Há novas regras para restaurantes e comércio. Limites de infeções duplicam nas regiões com menos pessoas

[BearManBull]

Outro aspecto que me fartei de levantar...

Produção de baterias para carros elétricos liberta tanto CO₂ como oito anos de utilização de um carro a gasolina?

Num artigo difundido nas redes sociais remete-se para um estudo supostamente "encomendado pela Administração dos Transportes da Suécia e pela Agência Energética da Suécia", como o objetivo de "investigar a poluição libertada pela produção das baterias de iões de lítio e os impactos das mesmas no seu ciclo de vida".

O texto indica que "o fabrico de baterias origina um elevado valor de emissões" e que "cada kWh de capacidade da bateria gera entre 150 a 200 quilogramas de CO2" apenas na fábrica. "Quer isto dizer que uma bateria de 30 kWh emite, na produção, 4500 quilos de CO2. Mas se estivermos a falar de uma bateria de 100 kWh esse valor é quase ofensivo: 15 toneladas de CO2", acrescenta o texto.

[cloudexpert]

se fizessem um estudo da energia gasta para produzir um panel fotovoltaico, caiam de cu, e se adicionarem o gasto na construção de uma barragem, caiam 10X de cu. o breakeven energético de uma barragem ou seja defice zero anda ba casa dos 50 anos, em função do volume de água armazenado. o custo de produção do betão e ferro usado é descomunal.

[BearManBull]

Até um relógio parado bate certo duas vezes ao dia - Publico.

Toda a verdade sobre o Seaspiracy, da Netflix: podemos continuar a comer peixe?

“Os oceanos ficarão sem peixe até 2048.”
É falso. Os esforços de milhares de cientistas, pescadores e organizações não-governamentais resultaram numa melhoria significativa das pescas e as populações monitorizadas de peixe (mais de metade do total) têm aumentado;

Em tempos falaram nos microplásticos no alimentação, que acabou por se relevar completamente falso. Claro que as premissas extremistas de esquerda quando muito levam uma pequena repreensão num cantinho especializado longe dos holofotes.

[Opcard]

Não sei para onde caminhamos , mas a neutralidade de carbono em 2050 com mais 2 000 000 000 de habitantes sobre a terra é conversa de imbecis com as actuais tecnologias , mas a estratégia que vejo não é o progresso mas o descrecimento.

Só uma vez na vida ouvi um político falar do controlo de natalidade para solução ecológica .

Carros eléctricos sim onde estarão os minérios necessários para as baterias ? Fundo do mar talvez .

CO 2 - China 28% usa 14% Europa 10% ( Alemanha 2% França 0,9%) e é a Europa que quer fazer o maior esforço será o fim da sua indústria .

[cloudexpert]

o controlo de natalidade tem de acontecer. é complicado mas tem de ser.

na natureza todos tem controlo de natalidade, as cadeias alimentares, os leões comem gnus. Depois milhoes de gnus morrem a atravessa o rio na tanzania.

Se não fosse isso, morriam de fome por falta de pastos.

Antigamente o homem tinha com controlo natural, as doenças e as guerras. Hoje isso não existe. Portanto o controlo de natalidad evai ter de existir. ru trnho uma teoria, parva mas é uma o Covid, não foi mais do que uma "tentativa" da natureza lazer uma limpeza na humanidade.

"infelizmente" o homem consegui graças a tecnologia furtar-se a essa limpeza natural. Por conseguinte a natureza poderá impor uma forma de controlo mais dura, e que poderá passar por uma catástrofe maior, ou uma doença masi mortal. Ou até um conflito global que faça esse controlo populacional.

Mas acredito que a natureza ela própria tem mecanismos de controlo. É uma teoria, com qualqur outra. equando falo em _NAtureza não faço refernecias a situações religiosas, ou alianigenas.


Não sei mas seria saudável ou controlo de natalidade ou diminui r os padrões de consumo.

MAs que a este ritmo vai sr complicado isso vai.

[BearManBull]

Não sei para onde caminhamos , mas a neutralidade de carbono em 2050 com mais 2 000 000 000 de habitantes sobre a terra é conversa de imbecis com as actuais tecnologias , mas a estratégia que vejo não é o progresso mas o descrecimento.

Só uma vez na vida ouvi um político falar do controlo de natalidade para solução ecológica .

