Marcelo Rebelo de Sousa lembra as muitas revoluções dentro da Revolução

[Royal_Flush]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

claro que sim o custo dos carros, o valor de revenda o fim das baterias ao fim de x anos....Mexia é especialista em jogadas nao sustentaveis.... em Pt safou se... em Espanha nem Por isso.... mas nesta ele nao vai ter muita sorte no cp

O futuro é eléctrico!
ass: Nicola Tesla

se assim não fosse não tínhamos marcas como a BMW a lançar o i8...
as gasolineiras ainda hão-de ser uns belos mamarrachos
ou irão ser convertidas em pontos de carregamento de baterias!

[Artista Romeno]

Este tema merece discussão e precisamente por não acreditar que influencio os mercados, como muitos ai estou a coloca-lo, a meu ver como romeno o pais teria muito a ganhar em fazer isto, mas eu como nao acredito que na romenia aconteça nada continuo longo na edp a menos que ela baixe do meu segundo target com dividendo incluido....
Numa carta a Passos Coelho, 18 personalidades avisam que os cortes feitos na energia não chegam para travar défice e baixar preços. Pedem mais. Para Mira Amaral, as últimas medidas são manobra de diversão para poupar a EDP e as eólicas
Portugal deve seguir o exemplo de Espanha e aplicar cortes mais agressivos nas rendas e custos do sector eléctrico.

O apelo foi feito directamente ao primeiro-ministro, através de carta, subscrita por empresários, gestores, académicos e um homem que Passos Coelho conhece muito bem: Henrique Gomes, ex-secretário de Estado da Energia, que se demitiu em 2012 contra as opções do governo que privilegiou a privatização da EDP e da REN em relação aos cortes das chamadas rendas excessivas do sector eléctrico, como exigia a troika.

A carta com data de 21 de Maio tem 18 subscritores, entre os quais Mira Amaral, Alexandre Patrício Gouveia, Clemente Pedro Nunes, Pedro Sena da Silva e Henrique Neto, e até quinta-feira não tinha tido resposta. A missiva a que o i teve acesso procura desfazer argumentos das empresas e do governo, a propósito de uma entrevista de Passos Coelho ao "Diário Económico" em que, "seguramente mal informado", defende que os custos de energia são inferiores à média europeia e a inevitabilidade de compensações às eléctricas (sobretudo EDP).

"As afirmações do senhor Primeiro- -Ministro correspondem à posição de interesses privados para justificar um dos maiores prejuízos infligidos à economia nacional - e simultaneamente vultuosos benefícios encaixados para si próprios". Os promotores alegam que esta posição assenta em "factos falsos" e em "argumentos sem fundamento legal", exigindo a imediata eliminação dos CMEC (custos de manutenção do equilíbrio contratual das centrais da EDP) e das restantes rendas excessivas, em nome da competitividade e da recuperação do país.

Sublinham que os preços da electricidade em Portugal "não correspondem sequer à totalidade dos custos. Para além daquilo que os consumidores pagam nos preços, os produtores têm visto, ano após anos, os proveitos das rendas serem engrossados com o valor do défice tarifário". Este défice deverá atingir cinco mil milhões de euros no final deste ano.

Numa alusão aos cortes superiores a 20 mil milhões de euros impostos por Madrid às eléctricas, a carta pede que se siga o exemplo do país vizinho.

O governo está a ultimar o terceiro pacote de redução de custos na energia que, segundo o ministro da Energia e Ambiente, Jorge Moreira da Silva, irá elevar os cortes feitos no sector a 4400 milhões de euros desde 2012. O objectivo é travar aumentos do preço da electricidade e gás e cumprir o calendário de eliminação do défice tarifário do sector eléctrico até 2020. Mas parte das medidas afecta o gás natural e a refinação, que vão pagar também a contribuição extraordinária, aliviando uma factura que, segundo estes responsáveis deveria incidir no sector eléctrico e na EDP.

A eléctrica diz que as medidas de regulação e legislação vão custar a partir deste ano 300 milhões de euros, mas não especifica o impacto em Portugal e em Espanha. A taxa sobre os activos aplicada em Portugal pesa 45 milhões de euros e os responsáveis da EDP já admitiram que a factura das alterações políticas é mais pesada do outro lado da fronteira.

