Rangel e Nuno Melo destacam-se entre os ministros (para o melhor e para o pior)

[Amon_ra]

Em termos técnicos a análise é correta,mas hj tb reflecte o facto dos lucros terem sido acima do esperado mas o dividendo a atribuir ser abaixo do esperado.

[rsacramento]

não tens de quê

o fórum serve para isto mesmo

[AC1974]

Na minha opinião bateu na resistência e recuou. (alguém mais experiente pode validar melhor o gráfico sff)

caso queiras espreita aqui

Muito Obrigado rsacramento.

[rsacramento]

Na minha opinião bateu na resistência e recuou. (alguém mais experiente pode validar melhor o gráfico sff)

caso queiras espreita aqui

[ricardmag]

Pode estar a desenhar um ih&s. Vamos aguardar...

[AC1974]

Estes últimos dias estão a ser marcados por fortes oscilações desta cotada, se no dia 24 os fortes ganhos durante a manhã poderiam dever-se à apresentação de resultados "muito bons" tendo terminado o dia com uma valorização mínima, podendo pensar-se que foi arrastada pelas fortes perdas no sector e resto da Europa. O dia de hoje está estranho, começou com ganhos e de repente entra em perdas na ordem dos 5%. Alguém consegue fazer uma análise fria ao que se poderá passar?

Cumprimentos,
Alexandre

Na minha opinião bateu na resistência e recuou. (alguém mais experiente pode validar melhor o gráfico sff)

Outro facto é a Renault tb estar a descer (embora muito menos)

Bons negócios.

[AlexTim]

Estes últimos dias estão a ser marcados por fortes oscilações desta cotada, se no dia 24 os fortes ganhos durante a manhã poderiam dever-se à apresentação de resultados "muito bons" tendo terminado o dia com uma valorização mínima, podendo pensar-se que foi arrastada pelas fortes perdas no sector e resto da Europa. O dia de hoje está estranho, começou com ganhos e de repente entra em perdas na ordem dos 5%. Alguém consegue fazer uma análise fria ao que se poderá passar?

Cumprimentos,
Alexandre

[RaposoTavares]

Agora faltam os resultados:
http://www.psa-peugeot-citroen.com/site ... _0_0_0.pdf
De qualquer forma, é visível que os produtos estão a subir na cadeia de valor pelo que continuo à espera de uma boa surpresa.
Vamos ver se a noiva não se demora muito a despachar, ou pior, se não me deixa pregado junto ao altar...
Um abraço,
Raposo Tavares

Editei:

Isso queria eu...

Turnround under scrutiny

Investors in PSA Peugeot Citroën will be looking to see if the French carmaker has finally completed its turnround strategy launched two years ago following a state-backed rescue package.
The group’s first-half results came in way ahead of analysts’ expectations, helped by cost-cutting measures under chief executive Carlos Tavares and a rebound in the European automotive market.
One analyst likened PSA’s efforts — so soon after finding itself on the brink of disaster in 2013 — to “splitting the atom, walking on the moon and mapping the human genome”.
Mr Tavares in September last year said: “If the results that were presented in July for the first half of 2015 had been the full-year results, we would have declared that ‘back in the race’ was over.”
If the turnround is deemed complete, there will be speculation about whether this paves the way for tie-ups with other carmakers or even partnerships with new entrants from Silicon Valley.
Mr Tavares has long said that it would consider all options, including possible tie-ups, when the “back in the race” turnaround plan is completed.
“There is no specific scenario that we would push back,” he said last year. “It just has to be evaluated from the best interests of our shareholders, our employees, our stakeholders . . . and then we’ll make a very objective decision.”
Investors will also be looking at the impact of a slowdown in the Chinese economy. China is the group’s largest market by sales, where it sold 734,000 vehicles in 2014.
Michael Stothard

in: http://www.ft.com/intl/cms/s/0/436d19b6 ... z40p35ilsm

Seria muito agradável se no dia 24 a notícia do FT confirmasse o boneco que espetei aqui há pouco mais de um mês...

Um abraço,
Raposo Tavares

[RaposoTavares]

Agora faltam os resultados:
http://www.psa-peugeot-citroen.com/site ... _0_0_0.pdf
De qualquer forma é visível que os produtos estão a subir na cadeia de valor pelo que continuo à espera de uma boa surpresa.
Vamos ver se a noiva não se demora muito a despachar, ou pior, me deixa pregado junto ao altar...
Um abraço,
Raposo Tavares

Editei:

Isso queria eu...

