Ao minuto: Ações europeias com maior subida desde novembro. Ouro e petróleo caem com medo da inflação

[pacama]

Pesquisei pela Delta Airlines e vim cá ter. O título do tópico devia ser "Boeing e companhias aéreas" Seja como for, é sempre interessante ler os posts do perseu. Tenho uma posição na Delta Airlines tão invisível como o corona vírus, mas gostaria de questionar a veracidade dos dados do site marketscreener. É mesmo verdade que a LUV não tem dívida? Deve ser caso único no mundo.

https://www.marketscreener.com/SOUTHWES ... e&mots=luv

[Optimiza]

comparison- Southwest só cai 40% vis a vis pré-corona por causa dos 4B$ em cash mas tem de cair mais para se tornar uma opção.png (90.31 KiB) Visualizado 785 vezes

Pacama,
Delta Airlines (segunda maior companhia aéria USA), é a melhor ação para entrar no setor (e com upside potential maior que Soutwest, 4º maior companhia aéria USA). Southwest é a companhia aéria mais "saudável" por 3 motivos: líder nos voos regionais (domina nos com mais margem), tinha no pré-corona, 4B usd em cash e tinha uma dívida baixa de 8,6B usd (serviço da dívida mais amortizações
Para 2020 tinha $654M de juros+amortizações e $392M de leasings de aviões » sobram 3B usd em cash
Faturou 22,4B em 2019, tendo as duas maiores rúbricas de custos no Jet fuel » $4.3 billion e nos salários » $8.3B.
Como agora só realiza 10% dos voos pré-corona (só gastando 1/10 do combustível a 1/3 do preço pré-corona) e colocou em lay-off 60% do pessoal, tem autonomia financeira para assumir 4 meses de Lockdown.

"Obrigatório leres", neste link da FORBES magazine, tudo de relevante sobre a opção Southwest, que a par da Delta (tb a minha top pick nº1, onde até reforçou no período Corona), W Buffett continua a manter posições fortes e fortemente CoronaViradas (perdas % elevadas).
https://www.forbes.com/sites/greatspecu ... fc5529f0e2

Mas, como alternativa mais simples, sem esforços, quando o mercado inverter de facto (porque ainda espero uma leg down forte no setor e no S&P500), analisa o ETF JETS. A sua simplicidade e seleção das holdings/componentes USA faz com que o benchmark e a amplitude do movimento represente, ipsis numerus, a média setorial (tornando irrelevante o medo das 2 ou 3 fusões/falências que ainda poderão existir no setor). Outra vantagem indireta, resulta de o Governo Federal com o package para a aviação que pode ir até aos 150B's, vai entrar no capital ou em alternativa colocar crédito convertível em algumas companhias (como a Boeing e American) e noutras apenas coloca crédito a custo próximo de zero, mas via ETF terás diluído esse impacto no meio da subida generalizada do setor.

JETS etf Top 10 Holdings (71.19% of Total Assets)
Southwest Airlines Co LUV 13.66%
American Airlines Group Inc AAL 12.49%
Delta Air Lines Inc DAL 11.00%
United Airlines Holdings Inc UAL 10.52%
Air Transport Services Group Inc ATSG 4.92%
SkyWest Inc SKYW 4.07%
General Dynamics Corp GD 3.69%
Allegiant Travel Co ALGT 3.67%
Alaska Air Group Inc ALK 3.60%
JetBlue Airways Corp JBLU 3.57%

nota - no quadro comparativo (a 2 meses) coloquei também a IAG (british Airways+Iberia) e a American, para veres que até companhias falidas (mas não tão tão tão falidas como a TAP), também recuperaram imenso (demasiado e têm de voltar a quedas ainda mais fortes antes de qualquer consideração) nas últimas duas semanas.

Boa Páscoa!!!

JETS replica na PERFEIÇÃO a mediana do setor.png (71.72 KiB) Visualizado 789 vezes

Delta mais especulativa e volátil que Southwest e por isso mais upside potential .png (41.89 KiB) Visualizado 789 vezes

[rg7803]

Boeing a ser noticia novamente não pelos melhores motivos (pode até nem ter responsabilidade neste caso em concreto).

https://www.dn.pt/internacional/destroc ... 74982.html

[Opcard]

Boeing a ser noticia novamente não pelos melhores motivos (pode até nem ter responsabilidade neste caso em concreto).

https://www.dn.pt/internacional/destroc ... 74982.html

As casas que aluguei e comprei nunca nos corredores de aproximação a aeroportos , e vendo tamanho dessa peça estava certo .

Mas a. razão era outra tive formação no último andar de um prédio na Av do Brasil e era o horror os aviões eu fiquei convencido que até em termos de saúde me efectuou .