CALDEIRÃO DE BOLSA

Ainda fizeram um no fim de agosto do ano passado e já quase triplicou
Em termos de valor nada é alterado com um split mas a verdade é que atrai mais pequenos investidores

ricardmag Escreveu::clap: deve vir split já a seguir

Se voltar a fazer split, provavelmente adiciono à posição. Já se viu que a generalidade das pessoas sofre de unit bias.

boa noite

no seguimento dos posts anteriores que coloquei sobre a tesla deixo ficar abaixo dois gráficos que nos elucidam bem sobre a sua situação técnica.

- um gráfico semanal com o target da base que activou esta semana.
- uma contagem horizontal no seu gráfico diário 5x3 p&f.




revólver.

Estive na Tesla até ontem e consegui sair com a cotação a $1,080
Tive um lucro brutal mas não acredito que seja possível manter esta cotação por muito tempo e se cair para +-$900 analisarei os números, a fabre e lá pensarei se volto a entrar e tentar apanhar a onda (novamente).
Eu concordo com o óbvio e a empresa não vale o dinheiro... tenho um Tesla, conheço o produto e sei ver números, mas, não podemos remar contra a maré.

cheers

O gráfico da Tesla de longo prazo é brutal E reflecte "tudo"...

E o carro mais vendido na Europa em setembro foi o… Tesla Model 3

Este parece mais um artigo igual a tantos outros onde o Tesla Model 3 aparece no primeiro lugar de venda de elétricos. Mas não é disso que se trata.

Pela primeira vez, o carro mais vendido na Europa (de todos os segmentos), foi um carro eléctrico, mais concretamente o Tesla Model 3. Além disso, o Tesla Model 3 é também o primeiro carro não europeu a conseguir alcançar o primeiro lugar de vendas.

Vendas do Tesla Model 3 superiores ao do Renault Clio e Dacia Sandero
A Tesla é hoje uma marca que tem uma posição forte em todo o mundo. Depois de conquistar de forma única os EUA, alargou fronteiras e chegou a muitos mais países. Na Europa a marca tem alcançado vários recordes, e recentemente bateu um bastante importante. O Tesla Model 3 foi o carro mais vendido na Europa no mês de setembro com quase 25 000 unidades vendidas.

De acordo com o relatório da Jato Dynamics, o veículo da Tesla conseguiu vender mais do que o popular Renault Clio e Dacia Sandero.

Segundo a Jato... "É a primeira vez que um carro elétrico domina o mercado e também é uma primeira vez para um veículo produzido fora da Europa".


O Tesla Model 3 é um veículo totalmente elétrico com um conjunto vasto de interessantes características. De acordo com alguns analistas, tais números podem ser um sinal de forte avanço da eletrificação do mercado europeu.

De referir que as vendas de automóveis na Europa em setembro, voltaram aos seus níveis de 1995 com 718.598 automóveis novos vendidos. De salientar também que na Europa, no terceiro trimestre, foram vendidos mais híbridos, híbridos recarregáveis e carros elétricos do que carros à gasolina, o que revela alguma tendência para este "novo" mercado.

A Tesla dominou ranking de eléctricos em setembro, com uma participação no mercado de 24%. Na segunda posição aparece o grupo Volkswagen com 22%, na terceira posição a Stellantis com 13% e na quarta posição a Hyundai-Kia com 11%.

https://pplware.sapo.pt/motores/e-o-carro-mais-vendido-na-europa-em-setembro-foi-o-tesla-model-3/?utm_term=Sony+Xperia+Pro-I%2C+a+camara+fotografica+que+e+um+smartphone+5G%3B+%22Volatilidade+extrema%22+nos+precos+dos+combustiveis+na+UE&utm_campaign=Newsletter+Pplware&utm_source=e-goi&utm_medium=email

boa tarde

deixo abaixo uma análise técnica actualizada da tesla.
depois de recolher o target do triângulo descendente nos $975 encontra-se agora a caminho do target da base que esteve a construir nos últimos meses.
( ver acima os gráficos antigos da última análise técnica ).



revólver

deve vir split já a seguir

boa noite

deixo abaixo, aos interessados, alguns gráficos do final de agosto, um de julho e um com a cotação de hoje para vermos a sua evolução desde essa altura.



revólver

Isso é uma penca monumental. Vai subir ao infinito. Ainda para mais esta muito perfeito o padrao.

