Rangel e Nuno Melo destacam-se entre os ministros (para o melhor e para o pior)

[Opcard]

Acertar na possível noiva seria acertar no Euromilhões .

“ Tesla está aberta a uma fusão com outro fabricante

Nossos colegas americanos em Elektrek tiveram acesso a um e-mail interno muito interessante, enviado por Elon Musk aos funcionários da Tesla. Não é o caprichoso e quase turbulento Elon Musk que muitas vezes pode ser visto na rede social Twitter, mas um empresário muito mais pragmático . Em particular, ele olha para trás para a situação atual do fabricante:

"

Quando olhamos para a nossa margem, é muito baixa, em cerca de 1% no ano passado. Os investidores confiam em nós por lucros maiores no futuro, mas se eles concluírem que isso não acontecerá em nenhum momento, nosso valor de mercado de ações entrará em colapso como um foles sob um martelo.".

A rentabilidade da Tesla é realmente muito baixa, especialmente para uma marca bastante orientada para ponta. Em comparação, fabricantes como BMW ou Porsche são mais de 10%. Obviamente, a chegada do carro elétrico corre o risco de degradar as margens dos fabricantes alemães nos próximos anos, até que a rentabilidade se instale novamente, mas os lucros ainda serão significativamente maiores do que os feitos atualmente pela Tesla.

Mais importante, Elon Musk disse que a Tesla estaria aberta a negociações de fusão se outra montadora batesse na porta dos EUA. É verdade que quase todos os fabricantes de hoje estão em alianças, grupos ou grandes parcerias técnicas. Tesla, com quase 500.000 vendas anuais, é, portanto, um caso em questão, mas por quanto tempo?

[BearManBull]

[NirSup]

Insónias

Numa noite de insónia, lembrei-me de fazer uma comparação do PER da TESLA com o PER da Alibaba. Não dou grande importância ao PER duma cotada, nomeadamente se está a crescer muito (resultados operacionais), por isso o que vou escrever vale o que vale.
De acordo com os dados da Investing.com, o PER da TESLA é de 874.96 e o da Alibaba de 25,92. São cerca de 31 vezes mais.
Ora, prevendo-se que a TESLA tenha nos próximos anos um crescimento brutal dos resultados operacionais (?), poderá ser aceitável o PER actual. Mas a previsão do crescimento dos resultados operacionais da Alibaba não é inferior ao da TESLA. Adiante.
Comprei mal (TESLA), vendi pior mas aprendi uma lição: embarcar em euforias dá mau resultado.
E posso explicar por que razão vendi a TESLA. Porque estou firmemente convencido que o Elon Musk é bom a construir carros e foguetões mas é péssimo para produzir lucros. O futuro dirá se tenho ou não razão.
Já o Jack Ma tem o dom de transformar em ouro tudo o que toca. É o Rei Midas dos tempos modernos.
By Nirvana

Disclaimer: vendi a TESLA e estou longo, muito longo, na Alibaba.

[BearManBull]

Voltou a aparecer volume mas ainda longe da loucura de Abril a Agosto.

[Jorge Nevada]

Tesla fará parte do SP500 a partir de 31 de Dezembro de 2020. As subidas de hoje rondam os 10%

https://www.reuters.com/article/us-usa- ... SKBN27W2YF

[Jorge Nevada]

Na minha ótica, o cenário mais conservador para a Tesla atira-a para uma market cap de 1T nos próximos 10 anos ( o atual ronda os 400B). No entanto, muitos acreditam que é uma questão de tempo até a Tesla ser a empresa mais valiosa do mundo, podendo atingir uns 4T de market cap, embora eu ache isso um exagero.

Por isso, diria entre 2,5x - 4x nos próximos 10 anos.

[Artista Romeno]

Se eu vendesse a minha posição na Tesla agora realizava cerca de 120% de lucros. Não o vou fazer porque tenho uma convicção muito forte que nos próximos 5-10 anos os valores vão estar vários multiplos acima de os de hoje.

Por curiosidade quantas x?

[Jorge Nevada]

Se eu vendesse a minha posição na Tesla agora realizava cerca de 120% de lucros. Não o vou fazer porque tenho uma convicção muito forte que nos próximos 5-10 anos os valores vão estar vários multiplos acima de os de hoje.

[NirSup]

Para ganhar dinheiro com a Tesla é muito fácil, basta comprar e não voltar a olhar para ela durante 10 anos

Caro Jorge Nevada,
Comprei a NIO a $15,68, no dia 25/08/2020. Vendi uns dias depois com mais-valias substanciais.
E pensava eu que tinha feito um bom negócio. Bom negócio era esquecê-las, até hoje. Teria, agora, mais-valias no valor de muitos milhares de dólares. VOILÀ!

