CEO do Pestana pede “regulação” para responder ao turismo de massa

[db7]

Hoje é o último dia da Peugeot no CAC-40.

Á quantos anos estava representada no CAC?

[Elias]

Hoje é o último dia da Peugeot no CAC-40.

[Elias]

Talvez porque agora estão a pensar dedicar-se ao negócio da saúde?

Peugeot Heirs Invest in Nursing Homes as Automaker Slides
By Mathieu Rosemain - Sep 20, 2012 8:41 AM GMT

As PSA Peugeot Citroen (UG) uses up 200 million euros ($260 million) in cash every month, the family that founded the French automaker and can determine its fate is getting better returns from alternative investments -- like nursing homes.

The acquisition of 7 percent of Orpea, which operates assisted-living facilities, is part of a diversification strategy in the last decade that has reduced the automaker’s share of assets in the family’s listed holding company to 35 percent from more than 90 percent in 2000.

Notícia completa em http://www.bloomberg.com/news/2012-09-1 ... lides.html

[onitnamaid]

Alguem sabe porque está esta menina tão volátil hoje?

[Rags]

Esperemos que o 2º cenário se concretize... Até dá mais jeito do que o 1º pois assim podemos comprar as acções em torno dos 6,5€.

Cumprimentos

Eu entrava mais confiante no 1º cenário, ou seja no reteste à antiga resistência o que queria dizer que o duplo fundo estaria activado (com confirmação de um resteste bem sucedido).




No 2º cenário, ou seja no reteste à LTd uma entrada também me parece interessante, porém existe o "fantasma" de este movimento não passar de uma laterelização no range 5,70 a 7,05, como o Elias sugeriu na página anterior. E não esquecer da tendência negativa, pesada, de médio e longo prazo.

Para os mais prudentes é aconselhável esperar por um reteste bem sucedido e posterior quebra da resistência, activando o duplo fundo.

[LUISSM3]

Provavelmente virá de novo à base, mas pode ser que não.

Perdi o comboio no dia 7/9, veremos se é desta.

No entanto se o CAC40 quiser testar de novo os 3400, podemos ter uma visita aos 5,7 e continuar a lateralizar se o suporte aguentar.

Os sinais por enquanto são positivos, mas não nos podemos esquecer que isto é o que se chama de "caça fundos" que costuma não dar bons resultados mas…

[jlcvr]

Esperemos que o 2º cenário se concretize... Até dá mais jeito do que o 1º pois assim podemos comprar as acções em torno dos 6,5€.

Cumprimentos

[Rags]

Fica a futurologia com dois cenários possíveis:

O primeiro já foi à vida, vamos ver se o segundo se concretiza:

[Rags]

Hoje depois de ter quebrado claramente fez uns ultimos 15 minutos + fecho muito mauzinhos acabando por fazer apenas um teste à resistencia.

O que interessa é o fecho


Pode ser que seja para a semana, de qualquer forma, mesmo que quebre vou esperar pelo reteste para entrar.

Fica a futurologia com dois cenários possíveis:

[Zeb_PT]

Hoje depois de ter quebrado claramente fez uns ultimos 15 minutos + fecho muito mauzinhos acabando por fazer apenas um teste à resistencia.

[Rags]

Concordo.

A outra hipótese é continuar a lateralizar neste intervalo.

Sim essa é a hipótese mais chata, só não acredito tanto nela porque ontem foi quebrada aquela LTd, um sinal de força, o que também poderá ser um indicativo que vem ai força para activar o duplo fundo, mas enquanto isso não acontecer é aguardar pacientemente pelos próximos capítulos.

[Elias]

Peugeot apesar de tudo parece querer despertar.

Temos a LTd de MP quebrada ontem com um volume razoável, e a possibilidade de estar a construir um duplo fundo com activação na quebra em alta dos 7,05€.

Concordo.

A outra hipótese é continuar a lateralizar neste intervalo.

[Rags]

Peugeot apesar de tudo parece querer despertar.

Temos a LTd de MP quebrada ontem com um volume razoável, e a possibilidade de estar a construir um duplo fundo com activação na quebra em alta dos 7,05€.

[keijas]

Não percebo bem o objectivo de promover ao índice principal uma acção que já está cotada noutro índice principal Euronext, mas enfim...

foi confirmado que a SOLVAY (belga) vai substituir a PEUGEOT a partir do dia 24 de Setembro no CAC 40


http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRPAE88508Z20120906


.

[Elias]

Não percebo bem o objectivo de promover ao índice principal uma acção que já está cotada noutro índice principal Euronext, mas enfim...

[C0rr3i4]

A SOLVAY irá substituir a PEUGEOT no CAC40 a partir de 24/09/2012. A Solvay, como sabem, já está presente no BEL20...

