Fidelidade coloca 500 milhões em dívida perpétua. Paga juro de 7,75% até 2029

[andre.p]

Não sei onde estão a ver que está a subir 3% no premarket.

No yahoo desce 12%

http://finance.yahoo.com/q?s=TSLA

[JDMP]

Pena a margem de 50%

Isso é que que corretora?

A IG Markets só pede 10%

Pois , penso que mudaram ha umas semanas... cheira me que pela volatilidade da cotada

[Elias]

Ideas ? A unica coisa que se me oferece dizer sobre o assunto é o de que se deve evitar a todo o custo estar in nos dias das divulgações de resultados. Tanto se tem falado sobre este tema

Turtle Trader, isso não é necessariamente assim, depende do perfil do investidor e do horizonte temporal do investimento.
Aliás, se toda a gente pensasse dessa forma, ninguém tinha acções no dia dos resultados - e no entanto não é isso que acontece

Já escrevi sobre isto anteriormente e volto a colocar aqui a minha abordagem a esse tema:

- o meu posicionamento é de médio-longo prazo (por longo prazo entenda-se um ano ou mais)
- não é possível ter posições abertas durante um ano sem apanhar pelo meio apresentações de resultados (geralmente uma por trimestre)
- em muitos casos as apresentações de resultados não geram reacção nenhuma (é claro que os casos em que há reacções fortes é que são notícia, mas se acompanhares todos os dias as apresentações, vais ver que há uma grande percentagem de casos em que a reacção não excede 2-3%)
- as minhas posições são invariavelmente a favor da tendência dominante
- quando há reacções fortes, elas são muitas vezes a favor da tendência dominante
- às vezes as reacções imediatas aos resultados são em sentido contrário ao da tendência dominante, mas raramente dão origem a uma inversão da tendência de longo prazo e ao fim de algum tempo (dias / semanas) a tendência primária é retomada
- há acções que são verdadeiras 'wild cards' e nas quais a regra são as reacções violentas e essas eu mantenho-as geralmente longe
- há casos raros em que uma apresentação de resultados marca uma inversão da tendência primária; são raros, mas acontecem; e quando isso acontece, há uma coisa chamada stops.

Nota muito importante: estou a descrever a minha abordagem, mas não estou aqui a recomendá-la; cabe a cada um escolher o método mais adequado, em função do seu perfil de risco e dos seus objectivos de investimento.

[Turtle Trader]

.

[Elias]

Pena a margem de 50%

Isso é que que corretora?

A IG Markets só pede 10%

[JDMP]

Pena a margem de 50%

[NOX]

Ainda bem que insististe nesse ponto do stop, fui ver e já la o tenho mas bem acima da cotação actual (entrei 179, c stop p 165), resta saber se deixo q dispare logo na abertura ou se removo e deixo ver onde param as modas...

Cumps

[Elias]

Os meus pressupostos de entrada longa continuam válidos e os resultados até foram acima do esperado, o que não contava era com aquela irracionalidade da queda de 12% porque o numero de carros estimado para o Q4 estar abaixo do que um espertinho qq inventou que devia ser....
n sei se salto fora...ja perdi uns cobres valentes e perder mais n m convem nada...

Como referi acima, nesta altura o ideal será fixares um stop.
Nota que hoje vai abrir em forte baixa (por volta dos 159), mas não sabemos nada sobre o resto da sessão: poderá continuar a cair, ou ficar o resto do dia a negociar em torno desse valor, ou recuperar brutalmente.

Quanto ao pre-market, espantem-se vai das 4:00 às 9:30

Por acaso pensava que começava às 6:00, obrigado pela info.

[NOX]

Os meus pressupostos de entrada longa continuam válidos e os resultados até foram acima do esperado, o que não contava era com aquela irracionalidade da queda de 12% porque o numero de carros estimado para o Q4 estar abaixo do que um espertinho qq inventou que devia ser....
n sei se salto fora...ja perdi uns cobres valentes e perder mais n m convem nada...