Carros eléctricos sim onde estarão os minérios necessários para as baterias ? Fundo do mar talvez .

CO 2 - China 28% usa 14% Europa 10% ( Alemanha 2% França 0,9%) e é a Europa que quer fazer o maior esforço será o fim da sua indústria .

Supostamente já passamos o limite máximo de concentração de CO2 à muito tempo.

É um assunto extremamente politizado por isso é todos os dados estão manipulados.

A migração para EVs só teria impacto se estes fossem produzidos e transportados sem recurso a combustíveis fosseis. Logo aqui se vê que se ataca problema está a ser muito mal atacado.

Primeiro descarboniza-se a indústria. -> Na prática deslocou-se a indústria para locais que poluem ainda mais.
Depois descarboniza-se os transportes -> Na prática os cada vez existem mais cargueiros que consomem numa viagem o mesmo combustível que centenas de milhares de carros num ano.
A produção de energia também devia ser descarbonizado com um grande impacto do nuclear-> Na prática aumentou-se exponencialmente o uso de gás natural e os materiais das alternativas são obtidos por processos extremamente poluentes.

A UE é uma corja de extremistas que trabalham num círculo fechado de poder e o único interesse que têm é de aumentar a esfera de poder em todos os ramos da actividade humana.

A hipocrisia da UE e dos USA é de tal forma extremista que o consumo foi estimulado a um nível que provocou escassez completa de matérias-primas. Bela maneira de apostar na sustentabilidade e na ecologia.

[cloudexpert]

descarbonizar era tão simples com aplicar um imposto de 10$ por litro de combustivel.

se isso fosse feito viram as companhias areas reclamar, de seguida os restaurantes e hoteis por falta de turistas, depois os transportes.

portanto descarbonizar nete momento não passa de uma farsa, onde alguns se querem aproveitar.

é um pouco com os eco pontos, os e o pontos +e um local onde deixamos materia prima para outras empresas gahanrem dinheiro de borla.

Não temos redução dos impostos camarários pagos

os produtos alimentares sãop quem leva com 90% do plastico, 1 embalagam de arroz, um garrafa de azeite ou oleo, uma embalagem de massa.

poderiea serr tudo benvdido com antigamente, um pacote de papel, ainda me lembro na terra da minha avô. e todos viviam, não havia tanto consumisismo.

Portanto só no dia em que o sul da europa for inabitável, é que vamos ver a realidade, mas depois já será tarde.

Não existe uma vontede real de mudar as coisas.

Bastava proibir plasicos nos alimentos, aumentar os impostos nos combustiveis. substituir os autocarros a combustivel por autocarros movidos a eletricidade, como exsiet em Coimbra por exxemplo..ou em Lisboa com os electricos....fica feio terem as redes de fio no ar diz-se....

portanto alternativas existe, não existe é vontade.

[Opcard]

Todo o nosso sistema económico está baseado no crescimento contínuo , basta parar para tudo ficar no vermelho ou seja deixa de haver dinheiro para pensões ,
Saude , educação , segurança , investigação , conservação de equipamentos públicos e muito mais .

Tudo o que conseguimos nos últimos 150 anos multiplicar população e a riqueza centenas de vezes tem origem na energia barata e abundante .

O caminho para a neutralidade carbono a nível mundial com os actuais conhecimentos só com decrescimento , vai dar confronto entre quem quer salvar o mundo e os que querem chegar ao fim do mês .

Obs. O que vejo é enviar todas as indústrias poluentes para longe e depois utilizam barcos para trazerem os produtos que poluem por 1 milhão de carros .

[cloudexpert]

eu não percebo muito deste trema, mas não seria viavel transportte maritimo utuilizando metodos antigos como velas ? e só usar o combustivekl no caso de não haver vento ?

[BearManBull]

Bastava proibir plasicos nos alimentos, aumentar os impostos nos combustiveis. substituir os autocarros a combustivel por autocarros movidos a eletricidade, como exsiet em Coimbra por exxemplo..ou em Lisboa com os electricos....fica feio terem as redes de fio no ar diz-se....

Lol isso nos anos 60 na URSS era o prato do dia e teve o sucesso que teve.

O problema tem de ser resolver com uma amálgama de soluções. Eficiente energética acima de tudo mas o modelo actual é o de aumentar o consumo de energia. Um carro eléctrico exige muito mais energia para funcionar do que um de combustíveis fosseis.

