Entusiasmo com IA dá maior ganho semanal deste ano a S&P 500 e Nasdaq

[RaposoTavares]

The Molle, Ocioso, Pcm, boas.
A Peugeot negoceia entre 4 e 7 milhões de papéis por dia. Hoje, com uma valorização de mais de 6%, negociou mais de 13 milhões. Há procura, portanto. O mercado gostou das notícias. A transação de um milhão de papéis nos primeiros minutos de negociação pode prová-lo.
A manutenção dos máximos da primeira hora não se verificou porque me parece que do lado da oferta se está na expectativa de haver ainda melhores dias após a ultrapassagem dos 11,4/11,6€ (11,7€, como propõe o Molle). Repare-se, a este propósito, que o leilão foi o maior movimento do dia com mais de um milhão de papéis e assentou numa recuperação da cotação da ação em intraday de 0,5%, aproximadamente.
O que me desgostou não foi o dia de hoje. O que me preocupa são os três dias anteriores ao dia de hoje.
O papel vinha seguindo micromilimetricamente uma LTA que foi violada por estes dias. Temo que esta quebra venha a ter consequências mais tarde.
Caso o pior não venha a ocorrer e esta quebra tenha sido conjuntural, associada às quebras que o CAC tem sofrido, então as perspetivas são muito risonhas e pedem espelhar-se nos riscos abaixo:

Uma lta com falhas... qualquer míope as vê.

peugeot.lta.30.julho.JPG (80.53 KiB) Visualizado 9492 vezes

Demasiado fácil? Talvez.
Fora dos riscos, o que me parece é que a ação só chegará com consistência aos 12 € lá para outubro. O pessoal agora precisa da massa para fazer férias...

[TheMolle]

Que leitura fazem do dia de hoje?

Aprentemente o mercado "gostou" dos resultados! Será?

Uma abertura com um gap up de quase 9%, mas nunca mais lá chegou e acabou a perder no intra-day 2,3%. Que leitura se faz deste resultado?

Pessoalmente fiquei satisfeito com o dia de hoje porque o suporte dos 10,59€ mostrou mais uma vez a sua força e o gap up da abertura de hoje demonstra alguma força compradora. Mantém a tendência ascendente em todos os horizontes temporais e até que os 10,59€ não sejam quebrados em baixa não vejo motivo para se fecharem posições longas.

Por outro lado ficaria ainda mais satisfeito se o volume fantástico do dia de hoje tivesse servido para quebrar em alta a resistência que anda ali na casa dos 11,40 - 11,70€.

pcm, será que é altura pra reveres a estratégia e os motivos que te levam a tomar posição numa cotada?

[pcm79]

Diz-se que não devemos ter pressa de entrar numa cotada, mas neste momento parece-me que fiz uma má opção. Se calhar não voltará aos 10 euros.

[O Estóico Ocioso]

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[RaposoTavares]

O primo Tavares da Peugeot nos píncaros. Um notícia (mais uma que publico) no afamado Les echos:

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/avis-experts/carlos-tavares-est-arrive-au-bon-moment-990048.php

[RaposoTavares]

Peugeot entra no caminho da recuperação a um ritmo mais forte do que o previsto. Será desta que salta os 11,4/11,6€ definitivamente?

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/psa-renoue-avec-un-benefice-operationnel-grace-a-l-auto-989878.php

http://www.jornaldenegocios.pt/empresas/automovel/detalhe/peugeot_citroen_apresenta_lucros_pela_primeira_vez_em_tres_anos.html

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/analystes-et-investisseurs/information-reglementee/rapports-financiers-semestriels/2014

[RaposoTavares]

Terá que ficar para amanhã, a minha ociosidade não permite muita actividade diária…

Ora assim é que é! Viva a coerência.
Até amanhã.

[O Estóico Ocioso]

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[RaposoTavares]

Não, não estás a sugerir nenhum disparate... Com o ac a rapaziada retirou risco às obrigações e paga mais por elas... OK.

Já que estás com vontade de trabalhar, seria interessante uma comparação das obrigações da Peugeot com, por exemplo... a Renault, a Volkswagen e outra qualquer marca de automóveis asiática, por exemplo.

[O Estóico Ocioso]

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[RaposoTavares]

E que leitura se pode fazer desse resultado Estóico Ocioso?

Os valores dos juros recebidos pelas obrigações da Peugeot são altos. Mau sinal para a Peugeot S.A.
A boa notícia é que o AC resolveu este problema de financiamento em grande parte.

P.S.: Já agora, e a talho de foice, escreva-se Renault. E agora Volkswagen... Cá está!

[TheMolle]

E que leitura se pode fazer desse resultado Estóico Ocioso?

[O Estóico Ocioso]

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[RaposoTavares]

Eu não sei, mas a Renault foi hoje (ontem) bem cedinho pela fresca… E o Mercado parece que não gostou...

O mercado não gosta de nada... Só lá para outubro...

De qualquer forma continuo a acreditar nesta lta:

Uma lta que enquanto não for violada não permite desgraças, mas só nos dará alegrias das boas depois de outubro. E, e...

peugeot.lta.29.julho.JPG (27.05 KiB) Visualizado 12141 vezes

[O Estóico Ocioso]

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[TheMolle]

E quando é que se sabem os resultados? Após o fecho da sessão?

Alguém sabe?

[O Estóico Ocioso]

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[RaposoTavares]

Para já não levam o papel muito longe. Aqueles 11,4€ parecem intransponíveis...
Vamos ver...

[O Estóico Ocioso]

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[pcm79]

Resolvi baixar a ordem de compra para 10 euros. Se custa sair duma cotada então também tem que ser difícil de entrar.

[TheMolle]

[nc_trader1]

nc trader, qual é a escala que utilizas nos teus gráficos?

Alguém sabe a que horas a Peugeot apresenta os resultados?

É a de "origem" da gobulling nunca alterei as definições da escala

[pcm79]

Uma dúvida: Será normal ela parar na anterior resistência de 10,4... ou o mais certo é ir ao suporte dos 10?

[TheMolle]

nc trader, qual é a escala que utilizas nos teus gráficos?

Alguém sabe a que horas a Peugeot apresenta os resultados?

[nc_trader1]

nc trader, o teu gráfico não deve estar ajustado a dividendos, aumentos de capital, stock splits, "what ever"!! Dai serem diferentes.

Em relação à avaliação técnica da Peugeot, nada de novo a acrescentar.

nc trader, que avaliação fazes do teu gráfico?

Pensei que os gráficos fossem sempre iguais

Numa perspectiva de curto/médio prazo, acho que esta cotada já esteve mais interessante, a vela vermelha de hoje quebrou a base do canal ascendente que vinha desde inicios de Maio.
Se a zona de suporte horizontal não aguentar o preço a coisa pode ficar feia.