Quando a Tesla aumenta o capital todos os anos e a cotação sobe, insana, mais de 500% em 2020, chegamos a muitas conclusões e a uma hipótese de investimento em EV's via VW GROUP (que iniciei, timidamente, hoje - embora ainda sem coragem, para fazer pair trade, shortando TESLA).
Conclusões:
TESLA PER2021 208% / VW Group PER2021 6,71% (DY 4,19%)
TESLA cotação valoriza mais de 500% em 2020 /VW Group cotação desvaloriza mais de 18% em 2020
TESLA capitaliza 578B usd / VW Group capitaliza 74B € TESLA vende 750 mil carros em 2021 /VW Group vende 12 milhões de carros em 2021 / VW vende 600 mil elétricos em 2021
TESLA tem apenas a marca Tesla nos elétricos / VW tem até 2022 as
marcas Porsche (o que sonharia ter), Lamborghini (o mais belo de todos), Bentley, Bugatti, Audi, Seat, Skoda e VW nos elétricos.
Rede/Super chargers - Como a diferença das redes de carregamento vai ser reduzida a insignificâncias até 2022 com as redes Electrify America e Ionity,
Qualidade, acabamentos e design - Como o gap de qualidade (suspensões, pintura, montagem, acabamentos, portas, chapa, ACC, park+lane+travel assist, tablier, luzes, travões), de hardware e estilítisco entre Porsche/Audi/VW vs Tesla vai-se acentuar (apenas no software e na eficiência existe um relativo hedge Tesla)
Concessionários/reparações - Como o gap para reparações Tesla vs VW Group vai-se acentuar » humidade e barulhos do vento pelas borrachas, folgas eternas nas portas da frente do Model 3 sem reparação viável por mais centenas de mails que se envie, chega-se a esperar 5 meses para reparar uma batida na porta traseira e chassis de um Model 3 Português, que acaba por ir para Madrid e espera-se 3 meses para corrigir a suspensão de um Model X de 124.000 euros (tive durante 2 anos, Tesla M3 de serviço e nunca tive elétrico do Grupo VW. Se pudesse tinha agora um de 3 desse grupo, porque prefiro incomparável design/imagem/assistências de marcas e sobretudo a qualidade alemã).
Especulo uma correção
até final de 2022 de 30% no valor de cotação TESLA - até aos 330B usd e cotação até aos 400 usd e uma
valorização VW de 80% até aos 245€, capitalizaria 130B € (até 2025 especulo uma capitalização bolsista de 300B € do VW Group)
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