MANOBRA DE DIVERSÃO Mira Amaral, ex-ministro da Indústria, e o primeiro signatário da carta, critica, em declarações ao i o que chama de "manobra de diversão" que visa "poupar operadores com rendas excessivas no mercado doméstico". Trata-se de uma referência directa à energia eólica cuja remuneração ficou de fora deste terceiro pacote de medidas, mas também às compensações que protegem as principais centrais da EDP dos riscos de mercado e preço (os CMEC).

TAXAR REFINARIA É INCOERÊNCIA "O que se trata é de taxar essas rendas excessivas e o governo, ao taxar outras actividades que não tenham rendas excessivas, faz claramente uma manobra de diversão para poupar as eólicas e o CMEC da EDP". O ex-ministro, e actual presidente do BIC Portugal, ataca a "incoerência de taxar o parque refinador da Galp", alvo recente de um investimento vultuoso na produção de bens para exportação (combustíveis).

Os argumentos da carta dos 18

Os CMEC e a privatização
• O processo de privatização da EDP foi feito num processo concursal aberto
• Os concorrentes fizerem a due-diligences (análises). A violação da lei da concorrência da UE e os compromissos do Memorando de eliminar as rendas excessivas eram conhecidos
• O Estado não tem obrigação de indemnizar
• Os CMEC são ajudas de Estado só concedidas para evitar os prejuízos da liberalização. Mas a EDP teve sempre lucros e nunca prejuízos
• A EDP não condicionou os investimentos à manutenção dos CMEC

Preços e custos
• Preços da electricidade são os segundos mais altos da União Europeia, ponderado o poder de compra
• Os preços antes de impostos estão abaixo da média da UE (dados do Eurostat) porque não pagam todos os custos. Sem défice tarifário seriam bem mais altos
• Os custos do sistema eléctrico em 2014 são sete mil milhões já com o efeito de medidas do governo. Mesmo com aumento de 2,8% as tarifas cobrem menos de 6000 milhões
• As rendas excessivas não são medidas pelo preço, mas pelo nível de proveitos das empresas

Produção
• Em Portugal, um sistema distorcido de ajudas conduziu-nos a um excesso de investimento.
• Potência instalada chega para responder às necessidades até 2030
• Investiu-se caro em tecnologias não maduras, aceitámos tarifas e rendas demasiado generosas. O sistema tem custos elevados e é ineficiente

[Artista Romeno]

amigo fazer citações não é assim tão dificil, basta deixarem o [ quote="nome do forum do forense"], o texto do forense, e [/ quote] para fechar a citação.

Quanto à EDP pensei que fizesse duplo topo nos 3,60, mas enganei-me eh. Só posso dizer que os chineses é que fizeram um negocio da china.

Cada vez que recebo a factura da EDP me convenço mais que é uma boa aposta não só a curto prazo, mas a médio longo prazo! Já estou à espera de uma pequena correção desde os 3,40 e não há meios de conseguir entrar outra vez! É para Norte não há duvida! Continuo à espera da correcção, pode ser que quando o artista sair eu possa entrar

pelo andar da festa nem assim porque???
tenho subido o stop, mas a cotaçao tambem tem subido ainda mais....
mesmo que saia o meu bloco com xxxxxx acções nao é suficiente para lhe fazer a vontade!

[Apolo33]

amigo fazer citações não é assim tão dificil, basta deixarem o [ quote="nome do forum do forense"], o texto do forense, e [/ quote] para fechar a citação.

Quanto à EDP pensei que fizesse duplo topo nos 3,60, mas enganei-me eh. Só posso dizer que os chineses é que fizeram um negocio da china.

Cada vez que recebo a factura da EDP me convenço mais que é uma boa aposta não só a curto prazo, mas a médio longo prazo! Já estou à espera de uma pequena correção desde os 3,40 e não há meios de conseguir entrar outra vez! É para Norte não há duvida! Continuo à espera da correcção, pode ser que quando o artista sair eu possa entrar

[richardj]

amigo fazer citações não é assim tão dificil, basta deixarem o [ quote="nome do forum do forense"], o texto do forense, e [/ quote] para fechar a citação.

Quanto à EDP pensei que fizesse duplo topo nos 3,60, mas enganei-me eh. Só posso dizer que os chineses é que fizeram um negocio da china.

