FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Ferrari e Porsche, campeões de margens por automóvel Tesla campeão nas perdas .
A Ferrari ganha 69.000 euros por carro vendido, quase um quarto do preço de venda. A Porsche, segundo, está muito atrás, com "apenas" margem média de 16.780 euros, revela um estudo revelado pelo diário de negócios alemão Handelsblatt.
Ferrari, produz pouco para ganhar grande
Logicamente, a Ferrari está na liderança. A marca do cavalo empinado, que acaba de perder seu patrão Sergio Marchionne, vendeu apenas 5.000 carros nos primeiros seis meses do ano, mas a um preço médio de 279.978 euros. Em cada veículo, a Ferrari tem um lucro médio de 69.000 euros, o que dá uma margem de 24,6%. O que comprar uma nova classe Mercedes E para cada venda!
Porsche sobe no segundo lugar do pódio. A marca Stuttgart vende seus carros em média 91.309 euros: libera 16.780 euros nesta venda, uma margem de 18,4%. Resta saber se a Porsche enfrentará a implementação de novos padrões a partir de 1º de setembro. A marca alemã está agora enfrentando faltas de estoque. Se ele pedir hoje, um comprador de Cayenne ou Panamera terá que esperar pelo menos até março de 2019, diz o Handelsblatt.
BMW, rei dos volumes
Se a BMW não exibir a margem mais alta, a marca bávara se distingue por seus volumes. Incluindo as outras marcas do grupo, Mini e Rolls-Royce, o grupo BMW vendeu 1,2 milhão de unidades no primeiro semestre. Com um preço médio de 33.401 euros e 3057 euros liberados em média por carro, a taxa de margem ainda aparece em 9,2%.
Seu grande rival, Daimler AG (Mercedes e marcas inteligentes) fez um pouco menos bem com uma margem de 8,7% em 3343 euros recuperando em cada carro vendido uma média de 38,458 euros.
Audi, de propriedade do Grupo Volkswagen e também administra Lamborghini, é em última análise, melhor do que seus dois concorrentes: a marca com os anéis mostra um preço médio de 37,851 euros, pouco menos Daimler, mas que traz um pouco mais: 3347 em média, representando uma margem de 8,9%.
Bentley e Tesla em perdas
Também membro da galáxia da marca do Grupo Volkswagen, a Bentley não está no seu melhor. Dos seus 5.000 carros vendidos desde o início do ano a um preço médio de 164.888 euros, a marca britânica perde 17.425 euros por carro.
É pior do que Tesla, muitas vezes apontado como um abismo financeiro sem fundo. As 71.000 vendas no primeiro semestre chegaram a um preço médio de 66.510 euros, um sinal de que o modelo 3, seu primeiro veículo "acessível", ainda não é realmente.
Em cada veículo vendido, a Tesla perdeu 11 mil euros, diz o estudo. Se a jovem marca californiana especializada em high-end 100% electric tem sido em vendas, mesmo na Europa, ainda permanece distanciada em termos de rentabilidade em relação aos seus concorrentes diretos. O chefe da Tesla, Elon Musk, anunciou que a marca alcançará seu primeiro ano de lucro este ano, com um foco particular em incrementar seu Modelo 3 para atender as muitas pré-encomendas.
A Ferrari ganha 69.000 euros por carro vendido, quase um quarto do preço de venda. A Porsche, segundo, está muito atrás, com "apenas" margem média de 16.780 euros, revela um estudo revelado pelo diário de negócios alemão Handelsblatt.
Ferrari, produz pouco para ganhar grande
Logicamente, a Ferrari está na liderança. A marca do cavalo empinado, que acaba de perder seu patrão Sergio Marchionne, vendeu apenas 5.000 carros nos primeiros seis meses do ano, mas a um preço médio de 279.978 euros. Em cada veículo, a Ferrari tem um lucro médio de 69.000 euros, o que dá uma margem de 24,6%. O que comprar uma nova classe Mercedes E para cada venda!