Bem visto, passou! Agora vai para norte ainda por cima com uma carrada de posições curtas para fechar. Upa, upa!

Bom movimento o da TSLA.

Claro que não ser já a amanha ... side bet ?

Isso é entusiasmo a mais...

O ultimo máximo relativo será um bom target

Resultados:
https://tesla-cdn.thron.com/static/ZBOUYO_TSLA_Q2_2021_Update_DJCVNJ.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22q2_2021.pdf%22

com estes resultados até onde poderá ir?

https://pt.investing.com/news/stock-mar ... -q2-787972

Está é daquelas que não acredito que acompanhe o índice caso este volte a perto de máximos...bem se calhar é porque não gosto nem do tipo de CEO nem tenho grande apreço pela marca...

Duas atualizações sobre o Tema Tesla e concorrentes, e sobre a eletrificação global até 2030 (que vai movimentar 90 triliões de dollars / 10 triliões/ano).

Primeiro ponto sobre a VW, posição iniciada em Dezembro centrada nos níveis de produção EV's que este ano atingirão os 450.000 (vs 750.000 Teslas), graças ao ID4, ID3, Porsche Taycan, E up, Skoda Enyak. A cotação subiu entretanto 80% (100% de min. de Novembro), atingindo máximos de 7 anos e uma capitalização bolsista de 122B€. Vai ser líder em EV's já em 2023 com 2 milhões produzidos. Dever´á agora lateralizar entre os 220 e os 245, por isso vendi hoje 2/3 da posição.

Contudo, quando pensamos nos 4 lançamentos de novas viaturas este ano no Grupo, do pipeline para 2022, para 6 novas fábricas de baterias do Grupo VW, 2 delas já em construção, do lancamento ontem das vendas do ID4 nos USA, a e da parceria com a Quantumscape que vai revolucionar as baterias apartir de 2025, de um PER de 22 (apesar da agressividade dos investimentos afirma que vai manter margem de lucro líquida nos 5/6%)), chegamos à conclusão que o Grupo VW poderia chegar aos 400B de capitalização em 2025. Interessante é que quando achamos que uma valorização de 100% já é bom e vemos que a Tesla neste último ano chegou a valorizar mais de 720% (min/máx. do ano).

2 Ponto e mais importante - Sempre avaliei mal Tesla (e por isso só tive cabeça para manter 20% da posição de 2014 em Tesla, podia estar bem milionário e não estou, tendo shortado também a ação ficando a zeros nos curtos) - Os atuais 650B de capitalização bolsista face aos máximos nos 920B, ainda são excessivos para a produção ACTUAL da empresa (500.000 carros ano e 8B em power walls, megapacks e solar pannels/tyles), mas são pouco para o potencial efetivo da empresa até 2028.

Ou seja, desejo que TESLA corrija ainda até aos 550$ (embora em termos gráficos já não veja isso possível), porque a especulação foi absurda face a volumes de vendas baixos/ fraca qualidade (excepto software e baterias que são top of the tops)/design sofrível/assistência má na Europa (porque do ponto de vista gráfico, parece que já está a lateralizar), o que a mantinha Bull LP mesmo após uma correção de 35% e de estar Bear CP e MP, mas abaixo disso só com um crash como o da pandemia/2019 (quando ocorrer, na fase de exaustão das vendas, pode-se comprar em força Tesla).

TESLA » Reavaliação a 2028 do futuro 2º maior produtor de EV's mas líder em 3 outros setores » vai valer 4 triliões de dollars e poderá ser a maior cotada no Mundo (...mais do que a Apple e se não surgir outra BIG New thing entretanto)