[NirSup]

Caro Artista Romeno,
Que não restem dúvidas a ninguém de que um dia a maior parte da frota automóvel será eléctrica. No final de 2013, existiam mais de 400 mil veículos eléctricos em todo o mundo. A Noruega é uma referência nesta matéria com mais de 27 mil carros em circulação. A mobilidade eléctrica está a seduzir os fabricantes automóveis. Hoje há 9 marcas com modelos eléctricos contra apenas uma em 2008.

400 mil carros é uma gota no oceano... muitos fabricantes nem 10% das vendas anuais isso vale e 400 mil veiculos electricos ou hybridos... hybridos ok... agora o unico carro electrico puro com viabilidade é o tesla o renault aquilo é uma treta qualquer e o bmw tem pouca autonomia... lá para 2023 talvez até lá..... será um negocio de nicho como há os eco resorts e outros que tais

Ora só estás a ajudar... Mau era se já todos os carros fossem eléctricos, eram sinal que não havia por onde crescer... Agora assim há muito mercado para se ir conquistando e subindo cotações...[/quote]
epá goodmoney é das horas acha que neste bull market vão ser meia duzia de carros electricos que existam em Portugal que vão levar a EDP mais pra cima ou mais para baixo.... isso levará anos até ter um efeito palpavel... nem a rede de carregamento está preparada a 2,5% para que 15-20% do pais andasse eletrico... o mexia é um tipo muito inteligente a vender banha da cobra e eu gosto disso como detentor de acções mas sabe uma coisa... isto não é o ipo da edpr... um assunto como estes é que não é preciso mesmo sobre estudar, pelo menos no cp.... quando começarem as vendas de carros electricos a aumentar muito toda a gente ai entao vai falar nisso, se ocorrer[/quote]

Caro Artista Romeno,
A EDP tem um mercado virgem para explorar e para crescer, por muitos e muitos anos, nomeadamente na América do Norte, na América Latona e na Europa, que são os seus mercados-alvo. E essa expectativa favorece a cotação.
_____________________________________________________________________________________________________________________ O «jogo» da bolsa é a arte de bem gerir expectativas que «andam no ar» (NirSup)

[Artista Romeno]

Caro Artista Romeno,
Que não restem dúvidas a ninguém de que um dia a maior parte da frota automóvel será eléctrica. No final de 2013, existiam mais de 400 mil veículos eléctricos em todo o mundo. A Noruega é uma referência nesta matéria com mais de 27 mil carros em circulação. A mobilidade eléctrica está a seduzir os fabricantes automóveis. Hoje há 9 marcas com modelos eléctricos contra apenas uma em 2008.

400 mil carros é uma gota no oceano... muitos fabricantes nem 10% das vendas anuais isso vale e 400 mil veiculos electricos ou hybridos... hybridos ok... agora o unico carro electrico puro com viabilidade é o tesla o renault aquilo é uma treta qualquer e o bmw tem pouca autonomia... lá para 2023 talvez até lá..... será um negocio de nicho como há os eco resorts e outros que tais[/quote]


Ora só estás a ajudar... Mau era se já todos os carros fossem eléctricos, eram sinal que não havia por onde crescer... Agora assim há muito mercado para se ir conquistando e subindo cotações...[/quote]
epá goodmoney é das horas acha que neste bull market vão ser meia duzia de carros electricos que existam em Portugal que vão levar a EDP mais pra cima ou mais para baixo.... isso levará anos até ter um efeito palpavel... nem a rede de carregamento está preparada a 2,5% para que 15-20% do pais andasse eletrico... o mexia é um tipo muito inteligente a vender banha da cobra e eu gosto disso como detentor de acções mas sabe uma coisa... isto não é o ipo da edpr... um assunto como estes é que não é preciso mesmo sobre estudar, pelo menos no cp.... quando começarem as vendas de carros electricos a aumentar muito toda a gente ai entao vai falar nisso, se ocorrer

[goodmoney]

claro que sim o custo dos carros, o valor de revenda o fim das baterias ao fim de x anos....Mexia é especialista em jogadas nao sustentaveis.... em Pt safou se... em Espanha nem Por isso.... mas nesta ele nao vai ter muita sorte no cp

Caro Artista Romeno,
Que não restem dúvidas a ninguém de que um dia a maior parte da frota automóvel será eléctrica. No final de 2013, existiam mais de 400 mil veículos eléctricos em todo o mundo. A Noruega é uma referência nesta matéria com mais de 27 mil carros em circulação. A mobilidade eléctrica está a seduzir os fabricantes automóveis. Hoje há 9 marcas com modelos eléctricos contra apenas uma em 2008.