Porsche sobe no segundo lugar do pódio. A marca Stuttgart vende seus carros em média 91.309 euros: libera 16.780 euros nesta venda, uma margem de 18,4%. Resta saber se a Porsche enfrentará a implementação de novos padrões a partir de 1º de setembro. A marca alemã está agora enfrentando faltas de estoque. Se ele pedir hoje, um comprador de Cayenne ou Panamera terá que esperar pelo menos até março de 2019, diz o Handelsblatt.
BMW, rei dos volumes
Se a BMW não exibir a margem mais alta, a marca bávara se distingue por seus volumes. Incluindo as outras marcas do grupo, Mini e Rolls-Royce, o grupo BMW vendeu 1,2 milhão de unidades no primeiro semestre. Com um preço médio de 33.401 euros e 3057 euros liberados em média por carro, a taxa de margem ainda aparece em 9,2%.
Seu grande rival, Daimler AG (Mercedes e marcas inteligentes) fez um pouco menos bem com uma margem de 8,7% em 3343 euros recuperando em cada carro vendido uma média de 38,458 euros.
Audi, de propriedade do Grupo Volkswagen e também administra Lamborghini, é em última análise, melhor do que seus dois concorrentes: a marca com os anéis mostra um preço médio de 37,851 euros, pouco menos Daimler, mas que traz um pouco mais: 3347 em média, representando uma margem de 8,9%.
Bentley e Tesla em perdas
Também membro da galáxia da marca do Grupo Volkswagen, a Bentley não está no seu melhor. Dos seus 5.000 carros vendidos desde o início do ano a um preço médio de 164.888 euros, a marca britânica perde 17.425 euros por carro.
É pior do que Tesla, muitas vezes apontado como um abismo financeiro sem fundo. As 71.000 vendas no primeiro semestre chegaram a um preço médio de 66.510 euros, um sinal de que o modelo 3, seu primeiro veículo "acessível", ainda não é realmente.
Em cada veículo vendido, a Tesla perdeu 11 mil euros, diz o estudo. Se a jovem marca californiana especializada em high-end 100% electric tem sido em vendas, mesmo na Europa, ainda permanece distanciada em termos de rentabilidade em relação aos seus concorrentes diretos. O chefe da Tesla, Elon Musk, anunciou que a marca alcançará seu primeiro ano de lucro este ano, com um foco particular em incrementar seu Modelo 3 para atender as muitas pré-encomendas.
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
SargentoTrader Escreveu::!:
Ferrari (RACE) o preço já esta abaixo dos 52 dólares (IPO)!
Gráfico actualizado
sempre tive para mim que a ferrari estava cara, a realidade confirma a percepção nem meia duzia de dias aguentou
As opiniões expressas baseiam-se essencialmente em análise fundamental, e na relação entre o valor de mercado dos ativos e as suas perspectivas futuras de negocio, como tal traduzem uma interpretação pessoal da realidade,devendo como tal apenas serem consideradas como uma perspetiva meramente informativa sobre os ativos em questão, não se constituindo como sugestões firmes de investimento
Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Ferrari (RACE) o preço já esta abaixo dos 52 dólares (IPO)!
Gráfico actualizado
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O "jogo" da especulação é o mais fascinante do mundo. Mas não é um "jogo" para os estúpidos, para os mentalmente preguiçosos, para aqueles com fraco balanço emocional e nem para os que querem ficar ricos rapidamente. Esses vão morrer pobres. Jesse Livermore
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Ferrari (RACE) a caminho dos 52 dólares (IPO)!
Gráfico actualizado
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Filback Escreveu:SargentoTrader Escreveu:w00zy Escreveu:Best Trading Pro (Saxo Bank)
E foi com acções ou cfds?
Eu não negoceio com corretoras portuguesas, o custo dos negócios para os EUA são pornográficos.
Posso perguntar-te qual é a estrangeira que utilizas? O processo é complicado?
Eu negoceio com a Interactive Brokers.
O processo é simples.
O "jogo" da especulação é o mais fascinante do mundo. Mas não é um "jogo" para os estúpidos, para os mentalmente preguiçosos, para aqueles com fraco balanço emocional e nem para os que querem ficar ricos rapidamente. Esses vão morrer pobres. Jesse Livermore
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
SargentoTrader Escreveu:w00zy Escreveu:Best Trading Pro (Saxo Bank)
E foi com acções ou cfds?