Quanto ao pre-market, espantem-se vai das 4:00 às 9:30

O after-market vai das 16:30 às 20:00, ou seja eles têm mais tempo fora de mercado do que dentro....

http://data.cnbc.com/quotes/tsla, dados em tempo real!

cumps

[Elias]

Aqui Elias.

http://www.nasdaq.com/symbol/tsla/premarket
Abraço
Clinico

Thanks. Pelos vistos começa mesmo cedo...

abr

[Clinico]

Aqui Elias.

http://www.nasdaq.com/symbol/tsla/premarket
Abraço
Clinico

[Elias]

Mas é curioso: no pre market já sobe 3 usd! os relatórios que tenho lido sobre os resultados da Tesla dizem que apesar de tudo, não foram tão maus assim.
Vamos seguindo e ver o que faz o mercado hoje
Abraços
Clinico

Onde vês isso Clinico? Tenho ideia que o pre-market abre mais tarde...

[Clinico]

Mas é curioso: no pre market já sobe 3 usd! os relatórios que tenho lido sobre os resultados da Tesla dizem que apesar de tudo, não foram tão maus assim.
Vamos seguindo e ver o que faz o mercado hoje
Abraços
Clinico

[Elias]

Elias, onde posso ver esses dados do after-market?

Aqui

Eu gostava de entrar no título na semana que vem, tinha dado uma ordem a 175 para segunda-feira, mas se está a descer 9% posso esquecer não é?

Provavelmente vai fazer um gap down e neste momento poderá fazer sentido reavaliares a situação tendo em conta a sessão de hoje.

Estou longo , os resultados foram bons como se esperava mas no after hours foi o descalabro que se viu...tenho de apurar a minha estratégia, até agora esta empresa so me deu desgostos. Alguem se chega à frente com ideias? Entrar curto agora n m parece boa ideia pq com uma queda tao grande a tendencia será para cima, nem que seja fogo de palha...

A questão que podes colocar a ti próprio é esta: os pressupostos que te elvaram a entrar longo continuam válidos?
Não te esqueças de colocar um stop para o caso de o descalabro continuar...

[NOX]

Bom dia,

Desceu 12% no AH.

http://data.cnbc.com/quotes/tsla

Estou longo , os resultados foram bons como se esperava mas no after hours foi o descalabro que se viu...tenho de apurar a minha estratégia, até agora esta empresa so me deu desgostos. Alguem se chega à frente com ideias? Entrar curto agora n m parece boa ideia pq com uma queda tao grande a tendencia será para cima, nem que seja fogo de palha...

Cumps

[Clinico]

Aqui tem. Também já fiz uns "maravedis" com a Tesla. Aqui entra um pouco a psicologia colectiva do investidor. Não me admirava nada que muitos aproveitassem a queda e a Tesla voltasse a subir...

http://www.nasdaq.com/symbol/tsla/after-hours

Abraço
Clinico

[h_machado]

Cai 9% no after hours após resultados

http://finance.yahoo.com/news/live-tesl ... 06705.html

Tenho andado de olho nela para entrar curto.

Está agora com um PER de 294, a meu ver um trade com um prazo de 6-24 meses tem uma boa relação risco/recompensa.
Da minha análise, muito simplista, teria como objectivo os $100-$125, com uma tolerancia até aos $210.

Adoro o Elon Musk, se tivesse heróis ele estava no top10, mas parece-me um CEO mais preocupado com a sua obra do que em gerar lucros, o que é louvável.
Do ponto de vista do Investidor, ouvi-lo dizer que considera que está sobre-avaliado nunca é positivo, apesar de parecer uma evidencia.
Outra coisa que ele disse e que eu gostei, foi que não tinha medo que outras empresas conseguissem fazer carros melhores que eles, porque o que ele queria mesmo era que todos tivessem um bom carro electrico por um bom preço, e que se (quando) isso acontecesse ele iria fazer outra coisa. Do ponto de vista do investidor também não me parece brilhante, e não creio que seja uma manobra de marketing.

Elias, onde posso ver esses dados do after-market?
Eu gostava de entrar no título na semana que vem, tinha dado uma ordem a 175 para segunda-feira, mas se está a descer 9% posso esquecer não é?

