CALDEIRÃO DE BOLSA

Parece que a noticia nao teve efeito

O então nao e a melhor noticia, fico sem conseguir tirar conclusões...

A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) já comunicou os resultados de vendas do ano completo de 2013 na zona Euro, a que se juntam a Noruega, a Islândia e a Suíça. Face a 2012, o número de matrículas teve uma quebra de 1,8%, ficando-se num valor total de 12.308.215 unidades vendidas.

No comunicado de imprensa divulgado pela ACEA, é referido que estes são os piores resultados desde 1995 e é o sexto ano consecutivo que se fecha o ano em negativo. Ainda assim, há países que conseguiram contornar a recessão económica, destacando-se o mercado britânico que mostrou um comportamento muito positivo nos últimos meses.

Em concreto, o Reino Unido fechou 2013 com um crescimento de vendas de 10,8%. Com um ano melhor face a 2012 ficaram também Espanha (+3,3%), Estónia (+12,9%), Dinamarca (+6,7%), Hungria (+5,8%), Polónia (+6,3%), Portugal (+11,1%), Eslovénia (+4,6%) e Noruega (+3,0%).

RANKING PAÍSES EM 2013 (nº de unidades)

Alemanha - 2.952.431

Reino Unido - 2.264.737

França - 1.790.456

Itália - 1.303.534

Espanha - 722.703

Bélgica - 486.065

Holanda - 417.036

Áustria - 319.035

Suíça - 307.885

Polónia - 289.913

Suécia - 269.599

Dinamarca - 182.198

República Checa - 164.736

Noruega - 142.151

Portugal - 105.921

Finlândia - 103.450

Eslováquia - 66.000

Grécia - 58.694

Roménia - 57.710

Hungria - 56.139

Eslovénia - 50.878

Luxemburgo - 46.624

Estónia - 19.500

Bulgária - 19.352

Lituânia - 12.152

Letónia - 10.637

Islândia - 7.274

Chipre - 7.102

Malta - n.d.



Nos países que fecharam com números negativos, destaque para o Chipre (-35,2%), Holanda (-17,0%), Roménia (-13,1%), Luxemburgo (-7,5%), Islândia (-8,3%) e Suíça (-6,2%). Os dados da Croácia só farão parte do relatório a partir deste ano.



RANKING MARCAS NA EUROPA EM 2013 (nº de unidades)

Volkswagen - 1.547.970

Ford - 902.883

Opel/Vauxhall - 825.030

Renault - 801.605

Peugeot - 740.411

Audi - 693.070

BMW - 640.463

Mercedes - 617.244

Citroën - 601.650

Fiat - 572.739

Toyota - 518.546

Skoda - 508.732

Hyundai - 422.930

Nissan - 422.213

Kia - 337.972

Dacia - 294.422

Seat - 288.620

Volvo - 230.337

Mini - 154.034

Suzuki - 152.345

Mazda - 147.307

Chevrolet - 143.307

Honda - 139.712

Land Rover - 108.765

Mitsubishi - 81.258

Lancia/Chrysler - 74.818

Smart - 65.407

Alfa Romeo - 64.415

Jaguar - 27.394

Jeep - 24.306

Lexus - 23.508

Outros VAG - 46.976

Outros FIAT - 4.363

Outros GM - 444

Outros - 83.019

Em 2013 com saldo positivo estiveram marcas como a Dacia (+22,8%), a Seat (+11,0%), Mercedes (+5,2%), Mazda (+17,9%), Jaguar (+15,7%), Land Rover (8,0%) e Mitsubishi (+4,9%). Olhando para os números a Dacia acabou por ser uma das marcas do ano. Em sentido descendente destacam-se Citroën (-10,5%), Chevrolet (-17,5%), Alfa Romeo (-28,4%), Lancia (-20,1%), Jeep (-14,0%), Lexus (-11,7%) e Peugeot (-6,7%).

Será que esta noticia vai fazer subir esta semana a Sag Gest?


Pedro André

Maior intensidade de vendas do que de compras

Vamos ver como vai ser segunda feira e se a cotação nao volta ao valor anterior
Resistencia bastante dificil de ultrapassar

Sera esta a forte resistencia na acção?
Esta bem assinalada? Á superaçãoda mesma pode por a acção em modo bull....

engsam Escreveu:paertilhamos da mesma ideia que um rutura consistente da resistência pelos 0,52 /0,54. difícil será quebrar a resistência

Caro engsam,
Se vai ser como dizes "difícil.." , não sei, sei é que no dia em que tal acontecer (rutura), será um sinal de força na SAG GEST, logo o melhor é aguardar tranquilamente e atentamente, que tal aconteça

Ti Salvador Mano Escreveu:

engsam Escreveu:neste momento a força vendedora muito superior a compradora

Bom sinal!!!

