"Nenhuma promessa do programa da AD deixará de ser cumprida", garante Miranda Sarmento

[Marco Martins]

Seria incrível!

Sem dúvida, venham muitas Teslas e gigafábricas para Portugal.


Vamos esperar é que o Trump não ponha um travão nisto!

Sim, não duvido que muitos dos investimentos fora dos USA devam agora esperar pelo novo governo, para avaliarem como ficarão os impostos e apoios...

Para já prevê-se que haja uma redução de impostos e um incentivo a produção dentro dos USA.

Resta saber se a redução de impostos compensa a diferença salarial... mas como cada vez mais a diminuição de mão-de-obra é uma realidade, isso também não fará a diferença... no entanto existem outros pontos como seja o custo de componentes, custos de tecnologias e de serviços de suporte que terão o seu peso, bem como a localização para exportação (sim, porque o consumo não será feito pelos tugas)...

[Lion_Heart]

O que dizem os Galegos sobre o mesmo assunto...

España y Portugal batallan por la futura "gigafactoría" de Tesla en Europa
El fabricante de baterías y coches eléctricos elegirá emplazamiento en 2017 ► La mayor cantidad de horas de sol, clave en la decisión


En el caso de España, se desconoce por ahora qué comunidad o regiones participan en la oferta. La Comunidad Valenciana encabezó hace unos meses una iniciativa lanzada por un grupo de ingenieros -con el respaldo posterior de la Generalitat- para acoger una posible fábrica de Tesla, argumentando que esta región era un enclave estratégico por la existencia de un gran puerto mediterráneo y de un tejido industrial del automóvil consolidado alrededor de la planta de Almussafes de otra multinacional norteamericana, Ford.

Desde Galicia, la Xunta manifestó en su día que el Gobierno gallego está interesado en cualquier posible inversión siempre que haya una oportunidad. Como avanzó este periódico, la única gestión en este sentido habría sido el encargo a KPMG, una de las entidades colaboradoras de la Xunta para captar nuevas inversiones, de realizar un seguimiento del proyecto a través del Instituto de Comercio Exterior (ICEX) por si surge una oportunidad real.

Por ahora, la compañía californiana ha apostado por Barcelona para establecer su sede social en España y Portugal como Tesla Spain, al frente de la que figura Marc Jesús Cerda, que se unió a la compañía en 2013.

Portugal tampoco se quiere quedar atrás. El nuevo clúster del automóvil portugués (Mobinov) y el Gobierno luso habrían movido ficha para atraer a Tesla. De hecho, ya ha habido contactos entre el secretario de Estado Adjunto y del Medio Ambiente, José Mendes, con representantes de la firma estadounidense. Los lobbies lusos llevan varios años tratando de atraer a un nuevo fabricante de automóviles para el país, y han visto oportunidad en la compañía de Palo Alto.

Lisboa esgrime como principales argumentos para atraer nuevas fábricas los costes salariales en la región, literalmente un 50% inferiores a los de la media del sector en España; el índice de absentismo laboral, también un tercio inferior al español, y los precios low-cost del terreno, con promociones incluso a 1 euro el metro cuadrado en función de la inversión y del número de puestos de trabajo que se vayan a crear. También alude a sus ventas logísticas y a la presencia de un ecosistema de proveedores consolidado.


In http://www.farodevigo.es/economia/2016/ ... 70476.html

[afcapitao]

Eu por mim eles podem vir à vontade. Eu é que acho que estão a fazer grande asneira, quando perceberem a mentalidade socialista
Acho que a Tesla tem demasiado dinheiro para gerir, e então torna-se pouco criteriosa e estudiosa em termos de alocação de capital.

agora percebo as críticas ao elon musk...

Isso é completamente falso. Se há razão pela qual o Elon Musk desenvolveu a gigafactory é para a redução de diversos custos inerentes à construção de carros electricos. Numa só fábrica, desenvolve baterias, carros, e recicla as baterias. Esta concentração de competencias poupa imenso dinheiro no fabrico de um carro.
Além disso, a fábrica nos EUA é autosuficiente em termos energéticos. O Sol é, portanto, um fator importante para a localização.

