 novos treinadores básicos mas até lá é o velhinho chip, com 73 anos na FAP, que continua a portar-se à altura.



Cumprimentos,

to

Lol se o vento estiver de feição.....senão anda para trás

[PIKAS]

Esse já era avançado....primeiro passavas pelo " Chipmunk"

Passavas e ainda passas durante mais um tempinho. Está aberto concurso para a aquisição de 7 novos treinadores básicos mas até lá é o velhinho chip, com 73 anos na FAP, que continua a portar-se à altura.



Cumprimentos,

[iniciado1]

Mas um Puxa-Empurra por ter dois motores em linha um na frente, que “puxava”, e outro atrás, que “empurrava” era esse o avião de formação dos pilotos da FÃ quando lá estive , esse avião não assusta ninguém não é propriamente um MiG e fez muito menos Km nessa aterragem em Berlin .

Esse já era avançado....primeiro passavas pelo " Chipmunk"

[Opcard33]

Mas um Puxa-Empurra por ter dois motores em linha um na frente, que “puxava”, e outro atrás, que “empurrava” era esse o avião de formação dos pilotos da FÃ quando lá estive , esse avião não assusta ninguém não é propriamente um MiG e fez muito menos Km nessa aterragem em Berlin .

[PMP69]

Cerca de 1 ano antes, um Cessna 172, pilotado por um jovem alemão, aterrou na Praça Vermelha, em Moscovo.

Pedro

[Opcard33]

Aparentemente, esse tinha o motor operacional.

Este dá ideia que estava a subir, daí o paraquedes estar abaixo do avião.

Na década de 80, um MiG-23 Flogger voou 900 kms, depois do piloto ejetar-se, quando o motor perdeu potência e começou a perder altitude. Qual o espando, quando o avião estabilizou e voou até à Bélgica em piloto automático.

Pedro

Pedro só tu para para me recordar algo que tinha esquecido por completo mas na verdade a época isso causou grande alvoroço um avião inimigo que sobrevoou quase toda a Europa sei que morreu um jovem belga na queda .

Mas já não me recordo porque o avião não foi abatido que seria o normal .

Obs. Mas nesse caso o avião tinha motores

[PMP69]

Aparentemente, esse tinha o motor operacional.

Este dá ideia que estava a subir, daí o paraquedes estar abaixo do avião.

Na década de 80, um MiG-23 Flogger voou 900 kms, depois do piloto ejetar-se, quando o motor perdeu potência e começou a perder altitude. Qual o espando, quando o avião estabilizou e voou até à Bélgica em piloto automático.

Pedro

[Opcard33]

Em 2023 na Carolina do Norte, um F-35C do Corpo de Fuzileiros Navais, continou a voar, depois do piloto ter-se ejectado, tendo caído a mais de 100 kms.

Pedro

Pedro , o avião pode continuar por 100 km sem mais motores .

Se estiver a 30 000 pés , velocidade Mach 2 dá um planeio de 10 por cada metro perdido avança 10 metros .( se fosse um avião comercial seria de 15 )

Se estiver a 35 000 pés faria 105 km ‘

Voltado aos 30 000 pés são 9 144 metros a distância horizontal teórica que ele pode percorrer são 91 440

Com o tal quociente de planeio 10 .

9.144x10=91 440

[PMP69]

Em 2023 na Carolina do Norte, um F-35C do Corpo de Fuzileiros Navais, continou a voar, depois do piloto ter-se ejectado, tendo caído a mais de 100 kms.

Pedro

[PMP69]

Em 2023 na Carolina do Norte, um F-35C do Corpo de Fuzileiros Navais, continou a voar, depois do piloto ter-se ejectado, tendo caído a mais de 100 kms.

Pedro

[Opcard33]

No teu comentário o paraquedas do piloto abaixo do avião é isso ?

Sim normalmente o piloto fica muito antes do local da queda , mas aqui o piloto esteria a fazer uma ascensão na vertical .

Sim, o piloto/paraquedas devia estar acima do avião, o que dá ideia que o avião continuou a voar, depois do piloto se ter ejetado, o que já aconteceu noutros acidentes com o mesmo avião.

Pedro

A voar talvez seja exagero há a tendência de um corpo no caso o avião manter seu estado de movimento primeira Lei de Newton.

Só sabendo porque o piloto abandona o avião podemos perceber . Mas pelo vejo no vídeo vendo o piloto e avião parece que seria uma ascensão vertical .

[PMP69]

No teu comentário o paraquedas do piloto abaixo do avião é isso ?

Sim normalmente o piloto fica muito antes do local da queda , mas aqui o piloto esteria a fazer uma ascensão na vertical .

Sim, o piloto/paraquedas devia estar acima do avião, o que dá ideia que o avião continuou a voar, depois do piloto se ter ejetado, o que já aconteceu noutros acidentes com o mesmo avião.

Pedro

[Opcard33]

F-35A cai na base aérea de Eielson, no Alsaca.

Mais um acidente com um avião de 100 milhões de dólares.

É estranho o paraquedas estar abaixo do avião, o que poderá indicar que o avião continuou a voar, como já aconteceu em outros acidentes.

O avião que se vê na pista é um Boeing KC-135 Stratotanker de reabastecimento aéreo.

https://x.com/TheIntelFrog/status/1884405137298636972

Pedro

O preço não é fiabilidade é necessário saber porque este avião caia e de outros há notícias porque quem aos trambolhões .

No teu comentário o paraquedas do piloto abaixo do avião é isso ?

Sim normalmente o piloto fica muito antes do local da queda , mas aqui o piloto esteria a fazer uma ascensão na vertical .

