CALDEIRÃO DE BOLSA

Marco Martins Escreveu:Quer dizer então que uma empregada de limpezas (pode muito bem ser qualquer outro caso) por exemplo que que desloque de fora de Lisboa num Smart e que o tenha de fazer de carro porque tem de deixar os filhos num infantário ou noutro local, tem automaticamente de começar a entrar na cidade de transportes públicos porque o seu carro é de 1999, e o seu patrão (que até pode ser vizinho dessa sra) e ter um Hummer pode entrar na cidade sem problemas, apenas porque tem a possibilidade de ter um carro de 2015!
Esta é a verdadeira igualdade na livre circulação de pessoas e bens...

ruicarlov Escreveu:Não consideraram a hipótese que o objectivo não é ter carros com 0km, mas simplesmente ter menos carros a circular no centro de Lisboa, usando meios de transporte alternativos?
Quem é residente pode circular com os seus carros. O objectivo é que pessoas que vivem na periferia não tragam carros antigos mais poluentes para a zona centro da cidade.
Claro que há outras métricas mais adequadas para determinar se um carro é mais ou menos poluente. Mas grande parte serão muito mais difíceis de fiscalizar. Se for por ano basta olhar para a matrícula.
De qualquer forma, a zona 1 é uma área bastante pequena, indo do marquês até ao Terreiro do Paço, e continua a haver a possibilidade de atravessar esse eixo através de três ruas.

Marco Martins Escreveu:Sendo que Lisboa vai impedir a circulação para automóveis anteriores a 2000, isso faz-me um bocado de confusão ao nível da liberdade de circulação de pessoas.

Será isso legal (apenas com a justificação de que carros anteriores a 2000 fazem muita poluição)?

Quer dizer então que:
- um carro a diesel posterior a 2000 polui menos que um carro a gasolina anterior a 2000?
- um carro que fique a trabalhar parado com AC ligado posterior a 2000, consome menos que um carro sem AC anterior a 2000?

O que nos impede de hoje para amanhã e com a justificação da poluição impor coisas descabidas como:
- quem tem menos sapatos com borracha menos boa não pode entrar na cidade porque poluiem mais
- quem tem mais idade não pode estar na cidade porque liberta mais metano
- quem tem mais filhos não pode morar dentro da cidade, porque fazem mais lixo
- quem tem carros com cilindrada superior a 1400 não pode entrar porque também polui mais

Porque não fazem antes outras medidas mais iguais para todos como:
- entrada de veiculos conforme a matricula par ou impar
- portagem na entrada da cidade
- limitar a quantidade de carros em alguns lugares

Acho esta medida um atentato à liberdade e igualdade de circulação das pessoas!! E acho incrível ninguém levantar a voz, apenas porque isso também é feito noutros locais!!!!