Viagens de portugueses ao estrangeiro bateram máximos históricos

[Fenicio]

Lufthansa - 03/03/2010

A Lufthansa confirmou hoje a quebra em alta da sua resistência dos € 11,30 e prepara-se para atacar a sua MM de 50 dias cujo break-out up, se ocorrer, poderá confirmar em definitivo o início de uma nova fase bullish de curto prazo.

Para já segue tudo em aberto, mas parece-me que há ali um certo potencial que poderá (ou não!) vir a ser confirmado já nas próximas sessões.

[paubo]

LUFTHANSA FY NET LOSS OF EU112M
PROPOSES NO DIVIDEND

[Fenicio]

Lufthansa - 19/02/2010 (Update)

A Lufthansa continua a apresentar um perfil técnico "feioso", mas recentemente apresentou algumas melhoras dignas de nota.

Reparem em como recentemente a sua MM de 200 dias actuou como um poderoso suporte, interrompendo as fortes quedas e possibilitando o início de um mini-rebound que já perdura por 4 sessões.

Entretanto, o volume continua muito fraco, pelo que parece-me que a cotação enfrentará um duro teste à volta dos € 11,30. O objectivo para já consiste na quebra em alta desta zona de resistência e, na medida do possível, no aumento do volume.

Não estou muito empolgado com a Lufthansa, mas continuarei a acompanhá-la com atenção ao longo da próxima semana.

[Fenicio]

Lufthansa - 17/02/2010

A Lufthansa continua a apresentar um perfil técnico bastante "feioso". Apesar de algumas tentativas, a cotação não conseguiu reactivar o seu suporte nos € 11,30 que, neste momento, já actua como uma resistência de peso cada vez maior.

Entretanto, vale ressaltar pela positiva o facto da sua MM de 200 dias estar a actuar como um suporte, pelo que acredito que poderá vir a valer a pena acompanhar a evolução da cotação ao longo das próximas semanas.

[Fenicio]

Lufthansa - 05/02/2010

A sessão da passada sexta-feira disparou um sinal de alerta importante, ao sinalizar a quebra em baixa do suporte (pouco relevante!) à volta da zona dos € 11,30.

Esta quebra terá sido uma simples consequência da terrível onda que varreu os mercados internacionais a semana passada ou a Lufthansa estará fadada a uma aterragem forçada na zona pantanosa dos € 10,30?

[Fenicio]

A Lufthansa segue neste momento a testar em força o seu suporte na zona dos € 11,30, portanto, uma óptima oportunidade para provar se, de facto, os investidores estão dispostos a puxá-la novamente para cima.

Este seu suporte, apesar de recente, aparenta ter uma certa relevância, pelo que será interessante acompanhar a forma como a cotação irá reagir nesta sexta-feira. Mantê-la intacta seria, a meu ver, um grande feito para a Lufthansa.

[Elias]

Reacção junto à LTA?

[mapaman]

olá,

penso que o verdadeiro teste a esta arrancada será feito na zona dos 13 euros.

cumps

[Elias]

Grande bombada na Lufthansa que passou os 12,5 e já está a valores de Outubro de 2008.

[Elias]

Hoje temos a Lufthansa a subir 4%

Mas o volume não tem andado grande coisa e o CMF fortemente negativo leva-me a suspeitar que seja um mero rebound antes de novas quedas. Vamos ver...

[Elias]

Epa enganei-me no gráfico.

Aqui fica a versão correcta

[paubo]

esta menina esta a voar mais alto que a air-france, ou será que vai seguir a baixa de altitude da francesa nas proximas secçoes?

[Elias]

Lufthansa continua colada ao topo do canal...

[Elias]

A pedido do zeb_pt actualizo a Lufthansa.

O título evolui num canal ascendente bastante inclinado. Os canais muito inclinados são algo perigosos, pois dificilmente se aguentam por muito tempo. Para mais, neste momento o título evolui junto ao topo do canal, o que aumenta a probabilidade de haver uma correcção.

Caso haja uma correcção até à base do canal (neste momento a 11,1 mas daqui a uma semana nos 11,3-11,4) o título fica bastante apetecível, até lá está um pouco esticado.

[Zeb_PT]

Pois, como normalmente trabalho num portatil de 10'' é me dificl mostrar tudo, mas aqui vai:

tanto o RSI como o MACD analizo-os com LT's, canais, etc.
MACD - Cunha formada encontrando-se ainda na parte de cima da mesma, logo terá uma tendencia a fazer ricochete na parte de baixo da cunha (a não ser que confirme realmente aquele minimo relativo q a meu ver ainda não está confrimado)
RSI - Triangulo formado ainda com espaço para ricochetear, a meu ver ainda vai poder testar a linha descendente.

[Elias]

Zeb onde estão os teus indicadores? Não os vejo...

[Zeb_PT]

Aproveito para meter a minha colher, sintão-se livres para criticar.

A meu ver a Lufthansa está numa altura fulcral estando a testar uma LT longa e com a hipotese de formar uma LT muito longa tendo e conta os maximos relativos desde começou a descer.

MACD discorda do RSI por isso espero pelos proximos episodios...

[Elias]

Onde está a resistência na Lufthansa?

Os 11,40 parecem-me ter alguma relevância, mas trata-se na verdade de uma zona e não de um valor exacto.

[Fenicio]

Desde meados de Julho que a Lufthansa segue num ritmo de subidas bastante impressionante. A Linha de Tendência Ascendente (ver gráficos) acabou por levar a cotação a enfrentar a sua zona de resistência dos € 10,80 - € 11,00 que, apesar de não ser muito relevante, foi capaz de condicionar a evolução do título em 3 ocasiões, sendo a mais recente entre os dias 6 e 20 de Agosto.

Esta zona foi vencida na sessão de sexta-feira e a quebra foi confirmada hoje, apesar do volume sensivelmente inferior à média das últimas semanas.

A nível das notícias, uma fonte não confirmada avançou hoje a informação de que a companhia estaria em negociações com a Virgin Atlantic Airways para a venda ou fusão da BMI (British Midland Airways). Uma notícia que, pelos vistos, foi recebida com bastante entusiasmo por parte dos investidores.

BASF, Lufthansa, Porsche, SAP, Siemens: German Equity Preview

Mais um título a acompanhar com atenção na sessão desta terça-feira. O movimento de hoje não me convenceu de todo, mas se a quebra for de facto confirmada, há de se aproveitar e surfar a tendência!

[Elias]

A pedido do paubo, deixo o gráfico da Lufthansa. O título está em clara tendência descendente e aproxima-se dos mínimos de Março, estando apenas cerca de 10% acima destes.

Em termos de médio prazo identifico uma resistência descendente que está agora nos 10,20. É fundamental que essa resistência seja vencida antes de se poder pensar em subidas mais amplas.