[PMP69]

A refinaria da Lukoil em Kstovo, no Oblast de Nizhny Novgorod, é a quarta maior refinaria da Rússia e fica a 800 kms da fronteira da Ucrânia.

https://x.com/clashreport/status/1884494488741016056

Pedro

[PMP69]

F-35A cai na base aérea de Eielson, no Alsaca.

Mais um acidente com um avião de 100 milhões de dólares.

É estranho o paraquedas estar abaixo do avião, o que poderá indicar que o avião continuou a voar, como já aconteceu em outros acidentes.

O avião que se vê na pista é um Boeing KC-135 Stratotanker de reabastecimento aéreo.

https://x.com/TheIntelFrog/status/1884405137298636972

Pedro

[PMP69]

Israel ‘sends weapons captured in Lebanon to Ukraine’

Aviões militares americanos a voarem da Base Aérea de Ramstein na Alemanha, para Israel, e posterirormente para Rzeszow, na Polónia.

No fim-de-semana, foram ainda rastreados vários aviões Boeing 747 do USTRANSCOM (Comando de Transporte do Departamento de Defesa), a voarem da Base Aérea de Columbus (EUA), para o Aeroporto de Rzeszow, na Polónia, que é a principal porta de entrada de material militar da Ucrânia.

https://www.telegraph.co.uk/world-news/2025/01/26/israel-sends-weapons-captured-from-lebanon-to-ukraine/

Pedro

[PMP69]

Números redondos.

- fevereiro de 2022, a Rússia tinha à disposição 250.000 homens (200.000 das suas forças armadas, 40.000 da RPD e RPL e 10.000 de forças irregulares, como várias PMC (Private Military Companies), Chechenos....;

- durante 2022, foram reforçados com a mobilização de 300.000 reservistas (setembro 2022), mais 200.000 da mobilização anual do SMO (serviço militar obrigatório);

- durante 2023, foram reforçados com 200.000 da mobilização anual, mais 50.000 das PMC, nomeadamente do Grupo Wagner (prisioneiros, africanos, asiáticos.....);

- durante 2024, foram reforçados com 200,000 da mobilização anual, mais 133.000 da mobilização especial de outono, mais 10.000 norte-coreanos.

Estaremos a falar na ordem dos 1.343.000 homens mobilizados.

Quem tiver interesse, pode consultar a BBC, MoD RU, Meduza, Mediazona, CSIS ......

Pedro

Claro vamos classificar toda a informação da Rússia como falsa excepto quando interessa.

Não acredito pevas nesses números de mobilização é possível que números reais nem cheguem a metade... mas prontos vamos com comer com a propaganda que infelizmente mancha o ocidente moderno.

Segundo Medvedev, recrutaram 490.000 homens em 2024.

https://x.com/Zlatti_71/status/1882759075559309339?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1882759075559309339%7Ctwgr%5Ed7b9cd502d81e5b79ff5e75ea9d77b50a7630354%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.sociedademilitar.com.br%2F2025%2F01%2Fnumeros-impactantes-o-exercito-russo-soma-450-000-soldados-contratados-nbd.html

Pedro

[PMP69]

Algo que já devia ter sido feito há 3 anos.

Entetanto a queda eminente de Velyka Novosilka, no Oblast de Donetsk, poderá por em rsico a defesa do Oblast de Dnipropetrovsk.

É centro logístico das Forças Armadas Ucranianas, para o Sul de Donetsk.

https://apnews.com/article/ukraine-war-russia-mobilization-a2ae7c4df296a5cf5c2d0e047833756e

Pedro

[PMP69]

Putin is increasingly concerned about Russia’s economy and believes key war goals have been met, sources tell Reuters

https://meduza.io/en/news/2025/01/23/putin-is-increasingly-concerned-about-russia-s-economy-and-believes-key-war-goals-have-been-met-sources-tell-reuters

Pedro

[PMP69]

O Chaklun-V é um UAV (Unmanned Aerial Vehicle) fabricado pela ucraniana Miltech Group, com um alcance de 700 km e capaz de carregar uma ogiva de 20 kg.

https://en.defence-ua.com/analysis/ukrainian_chaklun_v_uavs_hit_smolensk_aviation_plant_where_su_25_aircraft_are_being_modernized-13271.html


Pedro

[PMP69]

Cada vez há mais equipamento norte coreano a ir para a frente.

A Ucrãnia tem queimado vários tubos/canos (M776) dos canhões M777 howitzer de 155 mm, à semelhança do que já tinha acontecido aos "Marines" no Afeganistão e na Sírua, sendo que os EUA tinham previsto abertura de uma nova unidade de produção, para atingir as 30 unidades por mês.

A Ucrânia terá uma a duas centenas, que chegam a fazer 3.000 disparos por dia.

A suspensão destes fornecimentos, vai colocar muitas difculdades à Ucrânia.

https://x.com/NOELreports/status/1881990728248610866

Pedro

[PMP69]

Interessante.

"He is destroying Russia. He should make a deal. Zelenskyy wants to make a deal.“

https://x.com/Tendar/status/1881597346372547071

Pedro

[PMP69]

Na sequência do falado.

Os F-15E Strike Eagle e F-15EX Strike Eagle II, estão a ser equipados com o sistema de guerra electrónica EPAWSS (Eagle Passive Active Warning Survivability Suite), capaz de detectar, identificar e localizar sistemas de ameaças de forma autónoma.

https://x.com/BoeingDefense/status/1880248801413177780?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1880248801413177780%7Ctwgr%5Eb6866fa4a9df3c0349ba9111f2899b7fdcb04c51%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.twz.com%2Fair%2Ff-15e-strike-eagle-with-new-epawss-electronic-warfare-suite-heads-to-frontline-unit

pedro