Eu não negoceio com corretoras portuguesas, o custo dos negócios para os EUA são pornográficos.
Posso perguntar-te qual é a estrangeira que utilizas? O processo é complicado?
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
FERRARI (RACE) - Primeira zona de batalha
O "jogo" da especulação é o mais fascinante do mundo. Mas não é um "jogo" para os estúpidos, para os mentalmente preguiçosos, para aqueles com fraco balanço emocional e nem para os que querem ficar ricos rapidamente. Esses vão morrer pobres. Jesse Livermore
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
w00zy Escreveu:Best Trading Pro (Saxo Bank)
E foi com acções ou cfds?
Eu não negoceio com corretoras portuguesas, o custo dos negócios para os EUA são pornográficos.
O "jogo" da especulação é o mais fascinante do mundo. Mas não é um "jogo" para os estúpidos, para os mentalmente preguiçosos, para aqueles com fraco balanço emocional e nem para os que querem ficar ricos rapidamente. Esses vão morrer pobres. Jesse Livermore
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Como é que é pode ser possível essas ordens não terem efeito? Nem mesmo manualmente?
Quando és o tipo mais inteligente da sala, estás na sala errada.
Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Best Trading Pro (Saxo Bank)
Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
w00zy Escreveu:Entrei pela diversão mas nunca mais entro numa acção tão cedo
Chegou ao take profit e a ordem não entrou
Tentei fechar manualmente e não fechou
apertei o stop loss, passou por ele 3x e não fechou
mexi no take profit e lá fechou nos 57,390
Agora só espero que não passe pelo próximo stop loss sem ser activado.
Stop Loss = 0€
Take profit = só quando der para comprar um Ferrari
w00zy cuidado com as corretoras de vão de escada, essa parece uma autêntica " bucket shops"!!!
É portuguesa?
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Entrei pela diversão mas nunca mais entro numa acção tão cedo
Chegou ao take profit e a ordem não entrou
Tentei fechar manualmente e não fechou
apertei o stop loss, passou por ele 3x e não fechou
mexi no take profit e lá fechou nos 57,390
Agora só espero que não passe pelo próximo stop loss sem ser activado.
Stop Loss = 0€
Take profit = só quando der para comprar um Ferrari
Chegou ao take profit e a ordem não entrou
Tentei fechar manualmente e não fechou
apertei o stop loss, passou por ele 3x e não fechou
mexi no take profit e lá fechou nos 57,390
Agora só espero que não passe pelo próximo stop loss sem ser activado.
Stop Loss = 0€
Take profit = só quando der para comprar um Ferrari
Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Zona de resistência atingida no pré-market
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Ferrari - Acções valorizam mais de 2% no pre-market
Gráfico actualizado (pre-market)
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Ferrari - Ações fecham perto do valor mínimo da sessão.
Gráfico actualizado da Ferrari (RACE) no primeiro dia de negociação
em Wall Street
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O "jogo" da especulação é o mais fascinante do mundo. Mas não é um "jogo" para os estúpidos, para os mentalmente preguiçosos, para aqueles com fraco balanço emocional e nem para os que querem ficar ricos rapidamente. Esses vão morrer pobres. Jesse Livermore
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Artista Romeno Escreveu:rbrandaopereira Escreveu:Muiiiitaa procura!
Tenho estado a acompanhar em tempo real. Já tocou quase nos $61!
pelas tuas intervenções já vi que para ti a bolsa é o casino, a emoçao das subidas e das descidas, vais pelo bom caminho
ainda tu não conheces-te certos ipo aquando da bolha das dotcom, então passavas-te
"The shares traded as high as $165, more than four times the offering price of $38, before retreating to slightly more than $95.
At that price, the market is valuing Palm at $53.3 billion, far more than the value of its parent, the 3Com Corporation, which still owns most of Palm. Palm's market value is higher than that of many far larger companies, including General Motors, Chevron and McDonald's."