1 - 5 milhões de carros produzidos em 2028 (graças ao Model 2 que será lançado em 2023 e a um aumento de 45% de vendas anual) - será o 5º maior construtor Mundial (ICE+EV), com margens brutas de 25%
Apartir daqui, com margens brutas de 30%:
2 - 2 milhões de power walls instaladas em 2028 (em sistema interligado às Grids Tesla) 18B usa - será o maior produtor Mundial
3 - SOLAR CITY Sun roofs, pannels e sun tyles Tesla 14B em 2028 - será o 3º maior produtor Mundial
4 - 150 Megapacks vendidos a 50M$/média unitária dará 7,5B em 2028 - Maior produtor Mundial nesse ano (mais do que AES, GE, ABB e Siemens juntas)
5 - SOLAR CITY Grid management -contratos e gestão das redes Estaduais como a provável no Texas para 2022
6 - Seguros automóvel e das power walls USA - 2 milhões de apólices ano a uma média de 500 dollars de anuidade = 1B em 2028 (aqui com 60% de margem, porque tem acesso a data diária de todos os automóveis a circular)
7 - Graças a FSD autorizado apartir de 2025, margem de 30% sobre os Robotaxis (que vão acabar com a UBER, Lyft e Bolt) que deverá totalizar 30B$ (apenas em margens) já em 2028. Serão Robotaxis todos os carros com FSD (cerca de 35% dos Teslas atuais tem hard/software 80% adequado, mas que apartir de 2025 serão 100% com pré~-instalação do FSD completo), que os proprietários queiram ceder temporária ou a tempo integral para a atividade (rendimento por viatura pode chegar a 22.000 dollars/ano se a tempo integral e descontado o custo em KWh/manutenção/depreciação.
8 - Venda de cada pacote FSD a 10.000 dollars cada X 50% dos milhões de carros produzidos em 2028 ou convertidos de anos anteriores.

As mais importantes serão as MegaPacks (estratégia integradora) e os Robotaxis+FSD (crescimento da receita)

nota - outras ações (renováveis/EV's) com potencial , que já detenho (Brookfield e Ford) e que gostava de deter já após correção (Churchil Spac e Plug) e para ir seguindo sem pressas, AES, Sunphase, Fisker, BMW, GE, Vestas, First Solar. A montante deste setor, mas que está nos projetos de construção de dezenas destas instalações e está muito barata, seguir Fluor (e.....os franceses da Vinci)

nota 2 - Quem investir a longo prazo, não mantenha posições na Uber e Lyft - "setor jurássico" (ou qualquer outra plataforma conexa).

nota 3 - Grupo VW vai lançar EV's incríveis, camiões, motas e carros até 2025 nas marcas principais (Lamborghini, Porsche, Audi, Bentley, Bugatti, Skoda, Seat, Scania, Man, Ducatti e VW) - anexo 2 aqui

Tinha escrito sobre esta epopeia há dias e hoje vejo isto :

https://www.caradisiac.com/route-de-nui ... 188740.htm

Assunto desafiante saber quem vai sair vencedor deste combate entre antigas e novas empresas , um dos momentos mais épicos da humanidade foi o desenvolvimento do automóvel e todo o sue foi necessário inventar para bem funcionar e a sua primeira viajem feita por Bertha Benz e 2 filhos para ver os pais a 102 km sem o marido Karl Benz saber o carro era um protótipo é extraordinária.
Prova que sempre que uma mulher queria ou tenha talento não precisa de cotas
nem de feministas .

Para já há um combate em Bruxelas sobre a norma euro 7 para entrar em vigor em 25 , como está seria a morte do motor térmico , os alemães estão a jogar todo o seu peso .

Para mim ganha quem tiver dinheiro por isso a VW vai vender 25% da Porsche.

A concorrência NÃO DROME

Forget Nio NIO , XPeng XPEV , and other flashy electric-vehicle stocks, because it will be legacy auto giant Volkswagen VWAGY VOW competing with Tesla TSLA for the global-EV-sales crown, UBS said.

É a Volkswagen e os outros todos: Mercedes, BMW, Toyota, Renault, Peugeot (que agora não é Peugeot), and so on. Não será muito diferente do que é atualmente.
A concorrência NÃO DROME.
By Nirvana

BearManBull Escreveu:Pois não lhe vejo grande futuro, talvez a MM200 lhe dê alguma sustentação temporária, mas o título entrou claramente em bear market.

Está boa para os shortar...

Pois, está feio mesmo. E dá uma vista de olhos na Apple, AMZN.. está tudo com aquele ar de festa. Não sei que coelho mais vão tirar da cartola, mas agora seria a altura

Pois não lhe vejo grande futuro, talvez a MM200 lhe dê alguma sustentação temporária, mas o título entrou claramente em bear market.

Está boa para os shortar...

BearManBull Escreveu:A Tesla a cair em voo picado

A TSLA com mais ressalto, menos ressalto, até aos 450-500 tem pouco onde se agarrar.. e ainda tem um sr. gap um pouco mais abaixo.

A Tesla a cair em voo picado