Peugeot To Be Removed From France's CAC-40 Index
09/06/2012 | 03:26pm US/Eastern
PARIS--PSA Peugeot-Citroen SA (PEUGY, UG.FR) will lose its slot on France's CAC 40 stock index later this month, trans-Atlantic stock-market operator NYSE Euronext (>> NYSE Euronext) said Thursday, a humiliating blow for the storied French auto maker.

In its place, NYSE Euronext will add Belgian chemical maker Solvay SA (SVYZY, SOLB.BT) to France's benchmark blue chip index, the stock exchange company said in a statement following its quarterly review meeting. As part of the move, the troubled auto maker will be relegated to a more minor index, dubbed the CAC Next 20 index. Meanwhile, Solvay will be removed from that list as it moves up to the CAC 40, NYSE Euronext added.

A Peugeot spokesman declined to comment on the index change, which will be effective beginning Sept. 24.

Peugeot's relegation is the latest ignominy for the car maker, which has been battered by the downturn in automobile sales in France and southern Europe, where its sales are concentrated. It has also suffered from strategic missteps that led it to miss the upswing in luxury cars, and lag its competitors in expanding globally. Peugeot's stock is down 77% since July 2011.

Peugeot, which has been part of the CAC 40 since the index was created in 1987, had earlier suggested that it may be "premature" to kick it out of the CAC 40 while it is still working on its turnaround effort. In July, the company announced plans to slash 8,000 jobs in France and save EUR1.5 billion ($1.9 billion) a year in costs by 2015.

But that plan, which involves ending car production at a massive plant north of Paris, also fueled a sharp rebuke from France's government, potentially costing it political capital that could have helped keep it on the list.

The committee in charge of the CAC 40 says that it takes the size of a company's free float, its trading volumes and its market capitalization into consideration when making changes to the index but also considers nondata factors.

Peugeot had a market capitalization of EUR2.04 billion as of the market close on Thursday. That's just barely over half of the next-largest company on the index, French chip maker STMicroelectronics NV (STM, STM.FR).

Escaping the ax Thursday was Alcatel-Lucent (ALU, ALU.FR), which has the smallest market capitalization on the CAC 40, at EUR2.01 billion, but is one of the more heavily traded companies on the index.

Write to Sam Schechner at sam.schechner@wsj.com

Subscribe to WSJ: http://online.wsj.com?mod=djnwires

Stocks mentioned in the article : NYSE Euronext

[Elias]

Fecho mais baixo de sempre.

O gráfico até mete medo...

[Elias]

já agora fica o link do tópico

http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocio ... hp?t=69823

[keijas]

A Arkema, para quem não sabe, resulta de uma cisão da TOTAL há meia dúzia de anos.

.... e que em 2009 caíu à zona dos 10€uros

que espectacular recuperação


.

[Elias]

A Arkema, para quem não sabe, resulta de uma cisão da TOTAL há meia dúzia de anos.

[keijas]

Obrigado keijas.

Acertei numa, falhei na outra.

A Arkema também é uma boa candidata, de facto.

Já a Solvay acho que seria uma má escolha: a empresa já está cotada em Bruxelas e é um bocado estranho ter empresas em dois índices principais, que depois só se podem negociar num deles (acontece com a Arcelormittal e a Air France, por exemplo).

"Elias"

quando me chegou esta informação penso que era referido ser a ARKEMA a que estaria melhor posicionada.

.

[Elias]

Obrigado keijas.

Acertei numa, falhei na outra.

A Arkema também é uma boa candidata, de facto.

Já a Solvay acho que seria uma má escolha: a empresa já está cotada em Bruxelas e é um bocado estranho ter empresas em dois índices principais, que depois só se podem negociar num deles (acontece com a Arcelormittal e a Air France, por exemplo).

[keijas]

Não me admira, pois o peso actual no índice é neglicenciável (0,0025).

Não faço ideia quem vai entrar mas aposto na SES.
http://www.ses.com/4232583/en

Se não for a SES será a Sodexo.
http://www.sodexo.com/en/default.aspx

A minha suspeita baseia-se nos pesos no índice CAC Next 20. Mas não sei se é o único critério.

"Elias"


parece que dentro destes três vai sair o substituto da Peugeot no CAC 40

Solvay, Arkema ou Sodexo candidatos a substuituir a Peugeot


.

[Elias]

g.a.

[Elias]

Não me admira, pois o peso actual no índice é neglicenciável (0,0025).

Não faço ideia quem vai entrar mas aposto na SES.
http://www.ses.com/4232583/en

Se não for a SES será a Sodexo.
http://www.sodexo.com/en/default.aspx

A minha suspeita baseia-se nos pesos no índice CAC Next 20. Mas não sei se é o único critério.