[RaposoTavares]

Às voltas com o Ichimoku.
Sei poucochinho do assunto, mas, avaliar pelo que leio aqui https://www.ichimokutrade.com/articles/ ... _Ebook.pdf a coisa promete.

sur ce graphique, il y a deux signaux historiques :
• quand Chikou Span a traversé le prix vers le haut, c'était un signal d'achat.
• quand Chikou Span a traversé le prix vers le bas, c'était un signal de vente.

Nota: na plataforma do abcbourse devem-se alterar os valores 26 e 9 para 22 e 7, respetivamente. Pelo menos é a opinião de alguns autores...

Ando, ando e ainda me entusiasmo com o Ichimoku... Vamos ver os resultados da coisa

[RaposoTavares]

Quixote, segui o teu link até aqui: http://www.transportenvironment.org/sit ... _FINAL.pdf

Está preta a coisa...

Obrigado

[Dom_Quixote]

Já agora: a Peugeot não está presente nos States e tem uma boa imagem ao nível dos consumos. Estar quieto resolveria o problema em dois ou três dias...

Tem cuidado com a "tua" Peugeot pois já se fala dela...

"VW é ponta do iceberg. Mercedes, BMW e Peugeot distorcem dados"

http://www.msn.com/pt-pt/motor/desporto ... li=AAaYVP2

[RaposoTavares]

Serão estas as linhas com que se cose o título?
Por mim, vou ver o que acontece até ao dia 21... e dias seguintes.

[RaposoTavares]

A propósito de janelas de oportunidade:
http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/i ... ure-demain

[RaposoTavares]

Vamos ver, vamos ver...
Tenho mais fé nas contas do dia 21 de outubro e na brecha de oportunidade que pode vir a ser uma eventual redução da quota da VW no mercado europeu e asiático.
Um abraço

[rg7803]

Raposo, deu-me a curiosidade e fui espreitar a P.
Afinal a linha é mais sólida do que pensei pelo teu gráfico.
Hoje tiveste um comportamento interessante: um hammer em zona de potencial suporte com volume significativa. Pode ser que te safes !

Ab

[RaposoTavares]

Rg, concordo contigo, mas é a única vara de que me posso socorrer para empurrar os perús para dentro da gaiola. Quem não tem cão...

Abraço

[rg7803]

raposo, essa LTA não me parece muito fiável; as zonas de toque estão muito próximas, normalmente tira relevância à mesma; de qualquer forma veremos rapidamente se teremos reacção ou não

[RaposoTavares]

A LTA será suficiente para empurrar o título para a forquilha?

[RaposoTavares]

A França quer tirar dividendos comerciais e económicos do Volkswagengate.

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseil ... 081160.php

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseil ... 081171.php

Será bom que não arranje problemas políticos, de contrário todos os eventuais esforços do Sapin e da Segoulene irão por água abaixo. (Não deixo de ter presente que esta última senhora já arranjou um berbicacho com os italianos por causa da Nutela. A coisa acabou com a senhora Renzhi e os rebentos do casal a empaturrarem-se de creme de chocolate e com a francesa de joelhos, a pedir desculpa à Itália. Uma coisa triste...)

Já agora: a Peugeot não está presente nos States e tem uma boa imagem ao nível dos consumos. Estar quieto resolveria o problema em dois ou três dias...

[RaposoTavares]

Uma cotação suportada numa LTA e numa MM200 à espera de um sopro de maior confiança e optimismo?

[RaposoTavares]

Done

[RaposoTavares]

Volatilidade, um gap inicial (não visível neste gráfico), uma dead cross e baixos volumes. Ordem de compra a 15€ para umas três semanas. Vamos esperar.

[RaposoTavares]

A tendência altista de longo prazo permanece válida. Após os cagaços, grego, chinês, japonês... impõem-se resultados positivos no 3º trimestre.

[RaposoTavares]

Entre a volatilidade e o marasmo. O título recusa encaixar-se numa tendência.
Mau feitio?
Fator grego?
Fator férias?
Estou fora, até ver...