400 mil carros é uma gota no oceano... muitos fabricantes nem 10% das vendas anuais isso vale e 400 mil veiculos electricos ou hybridos... hybridos ok... agora o unico carro electrico puro com viabilidade é o tesla o renault aquilo é uma treta qualquer e o bmw tem pouca autonomia... lá para 2023 talvez até lá..... será um negocio de nicho como há os eco resorts e outros que tais

Ora só estás a ajudar... Mau era se já todos os carros fossem eléctricos, eram sinal que não havia por onde crescer... Agora assim há muito mercado para se ir conquistando e subindo cotações...

[Artista Romeno]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

claro que sim o custo dos carros, o valor de revenda o fim das baterias ao fim de x anos....Mexia é especialista em jogadas nao sustentaveis.... em Pt safou se... em Espanha nem Por isso.... mas nesta ele nao vai ter muita sorte no cp

Caro Artista Romeno,
Que não restem dúvidas a ninguém de que um dia a maior parte da frota automóvel será eléctrica. No final de 2013, existiam mais de 400 mil veículos eléctricos em todo o mundo. A Noruega é uma referência nesta matéria com mais de 27 mil carros em circulação. A mobilidade eléctrica está a seduzir os fabricantes automóveis. Hoje há 9 marcas com modelos eléctricos contra apenas uma em 2008.

400 mil carros é uma gota no oceano... muitos fabricantes nem 10% das vendas anuais isso vale e 400 mil veiculos electricos ou hybridos... hybridos ok... agora o unico carro electrico puro com viabilidade é o tesla o renault aquilo é uma treta qualquer e o bmw tem pouca autonomia... lá para 2023 talvez até lá..... será um negocio de nicho como há os eco resorts e outros que tais

[NirSup]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

claro que sim o custo dos carros, o valor de revenda o fim das baterias ao fim de x anos....Mexia é especialista em jogadas nao sustentaveis.... em Pt safou se... em Espanha nem Por isso.... mas nesta ele nao vai ter muita sorte no cp

Caro Artista Romeno,
Que não restem dúvidas a ninguém de que um dia a maior parte da frota automóvel será eléctrica. No final de 2013, existiam mais de 400 mil veículos eléctricos em todo o mundo. A Noruega é uma referência nesta matéria com mais de 27 mil carros em circulação. A mobilidade eléctrica está a seduzir os fabricantes automóveis. Hoje há 9 marcas com modelos eléctricos contra apenas uma em 2008.

[Artista Romeno]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

claro que sim o custo dos carros, o valor de revenda o fim das baterias ao fim de x anos....Mexia é especialista em jogadas nao sustentaveis.... em Pt safou se... em Espanha nem Por isso.... mas nesta ele nao vai ter muita sorte no cp

[NirSup]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

[NirSup]

António Mexia, presidente da EDP, reconhece que não haverá uma revolução na mobilidade eléctrica. Vai demorar muitos anos até que o triunfo do carro eléctrico seja uma realidade. Mas, se o caminho será longo, nenhuma dúvida existe de que foi iniciado um processo que o presidente da EDP considera um caminho sem retorno. A mobilidade eléctrica veio para ficar e é um caminho que não tem volta (no way back), esclarece António Mexia.
E não se coíbe de dar uma alfinetada no seu grande rival: o país deve acordar para a necessidade da fiscalidade verde, isto é, tem de ser dado ao mercado um sinal claro de que quem polui deve pagar.
Dá que pensar saber que o país pouparia dois mil milhões de Euros caso toda a frota automóvel portuguesa fosse eléctrica. E são inimagináveis os benefícios que isso traia quer para o meio ambiente quer para a saúde e bem-estar das populações.

[fitas]

Boas.

Estado cotada, embora com relativamente pouco volume, portou-se lindamente.

Será que estará mesmo a ser disputada...

Vamos vendo.

BN

Fitas

[w00zy]

Tenho acções desde 97 compradas a 2.250 escudos

[NAMC77]

Obrigado Ulisses pelos gráficos atualizados!

