Energia ferve na Europa. Petróleo nos 100 dólares e gás natural em máximos de 44 meses

[cmsbarros]

Análise detalhada do InvestNews BR sobre os bastidores da grande movimentação de mercado na infraestrutura brasileira:

Como a Mota-Engil assumiu o espaço das empreiteiras envolvidas na Lava Jato.

[Kiko_463]

A Mota a ajudar os EUA na RDC, na disputa pelos recursos.

https://www.jornaldenegocios.pt/economi ... mota-engil

[trend=friend]

Mas qual a relação?

Maior empresa mineira de África, e nas 5 maiores do mundo. Backlog de várias minas de ouro por prazos consideráveis.

Entretanto empresas mineiras nas últimas semanas nos EUA em modo de subida “vertical” com esta nova leg que parece finalmente começar.

Sei que a Mota é muito mais do que isso, e dizer que há correlação em sentido estatístico seria um pouco ousado, mas quem tiver paciência pode comparar o que se passou desde Fevereiro entre a Mota e o ouro (quando desceram os dois quase a lado). E em 2025, na subida, há interessantes momentos de arranque simultâneo.

Em Portugal acorda-se uns dias mais tarde, veremos o que se passa desta vez.

[Apramg]

Mas qual a relação?

[Apramg]

O ouro.

[trend=friend]

Em suporte relevante, com as rolhitas do costume nas vendas. Mmmm

E uma para os mais curiosos: que commodity é que está finalmente a fazer breakout por estes dias, ao fim de meio ano de descidas? E cuja subida a Mota acompanhou diligentemente durante 2025 e cujo downtrend a Mota também acompanhou desde Fevereiro de 26? E não, não é o petróleo…

[pmlcastanho]

" No concurso para o segundo troço da linha de alta velocidade (entre Oiã e Soure), o consórcio Lusolav — liderado pela Mota-Engil — pediu a exclusão do grupo concorrente liderado pela Sacyr, DST e Alberto Couto Alves (ACA). A alegação é que a proposta rival excede em 186 milhões de euros o limite máximo de custo fixado no caderno de encargos para a zona de Coimbra. Em contrapartida, o agrupamento rival também aponta falhas ao consórcio da Mota-Engil por alegado incumprimento do caderno de encargos, deixando o concurso em risco de ficar deserto. "

[Kiko_463]

Posições a descoberto na mota -engil a 8/8/26 são de 1,5%, repartidas entre a Eleva Capital (0,93%) e a Muddy Waters (0,57%). A nível europeu são consideradas moderadas havendo empresas com 5% do capital nas mãos de shorters.

[Kiko_463]

Obras não faltam. Falta é ganhar dinheiro com as obras.
Rio Tejo terá duas novas travessias no prazo de 10 anos, garante Pinto Luz. Metro do Porto estende-se até Gondomar e concurso será lançado até ao fim do ano.

[pmlcastanho]

Disse ontem no forum do investing, e reafirmo aqui, apesar da proposta da Sacyr ser mais baixa a Lusolav vai ganhar o concurso para o 2 troço do tgv

Visto que a Sacyr já demonstrou o que vale no troço Evora-Elvas, não me admirava. Os 260 milhões a menos, vão ser depois creditados ao estado devido a atrasos e imprevisibilidades na obra, os nuestros hermanos não são parvos.

https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... as-de-2019

[Dragon56]

Disse ontem no forum do investing, e reafirmo aqui, apesar da proposta da Sacyr ser mais baixa a Lusolav vai ganhar o concurso para o 2 troço do tgv

[Dragon56]

https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... velocidade

[pmlcastanho]

julgo que de momento mais importante que as obras ganhas, será um esclarecimento quanto ao investimento na empresa Brasileira.
A acontecer deve andar na casa dos 600 M..como vai ser financiado ?1
AC ?!

Aumento de capital está fora de hipotese, segundo declaracao do Ceo aquando da apresentacao do plano 2026,/ 2030, o que é mais provavel é um emprestimo obrigacionista para adquirir os 40% da Oldebrecht

Seguido de uma IPO da divisão de mineração para comprar a Bamina, este verão vai ser quente.

Edit: Está tudo a fugir do Brasil e a Mota a pagar para ver.

[Dragon56]

julgo que de momento mais importante que as obras ganhas, será um esclarecimento quanto ao investimento na empresa Brasileira.
A acontecer deve andar na casa dos 600 M..como vai ser financiado ?1
AC ?!

Aumento de capital está fora de hipotese, segundo declaracao do Ceo aquando da apresentacao do plano 2026,/ 2030, o que é mais provavel é um emprestimo obrigacionista para adquirir os 40% da Oldebrecht

[SalvaFP]

julgo que de momento mais importante que as obras ganhas, será um esclarecimento quanto ao investimento na empresa Brasileira.
A acontecer deve andar na casa dos 600 M..como vai ser financiado ?1
AC ?!

[Kiko_463]

O CEO devia esclarecer melhor o mercado sobre o andamento das negociações e se possível, podia comprar mais uns lotes de ações. Até que desde as últimas que comprou já tem uma enorme mais-valia potencial.

[cmsbarros]

Não sei se esta notícia também já era conhecida...

RDC: Projeto ferroviário de 1,258 mil milhões de dólares para modernizar a linha Dilolo-Sakania

[tami]

Mas isso não tinha já sido noticiado?

Deves estar a confundir com outra obra adjudicada já há algum tempo também no Kano, mas que se trata de uma linha de comboio que liga a cidade ao Niger. Quando vi esta noticia também associei a essa, mas esta é uma intervenção urbana, independente da outra.

[APOCALIPZO]

Sendo assim, mais uma excelente noticia. A Mota Engil nitidamente está-se a preparar para novo disparo. Estou dentro, e até ao final do ano espero vê-la junto dos 7 €, justo valor.

[StockRider!]

So agora se sabe a quem foi adjudicado, caso tenhas outras informações agradeço a partilha

[APOCALIPZO]

Mas isso não tinha já sido noticiado?

[StockRider!]

Deixo aqui uma informação que me parece relevante para quem acompanha a Mota-Engil, mas com uma ressalva muito importante: NÃO existe, até ao momento, um comunicado da Mota-Engil a confirmar estes contratos. A informação carece de confirmação oficial.

Segundo uma notícia publicada pela Sahara Reporters, baseada em documentos alegadamente provenientes do Federal Executive Council (FEC) da Nigéria, foram aprovados três projetos ferroviários no valor total de $2,998 mil milhões.

Dois desses projetos são alegadamente atribuídos à Mota-Engil Nigeria:

• Kano Metro Rail Project: $859,7 milhões
• Kaduna State Light Rail Project: $883,4 milhões

Total alegadamente atribuído à Mota-Engil: $1,743 mil milhões, o equivalente a aproximadamente €1,5 mil milhões aos câmbios atuais.

Fonte : https://saharareporters.com/2026/08/01/leaked-nigerian-federal-executive-council-documents-reveal-controversial-2998billion

[pmlcastanho]

https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... o-semestre

[Kiko_463]

Será esta a figura que está a fazer?

[Investor Tuga]

O que se passa hoje com o PSI?
Movimentos para cima e para baixo das mesmas ações na mesma sessão…
Parece tudo louco