[Elias]

Cai 9% no after hours após resultados

http://finance.yahoo.com/news/live-tesl ... 06705.html

[nuuuuno]

ai esta...se a tesla é tao boa...tem já a accionista damiler a captar o "know How"

http://www.4-traders.com/NISSAN-MOTOR-C ... -17416143/

[VirtuaGod]

428,2cv num banco de ensaio

Pelo som do motor parecia um avião...

[JCS]

428,2cv num banco de ensaio

[VirtuaGod]

Já que estou numa de fã: Tesla Model S lidera vendas na Noruega em setembro

"O Tesla Model S vendeu 616 carros na Noruega em setembro, com uma quota de mercado de 5,1%, dos 12.168 carros vendidos no país. O Volkswagen Golf foi o segundo mais vendido com uma quota de mercado de 4,6%."

[VirtuaGod]

3-RElativamente á nissan, bom, o tesla S está fora do meu orçamento, portanto nem sequer coloco a hipotese de o ter. 60000€ por 1 carro? 1 carro é custo e nao um investimento.È muito caro. Mesmo tendo esse €€ de parte, penso que nao compraria. Preferiria o meu nissan barato e fiável.

Quando falei de Nissan vs tesla estava-me a referir às marcas apenas e não ao preço. Falemos por exemplo de um futuro (que vai haver) Tesla de 30 mil euros. Se é mais bonito e for de novo um dos melhores carros do segmento acho que esse não me escapa.

[nuuuuno]

ok..bom..temos pontos de vista completamente diferentes... eu nao compraria um ipad...(a minha namorada até tem 1) e eu até gosto...mas o prémio que se dá para escolher apple, para mim, nao compensa. 1 user como eu (que ve videos de youtube e le livros) basta um qq tablet do mercado a metade do preço! e users como eu penso ser a maioria! relativamente ao tesla...eu tambem compraria primeiro nissan (apesar de nao haver comparação possivel com beleza de um e outro) ...mas o principal factor alem do preço é mesmo a fiabilidade...consigo confiar muito mais numa marca com 50 anos de experiencia do que na tesla. tambem acredito que se realmente o electrico começar a ganhar quota de mercado, daimlers, bmw e outras entram em força e em pouco tempo estao par a par ao nivel de tecnologia (aliás...daimler e toyota sao accionistas). Acho errado comparares negocios a funcionar na web (FB, AMZN) com industria automovel e quotas de mercado na industria automovel. MAS...algo a tesla deve ter, senao, nao valia o que vale!

És muito consumista ou achas que és uma pessoa poupada/ponderada? Provavelmente tem a haver com isso. Eu não me importo de pagar um premium por algo que gosto (seja apple ou não). A verdade é que o mercado está a caminhar para isso. Hoje até vi um caderno da "oxford" na oficina onde tinha o carro (oxford são cadernos premium como podes imaginar caso não saibas).

Acho errado comparares negocios a funcionar na web (FB, AMZN) com industria automovel e quotas de mercado na industria automovel

Pk? O cliente final não são as mesmas pessoas? A luta é assim tão diferente? Claro que há coisas que são especificas em cada industria mas não sou da opinião que é assim tão diferente... Olha o Steve Jobs depois de funda a Pixar que foi para a Apple fazer o que fez. O Musk como sabes esteve metido num negócio completamente diferente. E a ideia que a amazn é uma empresa de net não é completamente correcta na minha opinião pois os rivais são bem físicos.

consigo confiar muito mais numa marca com 50 anos de experiencia do que na tesla

A sério? Preferes um carro inferior e menos seguro pk é de uma marca conhecida? Mandas uma no cravo e outra na ferradura com o não comprares algo da apple e depois dizes que compras nissan por ser daquela marca!! (tb é verdade que o nível de segurança de um carro não é o de um tablet mas o tesla Model S é considerado o carro mais seguro do mundo naquele segmento)!