[Jorge Nevada]

Artigo interessante:

https://www.bloomberg.com/opinion/artic ... king-shaky

Também eu embarquei por aquilo que se designa por "Options Optimism" e espalhei-me ao comprido. Só não sabia que quem alimentava esse Options Optimism era o SOFTBANK. Isso é que eu nunca poderia imaginar.
Eles perderam milhares de milhões. Eu perdi uns tostões. VOILÀ!
Mas ainda não perdi a esperança de ganhar dinheiro com a TESLA. É uma questão de honra para mim.
By Nirvana

Para ganhar dinheiro com a Tesla é muito fácil, basta comprar e não voltar a olhar para ela durante 10 anos

[BearManBull]

Hyperloop or Hyperfloop?



That was so good! -> No it wasn't...


The Hyper floop, but well it has solar panels on it.

[BearManBull]

A Tesla não parece estar muito contente com o Biden

[BearManBull]

[NirSup]

Artigo interessante:

https://www.bloomberg.com/opinion/artic ... king-shaky

Também eu embarquei por aquilo que se designa por "Options Optimism" e espalhei-me ao comprido. Só não sabia que quem alimentava esse Options Optimism era o SOFTBANK. Isso é que eu nunca poderia imaginar.
Eles perderam milhares de milhões. Eu perdi uns tostões. VOILÀ!
Mas ainda não perdi a esperança de ganhar dinheiro com a TESLA. É uma questão de honra para mim.
By Nirvana

[BearManBull]

[Celsius-reloaded]

Artigo interessante:

https://www.bloomberg.com/opinion/artic ... king-shaky

[BearManBull]

O Djo bem dizia, isto já era bolha em Fevereiro... mas enquanto sobem devemos aproveitar a onda. Agora temos o semanal a dar sinais que as quedas devem permanecer por algum tempo, neste momento a AT diz-nos que o terreno é dos curtos, principalmente se quebrar a zona dos 275 onde certamente encontrará suporte.

[5640533]

Amanhã teremos um belo dia. Oxalá não seja como o dia de hoje para a Tesla.

[Gil Rumor]

Abertura de hoje foi dura para a Tesla, um GAP de baixa logo a desvalorizar 14% tendo fechado a sessão -21%.

[BearManBull]

General Motors picks 11% stake in Nikola; to jointly make electric pick-up truck

Embora a Tesla seja a Apple dos EVs vai começar a ter concorrência cada vez mais forte.


A Nikola sobe quase 40% para 17B de market cap.

[marijon2]

Eu estou à espera de simplesmente ver as minhas ações multipliadas por 5, sem ter que fazer nada. Será assim, certo?

Sim. Acho que isso acontecerá no dia 31 e poderão ser negociadas a partir de 2 de Setembro. Dia 28 será o último dia para comprar acções e participar no stock split.

[Jorge Nevada]

Eu estou à espera de simplesmente ver as minhas ações multipliadas por 5, sem ter que fazer nada. Será assim, certo?

[Andre vez]

Boas,

Alguém está bem informado sobre as datas do split?
Fiquei confuso ou na segunda feira as ações já negoceiam ao valor ajustado?

Sim, na segunda feira as ações antigas já negociarāo com o valor ajustado.

Alguém que tenha ido ao stock-split já tem as novas ações em carteira? Eu ainda nāo tenho.

As novas ações só entram em negociação dia 31/08.

Também me encontro um pouco confuso.
Sim as novas ações so entram em negociaçāo a 31/08.

Embora pelo comunicado dá entender que o ajuste é so no 31/08?

https://aws1.discourse-cdn.com/business ... 4aaac.jpeg

[marijon2]

Boas,

Alguém está bem informado sobre as datas do split?
Fiquei confuso ou na segunda feira as ações já negoceiam ao valor ajustado?

Sim, na segunda feira as ações antigas já negociarāo com o valor ajustado.

Alguém que tenha ido ao stock-split já tem as novas ações em carteira? Eu ainda nāo tenho.

As novas ações só entram em negociação dia 31/08.

[NirSup]

Se o futuro, ou melhor, presente são automóveis eléctricos porquê ainda não há aviões eléctricos?

A resposta está contida na própria pergunta: AINDA.
Aviões FCEV: já é tecnicamente possível. Faltam as autorizações e a regulalamentação
Aviões FCB: apenas quando as baterias atingirem maior densidade de carga (500 Wh/kg de densidade de carga ou superior).