Fico com uma noção mais global da situação, no meu caso a decisão torna-se mais fácil já que se trata de proteger "mais valias", vendo bem tenho sempre "vantagens":

- Com um stop "muito curto" corro o risco de ser stopado, mas protego mais as "mais-valias" (podendo voltar a entrar numa ou outra correção);
- Com um stop "mais largo", protego menos as "mais-valias" mas continuo dentro e confortável já que os dividendos também são interessantes;

Obrigado

[Ulisses Pereira]

Pode ser uma estratégia interessante, NAMC.

Deixo aqui os gráficos actualizados.

Um abraço,
Ulisses

[NAMC77]

Bom dia,

Sou um leitor atento do Caldeirão e posso dizer que já aprendi bastantes coisas com os diversos posts (diferentes estratégias, análises, "futurologia e certezas" ).
Estou dentro na EDP, com uma perspetiva de longo prazo.

Apesar de nao ter definido um preço de saída, tenho já uma mais valia interessante (cerca de 23% + dividendos recebidos). A minha dúvida prende-se no ajuste dos stops para "proteger" parte das mais valias.

Pelos gráficos do Ulisses, o suporte situa-se perto dos 3,37, ou estarei a ver mal? Será este um bom valor para atualizar o stop (neste momento tenho por volta dos 3,32)?

A estratégia seria ir atualizando os stops, mas ainda não está "afinada" quanto a valores, pode ser que com a vossa experiência as coisas fiquem mais claras.

Obrigado

[Artista Romeno]

Para não dizerem que o romeno não é amigo.....já dei um target parecido com este vai algum tempo com uma range superior mas já estive mais seguro de valores com 3,8 ou 3,7 div incluido provavelmente estou mt perto de sair

Que seja feita a sua vontade!!

Bons negócios

Prepara-te mas é po bcp se eu li bem, ai é que amanha pode vir capacete aqui estou descontraidamente a assistir vou subindo o stop..... se ela for aos 4 euros a gente nao se importa nada com isso se não for paciencia.....mas se eu entendi bem os dta, akilo é mt ambiguo... lá é que podem chover meteoritos

[jotas007]

Para não dizerem que o romeno não é amigo.....já dei um target parecido com este vai algum tempo com uma range superior mas já estive mais seguro de valores com 3,8 ou 3,7 div incluido provavelmente estou mt perto de sair

Que seja feita a sua vontade!!

Bons negócios

[NirSup]

Atenção que isto é tudo suposições alias até porque poucos sabem o que o Estado Português prometeu aos Chineses aquando da entrega por venda directa de uma empresa cotada. E como ninguém berrou com essa vergonha e descaramento o futuro da edp ja esta mais que entregue. Alias como o da REN que esta em mais uma venda fachada.

Caro LionH,
Quem manda na EDP é o Conselho de Administração eleito em Assembleia Geral de accionistas.
O Estado Português para o bem e para o mal já não risca nada na EDP.
Os chineses, a ser verdade o que se diz publicamente, com cerca de 25% das acções da EDP estão muito longe de ter o controlo accionista da mesma.

[NirSup]

As apostas de Warren Buffett na energia eléctrica parecem estar a compensar (Bloomberg TV).
Dado que andam por aí montes de macaquinhos, quer dizer apostadores, de imitação, vamos assistir nos próximos tempos a grandes compras de cotadas do sector eléctrico.

[SERRA LAPA]

Isto não augura nada de bom para a EDP:

A JP Morgan Chase & Co. (“JP Morgan”) comunicou hoje à EDP a diminuição, a 30 de
Maio de 2014, da sua participação qualificada de 2,12% para 1,505% do capital social
da EDP. A alteração da participação qualificada ficou a dever-se à venda fora de
mercado de 22.500.000 acções (correspondentes a 0,62% do capital social da EDP),
pela JP Morgan Securities plc.

[Lion_Heart]

Atenção que isto é tudo suposições alias até porque poucos sabem o que o Estado Português prometeu aos Chineses aquando da entrega por venda directa de uma empresa cotada. E como ninguém berrou com essa vergonha e descaramento o futuro da edp ja esta mais que entregue. Alias como o da REN que esta em mais uma venda fachada.

[Artista Romeno]

A China pode não ter interesse em lançar uma OPA para já a EDP ,até porque a polémica poderia ser grande e se fosse ao mercado directamente as acçoes subiam em flecha, logo pode andar a comprar "camuflado" . são tudo possibilidades.

Aceito, mas então os chineses andaram a dormir... sabendo a informação toda..... uma utility regulada ao preço que ela andou....... e só agora....