Já cá aconteceu durante a bolha dot com, com a PT Multimédia (actual NOS) a valer mais que a PT (a PT a sério, não o destroço da Pharol), que detinha a maior parte do capital. Isso é que eram tempos, não é como estas mini-bolhas que há agora
Este género de coisas são sinais inequívocos de sobreaquecimento dos mercados.
Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Ferrari negoceia perto de valores mínimos do dia.
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
"Casino" no sentido emocional da palavra! Não levo a bolsa como um jogo de sorte ou azar, apesar de que no final, acaba por ser sorte de uns e azar de outros.
Mas claro que gosto de ver as subidas e descidas. Pena que o psi20 não é assim tão emocionante ehhe
Mas claro que gosto de ver as subidas e descidas. Pena que o psi20 não é assim tão emocionante ehhe
Quando és o tipo mais inteligente da sala, estás na sala errada.
Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Touros recuam na zona de emboscada... identificada anteriormente
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Artista Romeno Escreveu:rbrandaopereira Escreveu:Muiiiitaa procura!
Tenho estado a acompanhar em tempo real. Já tocou quase nos $61!
pelas tuas intervenções já vi que para ti a bolsa é o casino, a emoçao das subidas e das descidas, vais pelo bom caminho
ainda tu não conheces-te certos ipo aquando da bolha das dotcom, então passavas-te
"The shares traded as high as $165, more than four times the offering price of $38, before retreating to slightly more than $95.
At that price, the market is valuing Palm at $53.3 billion, far more than the value of its parent, the 3Com Corporation, which still owns most of Palm. Palm's market value is higher than that of many far larger companies, including General Motors, Chevron and McDonald's."
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
rbrandaopereira Escreveu:Muiiiitaa procura!
Tenho estado a acompanhar em tempo real. Já tocou quase nos $61!
pelas tuas intervenções já vi que para ti a bolsa é o casino, a emoçao das subidas e das descidas, vais pelo bom caminho
ainda tu não conheces-te certos ipo aquando da bolha das dotcom, então passavas-te
"The shares traded as high as $165, more than four times the offering price of $38, before retreating to slightly more than $95.
At that price, the market is valuing Palm at $53.3 billion, far more than the value of its parent, the 3Com Corporation, which still owns most of Palm. Palm's market value is higher than that of many far larger companies, including General Motors, Chevron and McDonald's."
As opiniões expressas baseiam-se essencialmente em análise fundamental, e na relação entre o valor de mercado dos ativos e as suas perspectivas futuras de negocio, como tal traduzem uma interpretação pessoal da realidade,devendo como tal apenas serem consideradas como uma perspetiva meramente informativa sobre os ativos em questão, não se constituindo como sugestões firmes de investimento
Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Muiiiitaa procura!
Tenho estado a acompanhar em tempo real. Já tocou quase nos $61!
Tenho estado a acompanhar em tempo real. Já tocou quase nos $61!
Quando és o tipo mais inteligente da sala, estás na sala errada.
Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
ricardmag Escreveu:Já segue a ganhar 16% ...
Ferrari desvaloriza mais de 9% desde o máximo da sessão
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Re: FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Já segue a ganhar 16% ...
"Quando a música acaba, apagam-se as luzes." The Door's
FERRARI N.V. (RACE) -NYSE
Ferrari acelera em Wall Street
A Ferrari, subsidiária da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), faz a sua estreia na bolsa nova-iorquina nesta quarta-feira, com uma capitalização que deverá rondar os 10 mil milhões de dólares.
A admissão da mítica marca de Maranello (Itália) no mercado e cotações da New York Stock Exchange (Nyse-ICE) vai fazer-se com preço de referência de 52 dólares/ação, um valor que atribui uma capitalização bolsista aproximada de 10 mil milhões de dólares à companhia.
O "jogo" da especulação é o mais fascinante do mundo. Mas não é um "jogo" para os estúpidos, para os mentalmente preguiçosos, para aqueles com fraco balanço emocional e nem para os que querem ficar ricos rapidamente. Esses vão morrer pobres. Jesse Livermore
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