Podiame explicar o seu ponto de vista?? Porque diz bom sinal??

engsam Escreveu:neste momento a força vendedora muito superior a compradora

Bom sinal!!!

neste momento a força vendedora muito superior a compradora

paertilhamos da mesma ideia que um rutura consistente da resistência pelos 0,52 /0,54. dificil sera quebrar a resistencia

engsam Escreveu:Fui buscar um tipo ha muito tempo esquecido e que agora despertou.

A acção esta sobre o maximo anterior. Para os mais conhecedores tera força para novos maximos??

Olá.
Passei a acompanhar recentemente esta cotada.
Quanto a ter força não sei responder.
Penso é que um rutura consistente da resistência pelos 0,52 /0,54 (forte resistência) dará um sinal de força e com potencial.

Fui buscar um tipo ha muito tempo esquecido e que agora despertou.

A acção esta sobre o maximo anterior. Para os mais conhecedores tera força para novos maximos??

Por estes lados nao se advinha um futuro risonho. Nao reagio e continua a rumar para sul.
Gostava de ouvir uma opiniao
obrigado

Às vezes, é melhor esquecer esse espírito de especulador, de querer ganhar rápido. As questões na SAG são:
1) Será que consegue vender a Unidas no Brasil e encaixar dinheiro suficiente para reduzir a dívida a níveis mais sustentáveis?
2)Será que a economia vai crescer sustentadamente nos próximos anos?
3)Será que esse eventual crescimento se traduzirá num significativo aumento das vendas de automóveis novos?

Quem acreditar numa resposta positiva a essas questões, estará confortável em investir na SAG a longo prazo (2-3 anos) e esperar pelo menos 100% de rentabilidade, eventualmente. E ignorar as flutuações do curto prazo, que só servem para criar melhores ou piores pontos de entrada.

Pessoalmente, não invisto na SAG apenas porque acho que tem dívida a mais e não sei se conseguirá vender a Unidas a um preço razoável. Sem se livrar do lastro de dívida, nunca mais será verdadeiramente lucrativa, como já foi em tempos (SIVA). A mania das grandezas e o crédito fácil deram nisto, é triste... andam por aí outras que tais, como a Inapa e a Sonae Indústria.

É preciso ter calma, nao se pode querer que a acçao suba e suba e nao pare, gostei do volume de hoje! Mantenho me dentro, nao segui a estrategia que tinha falado antes, jma vez que ja estou com menos valias, mas acredito no titulo

Parece que neste momento o sector da banca esta muito mais forte que outros sectores

A acção teve fortes correções e de futuro nao vejo força para uma nova arrencada

Qual a vossa opinião?

Dr Tretas Escreveu:

dragom Escreveu:
Os dados oficiais da ACAP de Novembro estão disponíveis para download em formato Excel em [url]http://www.autoinforma.pt/index.php?MIT=0&template_id=1192&xpto=1&a[]=&a[]=0,36458,,,,[/url]

A VW subiu e a Audi desceu.

Obrigado, não conhecia esta fonte.

Esta é a fonte oficial da ACAP. A Autoinforma é uma parceria que têm para divulgar os dados.

dragom Escreveu:
Os dados oficiais da ACAP de Novembro estão disponíveis para download em formato Excel em [url]http://www.autoinforma.pt/index.php?MIT=0&template_id=1192&xpto=1&a[]=&a[]=0,36458,,,,[/url]

A VW subiu e a Audi desceu.

Obrigado, não conhecia esta fonte.

E quem queria sair? Por exemplo se amanha der uma ordem de compra de 20mil accoes vou fazer disparar a acçao?

dragom Escreveu:

sub-x Escreveu:O que estou a achar estranho é o volume, nem 50mil euros sao transacionados as vezes nem 25 nos ultimos dias

Quem queria entrar nesta fase já entrou, agora é esperar. Há que ter paciência, o mercado automóvel está agora a dar os primeiros sinais positivos, há que confirmar se é para continuar ou não.

sub-x Escreveu:O que estou a achar estranho é o volume, nem 50mil euros sao transacionados as vezes nem 25 nos ultimos dias

Quem queria entrar nesta fase já entrou, agora é esperar. Há que ter paciência, o mercado automóvel está agora a dar os primeiros sinais positivos, há que confirmar se é para continuar ou não.

O que estou a achar estranho é o volume, nem 50mil euros sao transacionados as vezes nem 25 nos ultimos dias

Dr Tretas Escreveu:Esses dados já são do 3ºT, e estão mais que incorporados no mercado. Os dados de Outubro e Novembro, já do 4ºT, estão disponíveis na ACAP, mas suponho que só para pagantes... Para o público em geral só há as notas de imprensa, que não são muito informativas em relação a que marcas se estão a safar melhor.