[JohnyRobaz]

Ahah a sério, não tenho comentários..

[Primvs]

Eu por mim eles podem vir à vontade. Eu é que acho que estão a fazer grande asneira, quando perceberem a mentalidade socialista
Acho que a Tesla tem demasiado dinheiro para gerir, e então torna-se pouco criteriosa e estudiosa em termos de alocação de capital.

agora percebo as críticas ao elon musk...

eXATO...sao capitalistas incompetentes...devem ser norte-coreanos

[rodrigo.santos1]

Eu por mim eles podem vir à vontade. Eu é que acho que estão a fazer grande asneira, quando perceberem a mentalidade socialista
Acho que a Tesla tem demasiado dinheiro para gerir, e então torna-se pouco criteriosa e estudiosa em termos de alocação de capital.

agora percebo as críticas ao elon musk...

[JohnyRobaz]

Não descambem o tópico com uma notícia tão promissora para Portugal. Ainda assustam a Tesla...

Quando há gente que parece que só quer é ver o país no fundo, é assim. Espalham o ódio por todo o lado. Não há tópico que escape...

[MarcoAntonio]

Não descambem o tópico com uma notícia tão promissora para Portugal. Ainda assustam a Tesla...




Voltando ao tópico, mais ou menos....

Pois! Nem me lembrei dessa. De qualquer forma, duvido que ele se meta nisso visto que uma já está a ser construída lá no Nevada.. Mas já não digo nada..

Bom, ele disse que ia fazer pagar as empresas americanas que decidissem criar emprego noutros países que não os Estados Unidos, chegou a dizer que "não permitiria" que isso acontecesse. Se era letra de campanha, a ver vamos.....

[JohnyRobaz]

Seria incrível!

Vamos esperar é que o Trump não ponha um travão nisto!

Pois! Nem me lembrei dessa. De qualquer forma, duvido que ele se meta nisso visto que uma já está a ser construída lá no Nevada.. Mas já não digo nada..

[JohnyRobaz]

Alguma vez?

Um país cheio de sindicalistas e comunistas e governado por socialistar?

Mas há alguem sem juizo para vir para cá?

vão cometer o pior erro da vida deles se vierem para cá..

já alguém lhes falou no pagamento especial por conta??

Sim, são todos burros não é? Já os da AutoEuropa também são uns calhaus. Tu sim, és a supremacia da inteligência! Ridículo.

[MarcoAntonio]

Seria incrível!

Sem dúvida, venham muitas Teslas e gigafábricas para Portugal.


Vamos esperar é que o Trump não ponha um travão nisto!

[rodrigo.santos1]

Alguma vez?

Um país cheio de sindicalistas e comunistas e governado por socialistar?

Mas há alguem sem juizo para vir para cá?

vão cometer o pior erro da vida deles se vierem para cá..

já alguém lhes falou no pagamento especial por conta??

[Primvs]

Alguma vez?

Um país cheio de sindicalistas e comunistas e governado por socialistar?

Mas há alguem sem juizo para vir para cá?

[afcapitao]

A concretizar-se, seria fantástico para um país com a nossa dimensão!

Temos sol, engenheiros de qualidade, falamos bem inglês e outras línguas. O alentejo tem muito espaço. Pode ser desta que o aeroporto de Beja sirva para alguma coisa.
Até dava para enviar fogetões da space-x para o espaço!

Espero que o Elon Musk faça esta aposta cá

[JohnyRobaz]

Mesmo... É disto é que este país precisa...

[Pata-Hari]

Seria incrível!

A companhia de Elon Musk quer produzir carros eléctricos e baterias na Europa. Portugal é um dos países que estão a ser estudados e já houve contactos oficiais ao mais alto nível.