A solução era ter um bom mix de nuclear na produção de energia. Tentar novas formas de energia como a fusão nuclear que vai acabar por acontecer, se ao menos todos os fundos gastos nas alternativas fossem gastos na fusão nuclear já teríamos essa solução comercialmente disponível.

No transporte privado talvez tornar carros mais poluentes proibitivos de comprar (> 5l/100), os EV são bons só para pequenas deslocações, para fazer uma viagem grande são uma mega bosta e têm o problema das baterias que duram apenas alguns anos, grande parte das vezes não pagam o CO2 da bateria, já para não falar de toda a industria envolvente (pontos de carregamento, cablagem adicional, potencia aumentada na rede eléctrica, um mar de co2 oculto).

[cloudexpert]

Bastava proibir plasicos nos alimentos, aumentar os impostos nos combustiveis. substituir os autocarros a combustivel por autocarros movidos a eletricidade, como exsiet em Coimbra por exxemplo..ou em Lisboa com os electricos....fica feio terem as redes de fio no ar diz-se....

Lol isso nos anos 60 na URSS era o prato do dia e teve o sucesso que teve.

O problema tem de ser resolver com uma amálgama de soluções. Eficiente energética acima de tudo mas o modelo actual é o de aumentar o consumo de energia. Um carro eléctrico exige muito mais energia para funcionar do que um de combustíveis fosseis.

A solução era ter um bom mix de nuclear na produção de energia. Tentar novas formas de energia como a fusão nuclear que vai acabar por acontecer, se ao menos todos os fundos gastos nas alternativas fossem gastos na fusão nuclear já teríamos essa solução comercialmente disponível.

No transporte privado talvez tornar carros mais poluentes proibitivos de comprar (> 5l/100), os EV são bons só para pequenas deslocações, para fazer uma viagem grande são uma mega bosta e têm o problema das baterias que duram apenas alguns anos, grande parte das vezes não pagam o CO2 da bateria, já para não falar de toda a industria envolvente (pontos de carregamento, cablagem adicional, potencia aumentada na rede eléctrica, um mar de co2 oculto).

eficiencia energetica diz bem, eu pergunto-me:

um homem que pese 90 KG para se deslocar do ponto A ao ponto B compra um carro ( se for combustivel pesa em media 1200 KG, se for VE pesara perto das 2T.

Faara sentido para transportar um homem de 90 se tenha que deslocar 1200 KG ? é uma pergunta parava mas a verdade é que se analisarmos bem, o que devia ser considerado é a existenmcia de inumeras viagens de carro inuteis.

Existia no passado os chamados mata velhos, carro economicos e que permitiam o essencial, deslocar-me do ponto A ao ponto B.

Ou seja as leis deveriam regulamentar o peso dos veiculos, veiculos familiares só podiam ter 900 Kg, mais éo se fosse para familias maiores, e só podiam fazer X Km por ano.

Por exemplo se fizessem mais de 1000KM anos pagavam um imposto especial.
Menos não pagavam.

é tudo uma questão de foco.

Outro exemplo, parvo mas é um. por vezes os sistemas de aquecimento de aguas está muito distante dos WC. Para aquecer a aquga no inverno demora alguns minutos mesmo a caldeira estando em modo conforto, sei que para a aguar chegar quente é necessario "gastar" 5l de água ( que eu coloco num balde e dpois deito num bidoes grande que serve para regar as inumeras plantas que tenho.

Vejamos, somes 5 cá em casa, se tomrmos ganho a alturas ou dias diferentes estamos a falar de um desperdicio de 5*5 o que dá 25 litros de água. Multipliquemos isso pelo predio onde moro, 7 pisos * 2 condomino po piso , temos no total 7*2 *3*5 ( assumindo 3 moradores por fração) dá um total de 210 litros de agua desperdicados isto tomando todos am cada apartamemnnto banho 1 vez por semana.

Se a isso adicionarmos cada predio que existe podemos entender os milhoes de litros de água que se desperdiçam.

Bastava uma lei simples obrigatoriedade de exsitir cilindros electricos em cada WC. e não ser permitido quer o comprimento tortal da canalização de agua quente, desde a origem até ao destino não seja sup a X metros. e complementar isso com cilindros nos WC.

portanto uma medida simples que pouparia milhoes de l de agua, e com isso muita energia.

Se virtmos bem existem muitas medidas, basta haver vontade.