1-Não sou muito consumista acho eu.
2-Acho que o IPAD para o uso que lhe dou (ler livros, youtube qdo vou á WC ) nao é necessário. Não sou rico e um qq tablet da "concorrencia" serve. Nao posso dizer o mesmo de 1 carro onde quero fiabilidade como 1º prioridade. Empresas com decadas de experiencia e os carros falham, nem quero imaginar uma com pouca experiencia.
3-RElativamente á nissan, bom, o tesla S está fora do meu orçamento, portanto nem sequer coloco a hipotese de o ter. 60000€ por 1 carro? 1 carro é custo e nao um investimento.È muito caro. Mesmo tendo esse €€ de parte, penso que nao compraria. Preferiria o meu nissan barato e fiável. Será que sou mao de vaca?!
4-Imagina quanto tempo, mesmo que a tesla seja bem sucedida, que demoraria a frota automovel estar num cenario diferente (equilibrio entre share de automoveis electricos, hibridos, etc). Demora muitos anos. Eu tenho ideia de que no caso dos avioes, existe um estudo, que, CASO aparecesse hoje uma energia diferente, seriam necessarios cerca de 50 anos até a frota de avioes ser renovada.
5-No caso especifico da tesla, repara nos share holders, achas que conseguiriam aguentar uma tal vantagem competitiva (tecnologica) durante quantos anos. Toyota e daimler accionistas? Assim que começar a ser rentável a tecnologia é imediatamente implementada nos produtos deles. Digo eu!
Em resumo, parece-me que a realidade dos electricos vai acontecer, mas onde divergimos é na rapidez e impacto com que isso irá acontecer. Um iphone, fazes 1 contrato de 2 anos, pagas 40€ mes e pronto..tá feito. 1 TEsla S? bom...fazes um credito para uns bons anos !

[VirtuaGod]

ok..bom..temos pontos de vista completamente diferentes... eu nao compraria um ipad...(a minha namorada até tem 1) e eu até gosto...mas o prémio que se dá para escolher apple, para mim, nao compensa. 1 user como eu (que ve videos de youtube e le livros) basta um qq tablet do mercado a metade do preço! e users como eu penso ser a maioria! relativamente ao tesla...eu tambem compraria primeiro nissan (apesar de nao haver comparação possivel com beleza de um e outro) ...mas o principal factor alem do preço é mesmo a fiabilidade...consigo confiar muito mais numa marca com 50 anos de experiencia do que na tesla. tambem acredito que se realmente o electrico começar a ganhar quota de mercado, daimlers, bmw e outras entram em força e em pouco tempo estao par a par ao nivel de tecnologia (aliás...daimler e toyota sao accionistas). Acho errado comparares negocios a funcionar na web (FB, AMZN) com industria automovel e quotas de mercado na industria automovel. MAS...algo a tesla deve ter, senao, nao valia o que vale!

És muito consumista ou achas que és uma pessoa poupada/ponderada? Provavelmente tem a haver com isso. Eu não me importo de pagar um premium por algo que gosto (seja apple ou não). A verdade é que o mercado está a caminhar para isso. Hoje até vi um caderno da "oxford" na oficina onde tinha o carro (oxford são cadernos premium como podes imaginar caso não saibas).

Acho errado comparares negocios a funcionar na web (FB, AMZN) com industria automovel e quotas de mercado na industria automovel

Pk? O cliente final não são as mesmas pessoas? A luta é assim tão diferente? Claro que há coisas que são especificas em cada industria mas não sou da opinião que é assim tão diferente... Olha o Steve Jobs depois de funda a Pixar que foi para a Apple fazer o que fez. O Musk como sabes esteve metido num negócio completamente diferente. E a ideia que a amazn é uma empresa de net não é completamente correcta na minha opinião pois os rivais são bem físicos.

consigo confiar muito mais numa marca com 50 anos de experiencia do que na tesla

A sério? Preferes um carro inferior e menos seguro pk é de uma marca conhecida? Mandas uma no cravo e outra na ferradura com o não comprares algo da apple e depois dizes que compras nissan por ser daquela marca!! (tb é verdade que o nível de segurança de um carro não é o de um tablet mas o tesla Model S é considerado o carro mais seguro do mundo naquele segmento)!