Tesla tem Portugal debaixo de olho para instalar a sua gigafábrica na Europa

André Cabrita-Mendes

André Cabrita-Mendes andremendes@negocios.pt

18 de Novembro de 2016 às 15:48



Elon Musk tem Portugal debaixo de olho. A Tesla está a estudar vários países para instalar a sua fábrica europeia e Portugal é uma das hipóteses.

A marca norte-americana até já se sentou à mesa com o Governo de António Costa sobre a possibilidade de instalar a sua fábrica europeia em Portugal. Nestas instalações, Elon Musk quer fabricar tanto automóveis como baterias de iões de lítio.

"A Tesla já abordou o Governo português e houve conversações nesse sentido", revelou ao Negócios fonte do Ministério da Economia.




Um investimento industrial desta envergadura insere-se que nem uma luva na estratégia que tem sido adoptada pelo Executivo de António Costa, que tem tentado atrair mais investimento estrangeiro para Portugal.

O gabinete de Manuel Caldeira Cabral prefere não adiantar mais nada para já, pois o processo ainda está no princípio, sendo que o segredo é a alma do negócio, quando se trata de atrair mega-investimentos industriais.

Mas o que é que pode trazer este investimento? Muitos postos de trabalho. Na gigafábrica original, a Tesla vai criar 6.500 empregos directos e mais de 22 mil empregos indirectos. Só para construir a fábrica, a marca vai investir cinco mil milhões de dólares.

Muitos dos empregos indirectos dizem respeito a fornecedores da gigafábrica. Caso a Tesla escolha Portugal, será de esperar que sejam criadas dezenas de empresas, e fábricas, cujo objectivo é suportar a produção da fábrica.

Mas Portugal não está sozinho. A marca norte-americana está a olhar para vários países europeus para instalar a sua "gigafábrica", como França, Holanda e alguns países da Europa de Leste.

Espanha também está a ser estudada, em particular a comunidade autónoma da Galiza que já foi visitada pela marca, conforme avançou o jornal galego Faro de Vigo esta semana.

"Não há dúvidas que, no longo prazo, a Tesla vai ter uma, e talvez duas ou três, fábricas europeias de automóveis e baterias", disse Elon Musk no início de Novembro numa conversa com investidores.

A Tesla já conta com uma fábrica na Europa, na Holanda, mas esta fábrica não produz carros. Os diversos componentes são todos fabricados na principal fábrica da marca em Freemont, Califórnia. São depois transportados dos Estados Unidos para a Europa e assemblados nesta fábrica em Tilburg, para serem vendidos no mercado europeu.

Mas com a marca a prever um disparo nas vendas na Europa quando o Tesla Model 3 for lançado, um modelo bem mais barato que o Model S, é importante reduzir custos logísticos que são uma fatia importante dos custos na indústria automóvel.

O Tesla de baixo custo, em comparação com o Model S cujo preço ronda os 100 mil euros, deverá ser lançado no próximo ano. Com este modelo, a marca espera atingir vendas anuais de 500 mil automóveis nos próximos anos. O preço base nos Estados Unidos do Model 3 será de 35 mil dólares (33 mil euros).

Portugal chegou a ser estudado pela Tesla em 2012 para instalar a primeira fábrica em solo europeu, mas o investimento nunca chegou.

Esta será a segunda gigafábrica da Tesla, a primeira está actualmente a ser construída no estado do Nevada, nos Estados Unidos, e deverá estar concluída em 2017.

A gigafábrica produz grande parte da energia que consome, através das centenas de painéis solares instalados no seu telhado. Esta é precisamente uma das razões pela qual a Tesla está a olhar para Portugal e Espanha, pois a Península Ibérica é uma das regiões europeias com maior radiação solar.

As vendas totais da marca em 2015 atingiram as 50 mil unidades, mais 50% face ao ano anterior. A Tesla espera novo crescimento das vendas este ano.

(Notícia actualizada às 16:07)