Os dados oficiais da ACAP de Novembro estão disponíveis para download em formato Excel em [url]http://www.autoinforma.pt/index.php?MIT=0&template_id=1192&xpto=1&a[]=&a[]=0,36458,,,,[/url]

A VW subiu e a Audi desceu.

rasteiro Escreveu:estou confiante, e reforçei a minha posição hoje, com esta noticia da venda de carros novos.

Esses dados já são do 3ºT, e estão mais que incorporados no mercado. Os dados de Outubro e Novembro, já do 4ºT, estão disponíveis na ACAP, mas suponho que só para pagantes... Para o público em geral só há as notas de imprensa, que não são muito informativas em relação a que marcas se estão a safar melhor.

Em todo o caso, encontrei um blog que tem dados mensais discriminados por modelo. O mais recente é Outubro, suponho que em breve sejam publicados dados de Novembro. Assim, fica-se só um mês atrás dos insiders.

pavelmeireles Escreveu:

rasteiro Escreveu:

engsam Escreveu:As quedas continuam os 0.40 nao chegaram para segurar as quedas

Calma veio fechar, o gap, e agora é ver se reage em alta.
se assim não for saltar fora.
abraços

Boas Rasteiro,
Na tua opinião qual é o gap a fechar? Caso reaga em alta é de manter? Se não fechar o gap aconselha sair ao melhor?
Obrigado

Olá.
O GAP a fechar é nos 0.37€, que já foi feito na sexta feira.
Agora é esperar a reação dela nesta zona.
estou confiante, e reforçei a minha posição hoje, com esta noticia da venda de carros novos.

Um abraço

Nuno Luis

Desde o quarto trimestre de 2010 que o consumo de bens duradouros não atingia terreno positivo. Segundo os dados publicados esta manhã pelo Instituto Nacional de Estatística (INE), entre Julho e Setembro deste ano, observou-se um crescimento de 4,2%.

O Produto Interno Bruto (PIB) nacional contraiu 1% face ao mesmo trimestre de 2012, um resultado menos negativo que nos três meses anteriores, reflectindo um menor contributo positivo da procura externa líquida - exportações menos importações - e um contributo menos negativo da procura interna.



Nesta última rubrica, destaca-se a evolução do consumo privado (-1,1%), principalmente dos bens duradouros. "As Despesas de Consumo Final das Famílias Residentes em bens duradouros apresentaram um aumento de 4,2% em termos reais no 3º trimestre (-3,2% no trimestre anterior), refletindo principalmente a evolução da componente de aquisição de automóveis", explica o INE na publicação.



Ou seja, a rubrica que sofreu as maiores quebras homólogas regressou a terreno positivo, empurrando a actividade económica. Nos últimos três anos, o consumo de bens duradouros registou recuos superiores a 20%. Este trimestre cresceu 4,2%. Em relação aos outros tipos de consumo, os bens alimentares cresceram 0,8% e os bens correntes e serviços caíram 2,2%.



Ainda no que respeita à procura interna (-1,5%), o investimento caiu menos, mas ainda está no vermelho (-3,3%), bem como o consumo público (-1,4%).

http://www.jornaldenegocios.pt/economia ... _anos.html

Aviso à navegação:
1.- Consultem os fundamentais da SAG.
2.- Confirmem a resolução da sua participação nas Unidas (que parece que abandonou, ou vai abandonar..).
3.- Averiguem se está resolvida a hipoteca feita pela SAG com a sua participação nas Unidas (empresa que teve de facto lucros assinaláveis no último trimestre...).
4.- Assegurem-se se os diferendos que a empresa tem para resolver com o fisco já estão sarados.

Depois de comprovarem a boa resolução destes assuntos comprem. Esta é uma empresa que sempre teve uma boa política de dividendos.

NOTA 1: Comprei papéis deste título a 0,20€ no final de Agosto, vendi-os há dias a 0,46€ (tinham tocado os 0,51€ dois ou três dias antes). Não foi uma jogada de génio, comprei porque me pareceu um preço justo, vendi porque sim. Tive sorte.

Nota 2: É possível que volte a estas ações daqui por algum tempo. Para isso devem baixar até aos 20/25 cêntimos e que as questões acima sejam cabalmente respondidas. É bom ter presente que o Coutinho não é dos empresários mais forretas com a distribuição de dividendos, a não distribuição de dividendos de há uns anos a esta parte só tem uma causa: a empresa está com fortes dificuldades.

Alerta: Já agora, convém ter presente que ainda ninguém explicou os fortes movimentos que levaram a empresa a tocar nos 51 cêntimos. O mercado? A procura de uma forte posição na empresa por parte do empresário ou de algum membro da administração? Não sei. Como disse acima, 'vendi porque sim.'